特定の編成の動向2014/03
おはようございます。
３月になりましたので，新スレ立ち上げておきます。
３月になりましたので，新スレ立ち上げておきます。
2014/03/02(日) 03:42:59
Re: 特定の編成の動向2014/03
連投失礼します。
3/1夕方現在，長検週報です。
・1503Ｆは通電試験なのか，「回送 99」を表示して1番B奥に留置。
・1404－1454－1353，先週時点ではデヤサンドだったものが，３両の下り方にＴＯＱｉを連結した形に変更。1404渋谷方には反射材のようなものを取り付け（写真追加）。
→デヤサンド回送に不具合が生じ，長津田駅まで推進～恩田まで牽引という回送方式に変更されるのかもしれません。
・洗車線（S1・S2）で何やら工事のため，同線留置車両なし。
【2014/03/02(日) 06:48:26 投稿者修正】
3/1夕方現在，長検週報です。
・1503Ｆは通電試験なのか，「回送 99」を表示して1番B奥に留置。
・1404－1454－1353，先週時点ではデヤサンドだったものが，３両の下り方にＴＯＱｉを連結した形に変更。1404渋谷方には反射材のようなものを取り付け（写真追加）。
→デヤサンド回送に不具合が生じ，長津田駅まで推進～恩田まで牽引という回送方式に変更されるのかもしれません。
・洗車線（S1・S2）で何やら工事のため，同線留置車両なし。
【2014/03/02(日) 06:48:26 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2014/03
こんばんは。
6105FがROM更新され、LCDが東横線タイプと同様の駅ナンバリング対応のタイプに更新されました。
その内5000系や5080系、7000系も更新されそうです。
6105FがROM更新され、LCDが東横線タイプと同様の駅ナンバリング対応のタイプに更新されました。
その内5000系や5080系、7000系も更新されそうです。
Re: 特定の編成の動向2014/03
5164が早春の伊豆として運用中です。
Re: 特定の編成の動向2014/03
> 6105FがROM更新され、LCDが東横線タイプと同様の駅ナンバリング対応のタイプに更新されました。
この更新で自動放送の更新もされたのでしょうか？
（停車駅の追加など）
この更新で自動放送の更新もされたのでしょうか？
（停車駅の追加など）
Re: 特定の編成の動向2014/03
6105Fの件ですが、自由が丘から大岡山まで乗車したところ、自動放送はそのままでした。
余談ですが、9000のLED車内案内器も東横線タイプに更新されそうです。
余談ですが、9000のLED車内案内器も東横線タイプに更新されそうです。
Re: 特定の編成の動向2014/03
こんにちは
> ・1404－1454－1353，先週時点ではデヤサンドだったものが，３両の下り方にＴＯＱｉを連結した形に変更。1404渋谷方には反射材のようなものを取り付け（写真追加）。
昨日深夜に長津田工場に入場したそうです。
> ・1404－1454－1353，先週時点ではデヤサンドだったものが，３両の下り方にＴＯＱｉを連結した形に変更。1404渋谷方には反射材のようなものを取り付け（写真追加）。
昨日深夜に長津田工場に入場したそうです。
Re: 特定の編成の動向2014/03
> 6105Fの件ですが、自由が丘から大岡山まで乗車したところ、自動放送はそのままでした。
ご報告ありがとうございます。
> 余談ですが、9000のLED車内案内器も東横線タイプに更新されそうです。
ナンバリング対応になるのはいいのですが左詰めで表示するのは不自然ですよね…改善できないのでしょうか…
ご報告ありがとうございます。
> 余談ですが、9000のLED車内案内器も東横線タイプに更新されそうです。
ナンバリング対応になるのはいいのですが左詰めで表示するのは不自然ですよね…改善できないのでしょうか…
Re: 特定の編成の動向2014/03
どうもです。
5166が復活し、(個人的には30Kで確認済ですが)昨日の36Kから復帰していたようです。
尚5171も近々検査行になると思われます。確か10年10月頃の筈でしたので…
また5156がLED照明になっていたので、2005年度の車両は(基本)LED照明になった事になります。
ところで今日の36Kにメトロの7113(20時頃)が入っておりました。
特段何かトラブルがあったわけでもなくって感じで…
代走なのか、こないだの事情で借りてきたのかは現時点では判断できません～
5166が復活し、(個人的には30Kで確認済ですが)昨日の36Kから復帰していたようです。
尚5171も近々検査行になると思われます。確か10年10月頃の筈でしたので…
また5156がLED照明になっていたので、2005年度の車両は(基本)LED照明になった事になります。
ところで今日の36Kにメトロの7113(20時頃)が入っておりました。
特段何かトラブルがあったわけでもなくって感じで…
代走なのか、こないだの事情で借りてきたのかは現時点では判断できません～
7113が・・・
連投で恐縮です。
本日6101の案内LCDが6105同様となった事を確認しました。
また7113は昨日に続き、K運用に入って06運行(夕方以降のスジ)でした。
内容からして昨日のトラブルとは別件の代走の可能性が高く、、
この編成を中心にどういう動きするかしばらく注目してみたいと思います！
【2014/03/05(水) 23:35:27 投稿者修正】
本日6101の案内LCDが6105同様となった事を確認しました。
また7113は昨日に続き、K運用に入って06運行(夕方以降のスジ)でした。
内容からして昨日のトラブルとは別件の代走の可能性が高く、、
この編成を中心にどういう動きするかしばらく注目してみたいと思います！
【2014/03/05(水) 23:35:27 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2014/03
> どうもです。
> 5166が復活し、(個人的には30Kで確認済ですが)昨日の36Kから復帰していたようです。
>
> 尚5171も近々検査行になると思われます。確か10年10月頃の筈でしたので…
>
> また5156がLED照明になっていたので、2005年度の車両は(基本)LED照明になった事になります。
>
> ところで今日の36Kにメトロの7113(20時頃)が入っておりました。
> 特段何かトラブルがあったわけでもなくって感じで…
>
> 代走なのか、こないだの事情で借りてきたのかは現時点では判断できません～
hiro_n殿。
話がそれるかもしれませんが、メトロ81Sも最近は東武の電車がよく使われています。
> 5166が復活し、(個人的には30Kで確認済ですが)昨日の36Kから復帰していたようです。
>
> 尚5171も近々検査行になると思われます。確か10年10月頃の筈でしたので…
>
> また5156がLED照明になっていたので、2005年度の車両は(基本)LED照明になった事になります。
>
> ところで今日の36Kにメトロの7113(20時頃)が入っておりました。
> 特段何かトラブルがあったわけでもなくって感じで…
>
> 代走なのか、こないだの事情で借りてきたのかは現時点では判断できません～
hiro_n殿。
話がそれるかもしれませんが、メトロ81Sも最近は東武の電車がよく使われています。
Re: 特定の編成の動向2014/03
こんにちは。
6104FのLCDもROM更新されました。
これにより6000系の半数がROM更新されたことになります。
6104FのLCDもROM更新されました。
これにより6000系の半数がROM更新されたことになります。
Re: 特定の編成の動向2014/03
こんばんは。ご無沙汰しております。
twitter等でも上がっていますが、5103Fの前照灯がLED化された様です。他の編成でもLED化されてらしいですが、詳しいことは分かりません。
twitter等でも上がっていますが、5103Fの前照灯がLED化された様です。他の編成でもLED化されてらしいですが、詳しいことは分かりません。
Re: 特定の編成の動向2014/03
どうもです。
今日の元住吉山側車庫ですが、午後一の時間帯でメトロ7000が3編成いました。
(電車内から見ました。10両編成は紛れてないと思いますが)
いつもより1本多いですね…
あと5160がLED照明化です。
5171はまだ点検に行っておりません！
【2014/03/09(日) 01:05:57 投稿者修正】
今日の元住吉山側車庫ですが、午後一の時間帯でメトロ7000が3編成いました。
(電車内から見ました。10両編成は紛れてないと思いますが)
いつもより1本多いですね…
あと5160がLED照明化です。
5171はまだ点検に行っておりません！
【2014/03/09(日) 01:05:57 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2014/03
おはようございます。
3/8夕方現在，長検週報です。
・1503ＦはKC1番線。
・1000系中間車残り６両は動きなし。
・ＴＯＱｉは，K5番線の先週1403・1453がいたあたりに留置。
・○Ｋ車は７編成全部を構内で確認。
なお7910Ｆですが，3/2・8ともに雪検X番線（事務所横）に留置されていました（赤旗なし）。
3/8夕方現在，長検週報です。
・1503ＦはKC1番線。
・1000系中間車残り６両は動きなし。
・ＴＯＱｉは，K5番線の先週1403・1453がいたあたりに留置。
・○Ｋ車は７編成全部を構内で確認。
なお7910Ｆですが，3/2・8ともに雪検X番線（事務所横）に留置されていました（赤旗なし）。
Re: 特定の編成の動向2014/03
長津田留置中の1503Fに帯が貼られました。色は7000系と同じ色使いですがパターンは異なっています。17:08現在42ウ蒲田表示でKC1にいます。
Re: 特定の編成の動向2014/03
こんにちは。
5159Fも、前照がLED化されていました。
5159Fも、前照がLED化されていました。
Re: 特定の編成の動向2014/03
現在 池上・多摩川線の1000系の自動放送や乗降促進は東急の中では旧タイプ（チャイム付き）にあたるものですが、改造車である15**Fは新7000系に極力近い改造をうけているから、自動放送も新7000系タイプになるのでしょうか？
車内LED表示器も当路線では初なので気になるところですが・・
車内LED表示器も当路線では初なので気になるところですが・・
Re: 特定の編成の動向2014/03
こんにちは
1503Fが帯の貼り付けが終わったようです
[参考]
https://mobile.twitter.com/TKK_thousand/status/443931748301156352/photo/1?screen_name=TKK_thousand
1503Fが帯の貼り付けが終わったようです
[参考]
https://mobile.twitter.com/TKK_thousand/status/443931748301156352/photo/1?screen_name=TKK_thousand
Re: 特定の編成の動向2014/03
こんにちは
本日8629Fが入場し、4105Fが試運転しました。
連投失礼しました。
本日8629Fが入場し、4105Fが試運転しました。
連投失礼しました。
Re: 特定の編成の動向2014/03
こんばんは
8629Fは、全般検査のための入場ですね。
もう暫くは活躍することになりそうです。
4105Fも、久々の復帰へ向けての試運転でしょうか？
8629Fは、全般検査のための入場ですね。
もう暫くは活躍することになりそうです。
4105Fも、久々の復帰へ向けての試運転でしょうか？
Re: 特定の編成の動向2014/03
大井町線の6103・6106が相次いでLCDの変更を受けていたことを確認しました。
残りの6102は昨日の121運行の時点で古いバージョンのままでした。
東横線では
先週初めにどうやら緊急点検に入った5158が無事復帰しました。5171はまだ粘っていて本日は15Sでした～
残りの6102は昨日の121運行の時点で古いバージョンのままでした。
東横線では
先週初めにどうやら緊急点検に入った5158が無事復帰しました。5171はまだ粘っていて本日は15Sでした～
Re: 特定の編成の動向2014/03
こんばんは。8629F全検ですか…
流石に来年度から(全検分については)検査を通さず置き換えだろうと思っていたので少々意外というか…
田都沿線民としてはいい加減空調が効かないのだけはどうにかして欲しいのですがこれでは2014年度も期待できそうにないですね…(苦笑)
5158に関しては昨日15時45分頃に綱島で41運行(K表示無し)で試運転をしていたのを目撃しています。
一部の台車から車内にケーブルのようなものが引き込まれていたので何らかの測定も行っていたのかと思います。
蛇足ですが東横線で英字無しの数字だけの運番表示は久しぶりに見ました。
流石に来年度から(全検分については)検査を通さず置き換えだろうと思っていたので少々意外というか…
田都沿線民としてはいい加減空調が効かないのだけはどうにかして欲しいのですがこれでは2014年度も期待できそうにないですね…(苦笑)
5158に関しては昨日15時45分頃に綱島で41運行(K表示無し)で試運転をしていたのを目撃しています。
一部の台車から車内にケーブルのようなものが引き込まれていたので何らかの測定も行っていたのかと思います。
蛇足ですが東横線で英字無しの数字だけの運番表示は久しぶりに見ました。
Re: 特定の編成の動向2014/03
おはようございます。
3/15夕方現在，長検週報です。
・1503ＦはKC1番線，1504Ｆ・1501ＦはKC2番線。３編成とも通電試験(?)を実施。
なお，農道陸橋上に到達した時点（17:04頃）ではＴＯＱｉが1503Ｆの手前に止まっていましたが，引き揚げる時点（17:33頃）では7500だけが1504Ｆ手前に移動していました（写真追加）。
・3/13搬入された1000系中間車は，
1354－1351－1451－1401：K5番線（2/13搬入分の手前）
1251－1301：17番線奥・鳥小屋内
に分けられて留置。
> 流石に来年度から(全検分については)検査を通さず置き換えだろうと思っていたので
J-TREC横浜のラインは夏以降（E233-6000全編成出場後）でないと空かないと思われるので，2014年度も上半期については現状維持なのではないかと考えています。
【2014/03/16(日) 12:38:14 投稿者修正】
3/15夕方現在，長検週報です。
・1503ＦはKC1番線，1504Ｆ・1501ＦはKC2番線。３編成とも通電試験(?)を実施。
なお，農道陸橋上に到達した時点（17:04頃）ではＴＯＱｉが1503Ｆの手前に止まっていましたが，引き揚げる時点（17:33頃）では7500だけが1504Ｆ手前に移動していました（写真追加）。
・3/13搬入された1000系中間車は，
1354－1351－1451－1401：K5番線（2/13搬入分の手前）
1251－1301：17番線奥・鳥小屋内
に分けられて留置。
> 流石に来年度から(全検分については)検査を通さず置き換えだろうと思っていたので
J-TREC横浜のラインは夏以降（E233-6000全編成出場後）でないと空かないと思われるので，2014年度も上半期については現状維持なのではないかと考えています。
【2014/03/16(日) 12:38:14 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2014/03
おはようございます。
>J-TREC横浜のラインは夏以降（E233-6000全編成出場後）でないと空かないと思われるので，2014年度も上半期については現状維持なのではないかと考えています。
となると、来年度に検査を迎えそうな8500系のうち、少なくとも8617Fと8628Fは安泰でしょうね。
（8617F：2010年11月重検、8628F：2010年12月全検）
一方で、8620Fと8642Fが微妙なところでしょうか？
（8620F：2011年5月重検、8642F：2010年7月重検）
>J-TREC横浜のラインは夏以降（E233-6000全編成出場後）でないと空かないと思われるので，2014年度も上半期については現状維持なのではないかと考えています。
となると、来年度に検査を迎えそうな8500系のうち、少なくとも8617Fと8628Fは安泰でしょうね。
（8617F：2010年11月重検、8628F：2010年12月全検）
一方で、8620Fと8642Fが微妙なところでしょうか？
（8620F：2011年5月重検、8642F：2010年7月重検）
Re: 特定の編成の動向2014/03
1500系？について
今さらですが気になったので・・・
1500系は3本来ましたが、なぜ2本目？となる1502を飛ばしたのでしょう・・・
何か訳があるのでしょうかね。
1500系？について
今さらですが気になったので・・・
1500系は3本来ましたが、なぜ2本目？となる1502を飛ばしたのでしょう・・・
何か訳があるのでしょうかね。
Re: 特定の編成の動向2014/03
1502がないのは、1002がまだ改造されていないからです。
1503<-1003, 1504<-1004, 1501<-1001と改造されたと推測しています。
1503<-1003, 1504<-1004, 1501<-1001と改造されたと推測しています。
Re: 特定の編成の動向2014/03
おはようございます。
3/16午後の長検・元検臨時報です。
・1503Ｆが，上り方に7500を連結した状態でK5番線留置。
1703が旧転削盤小屋に頭を突っ込んでおり，転削盤に荷重がかかったままになるのを防ぐためか，7550は小屋下り方に切り離されて留置。
・管理人さんTwitterにある通り，4101Ｆが中目黒上り用ホームドア積み込みのため長検に来訪。16:30頃にはX番A（検修庫の横浜線側）に留置。
・一方元検では，高架下留置の5755と思われる連結面にブルーシートがかけられていました（写真追加）。
（2/23時点では，同じ位置にシートなしでいたことを確認）
【2014/03/17(月) 20:48:10 投稿者修正】
3/16午後の長検・元検臨時報です。
・1503Ｆが，上り方に7500を連結した状態でK5番線留置。
1703が旧転削盤小屋に頭を突っ込んでおり，転削盤に荷重がかかったままになるのを防ぐためか，7550は小屋下り方に切り離されて留置。
・管理人さんTwitterにある通り，4101Ｆが中目黒上り用ホームドア積み込みのため長検に来訪。16:30頃にはX番A（検修庫の横浜線側）に留置。
・一方元検では，高架下留置の5755と思われる連結面にブルーシートがかけられていました（写真追加）。
（2/23時点では，同じ位置にシートなしでいたことを確認）
【2014/03/17(月) 20:48:10 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2014/03
おはようございます。
去年9月の西武線東久留米での人身事故以来運用離脱していた4105Fが本日より58Kで約半年ぶりに運用復帰したようです。
去年9月の西武線東久留米での人身事故以来運用離脱していた4105Fが本日より58Kで約半年ぶりに運用復帰したようです。
Re: 特定の編成の動向2014/03
>1502がないのは、1002がまだ改造されていないからです
なるほど
車番は１から振り直しではなく、改造種車の編成車番を使用しするのですね。
>1502がないのは、1002がまだ改造されていないからです
なるほど
車番は１から振り直しではなく、改造種車の編成車番を使用しするのですね。
Re: 特定の編成の動向2014/03
こんにちは
本日1021Fの行き先表示設定機の交換を確認しました
大井町線の9000系に採用されているタッチパネル式のものとなってました。
本日1021Fの行き先表示設定機の交換を確認しました
大井町線の9000系に採用されているタッチパネル式のものとなってました。
Re: 特定の編成の動向2014/03
こんばんは。
6000系に続き7000系7104FがROM更新されLCDが東横線同様のタイプに変わりました。
どうやら東急全体でLCDを東横線タイプに更新を進めているようです。
6000系に続き7000系7104FがROM更新されLCDが東横線同様のタイプに変わりました。
どうやら東急全体でLCDを東横線タイプに更新を進めているようです。
Re: 特定の編成の動向2014/03
6102F(LCD東横タイプ)に乗車したところ、LCDの上に「旗の台駅の案内表示に一部誤りがありますのでご注意下さい。」とテプラが貼ってありました。
【2014/03/20(木) 06:25:37 投稿者修正】
【2014/03/20(木) 06:25:37 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2014/03
おはようございます。
3/22夕方現在，長検週報です。
・1503Ｆ，３連単独でK5番線転削小屋手前に留置。
ＴＯＱｉは２連で小屋～1353の間（一部小屋内）に留置。
→3/23未明（予備日：3/24未明）に長津田～中央林間間で列車性能確認試運転を行なったようなので（つくし野駅の掲示による），1503Ｆは同試運転に供されたのではないでしょうか。
・1501Ｆ・1504Ｆ・1000系中間車には動きなし。
LCD表示の更新，もし田園都市線5000系や目黒線5183Ｆ以降も対象とするなら，他社線区間分も東急側で作成しなくてはならず（東横線と違い相互供給は行なっていないので），どうなるのかが注目されます。
◎5183Ｆ以降とメトロ9122Ｆ・9123Ｆは表示の共通化が可能と思われますが，
田都5000系とメトロ8000系更新車はディスプレイサイズが異なるため共通化が不可となります。
（追記）
・5101Ｆ，下り方５両のみクーラーキセが新品？（ピカピカのもの）に交換。
【2014/03/23(日) 12:24:12 投稿者修正】
3/22夕方現在，長検週報です。
・1503Ｆ，３連単独でK5番線転削小屋手前に留置。
ＴＯＱｉは２連で小屋～1353の間（一部小屋内）に留置。
→3/23未明（予備日：3/24未明）に長津田～中央林間間で列車性能確認試運転を行なったようなので（つくし野駅の掲示による），1503Ｆは同試運転に供されたのではないでしょうか。
・1501Ｆ・1504Ｆ・1000系中間車には動きなし。
LCD表示の更新，もし田園都市線5000系や目黒線5183Ｆ以降も対象とするなら，他社線区間分も東急側で作成しなくてはならず（東横線と違い相互供給は行なっていないので），どうなるのかが注目されます。
◎5183Ｆ以降とメトロ9122Ｆ・9123Ｆは表示の共通化が可能と思われますが，
田都5000系とメトロ8000系更新車はディスプレイサイズが異なるため共通化が不可となります。
（追記）
・5101Ｆ，下り方５両のみクーラーキセが新品？（ピカピカのもの）に交換。
【2014/03/23(日) 12:24:12 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2014/03
1503Fは25日終電後に長津田～中央林間間で試運転を行いました。
Re: 特定の編成の動向2014/03
8R化された4103Fは25日の32Kで運用に復帰しました。24日に東横線内で試運転が行われています。
また24日は9010Fで大井町線・田園都市線試運転と03-142Fの鷺沼工場入場回送も運転されています。
連続投稿失礼いたしました
また24日は9010Fで大井町線・田園都市線試運転と03-142Fの鷺沼工場入場回送も運転されています。
連続投稿失礼いたしました
Re: 特定の編成の動向2014/03
こんばんは。
7107FのLCDのROMが東横線同様のものと更新されているのを本日確認しました。
7107FのLCDのROMが東横線同様のものと更新されているのを本日確認しました。
色々
だいぶネタがたまりましたが…
大井町線
9002：本日104運行で確認。いきなり日中では復活はしないと思うので恐らく28日？の114運行あたりで復帰と思います。
東横線
5171：4103が来ている割には特に検査は行っていない状況。土曜日も02運行で確認しました。（最短で3/31でしょうか？）
LED照明は5151～5162の11編成で確認済みです。
あと直通相手で言えば7101もLED照明です。
広告統一編成(りそな銀行)：5169・51072
目黒線
5183・5184のLED照明化を確認しました。尚、黄色マーキング化はされておりません。
大井町線
9002：本日104運行で確認。いきなり日中では復活はしないと思うので恐らく28日？の114運行あたりで復帰と思います。
東横線
5171：4103が来ている割には特に検査は行っていない状況。土曜日も02運行で確認しました。（最短で3/31でしょうか？）
LED照明は5151～5162の11編成で確認済みです。
あと直通相手で言えば7101もLED照明です。
広告統一編成(りそな銀行)：5169・51072
目黒線
5183・5184のLED照明化を確認しました。尚、黄色マーキング化はされておりません。
Re: 特定の編成の動向2014/03
おはようございます。
3/29夕方現在，長検週報です。
・1503ＦはKC1番線，1504Ｆ・1501ＦはKC2番線。
なおKC1番線奥には1254－1304が移動（理由は下記）。
・ＴＯＱｉはサヤを組み込み，検測準備態勢でK5番線に。
・16番線には5103Ｆ。車止より手前に上り方８両，奥（鳥小屋内）に5903－5003。
5003は人身事故当事車らしく，正面の下4分の3をブルーシートで覆われた状態（画像追加）。
【2014/03/30(日) 12:50:33 投稿者修正】
3/29夕方現在，長検週報です。
・1503ＦはKC1番線，1504Ｆ・1501ＦはKC2番線。
なおKC1番線奥には1254－1304が移動（理由は下記）。
・ＴＯＱｉはサヤを組み込み，検測準備態勢でK5番線に。
・16番線には5103Ｆ。車止より手前に上り方８両，奥（鳥小屋内）に5903－5003。
5003は人身事故当事車らしく，正面の下4分の3をブルーシートで覆われた状態（画像追加）。
【2014/03/30(日) 12:50:33 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2014/03
ヒカリエ号が人身事故で前面大破ということらしいですが...
Re: 特定の編成の動向2014/03
綱島での人身事故(56K)らしくフロントガラスが割れています。
状況をネットで見ましたが、2・3日じゃ復旧できないと思います。
今度は10連運用の不足が・・・
【2014/04/01(火) 00:20:08 投稿者修正】
状況をネットで見ましたが、2・3日じゃ復旧できないと思います。
今度は10連運用の不足が・・・
【2014/04/01(火) 00:20:08 投稿者修正】
自動改札機交換
尾山台駅,沼部駅,下丸子駅で自動改札機が新しい機種(武蔵小杉駅スクエア改札と同じ機種)に交換されています。現在使用されている改札の老朽化が理由と思われます。
長津田発着甲種輸送情報
こんにちは。
昨日発売の鉄道ダイヤ情報より
3月5日～7日
逗子→長津田
5050系 8両
3月13日～15日
長津田→逗子
1000系 8両
の甲種輸送が設定されました。いよいよ5153Fも戻ってきますね。一方1000系の甲種輸送は、何編成が行くのでしょうか?
昨日発売の鉄道ダイヤ情報より
3月5日～7日
逗子→長津田
5050系 8両
3月13日～15日
長津田→逗子
1000系 8両
の甲種輸送が設定されました。いよいよ5153Fも戻ってきますね。一方1000系の甲種輸送は、何編成が行くのでしょうか?
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんばんは。
> 一方1000系の甲種輸送は、何編成が行くのでしょうか?
検査期限が近い順だと，1004Ｆになります。
なお，長検回送が前週の木曜日だとすると，3/7～3/15は日比直1000系の予備車が０になると思われます。
◎1000系J-TREC入場の目的が，ますます謎になってきました。
> 一方1000系の甲種輸送は、何編成が行くのでしょうか?
検査期限が近い順だと，1004Ｆになります。
なお，長検回送が前週の木曜日だとすると，3/7～3/15は日比直1000系の予備車が０になると思われます。
◎1000系J-TREC入場の目的が，ますます謎になってきました。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんばんは。
本日発売の「とれいん」によると、既報の甲種輸送の他に
3/26～28
逗子→長津田 5050系10両
が設定されているようです。
早くも来年度分の甲種輸送のようですね。
別スレでのhiro_nさんの推定ですと4000番台は平日フル稼働のようですので、単純に予備として4110Fを増備するのでしょうか。
本日発売の「とれいん」によると、既報の甲種輸送の他に
3/26～28
逗子→長津田 5050系10両
が設定されているようです。
早くも来年度分の甲種輸送のようですね。
別スレでのhiro_nさんの推定ですと4000番台は平日フル稼働のようですので、単純に予備として4110Fを増備するのでしょうか。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんばんは。
> 3月5日～7日
> 逗子→長津田
> 5050系 8両
予定通り，5153Ｆが本日八王子まで戻ってきました。
> 3月5日～7日
> 逗子→長津田
> 5050系 8両
予定通り，5153Ｆが本日八王子まで戻ってきました。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
みなさん、こんばんは。
東急電鉄のニュースリリースにある「Shibuya Hikarie」号の車両の先頭に 4110 と書いてあるので、時期的に考えて、これが3/28に甲種輸送されてくる5050系10両ではないかと思います。
東急電鉄のニュースリリースにある「Shibuya Hikarie」号の車両の先頭に 4110 と書いてあるので、時期的に考えて、これが3/28に甲種輸送されてくる5050系10両ではないかと思います。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
他プログの情報によると総合車輌製作所で4110Fとは別に5000系列がもう1編成製造中らしいとのレポートがありました。4000番台かは不明です。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
>他プログの情報によると総合車輌製作所で4110Fとは別に5000系列がもう1編成製造中らしいとのレポートがありました。4000番台かは不明です。
さすがにこれ以上、東横線用とは考えられない為、田園都市線用（5123？）でしょうか。
さすがにこれ以上、東横線用とは考えられない為、田園都市線用（5123？）でしょうか。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんばんは。
今日の1001Fの甲種ですが、横浜線内での架線支障、強風遅延および安全確認の影響により、16:06現在では授受線押しこみ（DEはおらず）18:20時点では駅中線に機回しを終えた状態で停車していました。
今日の1001Fの甲種ですが、横浜線内での架線支障、強風遅延および安全確認の影響により、16:06現在では授受線押しこみ（DEはおらず）18:20時点では駅中線に機回しを終えた状態で停車していました。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
おはようございます。
ちなみに3/13の1001Ｆ授受線押し込みですが，ＴＯＱｉが7602Ｆ入場の伴走に使用されていたため，Y002Ｆの出番となったようです（「弐自宅Explorer」による）。
ちなみに3/13の1001Ｆ授受線押し込みですが，ＴＯＱｉが7602Ｆ入場の伴走に使用されていたため，Y002Ｆの出番となったようです（「弐自宅Explorer」による）。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんばんは。
4110Fですが、東急のサイトにひそかに掲載されています。
http://www.shibuya-tsunagaru.com/news.html#news27
4/26(金)営業開始だそうです。
【2013/03/14(木) 19:37:05 投稿者修正】
4110Fですが、東急のサイトにひそかに掲載されています。
http://www.shibuya-tsunagaru.com/news.html#news27
4/26(金)営業開始だそうです。
【2013/03/14(木) 19:37:05 投稿者修正】
Re: 長津田発着甲種輸送情報
なんか西武新１０１系みたいだねｗｗ
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんにちは。
> >他プログの情報によると総合車輌製作所で4110Fとは別に5000系列がもう1編成製造中らしいとのレポートがありました。4000番台かは不明です。
>
> さすがにこれ以上、東横線用とは考えられない為、田園都市線用（5123？）でしょうか。
本日発売のDJ誌によると、新規に製造されているのは、5050系の8両編成のようです。(4月甲種予定とのこと)
5176F？かもしれません。
> >他プログの情報によると総合車輌製作所で4110Fとは別に5000系列がもう1編成製造中らしいとのレポートがありました。4000番台かは不明です。
>
> さすがにこれ以上、東横線用とは考えられない為、田園都市線用（5123？）でしょうか。
本日発売のDJ誌によると、新規に製造されているのは、5050系の8両編成のようです。(4月甲種予定とのこと)
5176F？かもしれません。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんにちは。
> > >他プログの情報によると総合車輌製作所で4110Fとは別に5000系列がもう1編成製造中らしいとのレポートがありました。4000番台かは不明です。
> > さすがにこれ以上、東横線用とは考えられない為、田園都市線用（5123？）でしょうか。
> 本日発売のDJ誌によると、新規に製造されているのは、5050系の8両編成のようです。(4月甲種予定とのこと)
> 5176F？かもしれません。
改正後東横線の朝ラッシュ時8両編成の運用が33本で、今ある直通編成は35本なので、もう一本東横線の予備として作っているのでしょうかね。
【2013/03/15(金) 15:11:50 投稿者修正】
> > >他プログの情報によると総合車輌製作所で4110Fとは別に5000系列がもう1編成製造中らしいとのレポートがありました。4000番台かは不明です。
> > さすがにこれ以上、東横線用とは考えられない為、田園都市線用（5123？）でしょうか。
> 本日発売のDJ誌によると、新規に製造されているのは、5050系の8両編成のようです。(4月甲種予定とのこと)
> 5176F？かもしれません。
改正後東横線の朝ラッシュ時8両編成の運用が33本で、今ある直通編成は35本なので、もう一本東横線の予備として作っているのでしょうかね。
【2013/03/15(金) 15:11:50 投稿者修正】
Re: 長津田発着甲種輸送情報
@morlichan
製造中の正体はもしかしたら5176Fらしいそうですね
田園5000系の増備再開は4月からピークになりそうですね
そういえば新生派手車(4110F)の甲種はいつ頃になるのでしょうか？
製造中の正体はもしかしたら5176Fらしいそうですね
田園5000系の増備再開は4月からピークになりそうですね
そういえば新生派手車(4110F)の甲種はいつ頃になるのでしょうか？
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんにちは。
> 本日発売のDJ誌によると、新規に製造されているのは、5050系の8両編成のようです。(4月甲種予定とのこと)
> 5176F？かもしれません。
本日発売の鉄道ダイヤ情報によりますと、上記の甲種輸送が、4月16日～18日に設定されています。この他に、以下の輸送が設定されました。
・3月26日～28日(既出)
逗子→長津田
5050系4000番台(Shibuya Hikarie号)
・4月10日～12日
長津田→逗子
1000系 8両
が設定されました。
【2013/03/15(金) 21:23:38 投稿者修正】
> 本日発売のDJ誌によると、新規に製造されているのは、5050系の8両編成のようです。(4月甲種予定とのこと)
> 5176F？かもしれません。
本日発売の鉄道ダイヤ情報によりますと、上記の甲種輸送が、4月16日～18日に設定されています。この他に、以下の輸送が設定されました。
・3月26日～28日(既出)
逗子→長津田
5050系4000番台(Shibuya Hikarie号)
・4月10日～12日
長津田→逗子
1000系 8両
が設定されました。
【2013/03/15(金) 21:23:38 投稿者修正】
Re: 長津田発着甲種輸送情報
J-TRECでの改造が進む1000系ですが、他社譲渡の場合（他社向け改造）完成後はそのままJ-TRECから譲渡先に送られるのでしょうか。
長津田に戻って譲渡先へ輸送ということはあるのでしょうか。
J-TRECでの改造が進む1000系ですが、他社譲渡の場合（他社向け改造）完成後はそのままJ-TRECから譲渡先に送られるのでしょうか。
長津田に戻って譲渡先へ輸送ということはあるのでしょうか。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
＞他社譲渡の場合（他社向け改造）完成後はそのままJ-TRECから譲渡先に送られるのでしょうか。
過去に、長津田より東急車輛製造経由にてに地方私鉄に譲渡されたのは以下がありました。
1990年7月：北陸鉄道石川線向け7000系譲渡車10両が改造後に東急車輛から西金沢に向けて甲種輸送。
過去に、長津田より東急車輛製造経由にてに地方私鉄に譲渡されたのは以下がありました。
1990年7月：北陸鉄道石川線向け7000系譲渡車10両が改造後に東急車輛から西金沢に向けて甲種輸送。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
みなさん、こんばんは。
月刊トレインの速報によると、4月10～12日、1000系8両が長津田から総合車両製作所まで甲種輸送されるそうです。
どの編成からでしょうか。
月刊トレインの速報によると、4月10～12日、1000系8両が長津田から総合車両製作所まで甲種輸送されるそうです。
どの編成からでしょうか。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
＞３８０１Ｆさん
4/10～12分，「とれいん」2013/4でなぜ漏れたか（そのため追加情報に掲載）が不明ですが，
No.11253の通り「鉄道ダイヤ情報」2013/4には誌面掲載されている分ですね。
（「甲種・特大のでーたのぺーじ」にも掲載済み）
さて，どの編成が行くことになるのか。
4/4頃の元検→長検回送が注目されます。
4/10～12分，「とれいん」2013/4でなぜ漏れたか（そのため追加情報に掲載）が不明ですが，
No.11253の通り「鉄道ダイヤ情報」2013/4には誌面掲載されている分ですね。
（「甲種・特大のでーたのぺーじ」にも掲載済み）
さて，どの編成が行くことになるのか。
4/4頃の元検→長検回送が注目されます。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
おはようございます。
上に書いてありましたね。
失礼しました。
上に書いてありましたね。
失礼しました。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
> 月刊トレインの速報によると、4月10～12日、1000系8両が長津田から総合車両製作所まで甲種輸送されるそうです。
> どの編成からでしょうか。
本日輸送されるのは1004Fです。
> どの編成からでしょうか。
本日輸送されるのは1004Fです。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんばんは。
こんな記事がありました。
次世代ステンレス車両「ｓｕｓｔｉｎａ（サスティナ）」シリーズを導入します。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130410-1.html
記事では、5月中旬導入となっています。
5176が4月甲種ということはすでに出ていますので、
別の、東横線用となります。
それとも、8両→10両用の中間車でしょうか。
【追記】
失礼しました。
4月甲種、5月導入なので、5176ですね。
【2013/04/11(木) 05:53:31 投稿者修正】
こんな記事がありました。
次世代ステンレス車両「ｓｕｓｔｉｎａ（サスティナ）」シリーズを導入します。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130410-1.html
記事では、5月中旬導入となっています。
5176が4月甲種ということはすでに出ていますので、
別の、東横線用となります。
それとも、8両→10両用の中間車でしょうか。
【追記】
失礼しました。
4月甲種、5月導入なので、5176ですね。
【2013/04/11(木) 05:53:31 投稿者修正】
「ｓｕｓｔｉｎａ（サスティナ）」シリーズ
http://www.j-trec.co.jp/news/news_13/130410.pdf
総合車両製作所のpdfに5576号車の写真が載っていました。
総合車両製作所のpdfに5576号車の写真が載っていました。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんばんは。
5176F以降、また内外装の印象が変わりますね。
ここまで来ると、「E231系をベースとした」とは言えなくなってきますね…。
足回り・屋根上の機器は別物ですし、車体構造も内装も変わってきていますし…。
E233とも別の系譜ですし、もはや独自仕様と言ってもいいのでは？という感じがします。
【追記】
月刊誌「とれいん」のHPの「モデラーな日々」を見る限り、サハ5576のみがsustinaでそれ以外の車両は従来型の鋼体のようです。
8000系に組み込まれていた(初代)デハ8400のような感じになるのですかね。
>syoさん
sustinaの報道発表（J-trec側)の写真にあるように、sustinaが使用されるのは5176Fのようです。
【2013/04/10(水) 23:43:10 投稿者修正】
5176F以降、また内外装の印象が変わりますね。
ここまで来ると、「E231系をベースとした」とは言えなくなってきますね…。
足回り・屋根上の機器は別物ですし、車体構造も内装も変わってきていますし…。
E233とも別の系譜ですし、もはや独自仕様と言ってもいいのでは？という感じがします。
【追記】
月刊誌「とれいん」のHPの「モデラーな日々」を見る限り、サハ5576のみがsustinaでそれ以外の車両は従来型の鋼体のようです。
8000系に組み込まれていた(初代)デハ8400のような感じになるのですかね。
>syoさん
sustinaの報道発表（J-trec側)の写真にあるように、sustinaが使用されるのは5176Fのようです。
【2013/04/10(水) 23:43:10 投稿者修正】
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんにちは。
今日発売の鉄道ダイヤ情報によると、明日(実質、今日の終電後)から18日まで行われる5176Fの甲種輸送以外設定されていませんでした。
今日発売の鉄道ダイヤ情報によると、明日(実質、今日の終電後)から18日まで行われる5176Fの甲種輸送以外設定されていませんでした。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんばんは。
甲種輸送ネタなので，恩田工場スレから転記・補足しておきます。
7/9～10 長津田→富山(貨) 東急8090系５両
※ 8590系５両の可能性あり
・・・8592－8692と8593－8181－8693が，最も考えられ得る対象車両のようです。
【2013/06/22(土) 21:16:17 投稿者修正】
甲種輸送ネタなので，恩田工場スレから転記・補足しておきます。
7/9～10 長津田→富山(貨) 東急8090系５両
※ 8590系５両の可能性あり
・・・8592－8692と8593－8181－8693が，最も考えられ得る対象車両のようです。
【2013/06/22(土) 21:16:17 投稿者修正】
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんばんは。
> 8592－8692と8593－8181－8693が，最も考えられ得る対象車両のようです。
この５両が，本日長津田から富山に向けて旅立ちましたが，8181については，車号板・社紋板・大井町線ステッカー・弱冷房車ステッカーがいずれも付いたままでの輸送となっていました（八王子にて確認）。
> 8592－8692と8593－8181－8693が，最も考えられ得る対象車両のようです。
この５両が，本日長津田から富山に向けて旅立ちましたが，8181については，車号板・社紋板・大井町線ステッカー・弱冷房車ステッカーがいずれも付いたままでの輸送となっていました（八王子にて確認）。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
先日富山地方鉄道へ甲種輸送された東急8590系のうち、デハ8181は部品取り車として同線上市駅側線に留置されているのを確認しました。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
こんにちは
本日発売のDJダイヤ情報によると、1000系の逗子→長津田への甲種輸送が2/11～2/13にかけてあるようです。
なお、両数は12両で八王子にて6両＋6両に分割するようです。
【2014/01/15(水) 17:36:37 投稿者修正】
本日発売のDJダイヤ情報によると、1000系の逗子→長津田への甲種輸送が2/11～2/13にかけてあるようです。
なお、両数は12両で八王子にて6両＋6両に分割するようです。
【2014/01/15(水) 17:36:37 投稿者修正】
Re: 長津田発着甲種輸送情報
数日後に甲種される1000系ですが、池多摩仕様等に改造されていた場合形式等変更あるのでしょうかね。
かつての7000→7700のように。
まぁそもそも池上仕様の1000系があるので、これと同一仕様の改造なら変更する必要はないですが。
数日後に甲種される1000系ですが、池多摩仕様等に改造されていた場合形式等変更あるのでしょうかね。
かつての7000→7700のように。
まぁそもそも池上仕様の1000系があるので、これと同一仕様の改造なら変更する必要はないですが。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
中間改造先頭車とオリジナル先頭車で形式が変わるのかも気になりますね。
1000N転属の時のことを考えると、両端はそろえて来るでしょうね。
1000N転属の時のことを考えると、両端はそろえて来るでしょうね。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
おはようございます。
既に各所に情報が上がっているとは思いますが，2/11の甲種輸送，八王子到着時点では以下の編成でした。
←立川・中山 高尾→
1454－1353＋1453－1403－1253－1303＋1503－1603－1703＋1254－1304－1404＋EF65 2074
12両中改造済みなのは３両だけ，
一方今回未改造？で戻ってくる中間車は
1253・1353・1303・1453・1403，
1254・1304・1454・1404
の９両となりますが，ユニットをほぼバラバラにされており，長検搬入後どうされるのかが注目されます。
既に各所に情報が上がっているとは思いますが，2/11の甲種輸送，八王子到着時点では以下の編成でした。
←立川・中山 高尾→
1454－1353＋1453－1403－1253－1303＋1503－1603－1703＋1254－1304－1404＋EF65 2074
12両中改造済みなのは３両だけ，
一方今回未改造？で戻ってくる中間車は
1253・1353・1303・1453・1403，
1254・1304・1454・1404
の９両となりますが，ユニットをほぼバラバラにされており，長検搬入後どうされるのかが注目されます。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
1000系の甲種輸送を大船駅で撮影しました。
1003・1004の中間車はどうなるのでしょうかね。
1003・1004の中間車はどうなるのでしょうかね。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
本日甲種された1000系ですが、番号が1503ということで3編成目を思わせる車番ですね・・・
これが3編成目なら、近々1501/1502の出場があるのでしょうかね。それとも長津田(テクノ)施行？
本日甲種された1000系ですが、番号が1503ということで3編成目を思わせる車番ですね・・・
これが3編成目なら、近々1501/1502の出場があるのでしょうかね。それとも長津田(テクノ)施行？
Re: 長津田発着甲種輸送情報
おはようございます。
「鉄道ダイヤ情報」2014/3月号によると，3/11～13に，1000系12両の逗子→長津田間甲種輸送が，もう１回あるとのことです。
・・・J-TREC横浜から，残りの12両（1001Ｆ×8，1004・1204・1354・1104）も戻ってくるようです。
「鉄道ダイヤ情報」2014/3月号によると，3/11～13に，1000系12両の逗子→長津田間甲種輸送が，もう１回あるとのことです。
・・・J-TREC横浜から，残りの12両（1001Ｆ×8，1004・1204・1354・1104）も戻ってくるようです。
Re: 長津田発着甲種輸送情報
おはようございます。
3/11発送の甲種輸送ですが，同日中に八王子まで到着しています。
このあと，
3/12長津田着・搬入：1501Ｆと1504Ｆ
3/13着・搬入：1251－1301＋1354－1351－1451－1401
となると思われます。
3/11発送の甲種輸送ですが，同日中に八王子まで到着しています。
このあと，
3/12長津田着・搬入：1501Ｆと1504Ｆ
3/13着・搬入：1251－1301＋1354－1351－1451－1401
となると思われます。
9015F LED化
本日、通勤時にバスの車内から9015FのLED化が確認されました。9000系の幕車はすべて撤退した模様です。
Re: 9015F LED化
その件については、「特定の編成の動向」のスレッドにお願いします。スレッドの乱立はよくないので。
Re: 9015F LED化
こんばんは。
本件については「特定の～2014/2」スレ内で書いていましたが，「東横線元住吉追突事故～」タイトルの書き込み中に混ぜ込んで記載したため(No.12091)，わかりにくかったかもしれません。
申し訳ありません。
【2014/03/04(火) 20:32:21 投稿者修正】
本件については「特定の～2014/2」スレ内で書いていましたが，「東横線元住吉追突事故～」タイトルの書き込み中に混ぜ込んで記載したため(No.12091)，わかりにくかったかもしれません。
申し訳ありません。
【2014/03/04(火) 20:32:21 投稿者修正】
特定の編成の動向2014/2
こんばんは。
間もなく2月になりますので、新しいスレッドを立ち上げておきます。
間もなく2月になりますので、新しいスレッドを立ち上げておきます。
Re: 特定の編成の動向2014/2
おはようございます。
2/1夕方現在，長検週報です。
・スカートつきの9007Ｆは，引き続き4番B奥留置。
・ＴＯＱｉ＋サヤは，３連のままK5番線奥に。
2/1夕方現在，長検週報です。
・スカートつきの9007Ｆは，引き続き4番B奥留置。
・ＴＯＱｉ＋サヤは，３連のままK5番線奥に。
Re: 特定の編成の動向2014/2
昨日２日に目黒線の日吉～奥沢で3101Fの試運転が行われました。
また、5104Fの室内灯のLED化も確認しました。
また、5104Fの室内灯のLED化も確認しました。
Re: 特定の編成の動向2014/2
こんにちは
昨日109運行にて運用復帰した9007Fですが、ドアチャイムの設置も確認しました
【2014/02/07(金) 18:05:18 投稿者修正】
昨日109運行にて運用復帰した9007Fですが、ドアチャイムの設置も確認しました
【2014/02/07(金) 18:05:18 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2014/2
皆様、管理人様こんにちは。
今日も寒かったです・・・。
さて、本日１０３ゥの運用に改造されたての９００７Ｆが
入っておりました。
復帰後の運用開始は、今日になるんでしょうか。
もちろん、車内案内表示機も稼動していました。
今日も寒かったです・・・。
さて、本日１０３ゥの運用に改造されたての９００７Ｆが
入っておりました。
復帰後の運用開始は、今日になるんでしょうか。
もちろん、車内案内表示機も稼動していました。
Re: 特定の編成の動向2014/2
どうもです。
今月入って5161、5160が相次いで黄色マーキング化されました。残りは5162のみです。
5160は昨日の朝運用の時点ではなしでした。
あと東横線LED照明ですが、5154は車両の動きで書き込みがあったようですが5158ももしかしたら変わったかもしれません。地下線内でより明るく見えましたので…
今月入って5161、5160が相次いで黄色マーキング化されました。残りは5162のみです。
5160は昨日の朝運用の時点ではなしでした。
あと東横線LED照明ですが、5154は車両の動きで書き込みがあったようですが5158ももしかしたら変わったかもしれません。地下線内でより明るく見えましたので…
Re: 特定の編成の動向2014/2
本日5101Fと5158Fの室内灯のLED化を確認しました。
Re: 特定の編成の動向2014/2
こんばんは。
2/9日没直前の長検ですが，
ＴＯＱｉ＋サヤが屋外から姿を消していた（屋上機器保護のため検修庫内に収容されていた可能性あり）以外，目立った動きはありませんでした。
2/9日没直前の長検ですが，
ＴＯＱｉ＋サヤが屋外から姿を消していた（屋上機器保護のため検修庫内に収容されていた可能性あり）以外，目立った動きはありませんでした。
Re: 特定の編成の動向2014/2
本日5157Fの室内灯のLED化を確認しました。(37運行で確認済み)
あとメトロ7134・7129も復活です。
9015はどうなるでしょうか…。
あとメトロ7134・7129も復活です。
9015はどうなるでしょうか…。
Re: 特定の編成の動向2014/2
こんにちは
本日4102Fが長津田へ回送されました。
本日4102Fが長津田へ回送されました。
Re: 特定の編成の動向2014/2
5107Fも室内灯のLED化を確認しました。
Re: 特定の編成の動向2014/2
7902Fが建物内で何らかの作業をしていました
Re: 特定の編成の動向2014/2
5152Fも室内灯のLED化を確認しました。
(たぶん今日から？)
…流れ的に2005年度の車両かと思ったら、今度は2004年度の車両がLED化されました。
(たぶん今日から？)
…流れ的に2005年度の車両かと思ったら、今度は2004年度の車両がLED化されました。
Re: 特定の編成の動向2014/2
こんばんは。
7902Ｆですが，2/2に雪検X番線で見たときには，7902正面貫通扉下部にくぼみのようなものが見えましたので，もしかすると人身事故関連復旧作業なのかもしれません。
7902Ｆですが，2/2に雪検X番線で見たときには，7902正面貫通扉下部にくぼみのようなものが見えましたので，もしかすると人身事故関連復旧作業なのかもしれません。
Re: 特定の編成の動向2014/2
僕が見たとき7902Fは、尾灯の点滅とブレーキを閉めたり緩めたりを繰り返していました
Re: 特定の編成の動向2014/2
どうもです。
正直新スレを立てるのがもったいないのでこちらに書きます。
昨年末あたりにうちのほうでメトロのダイヤ改正がある案内させて頂きましたが、東急から東横線・目黒線・池上線・多摩川線のダイヤ改正の発表があったようです。
このうち東横線は平日のみの改正で
6時台の渋谷→新宿3丁目行変更の2本は昨年のメトロの案内の通りでした。
現在の平日日中の18K(急行運転時間帯)の一部が8→10両編成になるようです。
どこの車両になるか分かりませんが、現状の21Tが当てはまりそうな気がします。
個人的には土日の急行を10両にするとよさそうな気がしますが、今回はなさそうです(^^;)
正直新スレを立てるのがもったいないのでこちらに書きます。
昨年末あたりにうちのほうでメトロのダイヤ改正がある案内させて頂きましたが、東急から東横線・目黒線・池上線・多摩川線のダイヤ改正の発表があったようです。
このうち東横線は平日のみの改正で
6時台の渋谷→新宿3丁目行変更の2本は昨年のメトロの案内の通りでした。
現在の平日日中の18K(急行運転時間帯)の一部が8→10両編成になるようです。
どこの車両になるか分かりませんが、現状の21Tが当てはまりそうな気がします。
個人的には土日の急行を10両にするとよさそうな気がしますが、今回はなさそうです(^^;)
Re: 特定の編成の動向2014/2
7902Fが10ゥで営業復帰を確認しました。
また、入れ替わりで7910FがX番線に入り、赤旗は有りませんでした。
また、入れ替わりで7910FがX番線に入り、赤旗は有りませんでした。
東横線元住吉追突事故取扱いについて
みなさまおはようございます。
東横線元住吉駅にて追突事故が発生しました。
ニュースを拝見する限りまだ事故の原因ははっきりしません。
停車中はY516Fで後続が5155Fです。
怪我をされた方は軽傷との報道ですが、外傷より心の問題が心配されます。早いご回復をお祈りします。
皆様へお願いです。
この内容の書き込みは東急サイドから詳細の発表が現段階ではありません。
詳細な内容が発表されるまでは、憶測や想像での投稿はご遠慮ください。
管理人としてこの情報の取扱いについては正式発表をもって判断させていただきますのでそれまでの投稿はどんな内容であっても無断消去させていただく場合がありますのでご了承ください。
よろしくお願い致します。
東横線元住吉駅にて追突事故が発生しました。
ニュースを拝見する限りまだ事故の原因ははっきりしません。
停車中はY516Fで後続が5155Fです。
怪我をされた方は軽傷との報道ですが、外傷より心の問題が心配されます。早いご回復をお祈りします。
皆様へお願いです。
この内容の書き込みは東急サイドから詳細の発表が現段階ではありません。
詳細な内容が発表されるまでは、憶測や想像での投稿はご遠慮ください。
管理人としてこの情報の取扱いについては正式発表をもって判断させていただきますのでそれまでの投稿はどんな内容であっても無断消去させていただく場合がありますのでご了承ください。
よろしくお願い致します。
Re: 東横線元住吉追突事故取扱いについて
東急電鉄サイト運行情報より：
2/15 07:06現在，この事故の影響により，
東横線 渋谷～菊名，目黒線 武蔵小杉～日吉 運転見合わせ中，振替輸送実施，運転再開見込み立たず
……となっています。
ただし，他社線も雪のため運休・遅延が続発しており，移動は見合わせたほうが賢明のようです。
2/15 07:06現在，この事故の影響により，
東横線 渋谷～菊名，目黒線 武蔵小杉～日吉 運転見合わせ中，振替輸送実施，運転再開見込み立たず
……となっています。
ただし，他社線も雪のため運休・遅延が続発しており，移動は見合わせたほうが賢明のようです。
Re: 東横線元住吉追突事故取扱いについて
気になるのは
5050系・Y500系の予備はまだ
ありますか？
5176Fが導入してから予備3編成あります
5050系・Y500系の予備はまだ
ありますか？
5176Fが導入してから予備3編成あります
東横線元住吉追突事故について
こんにちは
先程当該の5155Fのうちクハ5155～サハ5455が5189Fによって運び出されました
他の車両はまだです。
また、写真でもわかりますが若干妻面がへこんでいた気がしました。
【2014/02/15(土) 17:10:29 投稿者修正】
先程当該の5155Fのうちクハ5155～サハ5455が5189Fによって運び出されました
他の車両はまだです。
また、写真でもわかりますが若干妻面がへこんでいた気がしました。
【2014/02/15(土) 17:10:29 投稿者修正】
Re: 東横線元住吉追突事故取扱いについて
こんばんは。
過去には（詳細が思い出せませんが）、
台風か何かで9000/5050系車両の不足で1000系が代走ということがありましたね。
まぁ今は、直通先の車両もある為、予備車はどうにかなるでしょう。
過去には（詳細が思い出せませんが）、
台風か何かで9000/5050系車両の不足で1000系が代走ということがありましたね。
まぁ今は、直通先の車両もある為、予備車はどうにかなるでしょう。
Re: 特定の編成の動向2014/2
桜庭ななみ愛好者改め生田絵梨花愛好者です。今回の東横線衝突事故で犠牲になったのは東急5155Fと横浜高速のY516Fの8両編成となっており、saさんの書き込みを参考にすると東急・横浜高速の8両編成の予備は1本だけということが考えられます。
もしこの時点で東急車8両編成が検査に入ると、東急・横浜高速の8両編成の予備がなくなってしまうので、その不足分はメトロの10両編成2本を8連化して元住吉に貸し出すことになると思います。また、今回事故にあった5155FとY516Fの今後の処遇は公式発表を待たないと分かりません。
もしこの時点で東急車8両編成が検査に入ると、東急・横浜高速の8両編成の予備がなくなってしまうので、その不足分はメトロの10両編成2本を8連化して元住吉に貸し出すことになると思います。また、今回事故にあった5155FとY516Fの今後の処遇は公式発表を待たないと分かりません。
Re: 特定の編成の動向2014/2
どうもです。
予備ですが
現在5166が先週末あたりから確か点検に入ってる筈です。
予備0です。
どうするかは全く分かりません。
ちなみに19時前に武蔵小杉～渋谷間再開しております。
また今日大井町線を使ったところ、駅到着時はスピードを落とした運転になっておりました。
予備ですが
現在5166が先週末あたりから確か点検に入ってる筈です。
予備0です。
どうするかは全く分かりません。
ちなみに19時前に武蔵小杉～渋谷間再開しております。
また今日大井町線を使ったところ、駅到着時はスピードを落とした運転になっておりました。
Re: 東横線元住吉追突事故取扱いについて
この事故に関して，東急電鉄からお詫び文が出されました。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/owabi_20140214-2.html
なお，2/16始発から平常運行に復しているとのことです。
◎運輸安全委員会の調査が入っているとのことですが，同委員会サイト
http://www.mlit.go.jp/jtsb/ への掲載は2/17になると思われます。
> また今日大井町線を使ったところ、駅到着時はスピードを落とした運転になっておりました。
今回事故，および先週の雪の際に京王井の頭線（ATC使用）久我山駅で過走により駅先の踏切が閉まりきる前に進入してしまう事故があったことから，慎重にならざるを得ないのでしょう。
（追記）話は変わりますが，
9015Ｆの行先表示がLED化されていたのを確認しました。
（いつの間に……）
これで，大井町線から幕車は姿を消したものと思われます。
【2014/02/16(日) 06:08:15 投稿者修正】
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/owabi_20140214-2.html
なお，2/16始発から平常運行に復しているとのことです。
◎運輸安全委員会の調査が入っているとのことですが，同委員会サイト
http://www.mlit.go.jp/jtsb/ への掲載は2/17になると思われます。
> また今日大井町線を使ったところ、駅到着時はスピードを落とした運転になっておりました。
今回事故，および先週の雪の際に京王井の頭線（ATC使用）久我山駅で過走により駅先の踏切が閉まりきる前に進入してしまう事故があったことから，慎重にならざるを得ないのでしょう。
（追記）話は変わりますが，
9015Ｆの行先表示がLED化されていたのを確認しました。
（いつの間に……）
これで，大井町線から幕車は姿を消したものと思われます。
【2014/02/16(日) 06:08:15 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2014/2
こんにちは
2/14の東横線衝突事故によって、本日予定されていたみなとみらい線10周年記念号は運転中止になるようです。
http://www.mm21railway.co.jp/info/news/index.cgi?c=event_zoom&pk=74
2/14の東横線衝突事故によって、本日予定されていたみなとみらい線10周年記念号は運転中止になるようです。
http://www.mm21railway.co.jp/info/news/index.cgi?c=event_zoom&pk=74
Re: 特定の編成の動向2014/2
おはようございます。
2/16夕方現在，長検週報です。
・2/12～13搬入分は，以下の通り留置（一部推測含む）。
KC2： （Y001Ｆ）（ＴＯＱｉ）1503－1603－1703
16番線奥鳥小屋： 1254－1304
K5： 1404＋1454－1353 1453－1403－1253－1303
・サヤは18番線奥に戻る。
2/16夕方現在，長検週報です。
・2/12～13搬入分は，以下の通り留置（一部推測含む）。
KC2： （Y001Ｆ）（ＴＯＱｉ）1503－1603－1703
16番線奥鳥小屋： 1254－1304
K5： 1404＋1454－1353 1453－1403－1253－1303
・サヤは18番線奥に戻る。
Re: 特定の編成の動向2014/2
どうもです。
本日の58Kは通特ではなく急行でした。
車内アナウンスによると一部の列車が運休している為の対応との事ですが…
例の件が影響しているのか、たまたま今日だけなのかは不明です。
本日の58Kは通特ではなく急行でした。
車内アナウンスによると一部の列車が運休している為の対応との事ですが…
例の件が影響しているのか、たまたま今日だけなのかは不明です。
Re: 特定の編成の動向2014/2
皆さんこんにちは。
長津田に1000系がきているので、鷺沼北に8642Fが疎開されていました。
長津田に1000系がきているので、鷺沼北に8642Fが疎開されていました。
Re: 特定の編成の動向2014/2
こんばんは。
3/15のダイヤ改正ですが，東横線急行の一部10連化に関する項が，リリース文から削除されたようです。
おそらく，元住吉の事故で車両のやりくりがつかなくなったためではないかと思われます。
なお，この関連（印刷やり直し？）なのか，「ＨＯＴ ほっと ＴＯＫＹＵ」2014/3月号の配布開始が2/24頃に遅れるとのことです。
3/15のダイヤ改正ですが，東横線急行の一部10連化に関する項が，リリース文から削除されたようです。
おそらく，元住吉の事故で車両のやりくりがつかなくなったためではないかと思われます。
なお，この関連（印刷やり直し？）なのか，「ＨＯＴ ほっと ＴＯＫＹＵ」2014/3月号の配布開始が2/24頃に遅れるとのことです。
Re: 特定の編成の動向2014/2
故障かどうかはわかりませんが、本日5107Fに乗車したところ、３号車のデハ5307からモーターや主制御装置の音がしなくなりました。高速になるとモーターが回転する音はするものの、サハ同然の状態になっているようです。
個人的にはこの車両は高速になると物凄い唸りをあげるので好きだったのですが…
個人的にはこの車両は高速になると物凄い唸りをあげるので好きだったのですが…
Re: 特定の編成の動向2014/2
おはようございます。
2/22夕方現在，長検週報です。
・8642Ｆが戻ってきていたこと，○Ｋ車が７編成とも在区していたことを確認。
・1503Ｆは1番B奥に単独で留置。
・雪検からＴＯＱｉが戻り，1404－1454－1353をデヤサンドにした状態でK5番線留置（画像追加）。
→週明けにも恩田への移動があるかもしれません。
【2014/02/23(日) 11:49:08 投稿者修正】
2/22夕方現在，長検週報です。
・8642Ｆが戻ってきていたこと，○Ｋ車が７編成とも在区していたことを確認。
・1503Ｆは1番B奥に単独で留置。
・雪検からＴＯＱｉが戻り，1404－1454－1353をデヤサンドにした状態でK5番線留置（画像追加）。
→週明けにも恩田への移動があるかもしれません。
【2014/02/23(日) 11:49:08 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2014/2
こんにちは
本日4101Fがホームドアを積み込んだ状態で元住吉へ回送されました。
本日4101Fがホームドアを積み込んだ状態で元住吉へ回送されました。
Re: 特定の編成の動向2014/2
こんばんは。
今日、長津田検車区に寄ったところ洗浄線に5106と5116が並んで止まっていました。5106は、車体と顔が甲種輸送の時のようにピカピカにしていました。
何のために車体をピカピカにしていたのでしょうか？
今日、長津田検車区に寄ったところ洗浄線に5106と5116が並んで止まっていました。5106は、車体と顔が甲種輸送の時のようにピカピカにしていました。
何のために車体をピカピカにしていたのでしょうか？
Re: 特定の編成の動向2014/2
どうもです。
「ＨＯＴ ほっと ＴＯＫＹＵ」見ましたが、東横線急行の一部10連化に関する項は削除されておりませんでした。。
LED照明はここ一週間程度で東横線・副都心線で進捗あったものはありません。(ドア黄マーキング無しも5162だけが継続中です)
一方で南北線車両は進んでいて以前は9104・9106のみでしたが、ここ最近は9108・9115がLED照明になっております♪
「ＨＯＴ ほっと ＴＯＫＹＵ」見ましたが、東横線急行の一部10連化に関する項は削除されておりませんでした。。
LED照明はここ一週間程度で東横線・副都心線で進捗あったものはありません。(ドア黄マーキング無しも5162だけが継続中です)
一方で南北線車両は進んでいて以前は9104・9106のみでしたが、ここ最近は9108・9115がLED照明になっております♪
Re: 特定の編成の動向2014/2
こんばんは。
> 「ＨＯＴ ほっと ＴＯＫＹＵ」見ましたが、東横線急行の一部10連化に関する項は削除されておりませんでした。。
車内中吊り広告や駅貼りポスターも確認しましたが，確かに10連化の件が記載されていますね。
何とか，車両やりくりのメドがついたのでしょうか。
> 「ＨＯＴ ほっと ＴＯＫＹＵ」見ましたが、東横線急行の一部10連化に関する項は削除されておりませんでした。。
車内中吊り広告や駅貼りポスターも確認しましたが，確かに10連化の件が記載されていますね。
何とか，車両やりくりのメドがついたのでしょうか。
Re: 特定の編成の動向2014/2
こんばんは。
中吊りやHOTほっと東急では確かに東横線急行10連化の言及がありましたね…
PDFでいったん掲載されたのが削除されているのを見ると(現時点では復活していないようです)文章の修正が印刷に間に合わなかった可能性も否定はできないかと思います。
しかし、だとすると中吊りは掲載の見合わせやHOTほっと東急へは訂正の紙を挟む等の対応も可能ではあると思うので正直微妙なところですが…。
ひょっとしたら10連化は「改正後、車両のやりくりがつき次第実施」という事に落ち着くかもしれません。
中吊りやHOTほっと東急では確かに東横線急行10連化の言及がありましたね…
PDFでいったん掲載されたのが削除されているのを見ると(現時点では復活していないようです)文章の修正が印刷に間に合わなかった可能性も否定はできないかと思います。
しかし、だとすると中吊りは掲載の見合わせやHOTほっと東急へは訂正の紙を挟む等の対応も可能ではあると思うので正直微妙なところですが…。
ひょっとしたら10連化は「改正後、車両のやりくりがつき次第実施」という事に落ち着くかもしれません。