3/26ダイヤ改正関連
「報道関連」スレッドへの3/26改正関連の詳細事項(運番等)の投稿が増えてきたので、
今後ダイヤ改正関連の詳細事項(運用・運番等)の投稿はこちらのスレッドをご利用下さい。
(東京時刻表が出たら投稿が増えると思うので…)
2016/03/16(水) 06:37:37
Re: 3/26ダイヤ改正関連 東横線
ここでは、Yahoo とかでは見れない、車両の長さとかの話も含めています。
これは、私が、本日、東横線の特急停車駅のうち3つの駅のポケット時刻表をもらってきて調べたものです。衝撃の大きそうなものから順に。あと、Fライナーについては、「F特」と表記されるようになりました。
1.平日朝に、自由が丘始発菊名行きの各停3本が出現！
これは現19S,31K,12Kの渋谷→菊名間の回送のうち、渋谷→自由が丘を回送のままにし、自由が丘から営業列車にしたものと思われる。
2.現ダイヤでの平日59K、8両化
これは現ダイヤでの平日A18Kを武蔵小杉以降でも営業列車として運転させることによって発生
3.平日朝ラッシュ明けの10両の急行渋谷行(現57K,21T)は2本とも10両のまま温存
これは、私が、本日、東横線の特急停車駅のうち3つの駅のポケット時刻表をもらってきて調べたものです。衝撃の大きそうなものから順に。あと、Fライナーについては、「F特」と表記されるようになりました。
1.平日朝に、自由が丘始発菊名行きの各停3本が出現！
これは現19S,31K,12Kの渋谷→菊名間の回送のうち、渋谷→自由が丘を回送のままにし、自由が丘から営業列車にしたものと思われる。
2.現ダイヤでの平日59K、8両化
これは現ダイヤでの平日A18Kを武蔵小杉以降でも営業列車として運転させることによって発生
3.平日朝ラッシュ明けの10両の急行渋谷行(現57K,21T)は2本とも10両のまま温存
Re: 3/26ダイヤ改正関連
おはようございます。
某所にて東京時刻表4月号を入手しましたので、運用等について書いておきます。
【田園都市線平日】
01K～30Kが東武直通運用、31K～44Kが東武非直通運用。
うち21～23、36、38～42K(朝)は改正時点では6ドア運用の模様。
終日運用は01～24、31、33K。午後出庫は25～30、35～38K。
鷺沼メトロ側滞泊は存続(前のつながりは不明)
夕方の上り準急は中央林間16:00～19:41まで20分おき、すべて押上行き。他に中央林間2255発(押上行),2313発(渋谷行)あり。
他社ネタでは朝の鷺沼行きが減少、東武線内からの鷺沼行きは消滅。
○Ｋ運用は別にまとめます。
【田園都市線土休日】
終日運用は01～25と31K。26Kが午後出庫。
31Kは非直通運用(ただし16時台入庫)
【東横線平日】
Fライナーは渋谷10:24～16:45・元町・中華街9:49～16:04の特急が対象。特急小手指が消滅。
西武球場前行き(ナイター臨)のスジは特急のまま。
運用数は8連は変化なし、10連は51K～59K(56Kは日中和光市入庫、57,58Kは午前運用、59Kは和光市17:09出庫まで和光市待機)
【東横線土休日】
Fライナーは渋谷9:09～17:09,17:39,17:54,18:39、元町中華街6:50,7:49,8:19,8:34,9:09～15:49の特急が対象。特急飯能が消滅。
東上線内急行の列車にFライナーをつけてしまったためなのか、731-072,052-171,055-181(すべて東上線快急・副都心線急行・東急線特急)がFライナーになっていません。
運用数は8連は変化なし、10連は57Kが増えました。
【池上・多摩川線平日】
09運行が午前午後分割、27運行が日中池上線運用に入ります。
07運行は蒲田17:10～から多摩川線に移動。
【池上・多摩川線土休日】
折り返し待機時間が短縮され、日中の運用数が１つ減ります。(10運行が午前入庫、午後は11運行で出庫)
現行15時台の雪が谷大塚行きがなくなります。
大まかにはこのくらいかと思います。
○Ｋ、4000番台などの運用は別立てでまとめますので
このほかなにか舗装区などありましたら返信をお願いします。
【2016/03/18(金) 14:01:14 投稿者修正】
【2016/03/18(金) 14:23:17 投稿者修正】
【2016/03/18(金) 14:33:05 投稿者修正】
【2016/03/18(金) 15:13:41 投稿者修正】
【2016/03/18(金) 18:26:15 投稿者修正】
某所にて東京時刻表4月号を入手しましたので、運用等について書いておきます。
【田園都市線平日】
01K～30Kが東武直通運用、31K～44Kが東武非直通運用。
うち21～23、36、38～42K(朝)は改正時点では6ドア運用の模様。
終日運用は01～24、31、33K。午後出庫は25～30、35～38K。
鷺沼メトロ側滞泊は存続(前のつながりは不明)
夕方の上り準急は中央林間16:00～19:41まで20分おき、すべて押上行き。他に中央林間2255発(押上行),2313発(渋谷行)あり。
他社ネタでは朝の鷺沼行きが減少、東武線内からの鷺沼行きは消滅。
○Ｋ運用は別にまとめます。
【田園都市線土休日】
終日運用は01～25と31K。26Kが午後出庫。
31Kは非直通運用(ただし16時台入庫)
【東横線平日】
Fライナーは渋谷10:24～16:45・元町・中華街9:49～16:04の特急が対象。特急小手指が消滅。
西武球場前行き(ナイター臨)のスジは特急のまま。
運用数は8連は変化なし、10連は51K～59K(56Kは日中和光市入庫、57,58Kは午前運用、59Kは和光市17:09出庫まで和光市待機)
【東横線土休日】
Fライナーは渋谷9:09～17:09,17:39,17:54,18:39、元町中華街6:50,7:49,8:19,8:34,9:09～15:49の特急が対象。特急飯能が消滅。
東上線内急行の列車にFライナーをつけてしまったためなのか、731-072,052-171,055-181(すべて東上線快急・副都心線急行・東急線特急)がFライナーになっていません。
運用数は8連は変化なし、10連は57Kが増えました。
【池上・多摩川線平日】
09運行が午前午後分割、27運行が日中池上線運用に入ります。
07運行は蒲田17:10～から多摩川線に移動。
【池上・多摩川線土休日】
折り返し待機時間が短縮され、日中の運用数が１つ減ります。(10運行が午前入庫、午後は11運行で出庫)
現行15時台の雪が谷大塚行きがなくなります。
大まかにはこのくらいかと思います。
○Ｋ、4000番台などの運用は別立てでまとめますので
このほかなにか舗装区などありましたら返信をお願いします。
【2016/03/18(金) 14:01:14 投稿者修正】
【2016/03/18(金) 14:23:17 投稿者修正】
【2016/03/18(金) 14:33:05 投稿者修正】
【2016/03/18(金) 15:13:41 投稿者修正】
【2016/03/18(金) 18:26:15 投稿者修正】
Re: 3/26ダイヤ改正関連(田都○K)
連投失礼します。
田園都市線○Ｋ運用の改正後の一覧です。
【平日】
[31K]
長6--→(回)→中6--
中611→(急)→721押725→(各)→中852
中858→(急)→1012押1019→(各)→中1147
中1153→(急)→1259押1304→(準)→中1416
中1418→(各)→1549押1554→(各)→中1731
中1736→(各)→1906押1913→(各)→中2044
中2048→(急)→2200押2206→(各)→中2340
中2346→(各)→長2356
[32K]
長647→(各)→中657
中702→(準)→828押831→(準)→中950
中955→(各)→1121押11--→(回)→住11--
住1717→(各)→長1834
長1842→(各)→2000押2006→(各)→中2040
中20--→(回)→長20--
[33K]
長704→(各)→834押844→(各)→中1018
中1023→(急)→1129押1134→(準)→中1246
中1248→(各)→1419押1424→(各)→中1559
中1602→(各)→1729押1736→(各)→中1911
中1916→(各)→2048押2055→(各)→中2226
中22--→(回)→長22--
[34K]
長638→(各)→中648
中654→(準)→817押825→(準)→936長
長16--→(回)→中16--
中1615→(各)→1747押1753→(各)→中1924
中1927→(各)→2057押2102→(急)→中2218
中22--→(回)→長22--
[35K]午前運用はおそらく直通車運用
長1601→(各)→1718押1726→(各)→中1900
中1902→(各)→2031押2037→(各)→中2212
中2215→(各)→2342押2354→(各)→長2508
[36K]午前運用は当分6ドア運用
長1712→(各)→1830押1836→(各)→中2011
中20--→(回)→長20--
[37K]
長704→(各)→中714
中718→(各)→902押909→長1031
長1752→(各)→1910押1916→(各)→中2051
中2054→(各)→2221押2227→(急)→長2326
[38K]午前運用は当分6ドア運用
長1832→(各)→1950押1956→(各)→中2131
中2137→(各)→2303押2307→(各)→中2440
中2445→(各)→長2455
[39K～42K]当分の間6ドア運用のため省略
[43K]
長754→(準)→904清9--→(回)→長10--
[44K]
長804→(準)→913清9--→(回)→長10--
【土休日】
[31K]
長538→(各)→621渋630→(急)→中706
中711→(各)→838押848→(各)→中1020
中1024→(各)→1120渋1208→(各)→中1305
中1309→(各)→1439押1444→(急)→中1555
中15--→(回)→長16--
以下滞泊つながりをわかる限りまとめておきます。
[]内は土休日の運用です。
中央林間：P25K[22K]→06K[06K]
長津田３：P29K[08K]→05K[05K]
鷺沼下り：04K[10K]→01K[01K]
鷺沼上り：24K[05K]→03K[03K]
二子玉川：P26K[18K]→02K[02K]
南栗橋：01K,02K[07K,23K]→13K,16K[24K,25K]
【2016/03/18(金) 15:20:11 投稿者修正】
【2016/03/18(金) 18:24:48 投稿者修正】
田園都市線○Ｋ運用の改正後の一覧です。
【平日】
[31K]
長6--→(回)→中6--
中611→(急)→721押725→(各)→中852
中858→(急)→1012押1019→(各)→中1147
中1153→(急)→1259押1304→(準)→中1416
中1418→(各)→1549押1554→(各)→中1731
中1736→(各)→1906押1913→(各)→中2044
中2048→(急)→2200押2206→(各)→中2340
中2346→(各)→長2356
[32K]
長647→(各)→中657
中702→(準)→828押831→(準)→中950
中955→(各)→1121押11--→(回)→住11--
住1717→(各)→長1834
長1842→(各)→2000押2006→(各)→中2040
中20--→(回)→長20--
[33K]
長704→(各)→834押844→(各)→中1018
中1023→(急)→1129押1134→(準)→中1246
中1248→(各)→1419押1424→(各)→中1559
中1602→(各)→1729押1736→(各)→中1911
中1916→(各)→2048押2055→(各)→中2226
中22--→(回)→長22--
[34K]
長638→(各)→中648
中654→(準)→817押825→(準)→936長
長16--→(回)→中16--
中1615→(各)→1747押1753→(各)→中1924
中1927→(各)→2057押2102→(急)→中2218
中22--→(回)→長22--
[35K]午前運用はおそらく直通車運用
長1601→(各)→1718押1726→(各)→中1900
中1902→(各)→2031押2037→(各)→中2212
中2215→(各)→2342押2354→(各)→長2508
[36K]午前運用は当分6ドア運用
長1712→(各)→1830押1836→(各)→中2011
中20--→(回)→長20--
[37K]
長704→(各)→中714
中718→(各)→902押909→長1031
長1752→(各)→1910押1916→(各)→中2051
中2054→(各)→2221押2227→(急)→長2326
[38K]午前運用は当分6ドア運用
長1832→(各)→1950押1956→(各)→中2131
中2137→(各)→2303押2307→(各)→中2440
中2445→(各)→長2455
[39K～42K]当分の間6ドア運用のため省略
[43K]
長754→(準)→904清9--→(回)→長10--
[44K]
長804→(準)→913清9--→(回)→長10--
【土休日】
[31K]
長538→(各)→621渋630→(急)→中706
中711→(各)→838押848→(各)→中1020
中1024→(各)→1120渋1208→(各)→中1305
中1309→(各)→1439押1444→(急)→中1555
中15--→(回)→長16--
以下滞泊つながりをわかる限りまとめておきます。
[]内は土休日の運用です。
中央林間：P25K[22K]→06K[06K]
長津田３：P29K[08K]→05K[05K]
鷺沼下り：04K[10K]→01K[01K]
鷺沼上り：24K[05K]→03K[03K]
二子玉川：P26K[18K]→02K[02K]
南栗橋：01K,02K[07K,23K]→13K,16K[24K,25K]
【2016/03/18(金) 15:20:11 投稿者修正】
【2016/03/18(金) 18:24:48 投稿者修正】
Re: 3/26ダイヤ改正関連(TY線)
連投失礼します。
引き続いて東横線の東急車10連運用などをまとめておきます。
【平日】
[51K]
住5--→(回)→菊5--
菊546→(急/通/普)→711川722→(普/通/通)→元907
元910→(急/各/急)→1117森1139→(F/F/F)→元1330
元1334→(F/F/F)→1523森1541→(急/通/通)→元1739
元1743→(通/通/普)→1922川1951→(普/普/急)→武2122
武21--→(回)→住21--
[52K]
住6--→(回)→武6--
武611→(急/通/普)→750森759→(普/通/特)→元959
元1004→(F/F/F)→1153森1209→(F/F/F)→元1400
元1404→(F/F/F)→1553森1608→(急/各/急)→元1818
元1821→(急/各)→和1941
→56K[54K]へ
[53K]
住7--→(回)→7--日707→(急)→元730
元731→(急/通/各)→小922
小9--→(回)→9--飯1040→(F/F/F)→元1215
元1219→(F/F/F)→1340小1424→(F/F/F)→元1545
元1549→(F/F/F)→1724飯17--→(回)→清18--
清1810→(各/通/通)→元1939
元1943→(急/通)→2051和2115→(通/通)→元2224
元2228→(通/各)→2313新2333→(各/急)→元2422
元2424→(急)→2447武24--→(回)→住24--
[54K]
住7--→(回)→7--日722→(急)→元745
元746→(急/通/準)→927小1224→(F/F/F)→元1345
元1349→(F/F/F)→1524飯1540→(F/F/F)→元1721
元1728→(通/通/速)→1921飯19--→(回)→小19--
小2054→(各/各/急)→2222武22--→(回)→住22--
[55K]
丘8--→(回)→8--飯837→(速/通/特)→元1030
元1034→(F/F/F)→1223森1239→(F/F/F)→元1430
元1434→(F/F/F)→1623森1638→(急/通/通)→元1839
元1843→(通/通/普)→2023川20--→(回)→森20--
→57K[57K]へ
[56K]←52K
和701→(通/急)→元821
元824→(通/各)→池910
池9--→(回)→9--和1503→(各/急)→元1623
元1625→(急/通)→1736和1743→(通/通)→元1854
元1858→(通/通/速)→2051飯20--→(回)→丘21--
→55K[56K]へ
[57K]←55K
森711→(普/通/急)→元924
元925→(急)→1005渋10--→(回)→住10--
[58K]
住7--→(回)→7--日744→(急)→元806
元809→(通/通/各)→945清1005→(各/各/急)→武1115
武11--→(回)→住11--
[59K]
住15--→(回)→渋16--
渋1607→(各)→1648和1709→(各/急)→元1833
元1836→(急/各/各)→2014清2025→(各/通/通)→元2154
元2158→(通/各)→2248新2307→(各/通)→元2354
元2409→(急)→2434武24--→(回)→元24--
【土休日】
[51K]
住5--→(回)→5--武531→(急)→元555
元605→(特/急/準)→小741
小7--→(回)→8--飯810→(F/F/F)→元945
元949→(F/F/F)→1124飯1140→(F/F/F)→元1315
元1319→(F/F/F)→1440小1524→(F/F/F)→元1645
元1649→(特/急/準)→1818小1850→(各/急/特)→元2031
元2036→(特/急/準)→2208小22--→(回)→丘22--
→55K[56K]へ
[52K]
武549→(急/急/快)→719森810→(F/F/F)→元1000
元1004→(F/F/F)→1153森1209→(F/F/F)→元1400
元1404→(F/F/F)→1553森1616→(快/急/特)→元1800
元1805→(特/急)→1910和
[53K]
住5--→(回)→5--日551→(急)→元613
元618→(特/各/各)→801小834→(各/各/急)→元1023
元1025→(急/各)→1147和1203→(各/急)→元1323
元1325→(急/各)→1447和1503→(各/急)→元1623
元1625→(急)→1705渋17--→(回)→住17--
[54K]
和611→(急/特)→元713
元720→(特/急/各)→851小904→(各/各/急)→元1053
元1055→(急/各)→1217和1233→(各/急)→元1353
元1355→(急/各)→1517和2230→(各/急)→元2353
元2357→(急)→2421武24--→(回)→住24--
[55K]
住6--→(回)→菊6--
菊643→(急/急/快)→819森910→(F/F/F)→元1100
元1104→(F/F/F)→1253森1309→(F/F/F)→元1500
元1504→(F/F/F)→1653森1716→(快/急/特)→元1900
元1905→(特)→1942渋19--→(回)→住20--
[56K]
丘7--→(回)→7--飯732→(速/急/特)→元914
元919→(F/F/F)→1040小1124→元1245
元1249→(F/F/F)→1424飯1440→(F/F/F)→元1615
元1619→(特/急/準)→1748小1921→(各/急/特)→元2101
元2106→(特/急/普)→森2304
→57K[57K]へ
[57K]
森736→(普/急/特)→元930
元934→(F/F/F)→1123森1139→(F/F/F)→元1330
元1334→(F/F/F)→1523森1539→(F/F/F)→元1730
元1735→(特/急)→1840和2106→(各/急)→武2201
武22--→(回)→住22--
【2016/03/18(金) 16:55:52 投稿者修正】
引き続いて東横線の東急車10連運用などをまとめておきます。
【平日】
[51K]
住5--→(回)→菊5--
菊546→(急/通/普)→711川722→(普/通/通)→元907
元910→(急/各/急)→1117森1139→(F/F/F)→元1330
元1334→(F/F/F)→1523森1541→(急/通/通)→元1739
元1743→(通/通/普)→1922川1951→(普/普/急)→武2122
武21--→(回)→住21--
[52K]
住6--→(回)→武6--
武611→(急/通/普)→750森759→(普/通/特)→元959
元1004→(F/F/F)→1153森1209→(F/F/F)→元1400
元1404→(F/F/F)→1553森1608→(急/各/急)→元1818
元1821→(急/各)→和1941
→56K[54K]へ
[53K]
住7--→(回)→7--日707→(急)→元730
元731→(急/通/各)→小922
小9--→(回)→9--飯1040→(F/F/F)→元1215
元1219→(F/F/F)→1340小1424→(F/F/F)→元1545
元1549→(F/F/F)→1724飯17--→(回)→清18--
清1810→(各/通/通)→元1939
元1943→(急/通)→2051和2115→(通/通)→元2224
元2228→(通/各)→2313新2333→(各/急)→元2422
元2424→(急)→2447武24--→(回)→住24--
[54K]
住7--→(回)→7--日722→(急)→元745
元746→(急/通/準)→927小1224→(F/F/F)→元1345
元1349→(F/F/F)→1524飯1540→(F/F/F)→元1721
元1728→(通/通/速)→1921飯19--→(回)→小19--
小2054→(各/各/急)→2222武22--→(回)→住22--
[55K]
丘8--→(回)→8--飯837→(速/通/特)→元1030
元1034→(F/F/F)→1223森1239→(F/F/F)→元1430
元1434→(F/F/F)→1623森1638→(急/通/通)→元1839
元1843→(通/通/普)→2023川20--→(回)→森20--
→57K[57K]へ
[56K]←52K
和701→(通/急)→元821
元824→(通/各)→池910
池9--→(回)→9--和1503→(各/急)→元1623
元1625→(急/通)→1736和1743→(通/通)→元1854
元1858→(通/通/速)→2051飯20--→(回)→丘21--
→55K[56K]へ
[57K]←55K
森711→(普/通/急)→元924
元925→(急)→1005渋10--→(回)→住10--
[58K]
住7--→(回)→7--日744→(急)→元806
元809→(通/通/各)→945清1005→(各/各/急)→武1115
武11--→(回)→住11--
[59K]
住15--→(回)→渋16--
渋1607→(各)→1648和1709→(各/急)→元1833
元1836→(急/各/各)→2014清2025→(各/通/通)→元2154
元2158→(通/各)→2248新2307→(各/通)→元2354
元2409→(急)→2434武24--→(回)→元24--
【土休日】
[51K]
住5--→(回)→5--武531→(急)→元555
元605→(特/急/準)→小741
小7--→(回)→8--飯810→(F/F/F)→元945
元949→(F/F/F)→1124飯1140→(F/F/F)→元1315
元1319→(F/F/F)→1440小1524→(F/F/F)→元1645
元1649→(特/急/準)→1818小1850→(各/急/特)→元2031
元2036→(特/急/準)→2208小22--→(回)→丘22--
→55K[56K]へ
[52K]
武549→(急/急/快)→719森810→(F/F/F)→元1000
元1004→(F/F/F)→1153森1209→(F/F/F)→元1400
元1404→(F/F/F)→1553森1616→(快/急/特)→元1800
元1805→(特/急)→1910和
[53K]
住5--→(回)→5--日551→(急)→元613
元618→(特/各/各)→801小834→(各/各/急)→元1023
元1025→(急/各)→1147和1203→(各/急)→元1323
元1325→(急/各)→1447和1503→(各/急)→元1623
元1625→(急)→1705渋17--→(回)→住17--
[54K]
和611→(急/特)→元713
元720→(特/急/各)→851小904→(各/各/急)→元1053
元1055→(急/各)→1217和1233→(各/急)→元1353
元1355→(急/各)→1517和2230→(各/急)→元2353
元2357→(急)→2421武24--→(回)→住24--
[55K]
住6--→(回)→菊6--
菊643→(急/急/快)→819森910→(F/F/F)→元1100
元1104→(F/F/F)→1253森1309→(F/F/F)→元1500
元1504→(F/F/F)→1653森1716→(快/急/特)→元1900
元1905→(特)→1942渋19--→(回)→住20--
[56K]
丘7--→(回)→7--飯732→(速/急/特)→元914
元919→(F/F/F)→1040小1124→元1245
元1249→(F/F/F)→1424飯1440→(F/F/F)→元1615
元1619→(特/急/準)→1748小1921→(各/急/特)→元2101
元2106→(特/急/普)→森2304
→57K[57K]へ
[57K]
森736→(普/急/特)→元930
元934→(F/F/F)→1123森1139→(F/F/F)→元1330
元1334→(F/F/F)→1523森1539→(F/F/F)→元1730
元1735→(特/急)→1840和2106→(各/急)→武2201
武22--→(回)→住22--
【2016/03/18(金) 16:55:52 投稿者修正】
Re: 3/26ダイヤ改正関連
こんにちは。僕も東京時刻表手に入れたので田園都市線の運用つながりを訂正させていただきます。
> 鷺沼下り：10K[04K]→01K[01K]
10Kが土休日で04Kが平日になります。
> 南栗橋：02K,20K[07K,23K]→13K,16K[16K,19K]
平日20Kは南栗橋からの戻りがあるので、入庫は01Kだと思われます。
土休日出庫は24Kと25Kになりますので訂正よろしくお願いします。
以上です。
> 鷺沼下り：10K[04K]→01K[01K]
10Kが土休日で04Kが平日になります。
> 南栗橋：02K,20K[07K,23K]→13K,16K[16K,19K]
平日20Kは南栗橋からの戻りがあるので、入庫は01Kだと思われます。
土休日出庫は24Kと25Kになりますので訂正よろしくお願いします。
以上です。
Re: 3/26ダイヤ改正関連
おはようございます。
本日東急線電車時刻表が発売されたので、東横線関連で気になった点をいくつか補足します。
【平日】
日中の現行03Sを置き換える形で36Kが復活しました。18Kと合わせて、日中の東急車8両運用は2運用増加しています。
【土休日】
57Kの設定に合わせて、53Kが日中急行運用になり、これが現行03Sのダイヤに入っています。
日中の10両増加はこれだと思われます。
他にも見つけ次第追加しますが、恐らくは今出ている情報でほとんどでしょう。
本日東急線電車時刻表が発売されたので、東横線関連で気になった点をいくつか補足します。
【平日】
日中の現行03Sを置き換える形で36Kが復活しました。18Kと合わせて、日中の東急車8両運用は2運用増加しています。
【土休日】
57Kの設定に合わせて、53Kが日中急行運用になり、これが現行03Sのダイヤに入っています。
日中の10両増加はこれだと思われます。
他にも見つけ次第追加しますが、恐らくは今出ている情報でほとんどでしょう。
Re: 3/26ダイヤ改正関連
ぼくも本日、東急の時刻表を購入しました。土休日の東急車８連の運用に一部変更が見られたので、報告したいと思います。
現24K…新宿三丁目に９時35分に到着するまでは改正前と同じで、折り返しが９時53分発に変更。以降菊名折り返し各停運用に充当し、西武線飯能までの運用もあり。
現14K…日中、現05Kのスジで急行運用に。
現10K…夜間の22時台、現20Kのスジで渋谷行急行運用が追加。
現18K…日中、急行運用に。夜間、小手指行急行運用あり。
現22K…日中、急行運用に。現04Sのスジで、元町・中華街17時41分発の石神井公園行急行運用あり。
現28K…元町・中華街13時40分発までは改正前と同じ。元町・中華街16時40分発がメトロ車の10Sに変更され、元町・中華街20時17分発の和光市行急行運用（現03K）に入る。
現17K… 元町・中華街に10時59分に着くまでは改正前と同じ。以降渋谷折り返し各停に一往復充当し、和光市まで各停で行った後現01Sと同じスジで東横線内急行運用に入る。
現01K…和光市12時47分発から、現24Kと同じスジで東横線内急行運用に入る。
【2016/03/19(土) 18:50:39 投稿者修正】
【2016/03/19(土) 23:34:14 投稿者修正】
現24K…新宿三丁目に９時35分に到着するまでは改正前と同じで、折り返しが９時53分発に変更。以降菊名折り返し各停運用に充当し、西武線飯能までの運用もあり。
現14K…日中、現05Kのスジで急行運用に。
現10K…夜間の22時台、現20Kのスジで渋谷行急行運用が追加。
現18K…日中、急行運用に。夜間、小手指行急行運用あり。
現22K…日中、急行運用に。現04Sのスジで、元町・中華街17時41分発の石神井公園行急行運用あり。
現28K…元町・中華街13時40分発までは改正前と同じ。元町・中華街16時40分発がメトロ車の10Sに変更され、元町・中華街20時17分発の和光市行急行運用（現03K）に入る。
現17K… 元町・中華街に10時59分に着くまでは改正前と同じ。以降渋谷折り返し各停に一往復充当し、和光市まで各停で行った後現01Sと同じスジで東横線内急行運用に入る。
現01K…和光市12時47分発から、現24Kと同じスジで東横線内急行運用に入る。
【2016/03/19(土) 18:50:39 投稿者修正】
【2016/03/19(土) 23:34:14 投稿者修正】
Re: 3/26ダイヤ改正関連
どうもです。
表記の件について(東横線のみしか眺めていませんが)
03S…渋谷7:00着後回送のようです。その後はまだ未確認
75S…恐らく渋谷まで回送の上、同7:09発の特急になります。以降は現52Kのスジですが最後のスジ(自由が丘18:48)は森林公園行きのスジになります。(時間的にそのまま泊まるかも)
メトロの元住吉泊は(10両編成は)2本になりそうです。
西武直通のM運用は日中(少なくとも02M,06M,14M,32M)はパッと見現行通りの内容でした。
8両の変更は一部を除いて、現行の内容と変わると思われます。
(日中の元町中華街発渋谷行は2→4本の為)
日中の菊名～新宿三丁目のピストン運用は
現行の3本＋24Kの体制でした。
表記の件について(東横線のみしか眺めていませんが)
03S…渋谷7:00着後回送のようです。その後はまだ未確認
75S…恐らく渋谷まで回送の上、同7:09発の特急になります。以降は現52Kのスジですが最後のスジ(自由が丘18:48)は森林公園行きのスジになります。(時間的にそのまま泊まるかも)
メトロの元住吉泊は(10両編成は)2本になりそうです。
西武直通のM運用は日中(少なくとも02M,06M,14M,32M)はパッと見現行通りの内容でした。
8両の変更は一部を除いて、現行の内容と変わると思われます。
(日中の元町中華街発渋谷行は2→4本の為)
日中の菊名～新宿三丁目のピストン運用は
現行の3本＋24Kの体制でした。
Re: 3/26ダイヤ改正関連(田都○K)
6ドア運用の他にもう2本通常ダイヤでの6ドア(現在は01K 02K 12K 14Kのうち2本)は改正後は無作為に(例えば停泊運用)入るのでしょうか？ 6ドアは私の推測だと5月あたりから11F～14F置き換えが始まる可能性もあるので、共通運用にするのではと推測していますが… 皆様はどうお考えでしょうか？
Re: 3/26ダイヤ改正関連
> どうもです。
>
> 表記の件について(東横線のみしか眺めていませんが)
> 03S…渋谷7:00着後回送のようです。その後はまだ未確認
この後は渋谷17:07発和光市行きまでないので一旦元住吉入庫となるようです。(今の平日21Tパターン)
その後和光市20時台に再出庫して中華街1往復して終了です。
>
> 表記の件について(東横線のみしか眺めていませんが)
> 03S…渋谷7:00着後回送のようです。その後はまだ未確認
この後は渋谷17:07発和光市行きまでないので一旦元住吉入庫となるようです。(今の平日21Tパターン)
その後和光市20時台に再出庫して中華街1往復して終了です。
Re: 3/26ダイヤ改正関連
8606Fさま はじめまして
> 長津田３：P29K[08K]→05K[05K]
これは流れるのでしょうか？改正前ではどの運用に該当しますか？
> 長津田３：P29K[08K]→05K[05K]
これは流れるのでしょうか？改正前ではどの運用に該当しますか？
Re: 3/26ダイヤ改正関連
こんばんは。
東横線の東武車運用ですが、休日は減便になって平日は日中乗り入れが大幅に増加したみたいですね。
多摩川駅17時47分の元々志木行きはメトロ車でしたが、川越市まで延長になって17Tが充当されるようになりました。
東横線の東武車運用ですが、休日は減便になって平日は日中乗り入れが大幅に増加したみたいですね。
多摩川駅17時47分の元々志木行きはメトロ車でしたが、川越市まで延長になって17Tが充当されるようになりました。
Re: 3/26ダイヤ改正関連
こんばんは。
>東横線の東武車運用ですが、休日は減便になって平日は日中乗り入れが大幅に増加したみたいですね。
数えた結果下記の通りになりました。
平日ダイヤは
東武車 改正前8→改正後18です。
西武車 改正前19→改正後21でした。
(夜の旧10Mの-1、昼～夜間の旧51Kの+3になります)
一方で東急車の東武直通(平日)は
改正前が5、改正後が9という結果になっています。
あとメトロ8両(平日)は全体的に増えている印象ですが
新宿三丁目行きが7→3本のみとなりました。
(7時台・19時台・終電間際)
※自由が丘発渋谷方面行の結果です
【2016/03/31(木) 01:04:25 投稿者修正】
>東横線の東武車運用ですが、休日は減便になって平日は日中乗り入れが大幅に増加したみたいですね。
数えた結果下記の通りになりました。
平日ダイヤは
東武車 改正前8→改正後18です。
西武車 改正前19→改正後21でした。
(夜の旧10Mの-1、昼～夜間の旧51Kの+3になります)
一方で東急車の東武直通(平日)は
改正前が5、改正後が9という結果になっています。
あとメトロ8両(平日)は全体的に増えている印象ですが
新宿三丁目行きが7→3本のみとなりました。
(7時台・19時台・終電間際)
※自由が丘発渋谷方面行の結果です
【2016/03/31(木) 01:04:25 投稿者修正】
Re: 3/26ダイヤ改正関連
hiro_nさん＞
わざわざ数えていただきありがとうございます。
東武車が大分増えましたね。
さすがに田園都市線みたいには行かないようですが。
わざわざ数えていただきありがとうございます。
東武車が大分増えましたね。
さすがに田園都市線みたいには行かないようですが。
Re: 3/26ダイヤ改正関連
5114F様
返信遅くなってしまってすみません。
当該の運用ですが、旧ダイヤでは終電時間帯の鷺沼止まりのうちどっちかが長津田回送で
そのまま流れてたような気がします。
(繋がらなかった日もあったようですが)
返信遅くなってしまってすみません。
当該の運用ですが、旧ダイヤでは終電時間帯の鷺沼止まりのうちどっちかが長津田回送で
そのまま流れてたような気がします。
(繋がらなかった日もあったようですが)
Re: 3/26ダイヤ改正関連
8506F様 ありがとうございます。38Kからの30Kかもしれません。もしかしたら昨日から38Kの6ドア運用が解除されたかもしれません。
Re: 3/26ダイヤ改正関連
東横線の土休日の東急車８連の運用つながりですが、05K→14K（土休日）となることが分かりました。