とうきゅうくほんぶつかいかん
本日もご覧いただきありがとうございます。
2007年08月の記事は以下のとおりです。
5103Fはほぼ月曜日ロケと変化は見れませんでしたが、車番や号車札の張り直しを確認しました。
すでに組み換え後の車番となったようです。
確認できた車両は5903（9号車）→5303（3号車）と張り替えられていました。
8500系一部の編成の下り方ジャンパ栓の経常が変更されていました。
月検？中の8097Fが急行 元住吉で止まっていました。
この表示ができるのも数少ない編成のみですね。
懐かしい。
拡大
ポイントの先にも線路が。。。
架線をつるすための鉄骨も設置済み。
工事表
引き続き工事中の8005Fと9001F
無理やり8005Fと8039F！
無理やり8005Fと8039F！逆サイドより
いつの間にかに白幕に
車掌スイッチもリレー式に変更されました。
これで９０００系前編成への車外スピーカー設置と車掌スイッチリレー式交換工事が終了したことになります。
側面は臨時？
再開閉スイッチなども取り外し調整中
床下機器も追加
昨日鷺沼から回送された8039Fはデヤの後ろで保留中
６扉車組み込みを前に一時離脱した5103F！
すでに工事は中盤でした。
窓ガラスに保護シート設置
2号車と３号車の間の転落防止幌もすでに組み換え後の体制に。
5703の非常梯子も設置位置移動完了
5603にも非常梯子設置済み
メトロＳＲアンテナが２両連続設置。今しか見れない。
メトロＳＲ装置も新設
床下に機材が。
CPですかね？
メトロＳＲの機器内部。作業中ですが、扇風機。熱いんですね。熱中症気をつけて。
逆サイドから