近況2024/4～6
新スレッド立てます。
5月中旬頃には設備投資計画が発表されると思われ，大井町線各停用新車の導入についてが注目されます。
世田谷線では4/1から「乗り方の変更」があり，
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid%3Dpost_53521.html
松原（平日朝ラッシュ時上りを除く）・西太子堂（終日）では最後部ドアが締切になりました。
4/6現地調査したところ，案内係（運転士職が代行する場合を含む）の乗務区間が若林～山下間になり，三軒茶屋～若林・山下～下高井戸間は終日ワンマン運転になったようです。
2024/04/13(土) 11:01:39
Re: 近況2024/4～6
さてその設備投資計画ですが，5/13付で発表されました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20240513-tkk-2024setubi-t.pdf
大井町線車両については，
「大井町線にて急行運転に使用している６０２０系車両をベースに、今年度は設計および機器・車両製作を進めます。」
と記載されています。
さらに車両関係では，
「今年度より順次、目黒線所属車両をはじめとした、導入から２０年を超える車両を中心にリニューアルを実施」
とのことです。
今年度中に五反田駅のセンサー付固定式ホーム柵をホームドアに更新することも，注目点です。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20240513-tkk-2024setubi-t.pdf
大井町線車両については，
「大井町線にて急行運転に使用している６０２０系車両をベースに、今年度は設計および機器・車両製作を進めます。」
と記載されています。
さらに車両関係では，
「今年度より順次、目黒線所属車両をはじめとした、導入から２０年を超える車両を中心にリニューアルを実施」
とのことです。
今年度中に五反田駅のセンサー付固定式ホーム柵をホームドアに更新することも，注目点です。
