特定の編成の動向2013/9
おはようございます。
９月分のスレを立ち上げます。
個人的には，８月中３連組成のままだったＴＯＱｉ＋サヤが気になるところです。
９月分のスレを立ち上げます。
個人的には，８月中３連組成のままだったＴＯＱｉ＋サヤが気になるところです。
2013/09/02(月) 03:20:35
Re: 特定の編成の動向2013/9
こんにちは
本日TOQ i が、田園都市線、大井町線、こどもの国線で検測を実施しました。
【2013/09/03(火) 23:04:52 投稿者修正】
本日TOQ i が、田園都市線、大井町線、こどもの国線で検測を実施しました。
【2013/09/03(火) 23:04:52 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/9
こんにちは。
9/1より田園都市線5111Fが「Dlife ディズニー プリンセス ハピネス サンデーの広告を側面に貼り付け営業しております。
正面HMはありません。
9/1より田園都市線5111Fが「Dlife ディズニー プリンセス ハピネス サンデーの広告を側面に貼り付け営業しております。
正面HMはありません。
Re: 特定の編成の動向2013/9
TOQ-iの検測が前日に引き続き東横線他で行なれました。
菊名
TOQ-iの検測が前日に引き続き東横線他で行なれました。
菊名
Re: 特定の編成の動向2013/9
皆さんスカスカゴミ写真をわざわざ撮影お疲れ様ですwwwwww
私はこんなゴミ写真撮ったら自殺したいですね。
8694Fが9/23に出場します。
私はこんなゴミ写真撮ったら自殺したいですね。
8694Fが9/23に出場します。
Re: 特定の編成の動向2013/9
こんばんは
本日１７時頃、雪谷検車区前を通ったら、７６０２FがX番線に休車赤旗ぶら下げて入線していました。
なんか、嫌な予感がするのは、自分だけでしょうか
本日１７時頃、雪谷検車区前を通ったら、７６０２FがX番線に休車赤旗ぶら下げて入線していました。
なんか、嫌な予感がするのは、自分だけでしょうか
Re: 特定の編成の動向2013/9
こんばんは。
今朝の東横線はダイヤ乱れ等があったわけではないはずですが10連を中心に代走が発生していました。
確認した限りでは
52K:50070系
55K:9000系
53K:4110
です。
今朝の東横線はダイヤ乱れ等があったわけではないはずですが10連を中心に代走が発生していました。
確認した限りでは
52K:50070系
55K:9000系
53K:4110
です。
Re: 特定の編成の動向2013/9
>>今朝の東横線はダイヤ乱れ等があったわけではないはずですが10連を中心に代走が発生していました。
昨日（9/4(水)）夕方以降の東上線での人身事故によるダイヤ乱れの後遺症でしょう・・・
昨日（9/4(水)）夕方以降の東上線での人身事故によるダイヤ乱れの後遺症でしょう・・・
Re: 特定の編成の動向2013/9
おはようございます。
9/7夕方現在，長検週報です。
・昼前にあったたまプラーザ駅人身事故の影響で，東武車・メトロ車の臨時留置あり。なお営業列車も代走多数。
・検測を行なったＴＯＱｉ＋サヤは，３連のままK5番線留置……なのですが，その奥に6106Ｆも留置（画像追加）。
雪検の7602Ｆ，検査期限の近いはずの7908Ｆや7910Ｆではなく同編成が休車というのが気になるところですが，
池多摩線は9/27まで夏季臨時ダイヤ継続中のため，そのあたりの関係かもしれません。
【2013/09/08(日) 11:40:50 投稿者修正】
9/7夕方現在，長検週報です。
・昼前にあったたまプラーザ駅人身事故の影響で，東武車・メトロ車の臨時留置あり。なお営業列車も代走多数。
・検測を行なったＴＯＱｉ＋サヤは，３連のままK5番線留置……なのですが，その奥に6106Ｆも留置（画像追加）。
雪検の7602Ｆ，検査期限の近いはずの7908Ｆや7910Ｆではなく同編成が休車というのが気になるところですが，
池多摩線は9/27まで夏季臨時ダイヤ継続中のため，そのあたりの関係かもしれません。
【2013/09/08(日) 11:40:50 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/9
> ・昼前にあったたまプラーザ駅人身事故の影響で，東武車・メトロ車の臨時留置あり。なお営業列車も代走多数。
その人身事故の影響で大井町線6000系が各駅停車あざみ野行きとして運転されました。
駅ではなく藤が丘駅近くの公園で見たので写真は間に合わなくてありませんが、びっくりしました。
【2013/09/08(日) 14:04:17 投稿者修正】
その人身事故の影響で大井町線6000系が各駅停車あざみ野行きとして運転されました。
駅ではなく藤が丘駅近くの公園で見たので写真は間に合わなくてありませんが、びっくりしました。
【2013/09/08(日) 14:04:17 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/9
どうもです。
5164が今日復活しました。
5165の検査行きも近い筈です。
あと5170が先週末の時点でCOQ10(カネカ)広告＆LCD統一でした。健康に興味ないとあきちゃうかも…(^^ゞ
5164が今日復活しました。
5165の検査行きも近い筈です。
あと5170が先週末の時点でCOQ10(カネカ)広告＆LCD統一でした。健康に興味ないとあきちゃうかも…(^^ゞ
Re: 特定の編成の動向2013/9
こんにちは
本日03-102Fが鷺沼工場を出場しました。
本日03-102Fが鷺沼工場を出場しました。
Re: 特定の編成の動向2013/9
こんにちは。
先日出場した3008Fですが、本日、目黒線にて試運転をしておりました。
後、上記とは別件ですが、南北線の9000系の一編成の車内照明がLED化されていたのを少し前より確認しています。
先日出場した3008Fですが、本日、目黒線にて試運転をしておりました。
後、上記とは別件ですが、南北線の9000系の一編成の車内照明がLED化されていたのを少し前より確認しています。
Re: 特定の編成の動向2013/9
おはようございます。
9/14の長検・雪検の状況です。
《長検》
・K5番線は先週と変わらず，奥から
6106Ｆ ＴＯＱｉ＋サヤ （旧転削盤） Y系
の順で留置。
《雪検》
・7602Ｆ，引き続き「休車」赤旗を出してX番線（事務所横）留置。
（追記）
「鉄道ダイヤ情報」2013/10月号の「私鉄車両のうごき」によると，5176Ｆは2013年６月末までには入籍（竣功）していないようです。
【2013/09/15(日) 06:52:24 投稿者修正】
9/14の長検・雪検の状況です。
《長検》
・K5番線は先週と変わらず，奥から
6106Ｆ ＴＯＱｉ＋サヤ （旧転削盤） Y系
の順で留置。
《雪検》
・7602Ｆ，引き続き「休車」赤旗を出してX番線（事務所横）留置。
（追記）
「鉄道ダイヤ情報」2013/10月号の「私鉄車両のうごき」によると，5176Ｆは2013年６月末までには入籍（竣功）していないようです。
【2013/09/15(日) 06:52:24 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/9
http://blogs.yahoo.co.jp/dd511093cassiopeia/62837536.html#62837677
http://blogs.yahoo.co.jp/dd511093cassiopeia/62837551.html
上記のブログによると、9/16に各停千川行き、臨時41Kが運転されたようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/dd511093cassiopeia/62837551.html
上記のブログによると、9/16に各停千川行き、臨時41Kが運転されたようです。
5170と5171が・・・
どうもです。
5171…ワンピースのイベントも終わったのか、18日27運行の時点でスッピン(広告無し)に戻りました。
5170…COQ10(カネカ)は終了して、17日よりこれまた統一LCD・広告です。JALのCMです。LCDは15秒CMが永遠に流れます(^_^;)
その他、
西武6108…9/16 43S特急渋谷行きの運転有。（車両のやりくりの関係かと思われます）
5122…9/16 04S急行小手指行きの運転有。
（上記同様、車両のやりくりの関係かと思われます。この一本前を走る02Kが通常小手指行きですが、新宿三丁目に変更されました。）
☆以前書き込みがあった南北線の9000系のLED照明の件について
9104・9106の2編成が該当しております。
p.s すー（きさらぎ）様、遅くなりましたが9002の件について情報ありがとうございますm(__)m
【2013/09/19(木) 00:53:14 投稿者修正】
5171…ワンピースのイベントも終わったのか、18日27運行の時点でスッピン(広告無し)に戻りました。
5170…COQ10(カネカ)は終了して、17日よりこれまた統一LCD・広告です。JALのCMです。LCDは15秒CMが永遠に流れます(^_^;)
その他、
西武6108…9/16 43S特急渋谷行きの運転有。（車両のやりくりの関係かと思われます）
5122…9/16 04S急行小手指行きの運転有。
（上記同様、車両のやりくりの関係かと思われます。この一本前を走る02Kが通常小手指行きですが、新宿三丁目に変更されました。）
☆以前書き込みがあった南北線の9000系のLED照明の件について
9104・9106の2編成が該当しております。
p.s すー（きさらぎ）様、遅くなりましたが9002の件について情報ありがとうございますm(__)m
【2013/09/19(木) 00:53:14 投稿者修正】
西武6000が・・・
連続で恐縮です。
先週末あたりから平日53K運用の一部を西武車が走るようになりました。
具体的には小手指を12時台に出発して、東急線内まで2往復のあと19時過ぎに飯能に戻るスジです。
13日、17日、19日と確認したので当面行われるかもしれません。
先週末あたりから平日53K運用の一部を西武車が走るようになりました。
具体的には小手指を12時台に出発して、東急線内まで2往復のあと19時過ぎに飯能に戻るスジです。
13日、17日、19日と確認したので当面行われるかもしれません。
Re: 特定の編成の動向2013/9
理由は不明ですが、5152FでROM交換されたようで、「急行」の表示の文字の部分が従来は黒い縁取りで文字は白でしたが、黒い縁取りに薄いオレンジ色の文字になっていました。
画像なくてごめんなさい…
車内放送等は確認しておりませんがなにか情報がありましたらお願いします。
画像なくてごめんなさい…
車内放送等は確認しておりませんがなにか情報がありましたらお願いします。
Re: 特定の編成の動向2013/9
↑ちなみに東横線内です。
※連続投稿ですみません。
※連続投稿ですみません。
Re: 特定の編成の動向2013/9
こんばんわ。
メトロ7103Fの車内照明がLEDとなりました。
まだまだ使うんですね。
メトロ7103Fの車内照明がLEDとなりました。
まだまだ使うんですね。
Re: 特定の編成の動向2013/9
5175Fについて
しばらく個人的に5175F見ていないのですが、5175Fの伊豆の夏号ってもう終わっていますか？
>：hiro_nさん、情報ありがとうございます。
【2013/09/25(水) 22:57:12 投稿者修正】
しばらく個人的に5175F見ていないのですが、5175Fの伊豆の夏号ってもう終わっていますか？
>：hiro_nさん、情報ありがとうございます。
【2013/09/25(水) 22:57:12 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/9
どうもです、問合せがあった5175ですが
20日金曜の時点ではありました。で、土日は恐らく休み今日11運行に入った時はスッピンに戻りました。。。
あと他社線の車両の状況ですが、今月入ってから10103・10104・10112・7116・6116の車両を見ておりません。(もしかしたら10104・10112はたまたま東横線で遭遇していないだけかも？)
※自身が把握している範囲で…6116はLCD改造、7116は盆辺りから検査？10103は金曜辺り試運転情報がありました。
残りの2つは分かりませんが検査もしくは何らかの改造かもしれません。
20日金曜の時点ではありました。で、土日は恐らく休み今日11運行に入った時はスッピンに戻りました。。。
あと他社線の車両の状況ですが、今月入ってから10103・10104・10112・7116・6116の車両を見ておりません。(もしかしたら10104・10112はたまたま東横線で遭遇していないだけかも？)
※自身が把握している範囲で…6116はLCD改造、7116は盆辺りから検査？10103は金曜辺り試運転情報がありました。
残りの2つは分かりませんが検査もしくは何らかの改造かもしれません。
Re: 特定の編成の動向2013/9
おはようございます。
9/23の長検・雪検ですが，
・長検K5番線奥に押し込まれたままの6106Ｆと，その手前で３連組成したままのＴＯＱｉ
・雪検X番線（事務所横）で「休車」赤旗を出して留置中の7602Ｆ
どちらもそのままでした。
9/23の長検・雪検ですが，
・長検K5番線奥に押し込まれたままの6106Ｆと，その手前で３連組成したままのＴＯＱｉ
・雪検X番線（事務所横）で「休車」赤旗を出して留置中の7602Ｆ
どちらもそのままでした。
Re: 特定の編成の動向2013/9
どうもです。
この3連休4101はお休みでしたが、同時にラッピングも剥がされました。
相次ぐラッピングの剥がしでこれで東急(東横)車のラッピングネタはなしになりました。Y500、6157、51072は継続中です。
あと53Kの他に54Kも西武車の代走対象となっているようです。
54Kは10～13時台の西武線～中華街の1往復です。
もう一点、西武6107が先週の金曜日東横線内試運転しておりました。今日の昼間、元住吉山側車庫に居た事からまだ返却はされていないようです！
この3連休4101はお休みでしたが、同時にラッピングも剥がされました。
相次ぐラッピングの剥がしでこれで東急(東横)車のラッピングネタはなしになりました。Y500、6157、51072は継続中です。
あと53Kの他に54Kも西武車の代走対象となっているようです。
54Kは10～13時台の西武線～中華街の1往復です。
もう一点、西武6107が先週の金曜日東横線内試運転しておりました。今日の昼間、元住吉山側車庫に居た事からまだ返却はされていないようです！
Re: 特定の編成の動向2013/9
こんばんは。
5103Ｆが，「レシピトレイン トマトはミカタ」の統一広告（ＴＯＱビジョンも）になっていました（9/25確認）。
通常は5102Ｆと5169Ｆで実施されるのですが，今回は5102Ｆ検査入場のため，5103Ｆの代理登板となったようです。
なお5111Ｆの「Dlife ディズニープリンセス ハピネスサンデー」車外広告ですが，9/23現在そのままでした。
（４週連続放映の最後が9/29夜のため，それまでは継続と思われます）
5103Ｆが，「レシピトレイン トマトはミカタ」の統一広告（ＴＯＱビジョンも）になっていました（9/25確認）。
通常は5102Ｆと5169Ｆで実施されるのですが，今回は5102Ｆ検査入場のため，5103Ｆの代理登板となったようです。
なお5111Ｆの「Dlife ディズニープリンセス ハピネスサンデー」車外広告ですが，9/23現在そのままでした。
（４週連続放映の最後が9/29夜のため，それまでは継続と思われます）
Re: 特定の編成の動向2013/9
こんばんは。
他社線ネタになりますが、東武9102Fが今日から地下鉄直通運用に入っているのを確認しました。運番は15Tです。途中で車交とかされてなければ朝に東横線にも入線していると思われます。
他社線ネタになりますが、東武9102Fが今日から地下鉄直通運用に入っているのを確認しました。運番は15Tです。途中で車交とかされてなければ朝に東横線にも入線していると思われます。
Re: 特定の編成の動向2013/9
どうもです。
「レシピトレイン トマトはミカタ」の統一広告（ＴＯＱビジョンも）は5169で実施中を確認しました。
9102は今日東横線入りを果たしました。通常なら自由が丘ですれ違うのですが、中目黒から少し渋谷よりですれ違いました(時間にして10分強の遅れ)。
8月下旬・9月上旬に復活しては1日限りといった状態でしたが、今度こそ復活ですね。
（ちなみに今日の東武車の東横特急は2編成ともLCD車の組み合わせでした)
あと9月ほとんど見なかった10103も復帰しております。
もう一点ついでですが、前日金曜日の大井町線午後からの4本は全て8500系という素晴らしい記録でした！
【2013/09/28(土) 21:57:53 投稿者修正】
「レシピトレイン トマトはミカタ」の統一広告（ＴＯＱビジョンも）は5169で実施中を確認しました。
9102は今日東横線入りを果たしました。通常なら自由が丘ですれ違うのですが、中目黒から少し渋谷よりですれ違いました(時間にして10分強の遅れ)。
8月下旬・9月上旬に復活しては1日限りといった状態でしたが、今度こそ復活ですね。
（ちなみに今日の東武車の東横特急は2編成ともLCD車の組み合わせでした)
あと9月ほとんど見なかった10103も復帰しております。
もう一点ついでですが、前日金曜日の大井町線午後からの4本は全て8500系という素晴らしい記録でした！
【2013/09/28(土) 21:57:53 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/9
おはようございます。
9/28夕方現在，長検週報です。
・6106Ｆ，引き続きK5番線奥。
・ＴＯＱｉが「東急電車まつり」展示のため恩田に移動したことから，久しぶりにサヤが鳥小屋17番線奥に収容。
・Y001Ｆ＋Y002Ｆ，４連組成してS2番線留置。
→きょうの「電車まつり」参加者輸送に用いられるのではないでしょうか。
（9/23の試運転は，やはりこれに向けての準備かと思われます）
ちなみに。
東武50050系のCIマーク（手裏剣マーク）化ですが，最近になって急ピッチで進み，9/28現在の施工未確認は４編成（52Ｆ・54Ｆ・55Ｆ・67Ｆ）のみとなっています。
（東上線所属車は，50000系・50070系・50090系とも全車施工済みの模様）
9/28夕方現在，長検週報です。
・6106Ｆ，引き続きK5番線奥。
・ＴＯＱｉが「東急電車まつり」展示のため恩田に移動したことから，久しぶりにサヤが鳥小屋17番線奥に収容。
・Y001Ｆ＋Y002Ｆ，４連組成してS2番線留置。
→きょうの「電車まつり」参加者輸送に用いられるのではないでしょうか。
（9/23の試運転は，やはりこれに向けての準備かと思われます）
ちなみに。
東武50050系のCIマーク（手裏剣マーク）化ですが，最近になって急ピッチで進み，9/28現在の施工未確認は４編成（52Ｆ・54Ｆ・55Ｆ・67Ｆ）のみとなっています。
（東上線所属車は，50000系・50070系・50090系とも全車施工済みの模様）
Re: 特定の編成の動向2013/9
連投失礼します。
東急電鉄サイトに「環境報告書2013」が掲載されていました。
この中の 地球温暖化対策＞鉄道事業の取組み
http://www.tokyu.co.jp/csr/tkk_kankyo/kankyo_6_1.html 掲載のいつものグラフによると，
《5000系，6000系，7000系》
2012年度 619両→2013年度予定 637両（＋18）
《従来車両》
2012年度 638両→2013年度予定 623両（－15）
《総両数》
2012年度 1,257両→2013年度予定 1,260両（＋3）
となっています。
昨年度報告書の従来車両減少予定数が過大だったことの反省からか，今年度はかなり控えめな数字を記載しています。
「5000系，6000系，7000系」の＋18は4110Ｆ・5176Ｆで確定ですし，従来車両の－15は
9705－9305－9805，9701－9301－9801，8097－8198－8098，8081－8182－8082，8099－8180－8080
で達成されています。
（他社譲渡分（9/29現在）の8692・8592，8693・8181・8593，8494－8298については，既に予定数に上乗せの状態です）
今年度の鉄軌道事業設備投資計画が発表された段階からそうでしたが，既に「来年度に期待」という状況でしょうか。
東急電鉄サイトに「環境報告書2013」が掲載されていました。
この中の 地球温暖化対策＞鉄道事業の取組み
http://www.tokyu.co.jp/csr/tkk_kankyo/kankyo_6_1.html 掲載のいつものグラフによると，
《5000系，6000系，7000系》
2012年度 619両→2013年度予定 637両（＋18）
《従来車両》
2012年度 638両→2013年度予定 623両（－15）
《総両数》
2012年度 1,257両→2013年度予定 1,260両（＋3）
となっています。
昨年度報告書の従来車両減少予定数が過大だったことの反省からか，今年度はかなり控えめな数字を記載しています。
「5000系，6000系，7000系」の＋18は4110Ｆ・5176Ｆで確定ですし，従来車両の－15は
9705－9305－9805，9701－9301－9801，8097－8198－8098，8081－8182－8082，8099－8180－8080
で達成されています。
（他社譲渡分（9/29現在）の8692・8592，8693・8181・8593，8494－8298については，既に予定数に上乗せの状態です）
今年度の鉄軌道事業設備投資計画が発表された段階からそうでしたが，既に「来年度に期待」という状況でしょうか。
Re: 特定の編成の動向2013/9
こんにちは
すー(きさらぎ)さんも同じことを書き込んでいましたが、本日Y001F+Y002Fの4両で186運行として、臨時増発列車が走っていました。
【2013/10/02(水) 22:05:45 投稿者修正】
すー(きさらぎ)さんも同じことを書き込んでいましたが、本日Y001F+Y002Fの4両で186運行として、臨時増発列車が走っていました。
【2013/10/02(水) 22:05:45 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/9
こんにちは
連投失礼しますが、弐自宅Explorerによると本日8641Fと7106Fが元住吉検車区に回送されたようです。
【2013/10/02(水) 22:03:31 投稿者修正】
連投失礼しますが、弐自宅Explorerによると本日8641Fと7106Fが元住吉検車区に回送されたようです。
【2013/10/02(水) 22:03:31 投稿者修正】
特定の編成の動向2013/8
おはようございます。
8月になりましたので、今月分のスレッドを新たに立ち上げます。
8月になりましたので、今月分のスレッドを新たに立ち上げます。
Re: 特定の編成の動向2013/8
例の東横線試運転ですが、本日は90Kに5160F、91Kに7119F(?)が入っていました。
5160Fについては何故か副都心線内で新宿三丁目を出していました。
5160Fについては何故か副都心線内で新宿三丁目を出していました。
Re: 特定の編成の動向2013/8
そういえば、毎年運行してきた8614Fを使用した「伊豆の夏号」。
今年は運行しないのでしょうか？
個人的には恒例すぎてちょっと飽きてしまいましたが・・・
そういえば、毎年運行してきた8614Fを使用した「伊豆の夏号」。
今年は運行しないのでしょうか？
個人的には恒例すぎてちょっと飽きてしまいましたが・・・
Re: 特定の編成の動向2013/8
>そういえば、毎年運行してきた8614Fを使用した「伊豆の夏号」。
>今年は運行しないのでしょうか？
確かに、今年はないみたいですね。
その8614Fも、個人的に見かけないなーと思っていました。
運用掲示板を見る限り、ここの所、終日運用はないようです。
【追記】一応、調べました。
---
8/ 3 休
8/ 2 A38K / P27K
8/ 1 ? / P38K
7/31 A25K / 64T
7/30 A23K / 64T
7/29 A23K / P28K
7/28 66T
7/27 休
7/26 休? / 休?
7/25 A22K / P29K
7/24 14K
7/23 01K
---
【2013/08/03(<FONT color="#0000ff">土</font>) 17:01:17 投稿者修正】
【2013/08/03(土) 17:02:23 投稿者修正】
>今年は運行しないのでしょうか？
確かに、今年はないみたいですね。
その8614Fも、個人的に見かけないなーと思っていました。
運用掲示板を見る限り、ここの所、終日運用はないようです。
【追記】一応、調べました。
---
8/ 3 休
8/ 2 A38K / P27K
8/ 1 ? / P38K
7/31 A25K / 64T
7/30 A23K / 64T
7/29 A23K / P28K
7/28 66T
7/27 休
7/26 休? / 休?
7/25 A22K / P29K
7/24 14K
7/23 01K
---
【2013/08/03(<FONT color="#0000ff">土</font>) 17:01:17 投稿者修正】
【2013/08/03(土) 17:02:23 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/8
こんばんは。
8/4午後現在，長検週報です。
・前日のダイヤ乱れ（草加駅での人身事故に伴う東武直通中止）の影響か，51056Ｆが3番Bに，メトロ08系（番号不明）が検修庫内K3番線に留置。
また営業列車でも代走あり。
・ＴＯＱｉ＋サヤ，３連のままK5番線に移動。
→雪検へのお迎えは当分ないということでしょうか。
> そういえば、毎年運行してきた8614Fを使用した「伊豆の夏号」。
> 今年は運行しないのでしょうか？
今年は，代わりに「伊豆のきれいな海のがっこう」統一広告車を，（期間は短かったものの）東横線とこどもの国線で走らせましたので，それで代替ということかもしれませんね。
もっとも，8614Ｆは検査を通していますので，あと２～３年程度は動きそうなのですが。
8/4午後現在，長検週報です。
・前日のダイヤ乱れ（草加駅での人身事故に伴う東武直通中止）の影響か，51056Ｆが3番Bに，メトロ08系（番号不明）が検修庫内K3番線に留置。
また営業列車でも代走あり。
・ＴＯＱｉ＋サヤ，３連のままK5番線に移動。
→雪検へのお迎えは当分ないということでしょうか。
> そういえば、毎年運行してきた8614Fを使用した「伊豆の夏号」。
> 今年は運行しないのでしょうか？
今年は，代わりに「伊豆のきれいな海のがっこう」統一広告車を，（期間は短かったものの）東横線とこどもの国線で走らせましたので，それで代替ということかもしれませんね。
もっとも，8614Ｆは検査を通していますので，あと２～３年程度は動きそうなのですが。
Re: 特定の編成の動向2013/8
今おはようございます。
年の伊豆の夏は東横線でも運転されています。
5175Fに正面にHMと側面にはステッカーが貼られていました。
昨日の12Kからと思われます。
年の伊豆の夏は東横線でも運転されています。
5175Fに正面にHMと側面にはステッカーが貼られていました。
昨日の12Kからと思われます。
Re: 特定の編成の動向2013/8
側面です。
Re: 特定の編成の動向2013/8
今年は東横線なんですね。
東横線で伊豆の夏号が運行されるのは、2005年の8007Ｆ以来8年ぶりですね。
今年は東横線なんですね。
東横線で伊豆の夏号が運行されるのは、2005年の8007Ｆ以来8年ぶりですね。
Re: 特定の編成の動向2013/8
どうもです。
今日は9105が試運転してました。
（9000系は9104メインでしたが、別車両になりました）
あと5169が土曜日試運転してました。
それと「伊豆のきれいな海のがっこう」の件ですが、1週間以上前から小杉のホームドアにも貼られております～
今日は9105が試運転してました。
（9000系は9104メインでしたが、別車両になりました）
あと5169が土曜日試運転してました。
それと「伊豆のきれいな海のがっこう」の件ですが、1週間以上前から小杉のホームドアにも貼られております～
Re: 特定の編成の動向2013/8
こんにちは
弐自宅弐自宅Explorer によると8/6に田園都市線、大井町線、こどもの国線で検測を実施したようです。
【2013/08/07(水) 01:02:53 投稿者修正】
弐自宅弐自宅Explorer によると8/6に田園都市線、大井町線、こどもの国線で検測を実施したようです。
【2013/08/07(水) 01:02:53 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/8
おはようございます。
8/10午後現在，長検週報およびその他情報です。
《長検》
・ＴＯＱｉ＋サヤ，３連のままK5番線留置。
→8/12以降にも突発で検測が行なわれ得るのでしょうか。
・8614Ｆ，2番B留置。
・全般的に8500系の留置が多め，5000系は少なめ。
→省エネ上の必要からでしょうか。
《その他》
・踏切事故で離脱していた1022Ｆが営業復帰していたことを，池上線03ゥで確認。
8/10午後現在，長検週報およびその他情報です。
《長検》
・ＴＯＱｉ＋サヤ，３連のままK5番線留置。
→8/12以降にも突発で検測が行なわれ得るのでしょうか。
・8614Ｆ，2番B留置。
・全般的に8500系の留置が多め，5000系は少なめ。
→省エネ上の必要からでしょうか。
《その他》
・踏切事故で離脱していた1022Ｆが営業復帰していたことを，池上線03ゥで確認。
Re: 特定の編成の動向2013/8
こんばんは。
本日より、5171Fがワンピースラッピングをした列車「ワンピースグランドアリーナツアー号」として運転を開始しました。
本日より、5171Fがワンピースラッピングをした列車「ワンピースグランドアリーナツアー号」として運転を開始しました。
Re: 特定の編成の動向2013/8
8/18の長検ですが，
ＴＯＱｉが引き続き３連組成のままK5番線留置だったこと以外，
特記事項がない状況でした。
ＴＯＱｉが引き続き３連組成のままK5番線留置だったこと以外，
特記事項がない状況でした。
Re: 特定の編成の動向2013/8
8/19朝ラッシュ中にたまプラーザにて、8015Fが大幅にオーバーランしました。
写真は訂正中の8015F。
車両2両分はホームからはみ出していたと思います。
8/19朝ラッシュ中にたまプラーザにて、8015Fが大幅にオーバーランしました。
写真は訂正中の8015F。
車両2両分はホームからはみ出していたと思います。
Re: 特定の編成の動向2013/8
こんにちは。
いつから8連化されたかは知りませんが、本日、10101Fが8連化された上で91Kにて試運転していたのを確認しました。
後、『ペイント トレイン』として運用されていた5174Fですが、掲出期間が終了した様で、全面のヘッドマークと側面のラッピングが全て撤去されてた状態で元住吉検車区に留置されていたのを本日確認しました。
【2013/08/24(土) 16:43:11 投稿者修正】
いつから8連化されたかは知りませんが、本日、10101Fが8連化された上で91Kにて試運転していたのを確認しました。
後、『ペイント トレイン』として運用されていた5174Fですが、掲出期間が終了した様で、全面のヘッドマークと側面のラッピングが全て撤去されてた状態で元住吉検車区に留置されていたのを本日確認しました。
【2013/08/24(土) 16:43:11 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/8
8/24，ＴＯＱｉは長検で引き続き３連組成のままでした。
Re: 特定の編成の動向2013/8
どうもです。
昨日の試運転のタイミング時、メトロ7000系(8両)が元住吉に2本いました。
よって…
10101の試運転は運用の合間ではなく、メトロから借り入れた上でやっているそうです。
先週(18日)は7134が試運転しておりました。
あとこれは鉄道comからの各リンク先の情報ですが
(休暇扱いの)東武9102が水曜日あたりに試運転していたそうです。
（みなとみらい線内の試運転写真を確認済）
昨日の試運転のタイミング時、メトロ7000系(8両)が元住吉に2本いました。
よって…
10101の試運転は運用の合間ではなく、メトロから借り入れた上でやっているそうです。
先週(18日)は7134が試運転しておりました。
あとこれは鉄道comからの各リンク先の情報ですが
(休暇扱いの)東武9102が水曜日あたりに試運転していたそうです。
（みなとみらい線内の試運転写真を確認済）
Re: 特定の編成の動向2013/8
こんにちは
本日03-115Fが出場試運転をしたそうです。
参考
http://blogs.yahoo.co.jp/ryotatrain/32049533.html
【2013/08/27(火) 06:39:07 投稿者修正】
本日03-115Fが出場試運転をしたそうです。
参考
http://blogs.yahoo.co.jp/ryotatrain/32049533.html
【2013/08/27(火) 06:39:07 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/8
おはようございます。
8/31も，ＴＯＱｉ＋サヤは３連組成のまま長検K5番線に留置されていました。
8/31も，ＴＯＱｉ＋サヤは３連組成のまま長検K5番線に留置されていました。
Re: 特定の編成の動向2013/8
9月入ったって感じは今の所個人的には皆無ですが…
8/30の昼間東武9105が和光市方面から渋谷駅に入線、その後東急線内に行きました。(90T)
側面の試運転表示の常時点灯状態を防ぐためなのか
一瞬だけ元住吉表示(種別表示無)を確認しました。。
8/30の昼間東武9105が和光市方面から渋谷駅に入線、その後東急線内に行きました。(90T)
側面の試運転表示の常時点灯状態を防ぐためなのか
一瞬だけ元住吉表示(種別表示無)を確認しました。。
特定の編成の動向2013/7
こんにちは
少し早いかもしれませんが、７月分のスレを立ててしまいます。
なおスレ違いですが、６月分のスレに「弐自宅Explorer」に8627Fの入場したことについて書き込まれていますが、そのことが書かれている記事（弐自宅Explorerのことです）に8590系が甲種輸送に向けて反射板の取り付け、連結器の交換についても書かれていました。
【2013/06/29(土) 15:11:38 投稿者修正】
少し早いかもしれませんが、７月分のスレを立ててしまいます。
なおスレ違いですが、６月分のスレに「弐自宅Explorer」に8627Fの入場したことについて書き込まれていますが、そのことが書かれている記事（弐自宅Explorerのことです）に8590系が甲種輸送に向けて反射板の取り付け、連結器の交換についても書かれていました。
【2013/06/29(土) 15:11:38 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/7
どうもです。
例の東横線試運転です。
10102(8両)と5170でした！
ただ10102は05Sの合間ではなく、どうやら元住吉貸出のようです！
例の東横線試運転です。
10102(8両)と5170でした！
ただ10102は05Sの合間ではなく、どうやら元住吉貸出のようです！
Re: 特定の編成の動向2013/7
東急ではありませんが、南武線にE233が導入されるそうです。
関東がE233でうめつくされてしまうwww
千ケヨE331の走行シーンがまた見たいです。
関東がE233でうめつくされてしまうwww
千ケヨE331の走行シーンがまた見たいです。
Re: 特定の編成の動向2013/7
もう知っている方もいると思いますし、スレ違いな気がしなくもないのですが一応。
「弘南鉄道（本社平川市）の船越弘造社長は27日、第102期定時株主総会のあいさつで、利用者減少が続く大鰐線（中央弘前－大鰐間13.9キロ）について2017年3月末で廃止する方針を示した。」とのこと。
7000系は廃車ですかね…
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20130628084515.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f
「弘南鉄道（本社平川市）の船越弘造社長は27日、第102期定時株主総会のあいさつで、利用者減少が続く大鰐線（中央弘前－大鰐間13.9キロ）について2017年3月末で廃止する方針を示した。」とのこと。
7000系は廃車ですかね…
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20130628084515.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f
Re: 特定の編成の動向2013/7
> 南武線にE233が導入されるそうです。
このE233と新潟地区用E129のうち，J-TRECで製造されるのがどれだけあるかによっては，2014年度の東急の新造車両について，量的に多くなることが望めないことになりそうですね。
（7/6追記）
「4号車の5号車寄り」で紹介された毎日新聞の記事などによると，
南武線E233： 2014/7～2015/秋に210両製造
E129： 2014年度以降，新津で50両／年ペースで製造
とのことなので，これらはほぼ全車新津製になりそう＝J-TREC外注はなさそうです。
> 7000系は廃車ですかね…
そういえば，大鰐線には旧6000系も（ダルマさん含め）いませんでしたっけ？
【2013/07/06(土) 02:54:08 投稿者修正】
このE233と新潟地区用E129のうち，J-TRECで製造されるのがどれだけあるかによっては，2014年度の東急の新造車両について，量的に多くなることが望めないことになりそうですね。
（7/6追記）
「4号車の5号車寄り」で紹介された毎日新聞の記事などによると，
南武線E233： 2014/7～2015/秋に210両製造
E129： 2014年度以降，新津で50両／年ペースで製造
とのことなので，これらはほぼ全車新津製になりそう＝J-TREC外注はなさそうです。
> 7000系は廃車ですかね…
そういえば，大鰐線には旧6000系も（ダルマさん含め）いませんでしたっけ？
【2013/07/06(土) 02:54:08 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/7
朝のホームドア確認の影響か東横線で特急 武蔵小杉ゆきが設定され、武蔵小杉で目黒線に乗り換え、日吉から臨時特急 元町中華街ゆきに乗り換えと案内されました。
Re: 特定の編成の動向2013/7
今日は上記の影響があったんですね。
8両編成の運用で
K運用にメトロ車が(日中最大)5本
S運用に東急車が(日中最大)4本
でした。
10両編成の運用は
日中の川越～中華街特急7本中、少なくとも3本がミスマッチ
（9152と4105がS、10103がK運用）という状況です。
特に4105は元住吉に戻ってない状況が続いているのか、さすがに17時台の上り41S急行を和光市止めにしていたようです。
（月曜から、52・52・55です）
試運転は本日は無かった模様です。
8両編成の運用で
K運用にメトロ車が(日中最大)5本
S運用に東急車が(日中最大)4本
でした。
10両編成の運用は
日中の川越～中華街特急7本中、少なくとも3本がミスマッチ
（9152と4105がS、10103がK運用）という状況です。
特に4105は元住吉に戻ってない状況が続いているのか、さすがに17時台の上り41S急行を和光市止めにしていたようです。
（月曜から、52・52・55です）
試運転は本日は無かった模様です。
Re: 特定の編成の動向2013/7
本日の東横線はダイヤが乱れていましたが、
あさ10時前、横浜駅にて8連の下り通勤特急に遭遇しました。
77Sを5157Fが代走しました。
沿線住民ですが、私が8連の通特を見たのは
副直開始以来初めてでした。
あさ10時前、横浜駅にて8連の下り通勤特急に遭遇しました。
77Sを5157Fが代走しました。
沿線住民ですが、私が8連の通特を見たのは
副直開始以来初めてでした。
Re: 特定の編成の動向2013/7
連投失礼いたします。
上の投稿と同じ話題で、ホームの電光掲示もこちらに貼らせて頂きます。
接近時の自動放送も「通勤特急元町・中華街ゆきが8両編成で参ります」でした。
なお、14時半頃自由が丘にて、01Sを代走する5170Fも目撃しました。
上の投稿と同じ話題で、ホームの電光掲示もこちらに貼らせて頂きます。
接近時の自動放送も「通勤特急元町・中華街ゆきが8両編成で参ります」でした。
なお、14時半頃自由が丘にて、01Sを代走する5170Fも目撃しました。
Re: 特定の編成の動向2013/7
こんにちは
本日10102F(8両編成)が02Sに充当されたようです
【2013/07/05(金) 18:10:57 投稿者修正】
本日10102F(8両編成)が02Sに充当されたようです
【2013/07/05(金) 18:10:57 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/7
東横急行の撮影記録からの情報です。6日に5174F（PAINT TRAIN）が東横線内で試運転が行われたようです。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/dd511093cassiopeia/62706303.html
http://m.blogs.yahoo.co.jp/dd511093cassiopeia/62706303.html
Re: 特定の編成の動向2013/7
こんばんは。
７月第１回の長検週報……ですが，引き続き動きが乏しい状況です。
・富山地鉄向け甲種輸送対象車，検修庫内K3番線で輸送準備中の模様（入口側にＴＯＱｉがいたので）。
・土休日日中としては珍しく，メトロ車が１編成留置。
７月第１回の長検週報……ですが，引き続き動きが乏しい状況です。
・富山地鉄向け甲種輸送対象車，検修庫内K3番線で輸送準備中の模様（入口側にＴＯＱｉがいたので）。
・土休日日中としては珍しく，メトロ車が１編成留置。
Re: 特定の編成の動向2013/7
今日も暑そうですね～
そういえば土曜見かけた試運転は下記もでした。
西武6156←同編成は個人的な認識では3回目です
メトロ10130
(自由が丘換算時刻)14:30以降で2本見ました。
そういえば土曜見かけた試運転は下記もでした。
西武6156←同編成は個人的な認識では3回目です
メトロ10130
(自由が丘換算時刻)14:30以降で2本見ました。
Re: 特定の編成の動向2013/7
東京では連日猛暑日となっていますが・・・
今日見かけた試運転は下記一本だけでした。
5173F
どうやら5050系は各編成最低一回やる認識のようです。
5163まだ点検には行ってません。。。
というか本日13運行に入ったので少なくとも木曜までは戻らないです。
大井町線の9002もそろそろ点検行きになると思います。
（確か4年前の今日位にデビューしてるので）
あと10102は7/8(月)のP29S運行の時点で10両に戻りました！！
今日見かけた試運転は下記一本だけでした。
5173F
どうやら5050系は各編成最低一回やる認識のようです。
5163まだ点検には行ってません。。。
というか本日13運行に入ったので少なくとも木曜までは戻らないです。
大井町線の9002もそろそろ点検行きになると思います。
（確か4年前の今日位にデビューしてるので）
あと10102は7/8(月)のP29S運行の時点で10両に戻りました！！
Re: 特定の編成の動向2013/7
こんばんは。
本日サハ5408の空調が故障したらしく同車の空調機器が取り外されブルーシートがかけられていました。なお同編成はK5線に留置中です。
本日サハ5408の空調が故障したらしく同車の空調機器が取り外されブルーシートがかけられていました。なお同編成はK5線に留置中です。
Re: 特定の編成の動向2013/7
おはようございます。
２件ほど。
(1) 以前「駅・線路等の～」スレで取り上げた駅名標下の副名称広告板関係で，都立大学駅到着前に「トキワ松学園最寄り駅です」と放送されているという報告がありましたが，
7/8頃から5000系の池尻大橋駅到着前にも「東邦大学医療センター大橋病院最寄り駅です」という放送が流れるようになりました。
(2) 伊豆急の「伊豆のきれいな海のがっこう」キャンペーンの一環として，東横線（８連１本・7/3～7/16）とこどもの国線（２連３本・7/4～8/4）に統一広告が掲出されています。
このうちこどもの国線については，7/6に確認しました。
（通常，路線図以外掲出物のないY000系車内ですので，目をひかれます）
【2013/07/11(木) 06:16:20 投稿者修正】
２件ほど。
(1) 以前「駅・線路等の～」スレで取り上げた駅名標下の副名称広告板関係で，都立大学駅到着前に「トキワ松学園最寄り駅です」と放送されているという報告がありましたが，
7/8頃から5000系の池尻大橋駅到着前にも「東邦大学医療センター大橋病院最寄り駅です」という放送が流れるようになりました。
(2) 伊豆急の「伊豆のきれいな海のがっこう」キャンペーンの一環として，東横線（８連１本・7/3～7/16）とこどもの国線（２連３本・7/4～8/4）に統一広告が掲出されています。
このうちこどもの国線については，7/6に確認しました。
（通常，路線図以外掲出物のないY000系車内ですので，目をひかれます）
【2013/07/11(木) 06:16:20 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/7
こんにちは
本日5162Fが出場し、TOQ i が池上線、多摩川線、目黒線で検測をしました。
ちなみに「特定の編成の動向2013/6」で5162Fは入場時にホームドアを積み込んでいたという書き込みがありましたので車内を確認しましたが、ホームドアは積み込まれていませんでした。
【2013/07/11(木) 17:31:29 投稿者修正】
本日5162Fが出場し、TOQ i が池上線、多摩川線、目黒線で検測をしました。
ちなみに「特定の編成の動向2013/6」で5162Fは入場時にホームドアを積み込んでいたという書き込みがありましたので車内を確認しましたが、ホームドアは積み込まれていませんでした。
【2013/07/11(木) 17:31:29 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/7
こんにちは。
例の東横線試運転ですが、昨日は5164Fが試運転していました。この他に、昨日は、TOQ-iの東横線検測、03-101Fの鷺沼出場が有りました。
例の東横線試運転ですが、昨日は5164Fが試運転していました。この他に、昨日は、TOQ-iの東横線検測、03-101Fの鷺沼出場が有りました。
Re: 特定の編成の動向2013/7
> ちなみに「特定の編成の動向2013/6」で5162Fは入場時にホームドアを積み込んでいたという書き込みがありましたので車内を確認しましたが、ホームドアは積み込まれていませんでした。
ホームドア設備の車両積み込みは，当該設備の設置または撤去に関する輸送の時に行なわれるもので，5162Ｆ入場時に積んでいた(副)渋谷駅仮設ホーム部のホームドアは，長検または長工（恩田）にて取り下ろされていると思われます。
◎大井町駅にホームドアを設置した際も，確か6000系だったかにドア設備を積んで運んでいたはずです。
ホームドア設備の車両積み込みは，当該設備の設置または撤去に関する輸送の時に行なわれるもので，5162Ｆ入場時に積んでいた(副)渋谷駅仮設ホーム部のホームドアは，長検または長工（恩田）にて取り下ろされていると思われます。
◎大井町駅にホームドアを設置した際も，確か6000系だったかにドア設備を積んで運んでいたはずです。
Re: 特定の編成の動向2013/7
こんばんは。
本日、東横線日吉駅で人身事故が発生した関係により、37Sに入っていた4104Fが直通開始後初めて新木場に入線しました。
『追記』余談ですが、運転再開当初、8両は各停、10両は急行で統一していて、上りの行先は全て(?)和光市行きだったようです。
【2013/07/12(金) 20:21:40 投稿者修正】
本日、東横線日吉駅で人身事故が発生した関係により、37Sに入っていた4104Fが直通開始後初めて新木場に入線しました。
『追記』余談ですが、運転再開当初、8両は各停、10両は急行で統一していて、上りの行先は全て(?)和光市行きだったようです。
【2013/07/12(金) 20:21:40 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/7
TOQ TOQさま。
その人身事故の影響で、急行が元住吉の本線側で、
通過していました。
有事の際はこういうことは結構あるものでしょうか？
その人身事故の影響で、急行が元住吉の本線側で、
通過していました。
有事の際はこういうことは結構あるものでしょうか？
Re: 特定の編成の動向2013/7
1201様、こんばんは。
> その人身事故の影響で、急行が元住吉の本線側で、
> 通過していました。
>
> 有事の際はこういうことは結構あるものでしょうか？
これに関しては、上下線で行われてた様ですが、このようなパターンは、(私が知っている限りでは)初でしたので、何とも言えません。因みに、これの影響で、12Mに入っていた西武車が、優等列車が連続していた為、菊名で運転を打ち切り、折り返し回送で綱島迄回送された上で、綱島から急行和光市行きに入るということも有りました。51Kに入っていた4110Fも渋谷にて似たようなことが有りましたが、それ以降を確認していなかったので、その後は分かりません。
長文失礼しました。
> その人身事故の影響で、急行が元住吉の本線側で、
> 通過していました。
>
> 有事の際はこういうことは結構あるものでしょうか？
これに関しては、上下線で行われてた様ですが、このようなパターンは、(私が知っている限りでは)初でしたので、何とも言えません。因みに、これの影響で、12Mに入っていた西武車が、優等列車が連続していた為、菊名で運転を打ち切り、折り返し回送で綱島迄回送された上で、綱島から急行和光市行きに入るということも有りました。51Kに入っていた4110Fも渋谷にて似たようなことが有りましたが、それ以降を確認していなかったので、その後は分かりません。
長文失礼しました。
Re: 特定の編成の動向2013/7
3月頃より警備員がいたこともあり人身事故の発生がすっかり収まった感ありましたが…
完全にやられました。
全線の再開が1時間50分後の18:10頃でしたので、大変な事故かと思います。(時間を見る限り特急通過のような気もします)
また今回は乱れ戻しが非常に苦労されている印象で、29SのY500があったり既に出ている12M,87Sの急行続行という事象もあったようです。
（渋谷方面はあまり列車が来なかったのに対し、
小杉方面に対してはほぼ時間通りに次々発車した関係で小杉でキャパオーバーになり、駅間停車が相次ぎました）
一時的ではあると思いますが自由が丘での各駅停車の退避は行わなかったようです。
＞4104Fが直通開始後初めて新木場に入線しました。
4110と共に小竹で打ち切りといった記述を見かけたけど、見た場所が小竹～新木場間なら間違いないと思います。
【2013/07/12(金) 21:43:26 投稿者修正】
完全にやられました。
全線の再開が1時間50分後の18:10頃でしたので、大変な事故かと思います。(時間を見る限り特急通過のような気もします)
また今回は乱れ戻しが非常に苦労されている印象で、29SのY500があったり既に出ている12M,87Sの急行続行という事象もあったようです。
（渋谷方面はあまり列車が来なかったのに対し、
小杉方面に対してはほぼ時間通りに次々発車した関係で小杉でキャパオーバーになり、駅間停車が相次ぎました）
一時的ではあると思いますが自由が丘での各駅停車の退避は行わなかったようです。
＞4104Fが直通開始後初めて新木場に入線しました。
4110と共に小竹で打ち切りといった記述を見かけたけど、見た場所が小竹～新木場間なら間違いないと思います。
【2013/07/12(金) 21:43:26 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/7
人身事故関連で
該当車両10123Fは救出が終了してパンタをあげたのち、種別無表示で日吉表示を出しました。
LEDに日吉を仕込んでいたのには驚きました。
また、10109F37S特急川越市が日吉付近を走行していたので日吉に臨時停車し、暑い中待合室のような感じで使われていました。
さらに、駅員の一部が救援にまわったため、目黒線にて寝ていた乗客がそのまま引き込み線に入ってしまう事態が多数発生しました。
19:55のTOQTOQさんの投稿についてですが、
8両は各停、10両は急行の武蔵小杉ー和光市シャトルでした。
長文失礼しました。
【2013/07/12(金) 23:52:32 投稿者修正】
該当車両10123Fは救出が終了してパンタをあげたのち、種別無表示で日吉表示を出しました。
LEDに日吉を仕込んでいたのには驚きました。
また、10109F37S特急川越市が日吉付近を走行していたので日吉に臨時停車し、暑い中待合室のような感じで使われていました。
さらに、駅員の一部が救援にまわったため、目黒線にて寝ていた乗客がそのまま引き込み線に入ってしまう事態が多数発生しました。
19:55のTOQTOQさんの投稿についてですが、
8両は各停、10両は急行の武蔵小杉ー和光市シャトルでした。
長文失礼しました。
【2013/07/12(金) 23:52:32 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/7
度々ですが・・・
全線で運転再開時、発車時分の表示はなかったのですが
次の列車の位置を下記のような形で表示していた事を確認しました。（南武線や大阪の地下鉄で似たような事やってる筈です）
前々駅→前駅→当駅
列車の位置を列車アイコンで案内する感じです。
全線で運転再開時、発車時分の表示はなかったのですが
次の列車の位置を下記のような形で表示していた事を確認しました。（南武線や大阪の地下鉄で似たような事やってる筈です）
前々駅→前駅→当駅
列車の位置を列車アイコンで案内する感じです。
Re: 特定の編成の動向2013/7
おはようございます。
7/13夕方現在，長検週報です。
・5408，車体中央部にブルーシートを巻いた状態。
なお5108Ｆは，成瀬方の横浜線から２番目の線に留置。
・ＴＯＱｉ＋サヤ，３連組成のままKC1番線留置。
・9006Ｆが4番B奥に留置。
・試運転（196ゥ）を終えた9008Ｆが，16:15頃にK5番線入庫。
【2013/07/14(日) 07:15:29 投稿者修正】
7/13夕方現在，長検週報です。
・5408，車体中央部にブルーシートを巻いた状態。
なお5108Ｆは，成瀬方の横浜線から２番目の線に留置。
・ＴＯＱｉ＋サヤ，３連組成のままKC1番線留置。
・9006Ｆが4番B奥に留置。
・試運転（196ゥ）を終えた9008Ｆが，16:15頃にK5番線入庫。
【2013/07/14(日) 07:15:29 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/7
連投失礼します。
> 7/8頃から5000系の池尻大橋駅到着前にも「東邦大学医療センター大橋病院最寄り駅です」という放送が流れるようになりました。
これと同時の変更と思われますが，
・藤が丘到着前に「昭和大学藤が丘病院 最寄り駅です」の放送が加わる
となっていたのを，7/13に確認しました。
> 7/8頃から5000系の池尻大橋駅到着前にも「東邦大学医療センター大橋病院最寄り駅です」という放送が流れるようになりました。
これと同時の変更と思われますが，
・藤が丘到着前に「昭和大学藤が丘病院 最寄り駅です」の放送が加わる
となっていたのを，7/13に確認しました。
13日は・・・(14日・15日追加)
おはようございます。
12日事故前5119が試運転しておりました。
あと、事故の影響でメトロ車が12日終了時元住吉に4本いたのか13日52Kが10000系でした。
副都心＆東横線内で各種確認・トラブルが重なったのか15～16時台、17～18時台の最大10分延が発生しておりました。
★14日追加
○4104…02M運用(～中華街1415)に。
最後の段階(中華街1419～)で6116になりました。
○4110…本日は55運行でした。
前日13日の52がメトロ車なので、終日(運用に入っていなければ)和光市で寝てたと思います。
○5169(恐らく5102も)…HIS統一広告(LCD込みで)。7/1～です。
★15日追加
○昼間5162の試運転を確認しました。自由が丘1357頃のスジです。（5163は運用入りを確認）
○5170ですが、伊豆関係の広告一色でした(LCD込みで)！
（今日の乗車で気づきましたが、運用の関係上少なくとも昨日の時点でなっているようです。）
【2013/07/15(月) 20:22:27 投稿者修正】
12日事故前5119が試運転しておりました。
あと、事故の影響でメトロ車が12日終了時元住吉に4本いたのか13日52Kが10000系でした。
副都心＆東横線内で各種確認・トラブルが重なったのか15～16時台、17～18時台の最大10分延が発生しておりました。
★14日追加
○4104…02M運用(～中華街1415)に。
最後の段階(中華街1419～)で6116になりました。
○4110…本日は55運行でした。
前日13日の52がメトロ車なので、終日(運用に入っていなければ)和光市で寝てたと思います。
○5169(恐らく5102も)…HIS統一広告(LCD込みで)。7/1～です。
★15日追加
○昼間5162の試運転を確認しました。自由が丘1357頃のスジです。（5163は運用入りを確認）
○5170ですが、伊豆関係の広告一色でした(LCD込みで)！
（今日の乗車で気づきましたが、運用の関係上少なくとも昨日の時点でなっているようです。）
【2013/07/15(月) 20:22:27 投稿者修正】
Re: 13日は・・・(14日・15日追加)
こんばんは。
> ○5170ですが、伊豆関係の広告一色でした(LCD込みで)！
> （今日の乗車で気づきましたが、運用の関係上少なくとも昨日の時点でなっているようです。）
No.11663で記しましたが，東横線では7/3～7/16の掲出期間のようなので，同線で見られるのはあす限りとなりそうです。
（こどもの国線では8/4まで）
ちなみに伊豆急のリリースはこちら。
http://www.izukyu.co.jp/ir/newsletter/250704.pdf
> ○5170ですが、伊豆関係の広告一色でした(LCD込みで)！
> （今日の乗車で気づきましたが、運用の関係上少なくとも昨日の時点でなっているようです。）
No.11663で記しましたが，東横線では7/3～7/16の掲出期間のようなので，同線で見られるのはあす限りとなりそうです。
（こどもの国線では8/4まで）
ちなみに伊豆急のリリースはこちら。
http://www.izukyu.co.jp/ir/newsletter/250704.pdf
Re: 特定の編成の動向2013/7
TOQ-iが先ほど大井町線下りで自由が丘を通過したそうです。
しかもサヤ込みの3両だったそうで、先週検測だった気がしたのですが、再検測でもあったのでしょうか？
しかもサヤ込みの3両だったそうで、先週検測だった気がしたのですが、再検測でもあったのでしょうか？
Re:
こんばんは★
すー（きさらぎ）さん回答ありがとうございます！
東武線入線実績が把握した限りありませんでしたが
最終日16日にして志木～和光市間にも行ったようです。
ちなみにここ2日間の試運転で9104・7103・7109を目撃しました。
で、ようやく裏がとれたのですがメトロのお古7103がLED照明車両になっておりました。（先週の時点で高架下などから確認はしていたのですが、やけに明るいのと抜かれている蛍光灯がないというレベルでの確認でしたので。。）
【2013/07/17(水) 20:22:33 投稿者修正】
すー（きさらぎ）さん回答ありがとうございます！
東武線入線実績が把握した限りありませんでしたが
最終日16日にして志木～和光市間にも行ったようです。
ちなみにここ2日間の試運転で9104・7103・7109を目撃しました。
で、ようやく裏がとれたのですがメトロのお古7103がLED照明車両になっておりました。（先週の時点で高架下などから確認はしていたのですが、やけに明るいのと抜かれている蛍光灯がないというレベルでの確認でしたので。。）
【2013/07/17(水) 20:22:33 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/7
緑のもみじさん
田園都市線・大井町線・こどもの国線は先週搬出があった（と思われる）為、検測は実施されていませんでした。（目撃なし）
その為、本日実施されたものと思われます。
田園都市線・大井町線・こどもの国線は先週搬出があった（と思われる）為、検測は実施されていませんでした。（目撃なし）
その為、本日実施されたものと思われます。
Re: 5102Ｆ（5169Ｆも？）の広告
こんばんは。
> ○5169(恐らく5102も)…HIS統一広告(LCD込みで)。7/1～です。
5102Ｆですが，7/18には「IKEAカタログ2014」の統一広告になっていたのを確認しました。
> ○5169(恐らく5102も)…HIS統一広告(LCD込みで)。7/1～です。
5102Ｆですが，7/18には「IKEAカタログ2014」の統一広告になっていたのを確認しました。
Re: 特定の編成の動向2013/7
おはようございます。
7/20夕方現在，長検週報＆雪検不定期報です。
《長検》
・5108Ｆ，5408屋上にクーラーが復活した状態で，K5番線留置。
・ＴＯＱｉ＋サヤ，３連組成のままKC1番線留置。
《雪検》
・1022Ｆ，X番線（事務所横の線）留置は変わらないものの，乗務員室内の「休車」赤旗が外される。
7/20夕方現在，長検週報＆雪検不定期報です。
《長検》
・5108Ｆ，5408屋上にクーラーが復活した状態で，K5番線留置。
・ＴＯＱｉ＋サヤ，３連組成のままKC1番線留置。
《雪検》
・1022Ｆ，X番線（事務所横の線）留置は変わらないものの，乗務員室内の「休車」赤旗が外される。
Re: 特定の編成の動向2013/7
こんにちは
本日95Kで4109Fが、91Kで7103Fが試運転をしていました。
本日95Kで4109Fが、91Kで7103Fが試運転をしていました。
Re: 特定の編成の動向2013/7
こんにちは。
本日も東横線で試運転がありまして、95Kが4110F、91Kに7134Fが入っておりました。
本日も東横線で試運転がありまして、95Kが4110F、91Kに7134Fが入っておりました。
Re: 特定の編成の動向2013/7
こんばんは。
23日の夕方，東横・目黒・池上・多摩川各線は落雷で不通やダイヤ乱れが発生し，
また田園都市線も東武線内人身事故の影響で遅れが出て（メトロの運行情報より），散々なことになりました。
さて。
> 「弘南鉄道（本社平川市）の船越弘造社長は27日、第102期定時株主総会のあいさつで、利用者減少が続く大鰐線（中央弘前－大鰐間13.9キロ）について2017年3月末で廃止する方針を示した。」とのこと。
ですが，7/22に弘南鉄道の社長が弘前市長および大鰐町長に対し，廃止方針撤回を伝えたとのことです。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20130722114659.asp
23日の夕方，東横・目黒・池上・多摩川各線は落雷で不通やダイヤ乱れが発生し，
また田園都市線も東武線内人身事故の影響で遅れが出て（メトロの運行情報より），散々なことになりました。
さて。
> 「弘南鉄道（本社平川市）の船越弘造社長は27日、第102期定時株主総会のあいさつで、利用者減少が続く大鰐線（中央弘前－大鰐間13.9キロ）について2017年3月末で廃止する方針を示した。」とのこと。
ですが，7/22に弘南鉄道の社長が弘前市長および大鰐町長に対し，廃止方針撤回を伝えたとのことです。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20130722114659.asp
Re: 特定の編成の動向2013/7
> 23日の夕方，東横・目黒・池上・多摩川各線は落雷で不通やダイヤ乱れが発生し，
その影響で直通先の副都心線にも響き、直通運転中止を余儀なくされ、3月15日以来となる副都心線渋谷行きが運転されました。
その影響で直通先の副都心線にも響き、直通運転中止を余儀なくされ、3月15日以来となる副都心線渋谷行きが運転されました。
Re: 特定の編成の動向2013/7
副都心線渋谷行きは3月15日以降最低でももう1回はあったと思いますよ。
Re: 特定の編成の動向2013/7
既出でしたらもうしわけありません。いつからかわかりませんが、東横線の路線図が新しくなっていました。3月15日の乗り入れとともに更新されたものとちがいますよね？より見やすくなっています。
Re: 特定の編成の動向2013/7
>9001Fさん
これは5社共通(会社関係なく掲示されているタイプ)で東急オリジナルのも掲示されていると思いますよ。
個人的にはこちらの方が種別ごとの停車駅が分かりづらく、見づらいと思うのですが…。
これは5社共通(会社関係なく掲示されているタイプ)で東急オリジナルのも掲示されていると思いますよ。
個人的にはこちらの方が種別ごとの停車駅が分かりづらく、見づらいと思うのですが…。
Re: 特定の編成の動向2013/7
おはようございます。
7/27夕方現在，長検週報ですが，相変わらず動きが乏しいです。
・ＴＯＱｉ＋サヤ，まだ３連のままKC1番線奥に。
・5108Ｆは洗車線(S1)留置。
なお，5408以外の９両とも，クーラーキセの両端部（車外スピーカー収容箇所）のみピカピカの状態に。
> これは5社共通(会社関係なく掲示されているタイプ)で東急オリジナルのも掲示されていると思いますよ。
> 個人的にはこちらの方が種別ごとの停車駅が分かりづらく、見づらいと思うのですが…。
５社共通版の停車駅表示は，ユニバーサルデザインの考え方により色彩に頼らず形態で区別できるようにしているようで，そのための制約があると思われます。
7/27夕方現在，長検週報ですが，相変わらず動きが乏しいです。
・ＴＯＱｉ＋サヤ，まだ３連のままKC1番線奥に。
・5108Ｆは洗車線(S1)留置。
なお，5408以外の９両とも，クーラーキセの両端部（車外スピーカー収容箇所）のみピカピカの状態に。
> これは5社共通(会社関係なく掲示されているタイプ)で東急オリジナルのも掲示されていると思いますよ。
> 個人的にはこちらの方が種別ごとの停車駅が分かりづらく、見づらいと思うのですが…。
５社共通版の停車駅表示は，ユニバーサルデザインの考え方により色彩に頼らず形態で区別できるようにしているようで，そのための制約があると思われます。
Re: 特定の編成の動向2013/7
こんばんは。
>５社共通版の停車駅表示は，ユニバーサルデザインの考え方により色彩に頼らず形態で区別できるようにしているようで，そのための制約があると思われます。
あ～、そういう理由もありますね。
ただ、東急オリジナル版も、色以外に形状での区別もなされているので、もう少し上手いやり方もあったと思うのですが…。
ユニバーサルデザインは重要ですが、それにとらわれ過ぎてかえって大多数にとって見にくくなってしまっては本末転倒な気も…
【2013/07/31(水) 22:03:28 投稿者修正】
>５社共通版の停車駅表示は，ユニバーサルデザインの考え方により色彩に頼らず形態で区別できるようにしているようで，そのための制約があると思われます。
あ～、そういう理由もありますね。
ただ、東急オリジナル版も、色以外に形状での区別もなされているので、もう少し上手いやり方もあったと思うのですが…。
ユニバーサルデザインは重要ですが、それにとらわれ過ぎてかえって大多数にとって見にくくなってしまっては本末転倒な気も…
【2013/07/31(水) 22:03:28 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/7
どうもです。
月曜9152が試運転してました。
(東武車の試運転って9104・9151・51071の固定のイメージでしたが、今回別編成でした)
後、4107が06K急行運転でした。
(すれ違った瞬間06K表示の東急車なので何の違和感もなかったのですが、8carステッカーがない事に気づくのが遅れました…)
月曜9152が試運転してました。
(東武車の試運転って9104・9151・51071の固定のイメージでしたが、今回別編成でした)
後、4107が06K急行運転でした。
(すれ違った瞬間06K表示の東急車なので何の違和感もなかったのですが、8carステッカーがない事に気づくのが遅れました…)
Re: 特定の編成の動向2013/7
こんばんは。
数日前から5108は運用復帰しているようです。
TOQ-Iは7/30ごろK5線へ移動した模様です。
また5000系クーラーキセの両端部が清掃されているのは5108以外にも数本あるようです。
数日前から5108は運用復帰しているようです。
TOQ-Iは7/30ごろK5線へ移動した模様です。
また5000系クーラーキセの両端部が清掃されているのは5108以外にも数本あるようです。
Re: 特定の編成の動向2013/7
他社線車両で恐縮です。
本日14Mで入ってた西武6115がLCD化されていたのを確認しました。
(気づいたのは今日でしたが、運用履歴らしき所を確認した所6月末復帰のようです)
今年5編成改造予定のうちの1編成目の認識です。
恐らく今2編成目着手かと思いますが、(今月当方での確認実績がなかった)6117が怪しいと思われます。
【2013/08/01(木) 01:22:01 投稿者修正】
本日14Mで入ってた西武6115がLCD化されていたのを確認しました。
(気づいたのは今日でしたが、運用履歴らしき所を確認した所6月末復帰のようです)
今年5編成改造予定のうちの1編成目の認識です。
恐らく今2編成目着手かと思いますが、(今月当方での確認実績がなかった)6117が怪しいと思われます。
【2013/08/01(木) 01:22:01 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向2013/7
お久しぶりです。
> 恐らく今2編成目着手かと思いますが、(今月当方での確認実績がなかった)6117が怪しいと思われます。
6115Fと入れ替わりで6/30に6117Fが玉川上水に入場しています。
これで今年度の6000系のLCD搭載改造は2本目です。
> 恐らく今2編成目着手かと思いますが、(今月当方での確認実績がなかった)6117が怪しいと思われます。
6115Fと入れ替わりで6/30に6117Fが玉川上水に入場しています。
これで今年度の6000系のLCD搭載改造は2本目です。
1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
おはようございます
ダイヤ情報によると日比谷線1000系が１月２３日～２５日に総合車両製作所へ甲種輸送されるようです。
恐らく1003Fと思われます。
長い間留置されていた1003Fにようやく動きがあるようです。
ダイヤ情報によると日比谷線1000系が１月２３日～２５日に総合車両製作所へ甲種輸送されるようです。
恐らく1003Fと思われます。
長い間留置されていた1003Fにようやく動きがあるようです。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
こんにちは。
1000系が総合車両製作所に甲種輸送されるということは、大規模な改造が行われるのでしょうか？一部で噂になっている、一畑鉄道への改造を行うかが注目です。
1000系が総合車両製作所に甲種輸送されるということは、大規模な改造が行われるのでしょうか？一部で噂になっている、一畑鉄道への改造を行うかが注目です。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
失礼します。
恐らく、8連で送り込むので今回は地方譲渡用に改造するのではなく
自社で何かしらの形で使うアテがあるのではないでしょうか。
過去も自社向けの先頭化改造やその他改造も東急車両で行っているので....
恐らく、8連で送り込むので今回は地方譲渡用に改造するのではなく
自社で何かしらの形で使うアテがあるのではないでしょうか。
過去も自社向けの先頭化改造やその他改造も東急車両で行っているので....
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
こんばんは。
> 8連で送り込むので
一畑向け譲渡は２連×３本との情報がありますので（情報源：「4号車の5号車寄り」フォーラム），
タネ車８両から２連×３＋部品取り２両にすると考えれば，計算が合います。
ちなみに東急電鉄からの譲渡車で旧・東急車輛に持ち込んだものとして，北陸鉄道7000系の例があります。
（西武発生のFS342・ＪＲ発生のMT54とか，もろもろ組み合わせて改造しましたので……）
> 8連で送り込むので
一畑向け譲渡は２連×３本との情報がありますので（情報源：「4号車の5号車寄り」フォーラム），
タネ車８両から２連×３＋部品取り２両にすると考えれば，計算が合います。
ちなみに東急電鉄からの譲渡車で旧・東急車輛に持ち込んだものとして，北陸鉄道7000系の例があります。
（西武発生のFS342・ＪＲ発生のMT54とか，もろもろ組み合わせて改造しましたので……）
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
すー (きさらぎ)様
分かりやすい説明ありがとうございます。
今回の入場はテクノに入場している車両が多いため総合車両製作所に発注したよえです。
分かりやすい説明ありがとうございます。
今回の入場はテクノに入場している車両が多いため総合車両製作所に発注したよえです。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
それも一理ありますね。
でも、以前の恩田での1003の分割方法が気になるんです。
1003-1253-1203と1303-1353、1453-1403-1103に分けられていたので1303-1353を一畑に譲渡。
そして1200,1450を先頭化改造して3連を組んで
老朽化してきた7600,7700を置き換えるのかな。と予測してました。
車種も1000,7000の2形式に絞り込めるのでアリかと...
でも、以前の恩田での1003の分割方法が気になるんです。
1003-1253-1203と1303-1353、1453-1403-1103に分けられていたので1303-1353を一畑に譲渡。
そして1200,1450を先頭化改造して3連を組んで
老朽化してきた7600,7700を置き換えるのかな。と予測してました。
車種も1000,7000の2形式に絞り込めるのでアリかと...
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
流石に雪が谷譲渡にする場合は空きを待ってテクノでやるのかなーと思ってます。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
1000系が一畑電鉄へ譲渡となれば、おそらく元南海高野線の車両を置き換えるのではないかと思います。昭和30年代の製造で、かなり老朽化してますし…。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
こんばんは。
1003Ｆの甲種輸送ですが，いよいよ本日から開始されました。
……ちょっと疑問なのは，今回逗子到着時に両先頭車が両端にくるように輸送されていること。
（本日八王子に行ったのは 1353－1203－1253－1003）
これまで，副都心線対応改修入場の際は先頭車が中間で向き合うように輸送されていた（出場時は先頭車が両端）のですが。
1003Ｆの甲種輸送ですが，いよいよ本日から開始されました。
……ちょっと疑問なのは，今回逗子到着時に両先頭車が両端にくるように輸送されていること。
（本日八王子に行ったのは 1353－1203－1253－1003）
これまで，副都心線対応改修入場の際は先頭車が中間で向き合うように輸送されていた（出場時は先頭車が両端）のですが。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
ま、良いでしょう。
J-TREC出場時に全てわかりますよ。
J-TREC出場時に全てわかりますよ。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
＞7206さん
確かに。
◎「弐自宅Explorer」には「地方譲渡ではない」ような旨が書かれていますので……。
確かに。
◎「弐自宅Explorer」には「地方譲渡ではない」ような旨が書かれていますので……。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
本日1003Ｆ下り4両が総合車両製作所へ甲種輸送されました。
町田＜携帯なので画質が悪いです。＞
【2013/01/24(木) 18:19:26 投稿者修正】
本日1003Ｆ下り4両が総合車両製作所へ甲種輸送されました。
町田＜携帯なので画質が悪いです。＞
【2013/01/24(木) 18:19:26 投稿者修正】
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
このスレを半年ぶりに使います．．．
1000系1003Fの総合車両製作所入場から約半年となりますが、帰ってくる気配がありませんね。
改造手間取ってるのでしょうか。1001Fと1004Fの合計3本が入っていますが改造内容の情報が一切ありませんね・・・
フル編成で入っているので、全車なにかしらの改造を受けて帰ってくると思うのですが。
池多摩改造・一畑譲渡への改造が濃厚のようですが、出場はいつになるのでしょう・・・
このスレを半年ぶりに使います．．．
1000系1003Fの総合車両製作所入場から約半年となりますが、帰ってくる気配がありませんね。
改造手間取ってるのでしょうか。1001Fと1004Fの合計3本が入っていますが改造内容の情報が一切ありませんね・・・
フル編成で入っているので、全車なにかしらの改造を受けて帰ってくると思うのですが。
池多摩改造・一畑譲渡への改造が濃厚のようですが、出場はいつになるのでしょう・・・
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
暗証番号「8606」さん
ちょうど１週間前の6/16に京急線車内から確認した限りでは、以前5050系の改造時に中間車が置かれていた正門そばの広い場所（０系があるあたりです）に横並びでおかれ、帯色等も変わっておらず、半ば放置されているような状況でした。
ちょうど１週間前の6/16に京急線車内から確認した限りでは、以前5050系の改造時に中間車が置かれていた正門そばの広い場所（０系があるあたりです）に横並びでおかれ、帯色等も変わっておらず、半ば放置されているような状況でした。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
おはようございます。
> 半ば放置されているような状況でした。
もしかすると，かつてのＪＲ209系（ウラ）・205系（ケヨ），そして現在の211系（チタ・タカ）みたいに，「疎開留置」なのかもしれないですね。
> 半ば放置されているような状況でした。
もしかすると，かつてのＪＲ209系（ウラ）・205系（ケヨ），そして現在の211系（チタ・タカ）みたいに，「疎開留置」なのかもしれないですね。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
>半ば放置されているような状況でした。
なおさら気になりますね・・・
>半ば放置されているような状況でした。
なおさら気になりますね・・・
Re: 1000系池上線へ転用
おはようございます。
昨日の株主総会で、日比谷線直通運転廃止による
1000系7編成56輛について、株主からの質問に対して
他形式は、他社へ譲渡しましたが、1000系は、他社へ譲渡しないで、池上線へ転用しますとの回答がありました。
昨日の株主総会で、日比谷線直通運転廃止による
1000系7編成56輛について、株主からの質問に対して
他形式は、他社へ譲渡しましたが、1000系は、他社へ譲渡しないで、池上線へ転用しますとの回答がありました。
Re: 1000系池上線へ転用
@目蒲線の住民デハ1715生
ということは一畑譲渡は白紙ということですか？
ということは一畑譲渡は白紙ということですか？
Re: 1000系池上線へ転用
＞ポケモントレーナーさん
> ということは一畑譲渡は白紙ということですか？
日比直1000系を無駄なく３連化すると18編成できますが，この数は現存する7700系・7600系の本数（12編成）よりも多いことから，
日比直1000系３連化→1000N'系（1017Ｆ～）一部離脱→一畑などに譲渡
ということも考えられそうです。
> ということは一畑譲渡は白紙ということですか？
日比直1000系を無駄なく３連化すると18編成できますが，この数は現存する7700系・7600系の本数（12編成）よりも多いことから，
日比直1000系３連化→1000N'系（1017Ｆ～）一部離脱→一畑などに譲渡
ということも考えられそうです。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
主制御器的には8連は2両一組のユニット内に1台なのに対し、3連は単独M車×2で2台積んでいるので、そのままというわけには行かないでしょう。
主制御器を積んだ車両は3×7=21あり、こいつら2両+付随車で10本しか組成できません。
なのでIGBT化or廃車発生品で主制御器を積む(1010F中間車の2台、上田へ行く時抜かれた中間車の2台)というのもあり得るんじゃないかと。
ただ廃車発生品は伊賀などに送っている可能性があるので可能性低そうです。
主制御器を積んだ車両は3×7=21あり、こいつら2両+付随車で10本しか組成できません。
なのでIGBT化or廃車発生品で主制御器を積む(1010F中間車の2台、上田へ行く時抜かれた中間車の2台)というのもあり得るんじゃないかと。
ただ廃車発生品は伊賀などに送っている可能性があるので可能性低そうです。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
今後池多摩線の更新は1000を床下も今の7000に合わせて更新予定見たいです
今の7000は生産中止で1000を更新した上で使用との事
一畑には中間車を改造の上譲渡予定ですが一畑との仕様がまだ決定してない為 総合に放置状態です
いずれに秋には新1000が見れるかもしれません
アスベスト問題で7700が譲渡出来ない為東急側も費用など問題ありで新1000が登場だと聞いてます
今の7000は生産中止で1000を更新した上で使用との事
一畑には中間車を改造の上譲渡予定ですが一畑との仕様がまだ決定してない為 総合に放置状態です
いずれに秋には新1000が見れるかもしれません
アスベスト問題で7700が譲渡出来ない為東急側も費用など問題ありで新1000が登場だと聞いてます
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
> アスベスト問題で7700が譲渡出来ない為東急側も費用など問題ありで新1000が登場だと聞いてます
アスベストは1000系も解体場で除去作業が有るようなので、7700系が譲渡されないのは別の理由かと。
アスベストは1000系も解体場で除去作業が有るようなので、7700系が譲渡されないのは別の理由かと。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
アスベスト自体は９００７まで断熱材として使用されています。
同時期に製造されている１０００も当然使用されているはずですね。
同時期に製造されている１０００も当然使用されているはずですね。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
解体中の撮影してましたが9015の中間車もアスベスト除去対策してましたがぁ…
後、アスベストにもランクがあると聞いた事ありますのでそれで7700が譲渡出来ないのでは？
後二三年で東急は新車や大規模な更新車で大井町や田都の抵抗車が地方に譲渡になる計画ですしね…
後、アスベストにもランクがあると聞いた事ありますのでそれで7700が譲渡出来ないのでは？
後二三年で東急は新車や大規模な更新車で大井町や田都の抵抗車が地方に譲渡になる計画ですしね…
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
1000系の動向が気になりますが
これらの動向によって7908F・7910F
の動きが変わります。
1000系はこれらの検査時期までに改造されるのでしょうか？
それとも7910Fがまた4年後まで安静ということになるのか
どうなるのでしょうかね・・・
個人的には検査入りを期待したいところですが・・・
1000系の動向が気になりますが
これらの動向によって7908F・7910F
の動きが変わります。
1000系はこれらの検査時期までに改造されるのでしょうか？
それとも7910Fがまた4年後まで安静ということになるのか
どうなるのでしょうかね・・・
個人的には検査入りを期待したいところですが・・・
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
おはようございます。
> 1000系の動向が気になりますが
「鉄道ダイヤ情報」「とれいん」各2013/8月号を見る限り，７月後半～８月には長津田発着の甲種輸送はないようです。
一方，恩田に1005Ｆが送られていますが，現在改造中の秩父7800系２本が屋外に出ないことにはテクノ特修場への収容はできないわけで，こちらの動向も気になります。
> 1000系の動向が気になりますが
「鉄道ダイヤ情報」「とれいん」各2013/8月号を見る限り，７月後半～８月には長津田発着の甲種輸送はないようです。
一方，恩田に1005Ｆが送られていますが，現在改造中の秩父7800系２本が屋外に出ないことにはテクノ特修場への収容はできないわけで，こちらの動向も気になります。
Re: 1000系総合車両製作所へ甲種輸送へ
Rail Magazine 9月号によると、上田電鉄のところに7200系2編成は2014年に動きがあると書いてあったので、もしかすると上田の機器統一のために1000N'系を1000系の改造車で押し出すのかもしれません。
東急電車まつり
おはようございます。
9月29日に東急電車まつりが東急電鉄長津田車両工場、東急テクノシステム長津田工場で開催されます。
TOQ-iの車内の見学や電車解体部品販売などがあり、
3000名招待ということで大規模なイベントになるようです。
詳しくは東急のホームページで。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130712-1.html
【2013/07/14(日) 07:36:19 投稿者修正】
9月29日に東急電車まつりが東急電鉄長津田車両工場、東急テクノシステム長津田工場で開催されます。
TOQ-iの車内の見学や電車解体部品販売などがあり、
3000名招待ということで大規模なイベントになるようです。
詳しくは東急のホームページで。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130712-1.html
【2013/07/14(日) 07:36:19 投稿者修正】