特定の編成の動向 2022/07～09
おはようございます。
新スレッド立てておきます。
7/4未明時点での継続中案件は，
4106Ｆ，4108Ｆ，5184Ｆ，3001Ｆ，3121Ｆ，4112Ｆ，5185Ｆ，メトロ18107Ｆ，相鉄20107×10，都営6510Ｆ，同6511Ｆ
といったところでしょうか。
【2022/07/04(月) 06:37:44 投稿者修正】
新スレッド立てておきます。
7/4未明時点での継続中案件は，
4106Ｆ，4108Ｆ，5184Ｆ，3001Ｆ，3121Ｆ，4112Ｆ，5185Ｆ，メトロ18107Ｆ，相鉄20107×10，都営6510Ｆ，同6511Ｆ
といったところでしょうか。
【2022/07/04(月) 06:37:44 投稿者修正】
2022/07/04(月) 06:36:19
Re: 特定の編成の動向 2022/07～09
以下の案件が発生しました。
・8531，8622，8630搬出
・相鉄21101×8，長津田へ甲種輸送
・8531，8622，8630搬出
・相鉄21101×8，長津田へ甲種輸送
Re: 特定の編成の動向 2022/07～09
7/10現在，長津田検車区構内にある
4106Ｆ，4112Ｆ，3001Ｆ，3121Ｆ，2145Ｆ
に「休車」の札が掲出されています。
4106Ｆ，4112Ｆ，3001Ｆ，3121Ｆ，2145Ｆ
に「休車」の札が掲出されています。
Re: 特定の編成の動向 2022/07～09
4106Ｆ(7/22)・3121Ｆ(7/18)は休車解除の上元住吉へ回送，2145Ｆは7/14運用復帰しました。
なお4106Ｆに代わってY515Ｆが長検に回送されているようです。
相鉄21101×8は7/16未明に浦和美園へ回送されました。
（追記）なお20107×10は，7/18未明頃に新木場から和光検車区へ移動された模様。
5185Ｆ×6と5185Ｆ・5183Ｆ用増結車の計10両が，7/19～21に逗子→長津田間甲種輸送されました。
18108Ｆが，7/21～24で下松→長津田間甲種輸送中です。
【2022/07/24(日) 11:36:10 投稿者修正】
なお4106Ｆに代わってY515Ｆが長検に回送されているようです。
相鉄21101×8は7/16未明に浦和美園へ回送されました。
（追記）なお20107×10は，7/18未明頃に新木場から和光検車区へ移動された模様。
5185Ｆ×6と5185Ｆ・5183Ｆ用増結車の計10両が，7/19～21に逗子→長津田間甲種輸送されました。
18108Ｆが，7/21～24で下松→長津田間甲種輸送中です。
【2022/07/24(日) 11:36:10 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向 2022/07～09
おはようございます。
5185Ｆ，６連で試運転した上で7/30に８連化されました。
18107Ｆが7/26営業入りし，代わりに8112Ｆが7/28に北館林に送られました。
都6500形，6511Ｆまで営業入りし，6512Ｆが7/30から甲種輸送されています。
3121Ｆは7/26運用復帰しました。
長検構内の「休車」表示，4112Ｆ・3001ＦとY515Ｆ・5185Ｆに掲出されているようです。
5185Ｆ，６連で試運転した上で7/30に８連化されました。
18107Ｆが7/26営業入りし，代わりに8112Ｆが7/28に北館林に送られました。
都6500形，6511Ｆまで営業入りし，6512Ｆが7/30から甲種輸送されています。
3121Ｆは7/26運用復帰しました。
長検構内の「休車」表示，4112Ｆ・3001ＦとY515Ｆ・5185Ｆに掲出されているようです。
Re: 特定の編成の動向 2022/07～09
その後の主な動きです。
4112Ｆ：7/31頃，4412・4512にＱSEATのラッピングがなされ，試運転ののち8/12に元住吉へ回送
Y515Ｆ：D-SR設置を終え，8/10に元住吉へ回送
3001Ｆ：3101Ｆに改番され，8/12終電後に試運転実施
5185Ｆ：8/12頃に下り方３両の改番実施
3122Ｆ：8/12長検に回送され，8/13に８連化
4112Ｆ：7/31頃，4412・4512にＱSEATのラッピングがなされ，試運転ののち8/12に元住吉へ回送
Y515Ｆ：D-SR設置を終え，8/10に元住吉へ回送
3001Ｆ：3101Ｆに改番され，8/12終電後に試運転実施
5185Ｆ：8/12頃に下り方３両の改番実施
3122Ｆ：8/12長検に回送され，8/13に８連化
特定の編成の動向 2022/04～06
新スレ立てます。
４月度の長津田発着甲種輸送予定を再掲します。
4/7～8 長津田→逗子 5185Ｆ
4/12～13 逗子→長津田 3002Ｆ・3004Ｆ・3008Ｆ用中間車（推測）
4/26～27 逗子→長津田 5190Ｆ（推定）
このうち4/7～8分は，予定通り搬出されました。
【2022/04/29(金) 01:37:30 投稿者修正】
４月度の長津田発着甲種輸送予定を再掲します。
4/7～8 長津田→逗子 5185Ｆ
4/12～13 逗子→長津田 3002Ｆ・3004Ｆ・3008Ｆ用中間車（推測）
4/26～27 逗子→長津田 5190Ｆ（推定）
このうち4/7～8分は，予定通り搬出されました。
【2022/04/29(金) 01:37:30 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向 2022/04～06
はじめまして。いつも拝見しておりますが、投稿は初です。
元町中華街に建設予定の留置線の建設遅延についての記事がありましたが、あまり話題になっていないようですので、以下の記事を共有させていただきます。
横浜・ＭＭ線の車両留置場 住民反対も工事再開なぜ
https://www.kanaloco.jp/news/social/article-895231.html
https://www.kanaloco.jp/news/social/article-895232.html
東急から明け渡しの要請が複数回あった点など、興味深い記事です。
元町中華街に建設予定の留置線の建設遅延についての記事がありましたが、あまり話題になっていないようですので、以下の記事を共有させていただきます。
横浜・ＭＭ線の車両留置場 住民反対も工事再開なぜ
https://www.kanaloco.jp/news/social/article-895231.html
https://www.kanaloco.jp/news/social/article-895232.html
東急から明け渡しの要請が複数回あった点など、興味深い記事です。
Re: 特定の編成の動向 2022/04～06
> 4/12～13 逗子→長津田 3002Ｆ・3004Ｆ・3008Ｆ用中間車（推測）
上記推測の通りの６両が，4/8逗子着の5185ＦJ-TREC搬入のついで(?)に4/9未明（4/8終電後）神武寺（池子）まで運ばれ，
予定通り4/12に甲種輸送を開始，4/13に長津田へ搬入されました。
上記推測の通りの６両が，4/8逗子着の5185ＦJ-TREC搬入のついで(?)に4/9未明（4/8終電後）神武寺（池子）まで運ばれ，
予定通り4/12に甲種輸送を開始，4/13に長津田へ搬入されました。
Re: 特定の編成の動向 2022/04～06
５月中には，
・メトロ18105Ｆ搬入輸送（下松→長津田）
・相鉄20107Ｆ返却（ただし綾瀬→厚木）
・2150Ｆ搬入輸送（新津→長津田）
があるようです。
・メトロ18105Ｆ搬入輸送（下松→長津田）
・相鉄20107Ｆ返却（ただし綾瀬→厚木）
・2150Ｆ搬入輸送（新津→長津田）
があるようです。
Re: 特定の編成の動向 2022/04～06
> 4/26～27 逗子→長津田 5190Ｆ（推定）
推定通りの5190Ｆが，4/26未明にJ-TREC横浜を出場，同日～4/27に長津田まで輸送されました（4/28，長検構内で確認）。
推定通りの5190Ｆが，4/26未明にJ-TREC横浜を出場，同日～4/27に長津田まで輸送されました（4/28，長検構内で確認）。
Re: 特定の編成の動向 2022/04～06
都の入札情報サービスによると「三田線６３００形車両の装置等取り外し」（契約番号：03-28468）を京王重機整備が落札しました
Re: 特定の編成の動向 2022/04～06
おはようございます。
> ・メトロ18105Ｆ搬入輸送（下松→長津田）
5/5下松発にて輸送が開始されました。
5/7・8の長津田着が見込まれています。
（5/9追記）予定通り到着しています。
一方，メトロ8108Ｆが5/5に鷺沼→渡瀬（北館林）間回送され，同日中に解体作業に入ったようです。
【2022/05/09(月) 06:32:43 投稿者修正】
> ・メトロ18105Ｆ搬入輸送（下松→長津田）
5/5下松発にて輸送が開始されました。
5/7・8の長津田着が見込まれています。
（5/9追記）予定通り到着しています。
一方，メトロ8108Ｆが5/5に鷺沼→渡瀬（北館林）間回送され，同日中に解体作業に入ったようです。
【2022/05/09(月) 06:32:43 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向 2022/04～06
5/7に，逗子から戻ったばかりの5190Ｆが，
また5/14に5189Ｆが，長検にて８両化されました。
（それぞれ旧6302・旧6301を組み込み）
なお両編成とも，5/14時点では各車両の改番は未実施です。
また5/14に5189Ｆが，長検にて８両化されました。
（それぞれ旧6302・旧6301を組み込み）
なお両編成とも，5/14時点では各車両の改番は未実施です。
Re: 特定の編成の動向 2022/04～06
おはようございます。
諸々まとめになってしまいますが。
> ・2150Ｆ搬入輸送（新津→長津田）
5/23～25に施行されました。
それと入れ替わるように，8631Ｆが5/25に長工（恩田）へ送られました。
> ・相鉄20107Ｆ返却（ただし綾瀬→厚木）
これは延期になったかもしれません。
5190Ｆは改番（車体標記改修）後試運転が行なわれ，5/27に元住吉へ回送されたとのこと。
今後ATO試運転などを経て営業入りするのではないでしょうか。
なお17000系80番台ですが，既に全15編成が営業入りしているとのことです。
６月上旬には18106Ｆの下松→長津田間，また６月後半には5050系10両（5166Ｆ＋α？）の逗子→長津田間甲種輸送も予定されています。
【2022/05/28(土) 10:06:25 投稿者修正】
諸々まとめになってしまいますが。
> ・2150Ｆ搬入輸送（新津→長津田）
5/23～25に施行されました。
それと入れ替わるように，8631Ｆが5/25に長工（恩田）へ送られました。
> ・相鉄20107Ｆ返却（ただし綾瀬→厚木）
これは延期になったかもしれません。
5190Ｆは改番（車体標記改修）後試運転が行なわれ，5/27に元住吉へ回送されたとのこと。
今後ATO試運転などを経て営業入りするのではないでしょうか。
なお17000系80番台ですが，既に全15編成が営業入りしているとのことです。
６月上旬には18106Ｆの下松→長津田間，また６月後半には5050系10両（5166Ｆ＋α？）の逗子→長津田間甲種輸送も予定されています。
【2022/05/28(土) 10:06:25 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向 2022/04～06
> 5190Ｆは改番（車体標記改修）後試運転が行なわれ，5/27に元住吉へ回送されたとのこと。
6/3から営業復帰しました。
> また5/14に5189Ｆが，長検にて８両化されました。
こちらは6/3に元住吉に回送されました。
入れ替わりに，5186Ｆが6/3長検に回送され，6/4に８連化されました。
> ６月上旬には18106Ｆの下松→長津田間（中略）甲種輸送も予定されています。
6/2に下松から発送され，6/4・5で長津田に到着しました。
なお18105Ｆは5/31から営業入りしています。
6/3から営業復帰しました。
> また5/14に5189Ｆが，長検にて８両化されました。
こちらは6/3に元住吉に回送されました。
入れ替わりに，5186Ｆが6/3長検に回送され，6/4に８連化されました。
> ６月上旬には18106Ｆの下松→長津田間（中略）甲種輸送も予定されています。
6/2に下松から発送され，6/4・5で長津田に到着しました。
なお18105Ｆは5/31から営業入りしています。
Re: 特定の編成の動向 2022/04～06
こんばんは。
> > また5/14に5189Ｆが，長検にて８両化されました。
> こちらは6/3に元住吉に回送されました。
6/10から営業復帰しました。
> 入れ替わりに，5186Ｆが6/3長検に回送され，6/4に８連化されました。
引き続き，5184Ｆが6/10長検回送→6/11に８連化となりました。
> なお18105Ｆは5/31から営業入りしています。
代わりに，8117Ｆが6/10に鷺沼→渡瀬（北館林）間回送されました。
> > また5/14に5189Ｆが，長検にて８両化されました。
> こちらは6/3に元住吉に回送されました。
6/10から営業復帰しました。
> 入れ替わりに，5186Ｆが6/3長検に回送され，6/4に８連化されました。
引き続き，5184Ｆが6/10長検回送→6/11に８連化となりました。
> なお18105Ｆは5/31から営業入りしています。
代わりに，8117Ｆが6/10に鷺沼→渡瀬（北館林）間回送されました。
Re: 特定の編成の動向 2022/04～06
おはようございます。
６月のしめくくりとします。
> 5184Ｆが6/10長検回送→6/11に８連化となりました。
7/1に元住吉へ回送されました。
なお同日に，5186Ｆが営業復帰，また3121Ｆが長検に回送されました（→おそらく本日7/2に８連化※予定通り実施されました）。
5186Ｆが元住吉に戻った6/24には3001Ｆが長検に回送され，6/25に８連化されています。
メトロ18106Ｆ，
> 6/2に下松から発送され，6/4・5で長津田に到着しました。
6/28から営業入りした模様です。
なお，6/30発送→7/2・3着で，18107Ｆが下松→長津田間甲種輸送されています。
相鉄20107×10ですが，6/12未明に元住吉からメトロ新木場基地へ回送されました。
都営6500形ですが，６月中に6503Ｆ～6509Ｆが営業入りしています。
6/28～30に，5166Ｆが4112Ｆに改番かつ増結車２両（輸送時車番標記なし）を組み込みの上，逗子→長津田間甲種輸送されました。
8631Ｆの中間車は，6/13深夜～6/22深夜にかけて搬出されました。
2150Ｆは6/21から営業入りしています。
元住吉高架下で行なわれていた4110Ｆの相鉄対応改修が終了し，引き続き4000番台最後の１本となる4108Ｆの改修が始まっています。
【2022/07/02(土) 21:28:46 投稿者修正】
【2022/07/03(日) 11:43:32 投稿者修正】
６月のしめくくりとします。
> 5184Ｆが6/10長検回送→6/11に８連化となりました。
7/1に元住吉へ回送されました。
なお同日に，5186Ｆが営業復帰，また3121Ｆが長検に回送されました（→おそらく本日7/2に８連化※予定通り実施されました）。
5186Ｆが元住吉に戻った6/24には3001Ｆが長検に回送され，6/25に８連化されています。
メトロ18106Ｆ，
> 6/2に下松から発送され，6/4・5で長津田に到着しました。
6/28から営業入りした模様です。
なお，6/30発送→7/2・3着で，18107Ｆが下松→長津田間甲種輸送されています。
相鉄20107×10ですが，6/12未明に元住吉からメトロ新木場基地へ回送されました。
都営6500形ですが，６月中に6503Ｆ～6509Ｆが営業入りしています。
6/28～30に，5166Ｆが4112Ｆに改番かつ増結車２両（輸送時車番標記なし）を組み込みの上，逗子→長津田間甲種輸送されました。
8631Ｆの中間車は，6/13深夜～6/22深夜にかけて搬出されました。
2150Ｆは6/21から営業入りしています。
元住吉高架下で行なわれていた4110Ｆの相鉄対応改修が終了し，引き続き4000番台最後の１本となる4108Ｆの改修が始まっています。
【2022/07/02(土) 21:28:46 投稿者修正】
【2022/07/03(日) 11:43:32 投稿者修正】
特定の編成の動向 2022/02～03
新スレ立てておきます。
「鉄道ダイヤ情報」「とれいん」各2022/3月号によると，以下の通り長津田着の甲種輸送があるようです。
2/28～の週 3000系増結車４両
3/21～の週 3000系増結車６両
3/28～の週 5080系６両（おそらく5189Ｆの戻り）
【2022/02/26(土) 06:56:59 投稿者修正】
「鉄道ダイヤ情報」「とれいん」各2022/3月号によると，以下の通り長津田着の甲種輸送があるようです。
2/28～の週 3000系増結車４両
3/21～の週 3000系増結車６両
3/28～の週 5080系６両（おそらく5189Ｆの戻り）
【2022/02/26(土) 06:56:59 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向 2022/02～03
5190Fの間違いですよ。w
Re: 特定の編成の動向 2022/02～03
> 5190Fの間違いですよ。
わ，すみません。
……が，5190Ｆの前に5189ＦがJ-TREC横浜に行っているので，同編成の戻りが正と思われます。
（元投稿は上記に基づき修正しました）
なお，5189Ｆ・5190Ｆとも８連化用増結車は長検到着済み（元6301・6302を含む４両）のため，長津田戻り後間もなく８連化される可能性があります。
わ，すみません。
……が，5190Ｆの前に5189ＦがJ-TREC横浜に行っているので，同編成の戻りが正と思われます。
（元投稿は上記に基づき修正しました）
なお，5189Ｆ・5190Ｆとも８連化用増結車は長検到着済み（元6301・6302を含む４両）のため，長津田戻り後間もなく８連化される可能性があります。
Re: 特定の編成の動向 2022/02～03
さて
> 2/28～の週 3000系増結車４両
ですが，3/2着にて3005Ｆ用および3007Ｆ用の増結車両が搬入されていると思われます。
> 2/28～の週 3000系増結車４両
ですが，3/2着にて3005Ｆ用および3007Ｆ用の増結車両が搬入されていると思われます。
Re: 特定の編成の動向 2022/02～03
某サイトより非公式情報かもしれませんが、掲載がありました。
3/16：甲58東急電鉄5080系4両 長津田→八王子
3/17：甲59東急電鉄5080系8両 長津田→逗子
3/22：甲7東急電鉄3000系（中間車）6両 逗子→長津田
3/29：甲8東急電鉄5080系6両 逗子→長津田
4/07：甲10東急電鉄5080系6両 長津田→逗子
4/12：甲11東急電鉄3000系（中間車）6両 逗子→長津
3/16：甲58東急電鉄5080系4両 長津田→八王子
3/17：甲59東急電鉄5080系8両 長津田→逗子
3/22：甲7東急電鉄3000系（中間車）6両 逗子→長津田
3/29：甲8東急電鉄5080系6両 逗子→長津田
4/07：甲10東急電鉄5080系6両 長津田→逗子
4/12：甲11東急電鉄3000系（中間車）6両 逗子→長津
Re: 特定の編成の動向 2022/02～03
3/16・17施行分ですが，3/10に長検に回送されていた5166Ｆが輸送されました。
本日3/18に逗子まで輸送される予定です。
4/7施行分は5185Ｆと思われます。
本日3/18に逗子まで輸送される予定です。
4/7施行分は5185Ｆと思われます。
Re: 特定の編成の動向 2022/02～03
某サイトより非公式情報かもしれませんが、掲載がありました。
4/26 甲14東急電鉄5080系6両 逗子→長津田
5190Fの戻りと推測されます。
残るは 5080系5編成分となります。
5050系(5166-5169)増結用中間車8両も引き続き実施ですかね。
4/26 甲14東急電鉄5080系6両 逗子→長津田
5190Fの戻りと推測されます。
残るは 5080系5編成分となります。
5050系(5166-5169)増結用中間車8両も引き続き実施ですかね。
Re: 特定の編成の動向 2022/02～03
5月14日より都営6500形運航開始に伴い、都営6300形の初期製造車が置き換えられます。
当然将来的に廃車濃厚ですが、南北線車両の8連化リニューアル更新工事で9000系の車両不足が発生する可能性があり、使用されなくなった都営6300形での一時的に代替運用の可能性もあるかと思います。浦和味園まで入線実績はあるため、どうなることやら。
当然将来的に廃車濃厚ですが、南北線車両の8連化リニューアル更新工事で9000系の車両不足が発生する可能性があり、使用されなくなった都営6300形での一時的に代替運用の可能性もあるかと思います。浦和味園まで入線実績はあるため、どうなることやら。
Re: 特定の編成の動向 2022/02～03
3/22（3/21～の週）施行分の６両に該当する，3003Ｆ・3006Ｆ・3009Ｆに組み込まれると思われる２両×３が，3/19未明（3/18終電後）にJ-TREC横浜から神武寺まで回送されたとのことです。
おそらく，その折り返しで5166ＦをJ-TRECまで回送したのでしょう。
（3/24追記）
3/23に長津田まで輸送され，長津田検車区へ搬入されたようです。
【2022/03/24(木) 18:49:58 投稿者修正】
おそらく，その折り返しで5166ＦをJ-TRECまで回送したのでしょう。
（3/24追記）
3/23に長津田まで輸送され，長津田検車区へ搬入されたようです。
【2022/03/24(木) 18:49:58 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向 2022/02～03
3/29（3/28～の週）施行分の5189Ｆは，3/30に長検に搬入されました。
Re: 特定の編成の動向 2022/02～03
> 4/7施行分は5185Ｆと思われます。
同編成が，3/31に長津田検車区あて回送されました。
同編成が，3/31に長津田検車区あて回送されました。
2022年1月後半の長津田発着甲種輸送
「鉄道ダイヤ情報」2022/2月号によると，以下が設定されているようです。
1/18～19 逗子→長津田 5080系6両
1/27～28 長津田→逗子 5080系6両
1/18～19 逗子→長津田 5080系6両
1/27～28 長津田→逗子 5080系6両
Re: 2022年1月後半の長津田発着甲種輸送
1/19長津田着分で，5187Ｆが戻ってきました。
また1/20に5190Ｆが長検に回送されたことから，1/27発送分は同編成になりそうです。
相鉄対応改修未着手は5185Ｆのみになりましたが，こちらは近日中にテクノ特修場に収容されるのではないかと推測されます。
また1/20に5190Ｆが長検に回送されたことから，1/27発送分は同編成になりそうです。
相鉄対応改修未着手は5185Ｆのみになりましたが，こちらは近日中にテクノ特修場に収容されるのではないかと推測されます。
Re: 2022年1月後半の長津田発着甲種輸送
東急8530Fが廃車回送されたそうです。
残るは、31F,37Fの2編成のみとなりました。
2年間で加速的に廃車が進みました。
8500系お疲れ様でした。
最後の編成は、功績を称え、前面に装飾でもして欲しいものです。
【2022/01/23(日) 07:36:41 投稿者修正】
残るは、31F,37Fの2編成のみとなりました。
2年間で加速的に廃車が進みました。
8500系お疲れ様でした。
最後の編成は、功績を称え、前面に装飾でもして欲しいものです。
【2022/01/23(日) 07:36:41 投稿者修正】
Re: 2022年1月後半の長津田発着甲種輸送
5190Ｆは予定通り1/27に発送されました。
なお8630Ｆ離脱の翌日1/21から，2149Ｆが運用入りしました。
【2022/01/29(土) 06:56:03 投稿者修正】
なお8630Ｆ離脱の翌日1/21から，2149Ｆが運用入りしました。
【2022/01/29(土) 06:56:03 投稿者修正】
2021年12月の長津田発着甲種輸送
「とれいん」2021/12月号によると，以下が予定されています。
（日付は伏せておきます）
(1) 長津田→逗子 5080系6両
(2) 逗子→長津田 5080系6両
(3) 新津→長津田 2020系10両
なお相鉄21101×8は，綾瀬→川崎貨物→厚木にて返却される模様です。
【2021/11/27(土) 10:21:12 投稿者修正】
（日付は伏せておきます）
(1) 長津田→逗子 5080系6両
(2) 逗子→長津田 5080系6両
(3) 新津→長津田 2020系10両
なお相鉄21101×8は，綾瀬→川崎貨物→厚木にて返却される模様です。
【2021/11/27(土) 10:21:12 投稿者修正】
Re: 2021年12月の長津田発着甲種輸送
(2)について，12/2～3施行にて，5186Ｆが改修出場輸送されました。
Re: 2021年12月の長津田発着甲種輸送
(1)については5189Ｆが，12/16発送→12/17着にて搬出されました。
また(3)と21101×8は，いずれも12/20発送にて輸送の途についています。
【2022/02/26(土) 07:05:05 投稿者修正】
また(3)と21101×8は，いずれも12/20発送にて輸送の途についています。
【2022/02/26(土) 07:05:05 投稿者修正】
Re: 2021年12月の長津田発着甲種輸送
(3)は2149Ｆで，12/22までに搬入完了しております。
相鉄21101×8は，輸送計画では本日(12/23)未明に全車厚木着となっていると思われます。
相鉄21101×8は，輸送計画では本日(12/23)未明に全車厚木着となっていると思われます。