特定の編成の動向 2018/06
明日から6月ということで、新しいトピを立てておきます。
2018/05/31(木) 18:46:41
Re: 特定の編成の動向 2018/06
どうもです(^^)
・田園都市線
51064Fが復活しました。1日82Tで確認
・大井町線
8638Fが復帰したことで8639Fが一時的にお休み状態でしたが
9003Fが30日に入場したことで（別スレ投稿有）
30日の午後から復活しております！
尚、今日は両編成とも日中運用です！
(8638・8639両方とも日中運用は4/8以来）
・東横線
西武6108Fが復活しておりました。
・田園都市線
51064Fが復活しました。1日82Tで確認
・大井町線
8638Fが復帰したことで8639Fが一時的にお休み状態でしたが
9003Fが30日に入場したことで（別スレ投稿有）
30日の午後から復活しております！
尚、今日は両編成とも日中運用です！
(8638・8639両方とも日中運用は4/8以来）
・東横線
西武6108Fが復活しておりました。
Re: 特定の編成の動向 2018/06
こんばんは。
昨日(6月1日)より、東武30000系09Fが何か月ぶりくらいで運用復帰しました。
昨日(6月1日)より、東武30000系09Fが何か月ぶりくらいで運用復帰しました。
Re: 特定の編成の動向 2018/06
こんばんは。
本日、長津田車庫見学会が開催されました。
その際、長津田検車区～梶が谷駅間で臨時電車が運転されました。
臨時電車は、48K 2121Fで運転されました。
本日、長津田車庫見学会が開催されました。
その際、長津田検車区～梶が谷駅間で臨時電車が運転されました。
臨時電車は、48K 2121Fで運転されました。
10秒で終わるLCD など
こんばんはー
表題の件、5176Fの事です。
ある歌手がシングルを6/6に出すという趣旨のようですが、
LCDだけは「6.6」→「Kick off」の交互表示という超シンプルな感じになっています。
ちなみに2020系・6020系は東急Gのみの広告継続しています。
そういえば大井町線急行6122F(たまたまかと思いますが)見ませんね。
あと、最近気づきましたが
ROM更新された筈の51054Fの山側の一か所（7号車あたり？）が「各停」なし表示になっていました。
表題の件、5176Fの事です。
ある歌手がシングルを6/6に出すという趣旨のようですが、
LCDだけは「6.6」→「Kick off」の交互表示という超シンプルな感じになっています。
ちなみに2020系・6020系は東急Gのみの広告継続しています。
そういえば大井町線急行6122F(たまたまかと思いますが)見ませんね。
あと、最近気づきましたが
ROM更新された筈の51054Fの山側の一か所（7号車あたり？）が「各停」なし表示になっていました。
Re: 特定の編成の動向 2018/06
おはようございます。
6/3夕方現在（見学会終了後），長検週報です。
・6121Ｆは入庫してKC1番線留置，6122ＦはなぜかX番A（横浜線と検修庫の間）留置。
・2121ＦはS1→9番Bと移動，2122Ｆは14番線，2123Ｆは3番B。
・ＴＯＱｉは4番B手前，奥には9006Ｆ（「火気使用車」表示あり）。
あすとあさってで，2124Ｆが入線します。
6/3夕方現在（見学会終了後），長検週報です。
・6121Ｆは入庫してKC1番線留置，6122ＦはなぜかX番A（横浜線と検修庫の間）留置。
・2121ＦはS1→9番Bと移動，2122Ｆは14番線，2123Ｆは3番B。
・ＴＯＱｉは4番B手前，奥には9006Ｆ（「火気使用車」表示あり）。
あすとあさってで，2124Ｆが入線します。
東横線～
別スレで5172F出場とありましたが、今日（？）運用復帰です。[34Kでした]
2010年度デビュー組の検査は一通り終わったので、5152Fの検査が近々あると思います！
2010年度デビュー組の検査は一通り終わったので、5152Fの検査が近々あると思います！
南北線9000系車両
おはようございます！
表題の件、「各停」色に違和感が・・・って思ったら
「緑」→「青」に変わりました！
9106Fでとりあえず確認です。
5080系の動きにも注目です。。
ちなみに、田園都市線
昨日の32Kと33Kは8500系(06Fと42F)でした～2本とも8500系は初めてかも…
表題の件、「各停」色に違和感が・・・って思ったら
「緑」→「青」に変わりました！
9106Fでとりあえず確認です。
5080系の動きにも注目です。。
ちなみに、田園都市線
昨日の32Kと33Kは8500系(06Fと42F)でした～2本とも8500系は初めてかも…
Re: 特定の編成の動向 2018/06
こんにちは。
私が確認した限り、大井町線9102Fと9111Fに「ホームドア連動」装置と「定位置停止装置」が取り付けられていました。また、6000系と6020系の全編成にも取り付けられている模様です。ですが、それらの装置は「OFF」のままで使用されてません。
こうなると、大井町線も東横線と同様に車両側ドアと連動してホームドアの開閉が行われるのかもしれません。
私が確認した限り、大井町線9102Fと9111Fに「ホームドア連動」装置と「定位置停止装置」が取り付けられていました。また、6000系と6020系の全編成にも取り付けられている模様です。ですが、それらの装置は「OFF」のままで使用されてません。
こうなると、大井町線も東横線と同様に車両側ドアと連動してホームドアの開閉が行われるのかもしれません。
Re: 特定の編成の動向 2018/06
こんにちは。
6/9夕方現在，長検週報です。
・主な車両の留置状況。
2121Ｆ 3番B
2122Ｆ 11番A
2123Ｆ 15番線
2124Ｆ K5番線
8694Ｆ 13番B
8695Ｆ K2番B
2001Ｆ C線
2002Ｆ 7番A
8642Ｆ 11番B
8620Ｆ 12番B
8606Ｆ （32K充当の模様）
ＴＯＱｉ＋サヤ 4番B手前
9006Ｆ 4番B奥（「火気使用車」表示は外される）
・3000系（Twitterによると3010Ｆ）が来区し，検修庫内K3番線に留置。
【2018/06/10(日) 13:45:31 投稿者修正】
6/9夕方現在，長検週報です。
・主な車両の留置状況。
2121Ｆ 3番B
2122Ｆ 11番A
2123Ｆ 15番線
2124Ｆ K5番線
8694Ｆ 13番B
8695Ｆ K2番B
2001Ｆ C線
2002Ｆ 7番A
8642Ｆ 11番B
8620Ｆ 12番B
8606Ｆ （32K充当の模様）
ＴＯＱｉ＋サヤ 4番B手前
9006Ｆ 4番B奥（「火気使用車」表示は外される）
・3000系（Twitterによると3010Ｆ）が来区し，検修庫内K3番線に留置。
【2018/06/10(日) 13:45:31 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向 2018/06
お久しぶりです。本日,41K運用の2122Fに乗車したところLCDにE233,E235のように現在時刻が追加されているのを確認しました。またもとからかもしれないのですが、渋谷駅の乗換案内で、JR線と一括表記になっていたものが、JR山手線 JR埼京線というように分離されていました。
LCDについて
大井町線の6122Fについても2122F同様の事象を確認しました！
が、、、個人的には分かりづらいですね(-_-;)
見どころは時刻表示より左側のLCDかなと思います！
ずっと東急のCMしか流れてなかったのですが、ついに5000系列などと同様のCMが流れるようになりました。（例：LIVE JAPAN）
あとリリースにも出ていたかと思いますが、ニュースも確認できました！（共同通信社と小杉駅とかで流れているNHKの2種類です）
これを機に2020系が午後運用にも入ることを期待します！
が、、、個人的には分かりづらいですね(-_-;)
見どころは時刻表示より左側のLCDかなと思います！
ずっと東急のCMしか流れてなかったのですが、ついに5000系列などと同様のCMが流れるようになりました。（例：LIVE JAPAN）
あとリリースにも出ていたかと思いますが、ニュースも確認できました！（共同通信社と小杉駅とかで流れているNHKの2種類です）
これを機に2020系が午後運用にも入ることを期待します！
諸々
こんにちは★
連投で恐縮です…
大井町線9003Fは先ほど運用復帰＆日中運用を確認しました。
(8638Fは今日は運用に入っていましたが、昨日116で入っていた8639Fがそのままお休みに入るか気になります。)
あと目黒線5184F、こないだの9106F同様青各停を確認しております！！
連投で恐縮です…
大井町線9003Fは先ほど運用復帰＆日中運用を確認しました。
(8638Fは今日は運用に入っていましたが、昨日116で入っていた8639Fがそのままお休みに入るか気になります。)
あと目黒線5184F、こないだの9106F同様青各停を確認しております！！
Re: 特定の編成の動向 2018/06
こんばんは。
目黒線5184FがROM更新されました。
とりあえず車外から見える部分としては
・種別LEDが各停・急行ともに文字縁付
・種別LEDの各停表示が青色(車内LCDは緑色のまま)
・目黒線直通急行を除き、地下鉄線内では種別LEDは青色で「各駅停車」二段表示
・上記の場合、車内LCDの種別表記は青色で「各駅停車」(南北線)or非表示(三田線)
といった更新内容になります。
目黒線5184FがROM更新されました。
とりあえず車外から見える部分としては
・種別LEDが各停・急行ともに文字縁付
・種別LEDの各停表示が青色(車内LCDは緑色のまま)
・目黒線直通急行を除き、地下鉄線内では種別LEDは青色で「各駅停車」二段表示
・上記の場合、車内LCDの種別表記は青色で「各駅停車」(南北線)or非表示(三田線)
といった更新内容になります。
Re: 特定の編成の動向 2018/06
おはようございます。
6/17夕方現在，長検週報です。
・2020系は以下の通り留置。
2121Ｆ 10番B
2122Ｆ K5番線
2123Ｆ 9番B
2124Ｆ 1番B
・8639Ｆは3番B手前に，3番B奥には9001Ｆ。
・6/16の恩田工場スレに書いた4605－4705，やはり17番線奥鳥小屋内に移動される。
・サヤは定位置の18番線奥に戻ったが，ＴＯＱｉは構内に見当たらず。
→1504Ｆ出場の出迎えに恩田に戻ったのかもしれません。
「鉄道ダイヤ情報」2018/7月号によると，7/17～19に逗子→長津田間で7000系９両（３連×３）の甲種輸送があるとのことです。
6/17夕方現在，長検週報です。
・2020系は以下の通り留置。
2121Ｆ 10番B
2122Ｆ K5番線
2123Ｆ 9番B
2124Ｆ 1番B
・8639Ｆは3番B手前に，3番B奥には9001Ｆ。
・6/16の恩田工場スレに書いた4605－4705，やはり17番線奥鳥小屋内に移動される。
・サヤは定位置の18番線奥に戻ったが，ＴＯＱｉは構内に見当たらず。
→1504Ｆ出場の出迎えに恩田に戻ったのかもしれません。
「鉄道ダイヤ情報」2018/7月号によると，7/17～19に逗子→長津田間で7000系９両（３連×３）の甲種輸送があるとのことです。
Re: 特定の編成の動向 2018/06
本日より、2124Fの試運転が開始されました。
自分が確認した限り、長津田～鷺沼駅間での試運転でした。
自分が確認した限り、長津田～鷺沼駅間での試運転でした。
Re: 特定の編成の動向 2018/06
本日より、2124Fの営業運転が開始されました。営業運転初日は、46K運用でした。
諸々動き
今週に入ってから暑いですね・・・
◎田園都市線
非直通の日中運用2本、2000系と8500系は達成済みですが
本日は2本とも8590系(32Kが95F、33Kが94F)でした。
まだ、なんとも言えませんが最初で最後かもしれません。。。
来週、8635Fが戻ってくると思うのでそこで何か動きがあるかもしれませんが…
出場後4年以上行っていないのは
8628F(6/20で4年経過)と5106Fと5110Fかと思います。
尚、5000系列のLCDもニュース＆天気予報の配信を順次確認しております！
◎大井町線
9003F復帰以降、8639Fの動きがあやしいかなといった感じです。先週末動いたと思ったら、また休みみたいな感じです。。
◎東横線
LCDのニュース＆天気予報は未対応です。
50070系も今のところ見かけない編成はなさそうです。
◎田園都市線
非直通の日中運用2本、2000系と8500系は達成済みですが
本日は2本とも8590系(32Kが95F、33Kが94F)でした。
まだ、なんとも言えませんが最初で最後かもしれません。。。
来週、8635Fが戻ってくると思うのでそこで何か動きがあるかもしれませんが…
出場後4年以上行っていないのは
8628F(6/20で4年経過)と5106Fと5110Fかと思います。
尚、5000系列のLCDもニュース＆天気予報の配信を順次確認しております！
◎大井町線
9003F復帰以降、8639Fの動きがあやしいかなといった感じです。先週末動いたと思ったら、また休みみたいな感じです。。
◎東横線
LCDのニュース＆天気予報は未対応です。
50070系も今のところ見かけない編成はなさそうです。
Re: 特定の編成の動向 2018/06
おはようございます。
諸事情により大幅に遅れていますが，6/24(日)夕方現在，長検週報です。
・2020系留置状況。
2121Ｆ 5番B
（8606Ｆ 6番B）
（2001Ｆ 7番B）
2122Ｆ 8番B
2123Ｆ 検修庫内K3番線
2124Ｆ S1番線
・ＴＯＱｉはK5番線の最奥。
・9001Ｆは3番B奥（「火気使用車」表示），3番B手前には17:00頃～17:20頃の間に9006Ｆが入庫。
諸事情により大幅に遅れていますが，6/24(日)夕方現在，長検週報です。
・2020系留置状況。
2121Ｆ 5番B
（8606Ｆ 6番B）
（2001Ｆ 7番B）
2122Ｆ 8番B
2123Ｆ 検修庫内K3番線
2124Ｆ S1番線
・ＴＯＱｉはK5番線の最奥。
・9001Ｆは3番B奥（「火気使用車」表示），3番B手前には17:00頃～17:20頃の間に9006Ｆが入庫。
5157F
標記の編成ですが、
ドアの室内側のガラス押さえに
ステンレス枠の補強がされているのを、
本日確認しました。
ドアの室内側のガラス押さえに
ステンレス枠の補強がされているのを、
本日確認しました。
Re: 特定の編成の動向 2018/06
おはようございます。久しぶりの投稿です。
2121F、2122F、2123FのデビューHMが3編成とも剥がされているのを確認しました。
2122Fは32Kで運用に入っています。
2121F、2122F、2123FのデビューHMが3編成とも剥がされているのを確認しました。
2122Fは32Kで運用に入っています。
Re: 特定の編成の動向 2018/06
こんにちは。
上記の投稿の通り、田園都市線2020系のデビューHMは剥がされたようですが、大井町線6020系のデビューHMは、まだ貼られてました。
ちなみに、2123Fに施されていた、「世界に一つだけの中吊り広告」は、6月13日で終了した模様です。
また、本日の32Kは、昼頃に長津田で車両交換され、2122Fから2123Fになったようです。
上記の投稿の通り、田園都市線2020系のデビューHMは剥がされたようですが、大井町線6020系のデビューHMは、まだ貼られてました。
ちなみに、2123Fに施されていた、「世界に一つだけの中吊り広告」は、6月13日で終了した模様です。
また、本日の32Kは、昼頃に長津田で車両交換され、2122Fから2123Fになったようです。
恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
あけましておめでとうございます。
今年から2018年ということで、新しいトピを立てておきます。
今年から2018年ということで、新しいトピを立てておきます。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんにちは。
本日7105Fが田園都市線で試運転を行いました。
検査出場とみられます。
本日7105Fが田園都市線で試運転を行いました。
検査出場とみられます。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
1/6午後現在，長工（恩田）週報です。
・7105Ｆは上記の通り1/4出場の模様。
・5108Ｆは全車屋内収容済み。
・3009Ｆが入場，下り方３両は屋内収容済み，上り方３両は入場線上。
・9009Ｆは引き続き出場棟内。
・12/29に入場線上にいた2403・2303も，屋内収容されているものと思われます。
・屋外留置状況は概ね以下の通り。
中６番線奥 2103 2003
中５番線 1304－1254
中４番線 2803－2703
中３番線 空
中２番線 4705－4605
中１番線 2353（1/14訂正）
特修場前本線側 1301
公道側 1251
【2018/01/14(日) 02:42:42 投稿者修正】
1/6午後現在，長工（恩田）週報です。
・7105Ｆは上記の通り1/4出場の模様。
・5108Ｆは全車屋内収容済み。
・3009Ｆが入場，下り方３両は屋内収容済み，上り方３両は入場線上。
・9009Ｆは引き続き出場棟内。
・12/29に入場線上にいた2403・2303も，屋内収容されているものと思われます。
・屋外留置状況は概ね以下の通り。
中６番線奥 2103 2003
中５番線 1304－1254
中４番線 2803－2703
中３番線 空
中２番線 4705－4605
中１番線 2353（1/14訂正）
特修場前本線側 1301
公道側 1251
【2018/01/14(日) 02:42:42 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
連投失礼します。
1/13夕方現在，長工（恩田）週報です。
・9009Ｆが出場した模様。
・3009Ｆは全車屋内収容済み。
・2403・2303と思われる車両が，前処理場棟内収容。
・5108Ｆ，10両全車が出場棟に。
・3009Ｆ以降の入場車両屋外留置は見当たらず。
・中１番線留置車両は2353であることを確認。
（1/6投稿分は修正しました）
・2103・2003，2803－2703，4705－4605，1000系中間車については，動きなし。
1/13夕方現在，長工（恩田）週報です。
・9009Ｆが出場した模様。
・3009Ｆは全車屋内収容済み。
・2403・2303と思われる車両が，前処理場棟内収容。
・5108Ｆ，10両全車が出場棟に。
・3009Ｆ以降の入場車両屋外留置は見当たらず。
・中１番線留置車両は2353であることを確認。
（1/6投稿分は修正しました）
・2103・2003，2803－2703，4705－4605，1000系中間車については，動きなし。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
本日、5170Fが入場しました。
3009Fは5日に入場、9009Fは9日に出場しました。
書き込みが遅くなって申し訳ないです。
本日、5170Fが入場しました。
3009Fは5日に入場、9009Fは9日に出場しました。
書き込みが遅くなって申し訳ないです。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
おはようございます。
特集館と重複しますが，1/20午後現在，長工（恩田）週報です。
・5108Ｆは出場済みの模様（Twitterによると1/19出場）。
・5170Ｆ，下り方４両と5170が屋内収容済み，5470－5370－5270は５番線留置。
・3009Ｆ，下り方３両程度が出場棟に。
・1304－1254，上り方にアントを連結して４番線入場線前に留置。
・2003Ｆ，4705－4605，1301・1251については，留置位置の変動なし。
【2018/01/21(日) 13:30:44 投稿者修正】
特集館と重複しますが，1/20午後現在，長工（恩田）週報です。
・5108Ｆは出場済みの模様（Twitterによると1/19出場）。
・5170Ｆ，下り方４両と5170が屋内収容済み，5470－5370－5270は５番線留置。
・3009Ｆ，下り方３両程度が出場棟に。
・1304－1254，上り方にアントを連結して４番線入場線前に留置。
・2003Ｆ，4705－4605，1301・1251については，留置位置の変動なし。
【2018/01/21(日) 13:30:44 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
本日、5103Fが入場しました。
本日、5103Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんにちは。
今週も特集館と重複しますが，1/27午後現在，長工（恩田）週報です。
・5103Ｆ，下り方５両は屋内収容済み，上り方５両は４番線正門横留置。
・5170Ｆは全車屋内収容済み，うち下り方４両程度は出場棟内に。
→3009Ｆは？（Twitter検索した限りでは出場した形跡なし）
・1304・1254はテクノ特修場内に収容の模様。
・これに伴い2253・2453が特修場を出され，2253は中１番線留置，2453は2353とともに中５番線留置。
・その他2003Ｆ各車，4705－4605，1301・1251については変化なし。
今週も特集館と重複しますが，1/27午後現在，長工（恩田）週報です。
・5103Ｆ，下り方５両は屋内収容済み，上り方５両は４番線正門横留置。
・5170Ｆは全車屋内収容済み，うち下り方４両程度は出場棟内に。
→3009Ｆは？（Twitter検索した限りでは出場した形跡なし）
・1304・1254はテクノ特修場内に収容の模様。
・これに伴い2253・2453が特修場を出され，2253は中１番線留置，2453は2353とともに中５番線留置。
・その他2003Ｆ各車，4705－4605，1301・1251については変化なし。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
本日、1507Fが入場しました。
3009Fは1/26に出場しました。
本日、1507Fが入場しました。
3009Fは1/26に出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんにちは。
2/3夕方現在，長工（恩田）週報です。
・5103Ｆは全車屋内収容済み。
・5170Ｆ，８両全車が出場棟（主棟側）に。
・1507Ｆは中５番線に収容。
伴走してきたＴＯＱｉは出場棟内（出口側）に。
→1507Ｆ，前回出場順だと検査期限がまだ残っているはずで，果たして何のための入場なのか。
・2003Ｆはテクノ特修場内の車両も全車出されたようで，
前処理場棟～中６番線 2303－2353－2203－2253－2003
中２番線 2103－2403－2453
（2803－2703は中４番線に置かれたまま）
とつながれて整備中。
ただし2403はまだ仮台車のままであることを確認しています。
・上記に伴い，4705－4605が屋外から姿を消した模様。
・また1304・1254は，2003Ｆ車両引き出しに伴い再度屋外に出される（1000系が４両ともテクノ特修場前にいる状態）。
2/3夕方現在，長工（恩田）週報です。
・5103Ｆは全車屋内収容済み。
・5170Ｆ，８両全車が出場棟（主棟側）に。
・1507Ｆは中５番線に収容。
伴走してきたＴＯＱｉは出場棟内（出口側）に。
→1507Ｆ，前回出場順だと検査期限がまだ残っているはずで，果たして何のための入場なのか。
・2003Ｆはテクノ特修場内の車両も全車出されたようで，
前処理場棟～中６番線 2303－2353－2203－2253－2003
中２番線 2103－2403－2453
（2803－2703は中４番線に置かれたまま）
とつながれて整備中。
ただし2403はまだ仮台車のままであることを確認しています。
・上記に伴い，4705－4605が屋外から姿を消した模様。
・また1304・1254は，2003Ｆ車両引き出しに伴い再度屋外に出される（1000系が４両ともテクノ特修場前にいる状態）。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんにちは。
4705-4605についてですが、特修場内・特1線に入場したとの目撃情報があります。
4705-4605についてですが、特修場内・特1線に入場したとの目撃情報があります。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
本日、3010Fが入場しました。
本日、3010Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんにちは。連投失礼します。
昨日、5170Fが入場しました。
昨日、5170Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
５１７０F入場と有りますが先月26日に入場中なので出場では？
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
連投すみません先月16日に5170F入場に訂正します。なので出場では？
【2018/02/07(水) 18:00:56 投稿者修正】
【2018/02/07(水) 18:00:56 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
出場です。失礼しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
おはようございます。
2/10夕方現在，長工（恩田）週報です。
・3010Ｆは全車屋内収容済み。
・5103Ｆ，下り方５両程度が出場棟（出口側）に。
・4705－4605を特１線にて確認。
・2003Ｆ，1000系中間車，1507Ｆは先週と留置位置に変動なし。
2/10夕方現在，長工（恩田）週報です。
・3010Ｆは全車屋内収容済み。
・5103Ｆ，下り方５両程度が出場棟（出口側）に。
・4705－4605を特１線にて確認。
・2003Ｆ，1000系中間車，1507Ｆは先週と留置位置に変動なし。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
13日、5166Fが入場し、本日、5103Fが出場しました。
13日、5166Fが入場し、本日、5103Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんにちは。
2/17午後現在，長工（恩田）週報です。
・5166Ｆ，下り方４両と5166が屋内収容済み，5466－5366－5266は５番線留置。
・3010Ｆ，下り方３両程度が出場棟に。
・その他の屋外留置車群は留置位置に変動なし。
2/17午後現在，長工（恩田）週報です。
・5166Ｆ，下り方４両と5166が屋内収容済み，5466－5366－5266は５番線留置。
・3010Ｆ，下り方３両程度が出場棟に。
・その他の屋外留置車群は留置位置に変動なし。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
昨日、3010Fが出場しました。
新規入場車はありません。
昨日、3010Fが出場しました。
新規入場車はありません。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
おはようございます。
2/24午後現在，長工（恩田）週報です。
・Twitterで流れていた通り，2003Ｆが再組成され，10両全車が出場棟内に収容。
・5166Ｆは全車屋内収容済み。
・この結果，工場側のいわゆる「無架線地帯」留置車は，中５番線の1507Ｆのみに。
・テクノ特修場前の1000系４両は引き続き屋外留置。ただし留置位置が若干移動。
2/24午後現在，長工（恩田）週報です。
・Twitterで流れていた通り，2003Ｆが再組成され，10両全車が出場棟内に収容。
・5166Ｆは全車屋内収容済み。
・この結果，工場側のいわゆる「無架線地帯」留置車は，中５番線の1507Ｆのみに。
・テクノ特修場前の1000系４両は引き続き屋外留置。ただし留置位置が若干移動。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんにちは。
本日、1508Fが回送されてきました。
先日の1507Fと同じく定期検査ではなさそうです。
本日、1508Fが回送されてきました。
先日の1507Fと同じく定期検査ではなさそうです。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
1500系2編成を恩田にいれてどうするのでしょうか。1000系なら納得もできるものですけど・・・。
1500系2編成を恩田にいれてどうするのでしょうか。1000系なら納得もできるものですけど・・・。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
おはようございます。
3/3夕方現在，長工（恩田）週報です。
・2003Ｆ，いったん出場棟から出されたのち，入場線から工場主棟内に収容の模様（主棟内で確認）。
・5166Ｆ，８両全車が出場棟に。
・1508Ｆは前処置場棟～中６番線に留置。
1507Ｆは中５番線留置のまま。
→養老鉄道に譲渡されるといわれる15両が1000系1500番台になるとも思えず，真相が薮の中です・・・
・テクノ特修場前の1000系中間車は，今週もそのまま。
・2003Ｆ改修時に使用していたと思われる仮台車４台（２両分）が，レールから下ろされテクノ旧正門横に置かれる。
・２月初めからテクノ駐車場に置かれている東急バスの廃車体２両，今週もそのまま。
3/3夕方現在，長工（恩田）週報です。
・2003Ｆ，いったん出場棟から出されたのち，入場線から工場主棟内に収容の模様（主棟内で確認）。
・5166Ｆ，８両全車が出場棟に。
・1508Ｆは前処置場棟～中６番線に留置。
1507Ｆは中５番線留置のまま。
→養老鉄道に譲渡されるといわれる15両が1000系1500番台になるとも思えず，真相が薮の中です・・・
・テクノ特修場前の1000系中間車は，今週もそのまま。
・2003Ｆ改修時に使用していたと思われる仮台車４台（２両分）が，レールから下ろされテクノ旧正門横に置かれる。
・２月初めからテクノ駐車場に置かれている東急バスの廃車体２両，今週もそのまま。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
本日、5166Fが出場し、3011Fが入場しました。
本日、5166Fが出場し、3011Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。連投失礼します。
本日、5171Fが入場しました。
本日、5171Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
おはようございます。
3/10午後現在，長工（恩田）週報です。
・3011Ｆ，下り方３両は屋内収容済み，上り方３両は入場線上。
・5171Ｆは４＋４に分割したのみで，全車４番線（正門横および試走線上）に留置。
・2003Ｆ，下り方５両程度が再度出場棟に。
・1507Ｆが中５番線から５番線（入場線手前）に移動。
1508Ｆは先週同様のまま。
・テクノ特修場前の1000系中間車は，引き続きそのまま。
ただし床下改修準備には入っている模様。
（追記）
・先週3/3確認したのですが，8500モックアップの側扉戸当りゴムの上から，目張り？の黄色テープが貼られています（3/10もそのまま）。
【2018/03/11(日) 08:05:47 投稿者修正】
3/10午後現在，長工（恩田）週報です。
・3011Ｆ，下り方３両は屋内収容済み，上り方３両は入場線上。
・5171Ｆは４＋４に分割したのみで，全車４番線（正門横および試走線上）に留置。
・2003Ｆ，下り方５両程度が再度出場棟に。
・1507Ｆが中５番線から５番線（入場線手前）に移動。
1508Ｆは先週同様のまま。
・テクノ特修場前の1000系中間車は，引き続きそのまま。
ただし床下改修準備には入っている模様。
（追記）
・先週3/3確認したのですが，8500モックアップの側扉戸当りゴムの上から，目張り？の黄色テープが貼られています（3/10もそのまま）。
【2018/03/11(日) 08:05:47 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
おはようございます。
16日深夜、2003Fが出場しました。
16日深夜、2003Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
遅くなりましたが，3/17夕方現在，長工（恩田）週報です。
・3011Ｆは全車屋内収容済み。
・5171Ｆ，下り方４両と5171が屋内収容済み，5471～5271は５番線留置。
・1507Ｆ，再度中５番線に戻る。
・4705－4605がテクノ特修場を出て，中２番線に移動。
・４番線恩田駅側にＴＯＱｉが留置。
1507Ｆか1508Ｆのどちらかを連れ帰るものと推測。
→結局，何を改修していたのか ＞1500番台
・深夜に2003Ｆが出場した直後のため，出場棟内に車両なし。
・東急バス廃車体２両は，未だテクノ駐車場に留置。
【2018/03/18(日) 23:33:17 投稿者修正】
遅くなりましたが，3/17夕方現在，長工（恩田）週報です。
・3011Ｆは全車屋内収容済み。
・5171Ｆ，下り方４両と5171が屋内収容済み，5471～5271は５番線留置。
・1507Ｆ，再度中５番線に戻る。
・4705－4605がテクノ特修場を出て，中２番線に移動。
・４番線恩田駅側にＴＯＱｉが留置。
1507Ｆか1508Ｆのどちらかを連れ帰るものと推測。
→結局，何を改修していたのか ＞1500番台
・深夜に2003Ｆが出場した直後のため，出場棟内に車両なし。
・東急バス廃車体２両は，未だテクノ駐車場に留置。
【2018/03/18(日) 23:33:17 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
連投失礼します。
またまた遅くなりましたが，3/24夕方現在，長工（恩田）週報です。
いろいろ動きがありました。
・5171Ｆ，全車屋内収容済み。
・3011Ｆ，６両全車が出場棟に。
・ＴＯＱｉは1507Ｆを連れ帰った模様。
なお1508Ｆは，引き続き前処理場棟～中６番線に留置。
・先週以降に入場した車両はない模様。
・テクノ特修場前の1000系４両，全車特修場内に収容された模様。
→この結果，工場側・テクノ側あわせて，屋外留置は4705－4605と1508Ｆのみに。
・テクノ駐車場の東急バス廃車体２両も，ようやく姿を消す。
またまた遅くなりましたが，3/24夕方現在，長工（恩田）週報です。
いろいろ動きがありました。
・5171Ｆ，全車屋内収容済み。
・3011Ｆ，６両全車が出場棟に。
・ＴＯＱｉは1507Ｆを連れ帰った模様。
なお1508Ｆは，引き続き前処理場棟～中６番線に留置。
・先週以降に入場した車両はない模様。
・テクノ特修場前の1000系４両，全車特修場内に収容された模様。
→この結果，工場側・テクノ側あわせて，屋外留置は4705－4605と1508Ｆのみに。
・テクノ駐車場の東急バス廃車体２両も，ようやく姿を消す。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんにちは。
26日、3011Fが出場し、27日、1019Fが入場しました。
26日、3011Fが出場し、27日、1019Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
おはようございます。
3/31午後現在，長工（恩田）週報です。
・3/27に1019Ｆを連れてきたＴＯＱｉ，3/29に1508Ｆを雪検に連れ帰る（Twitterによる）……が，3/31には長工４番線正門側に留置。
→1019Ｆの出場待ち（長検構内がダイヤ改正で輻輳のため恩田に疎開）なのか，それとも4705－4605を連れ出すのか。
・1019Ｆは全車屋内収容済み。
・5171Ｆ，８両全車が出場棟に。
・屋外にいる車両は，4705－4605とＴＯＱｉだけ。
・8500モックアップは，ドアに目張りされたままの状態で存置。
→Y516Ｆがいる某解体場所でブルーシートに覆われたモックアップのようなものがいるらしい（Twitterによる）が，それは果たして何物なのか。
3/31午後現在，長工（恩田）週報です。
・3/27に1019Ｆを連れてきたＴＯＱｉ，3/29に1508Ｆを雪検に連れ帰る（Twitterによる）……が，3/31には長工４番線正門側に留置。
→1019Ｆの出場待ち（長検構内がダイヤ改正で輻輳のため恩田に疎開）なのか，それとも4705－4605を連れ出すのか。
・1019Ｆは全車屋内収容済み。
・5171Ｆ，８両全車が出場棟に。
・屋外にいる車両は，4705－4605とＴＯＱｉだけ。
・8500モックアップは，ドアに目張りされたままの状態で存置。
→Y516Ｆがいる某解体場所でブルーシートに覆われたモックアップのようなものがいるらしい（Twitterによる）が，それは果たして何物なのか。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
連投失礼します。
4/7午後現在，長工（恩田）週報です。
・5171Ｆは出場済みの模様（4/15追記：Twitterによると4/5出場）。
・特定編成４月スレに記載のあった3012Ｆが入場。3212－3262は入場線上，他の４両は屋内収容済み。
・9000系が１本（9002Ｆ？）入場していたらしく，５両全車が出場棟に。
・4705－4605は先週同様屋外留置。
【2018/04/15(日) 00:22:26 投稿者修正】
4/7午後現在，長工（恩田）週報です。
・5171Ｆは出場済みの模様（4/15追記：Twitterによると4/5出場）。
・特定編成４月スレに記載のあった3012Ｆが入場。3212－3262は入場線上，他の４両は屋内収容済み。
・9000系が１本（9002Ｆ？）入場していたらしく，５両全車が出場棟に。
・4705－4605は先週同様屋外留置。
【2018/04/15(日) 00:22:26 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
なぜか３連投ですが，
4/14午後現在，長工（恩田）週報です。
・3012Ｆは全車屋内収容済み。
・9002Ｆは4/11出場済みの模様（Twitterによる）。
・5151Ｆが入場。下り方４両は屋内収容済み，5151は入場線上，5451～5251は５番線留置。
・1019Ｆ，３両全車が出場棟に。
・4705－4605は変動なし。
4/14午後現在，長工（恩田）週報です。
・3012Ｆは全車屋内収容済み。
・9002Ｆは4/11出場済みの模様（Twitterによる）。
・5151Ｆが入場。下り方４両は屋内収容済み，5151は入場線上，5451～5251は５番線留置。
・1019Ｆ，３両全車が出場棟に。
・4705－4605は変動なし。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんにちは。
本日、1019Fが出場しました。
本日、1019Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
4/21午後現在，長工（恩田）週報です。
・5151Ｆは全車屋内収容済み。
・3012Ｆ，６両全車が出場棟に。
・1503Ｆが，ＴＯＱｉを伴って入場。
前回の1507Ｆ・1508Ｆ同様，車いす・ベビーカースペース増設のため……ではなく（同時施工するかもしれませんが），定検入場のようです（05:27訂正）。
1503Ｆは３番線正門側，ＴＯＱｉは５番線に
←こどもの国 7500 7550 長津田→
の順で留置。
・4705－4605が，前処理場棟内に収容される。
・テクノ駐車場に置かれていた各種機器類や仮台車，一部を除き大半が撤去される。
・一方，特修場前に残されている仮台車には再塗装が実施される。
【2018/04/22(日) 05:28:06 投稿者修正】
4/21午後現在，長工（恩田）週報です。
・5151Ｆは全車屋内収容済み。
・3012Ｆ，６両全車が出場棟に。
・1503Ｆが，ＴＯＱｉを伴って入場。
前回の1507Ｆ・1508Ｆ同様，車いす・ベビーカースペース増設のため……ではなく（同時施工するかもしれませんが），定検入場のようです（05:27訂正）。
1503Ｆは３番線正門側，ＴＯＱｉは５番線に
←こどもの国 7500 7550 長津田→
の順で留置。
・4705－4605が，前処理場棟内に収容される。
・テクノ駐車場に置かれていた各種機器類や仮台車，一部を除き大半が撤去される。
・一方，特修場前に残されている仮台車には再塗装が実施される。
【2018/04/22(日) 05:28:06 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
本日、3012Fが出場しました。
本日、3012Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
おはようございます。
4/28午後現在，長工（恩田）週報です。
・1503Ｆは全車屋内収容済み。
・5151Ｆ，下り方４両程度が出場棟に。
・ＴＯＱｉは，先週と同じ状態で５番線留置。
・新規の屋外留置車は見当たらず。
・この結果，屋外にいるのはＴＯＱｉとアント２台のみに。
（4705－4605は前処理場棟に入ったまま）
4/28午後現在，長工（恩田）週報です。
・1503Ｆは全車屋内収容済み。
・5151Ｆ，下り方４両程度が出場棟に。
・ＴＯＱｉは，先週と同じ状態で５番線留置。
・新規の屋外留置車は見当たらず。
・この結果，屋外にいるのはＴＯＱｉとアント２台のみに。
（4705－4605は前処理場棟に入ったまま）
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
8617Fが入場しています。
8617Fが入場しています。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
5/6夕方現在，長工（恩田）週報です。
・8617Ｆ（Twitterによると5/1入場）は，下り方５両が屋内収容済み，上り方５両は中３番線留置。
・5151Ｆ，８両全車が出場棟に。
なおTwitterによると，5/4に出場棟から出てきたのが目撃されていますが，その後再び屋内に戻った模様。
・ＴＯＱｉはそのまま５番線留置。
5/6夕方現在，長工（恩田）週報です。
・8617Ｆ（Twitterによると5/1入場）は，下り方５両が屋内収容済み，上り方５両は中３番線留置。
・5151Ｆ，８両全車が出場棟に。
なおTwitterによると，5/4に出場棟から出てきたのが目撃されていますが，その後再び屋内に戻った模様。
・ＴＯＱｉはそのまま５番線留置。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
連投失礼します。
5/12午後現在，長工（恩田）週報です。
・Twitterより入出場関連。
5151Ｆ： 5/7出場
1503Ｆ（＋ＴＯＱｉ）： 5/11出場
5172Ｆ： 5/11入場
・その5172Ｆは，４＋４に２分割されたのみで，上り方４両は４番線正門方に，下り方４両は４番線恩田駅方に留置。
・8617Ｆは全車屋内収容済み，うち下り方５両程度は出場棟に。
・上記の状態のため，屋外留置車は5172Ｆとアントのみ。
5/12午後現在，長工（恩田）週報です。
・Twitterより入出場関連。
5151Ｆ： 5/7出場
1503Ｆ（＋ＴＯＱｉ）： 5/11出場
5172Ｆ： 5/11入場
・その5172Ｆは，４＋４に２分割されたのみで，上り方４両は４番線正門方に，下り方４両は４番線恩田駅方に留置。
・8617Ｆは全車屋内収容済み，うち下り方５両程度は出場棟に。
・上記の状態のため，屋外留置車は5172Ｆとアントのみ。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
３連投になりますが，
5/19午後現在，長工（恩田）週報です。
・5172Ｆは全車屋内収容済み。
・8617Ｆ，10両全車が出場棟に。
・新規の屋外留置車は無し。
・この結果，長工（テクノ特修場含む）構内屋外に，鉄道車両（廃車体を含み，アント・機械扱い・自動車を除く）が全くいないという，本週報を書き始めて以降では記憶のない事態に（11:45 画像追加）。
【2018/05/20(日) 11:45:29 投稿者修正】
5/19午後現在，長工（恩田）週報です。
・5172Ｆは全車屋内収容済み。
・8617Ｆ，10両全車が出場棟に。
・新規の屋外留置車は無し。
・この結果，長工（テクノ特修場含む）構内屋外に，鉄道車両（廃車体を含み，アント・機械扱い・自動車を除く）が全くいないという，本週報を書き始めて以降では記憶のない事態に（11:45 画像追加）。
【2018/05/20(日) 11:45:29 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんにちは。
昨日、8617Fが出場し、5109Fが入場しました。
昨日、8617Fが出場し、5109Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
Twitterの複数ツイートによると，
2003Ｆが5/24午後に再入場し，編成をバラされて無架線地帯に留置されたとのことです。
2003Ｆが5/24午後に再入場し，編成をバラされて無架線地帯に留置されたとのことです。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
連投失礼します。
5/26午後現在，長工（恩田）週報です。
・5109Ｆ，全車屋内収容済みの模様。
・5172Ｆ，下り方４両程度が出場棟に。
・4705－4605，後述の2303が一時前処理場棟に入れられたため（Twitterによる），中６番線奥屋外に移動。
・2003Ｆは以下の通り組み替えられ留置（一部推定）。
中５番線 2303－2003
中４番線 2803－2703
中３番線 2103－2403－2453
中２番線 2203－2253
中１番線 2353
→今後2000系の処置や8500系等の廃車が完了するまで，工場屋外に留置車なしという状態は発生しないと思われ，先週の光景は貴重なものとなりそうです。
5/26午後現在，長工（恩田）週報です。
・5109Ｆ，全車屋内収容済みの模様。
・5172Ｆ，下り方４両程度が出場棟に。
・4705－4605，後述の2303が一時前処理場棟に入れられたため（Twitterによる），中６番線奥屋外に移動。
・2003Ｆは以下の通り組み替えられ留置（一部推定）。
中５番線 2303－2003
中４番線 2803－2703
中３番線 2103－2403－2453
中２番線 2203－2253
中１番線 2353
→今後2000系の処置や8500系等の廃車が完了するまで，工場屋外に留置車なしという状態は発生しないと思われ，先週の光景は貴重なものとなりそうです。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんにちは。
30日、9003Fが入場し、昨日、5172Fが出場し、1504Fが入場しました。
30日、9003Fが入場し、昨日、5172Fが出場し、1504Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
おはようございます。
6/3午後現在，長工（恩田）週報です。
・9003Ｆは全車屋内収容済み。
・1504Ｆは５番線留置。
・5109Ｆ，下り方５両程度が出場棟出口側に。
・4705－4605および2003Ｆの留置位置は先週と変わらず。
6/3午後現在，長工（恩田）週報です。
・9003Ｆは全車屋内収容済み。
・1504Ｆは５番線留置。
・5109Ｆ，下り方５両程度が出場棟出口側に。
・4705－4605および2003Ｆの留置位置は先週と変わらず。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
連投失礼します。
6/9午後現在，長工（恩田）週報です。
・1504Ｆも全車屋内収容済み。
・5109Ｆ，10両全車が出場棟に。
・新規入場車の屋外留置は見当たらず。
・屋外留置状況が一部変更。
4705－4605：中６番線奥→５番線
2103－2403－2453：中３番線→前処理場棟～中６番線奥
・2353，Twitterで室内に再度手を付けている様子が報じられていましたが，側面の種別・行先LED表示器も外されている様子。
6/9午後現在，長工（恩田）週報です。
・1504Ｆも全車屋内収容済み。
・5109Ｆ，10両全車が出場棟に。
・新規入場車の屋外留置は見当たらず。
・屋外留置状況が一部変更。
4705－4605：中６番線奥→５番線
2103－2403－2453：中３番線→前処理場棟～中６番線奥
・2353，Twitterで室内に再度手を付けている様子が報じられていましたが，側面の種別・行先LED表示器も外されている様子。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
３連投になりますが，
6/16夕方現在，長工（恩田）週報です。
・9003Ｆは別スレの通り出場済み（Twitterによると6/15出場）。
・よって5109Ｆも出場済みと思われます（→追記：6/17に長検S1番線にて確認）。
・8635Ｆが入場。下り方５両は屋内収容済み，上り方５両は３番線正門横留置。
・1504Ｆ，３両全車が出場棟に。
・2003Ｆの留置状況は変わらず。
なお2103も，側面LED表示器が取り外されているのを確認。
・３番線の上り方出発信号位置に，ＴＯＱｉ＆サヤ＋4605－4705が留置。
まだ後部反射板／灯はついていませんでしたが，近いうちに長検に移動されるように思われます。
・8500モックアップの戸当りゴムが黄緑色に。
【2018/06/17(日) 11:11:11 投稿者修正】
【2018/06/17(日) 21:58:02 投稿者修正】
6/16夕方現在，長工（恩田）週報です。
・9003Ｆは別スレの通り出場済み（Twitterによると6/15出場）。
・よって5109Ｆも出場済みと思われます（→追記：6/17に長検S1番線にて確認）。
・8635Ｆが入場。下り方５両は屋内収容済み，上り方５両は３番線正門横留置。
・1504Ｆ，３両全車が出場棟に。
・2003Ｆの留置状況は変わらず。
なお2103も，側面LED表示器が取り外されているのを確認。
・３番線の上り方出発信号位置に，ＴＯＱｉ＆サヤ＋4605－4705が留置。
まだ後部反射板／灯はついていませんでしたが，近いうちに長検に移動されるように思われます。
・8500モックアップの戸当りゴムが黄緑色に。
【2018/06/17(日) 11:11:11 投稿者修正】
【2018/06/17(日) 21:58:02 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
２００３Ｆは、大井町線転属改造ですかね。
２０２０系は５編成、今年度中あと４編成増備ですので
8500系・8590系・2000系に何等かの動きありそうですね。
２０２０系は５編成、今年度中あと４編成増備ですので
8500系・8590系・2000系に何等かの動きありそうですね。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
こんばんは。
twitterの一部情報によると、2003Fのサハ2両について、外部搬出の準備作業が行われているようです。
車番、コーポレートマーク共にブルーシートで隠されているようです。
廃車の可能性が高いと思われます。
twitterの一部情報によると、2003Fのサハ2両について、外部搬出の準備作業が行われているようです。
車番、コーポレートマーク共にブルーシートで隠されているようです。
廃車の可能性が高いと思われます。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
意外と東横線に戻ったりして
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
2003Fのサハ2両については、少なくとも1両が陸送され、特大貨物として環八通りの瀬田→田園調布を走行しているのを確認しました。このまま解体でしょうか…
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2018年前半）
おはようございます。
6/24午後現在，長工（恩田）週報です。
・1504Ｆは出場済み（Twitterによると6/21）。
・8635Ｆは全車屋内収容済み。うち下り方５両は出場棟内に。
・5152Ｆが入場（Twitterで入場日確認できず）。下り方４両は屋内収容済み，5152は入場線上，5452～5252は５番線留置。
・2003Ｆ関連。
2703・2803は，管理人さんツイートにもあった通り２両とも6/25深夜搬出。
2203・2253がテクノ特修場前に移動。
（2253：公道側，2203：本線側）
構内留置の車両いずれも，側面LED表示器を取り外し。
【2018/06/25(月) 06:30:32 投稿者修正】
6/24午後現在，長工（恩田）週報です。
・1504Ｆは出場済み（Twitterによると6/21）。
・8635Ｆは全車屋内収容済み。うち下り方５両は出場棟内に。
・5152Ｆが入場（Twitterで入場日確認できず）。下り方４両は屋内収容済み，5152は入場線上，5452～5252は５番線留置。
・2003Ｆ関連。
2703・2803は，管理人さんツイートにもあった通り２両とも6/25深夜搬出。
2203・2253がテクノ特修場前に移動。
（2253：公道側，2203：本線側）
構内留置の車両いずれも，側面LED表示器を取り外し。
【2018/06/25(月) 06:30:32 投稿者修正】
駅・線路等の状況変化（2018年前半）
あけましておめでとうございます。
今年から2018年ということで新しいトピを立てておきます。
今年から2018年ということで新しいトピを立てておきます。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんばんは。
Twitterで，5166Ｆへのホームドア積み込みが目撃されていましたが，
東横線の今年度設置予定である自由が丘・綱島・妙蓮寺各駅を確認したところ，自由が丘４番線ホームの固定柵撤去が確認されましたので，たぶん1/6終電後に同ホームにドア躯体が設置されるものと思われます。
Twitterで，5166Ｆへのホームドア積み込みが目撃されていましたが，
東横線の今年度設置予定である自由が丘・綱島・妙蓮寺各駅を確認したところ，自由が丘４番線ホームの固定柵撤去が確認されましたので，たぶん1/6終電後に同ホームにドア躯体が設置されるものと思われます。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
予想通り，1/6終電後に自由が丘駅４番線ホームにドア躯体が設置されました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
はじめまして。
1月7日の終電後、二子玉川駅4番線にホームドアの躯体設置が行われました。
(1月8日確認)
1月7日の終電後、二子玉川駅4番線にホームドアの躯体設置が行われました。
(1月8日確認)
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんばんは。
田園都市線梶が谷駅に「ホームドア設置工事のお知らせ」が貼ってありました。工事期間は、2017年12月～2019年3月まで(予定)となっていました。
～田園都市線でホームドア設置済み駅～
三軒茶屋、駒沢大学、二子玉川、溝の口、市が尾
※二子玉川駅は、1月13日現在、4番線のみの設置済みです。(未稼働)
※年度内に、用賀駅も稼働する見込みです。
田園都市線梶が谷駅に「ホームドア設置工事のお知らせ」が貼ってありました。工事期間は、2017年12月～2019年3月まで(予定)となっていました。
～田園都市線でホームドア設置済み駅～
三軒茶屋、駒沢大学、二子玉川、溝の口、市が尾
※二子玉川駅は、1月13日現在、4番線のみの設置済みです。(未稼働)
※年度内に、用賀駅も稼働する見込みです。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
1/13時点での(田)二子玉川・(東)自由が丘駅ですが，
・二子玉川１番線： 固定柵全部撤去，1/13or14終電後にホームドア躯体設置の可能性高
・自由が丘： ３・５・６番線の固定柵はそのまま，今週末のドア躯体設置はなさそう
という状況でした。
なお，(大)自由が丘駅のホームドア設置工事に関する掲示（工期：2017/12～2019/03）を確認しました。
・二子玉川１番線： 固定柵全部撤去，1/13or14終電後にホームドア躯体設置の可能性高
・自由が丘： ３・５・６番線の固定柵はそのまま，今週末のドア躯体設置はなさそう
という状況でした。
なお，(大)自由が丘駅のホームドア設置工事に関する掲示（工期：2017/12～2019/03）を確認しました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
おはようございます。
1月13日の終電後、二子玉川駅1番線にホームドアの躯体設置が行われました。(1月14日確認)
二子玉川駅4番線のホームドアには、溝の口駅と同じように、ラインカラー(緑)が貼られてます。
1月13日の終電後、二子玉川駅1番線にホームドアの躯体設置が行われました。(1月14日確認)
二子玉川駅4番線のホームドアには、溝の口駅と同じように、ラインカラー(緑)が貼られてます。
自由が丘ホームドア設置フラグ
どうもです。
表題の件、本日5番線の横浜寄り(概ね7～10号車)にあった筈の固定柵の撤去を確認しました。
2週間前の4番線は金曜日一部撤去、土曜日全撤去日曜日設置という流れなので今週末は5番線に設置されるかと思います！！
PS 2017年側に投稿していたのでこちらに投稿しなおしました！
表題の件、本日5番線の横浜寄り(概ね7～10号車)にあった筈の固定柵の撤去を確認しました。
2週間前の4番線は金曜日一部撤去、土曜日全撤去日曜日設置という流れなので今週末は5番線に設置されるかと思います！！
PS 2017年側に投稿していたのでこちらに投稿しなおしました！
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
管理人さんのTwitterにある通り、1月20日の終電後、自由が丘駅5番線にホームドアの躯体設置が行われました。
東横線は、今年度中に、綱島駅と妙蓮寺駅にもホームドアが稼働する見込みです。
東横線は、今年度中に、綱島駅と妙蓮寺駅にもホームドアが稼働する見込みです。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
直通先ですが，半蔵門線九段下駅４番線（押上方面行）ホームに，1/19終車後ドア躯体が設置されました。
なお現地掲示によると，
３番線（渋谷方面行）ホームへの設置 1/27～
使用開始予定 ３月下旬
とのことです。
【2018/01/22(月) 06:20:51 投稿者修正】
なお現地掲示によると，
３番線（渋谷方面行）ホームへの設置 1/27～
使用開始予定 ３月下旬
とのことです。
【2018/01/22(月) 06:20:51 投稿者修正】
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
(大)大岡山駅のホームドア設置工事に関する掲示がありました。
その中に、イメージの写真がありますが、これはおもいっきり目の前の目黒線用のホームドアなのでちょっと面白い感じでした。
まあ、各駅共通で、作っているのでしょうから仕方ないのでしょうが。
【2018/01/25(木) 22:07:53 投稿者修正】
その中に、イメージの写真がありますが、これはおもいっきり目の前の目黒線用のホームドアなのでちょっと面白い感じでした。
まあ、各駅共通で、作っているのでしょうから仕方ないのでしょうが。
【2018/01/25(木) 22:07:53 投稿者修正】
自由が丘ホームドア設置フラグその３
連日寒いですが・・・
とりあえず今日自由が丘の3番線ホームの横浜寄り(7～10号車)にあった固定柵の撤去を確認しました。
明日日中は海側に5050系留置の上、明日の終電後設置で間違いないかと思います。
とりあえず今日自由が丘の3番線ホームの横浜寄り(7～10号車)にあった固定柵の撤去を確認しました。
明日日中は海側に5050系留置の上、明日の終電後設置で間違いないかと思います。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
自由が丘３番線ホームの固定柵ですが，1/27夕方には完全撤去となっておりました。
そして特集館記載の通り，終電後にドア躯体輸送が行なわれました。
（1/29追記）1/28，３番線ホームへのドア躯体設置を確認しました。
(大)大岡山のホームドア掲示ですが，工期予定が「2019年4月」となっており，運用開始が2018年度上期から2019年度上期に変更されたようです。
なおホームドアイメージの写真が中目黒駅のものでなかったのは，菊名駅上りの掲示（前年度に設置された下りホームの写真を使用）以外記憶にありません。
◎これを書きながら「ぞくぞくと、ホームドア。」
http://ii.tokyu.co.jp/homedoor/ を見たところ，記載が2017年12月末現在に更新され，上記大岡山の件も反映されていました。
(半)九段下駅，予定通り３番線（渋谷方面行）ホームに1/26終車後ドア躯体が設置されました。
【2018/01/29(月) 05:01:51 投稿者修正】
そして特集館記載の通り，終電後にドア躯体輸送が行なわれました。
（1/29追記）1/28，３番線ホームへのドア躯体設置を確認しました。
(大)大岡山のホームドア掲示ですが，工期予定が「2019年4月」となっており，運用開始が2018年度上期から2019年度上期に変更されたようです。
なおホームドアイメージの写真が中目黒駅のものでなかったのは，菊名駅上りの掲示（前年度に設置された下りホームの写真を使用）以外記憶にありません。
◎これを書きながら「ぞくぞくと、ホームドア。」
http://ii.tokyu.co.jp/homedoor/ を見たところ，記載が2017年12月末現在に更新され，上記大岡山の件も反映されていました。
(半)九段下駅，予定通り３番線（渋谷方面行）ホームに1/26終車後ドア躯体が設置されました。
【2018/01/29(月) 05:01:51 投稿者修正】
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんにちは。
1月28日の終電後、綱島駅2番線にホームドアの躯体設置が行われました。
遅くなり、申し訳ございません。
1月28日の終電後、綱島駅2番線にホームドアの躯体設置が行われました。
遅くなり、申し訳ございません。
自由が丘ホームドア設置フラグその4
こんばんは。
表題の件、朝はあったのですが夜見た所、6番線の横浜寄り(概ね7～10号車)にあった筈の固定柵の撤去を確認しております。
今回は雪になる事を見越して早めにやったのかなー
って思っていますー！！
設置は土曜の終電後でしょう～
表題の件、朝はあったのですが夜見た所、6番線の横浜寄り(概ね7～10号車)にあった筈の固定柵の撤去を確認しております。
今回は雪になる事を見越して早めにやったのかなー
って思っていますー！！
設置は土曜の終電後でしょう～
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんにちは。
(東)自由が丘駅６番線ホーム，Twitterで確認した限りでは2/3終電後にホームドア躯体が設置されたようです。
また用賀駅上りホームにも躯体が設置されたとのことです。
（いずれも，本日確認してくる予定）
（2/5 00:15追記）
上記両ホームとも，ドア躯体の設置を2/4に確認しました。
【2018/02/05(月) 00:15:38 投稿者修正】
(東)自由が丘駅６番線ホーム，Twitterで確認した限りでは2/3終電後にホームドア躯体が設置されたようです。
また用賀駅上りホームにも躯体が設置されたとのことです。
（いずれも，本日確認してくる予定）
（2/5 00:15追記）
上記両ホームとも，ドア躯体の設置を2/4に確認しました。
【2018/02/05(月) 00:15:38 投稿者修正】
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
連投失礼します。
Twitter情報によると，綱島駅下りホームに2/4終電後ホームドア躯体が設置されたとのことです。
・・・綱島駅は上下線ともに不意を突かれました。
2017年度下期運用開始予定で躯体未設置なのは
《東横線》妙蓮寺
《大井町線》荏原町，九品仏
《田園都市線》用賀下り，江田
のみとなりました。
※メールで問い合わせがあったのでここに返答しますが，
当方が参照しているツイートは，不特定のフォロイーさん（フォローしている方）のリツイートorツイートが主で，
たまに検索で情報入手しております。
Twitter情報によると，綱島駅下りホームに2/4終電後ホームドア躯体が設置されたとのことです。
・・・綱島駅は上下線ともに不意を突かれました。
2017年度下期運用開始予定で躯体未設置なのは
《東横線》妙蓮寺
《大井町線》荏原町，九品仏
《田園都市線》用賀下り，江田
のみとなりました。
※メールで問い合わせがあったのでここに返答しますが，
当方が参照しているツイートは，不特定のフォロイーさん（フォローしている方）のリツイートorツイートが主で，
たまに検索で情報入手しております。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんばんは。
東横線と直通している、みなとみらい線みなとみらい駅のホームドアの詳細が公式HPで発表されました。
工事期間は、2018年2月～4月となっております。そのため、2月下旬～3月頃にホームドアの躯体設置が行われる見込みです。
ホームドアタイプは、半蔵門線と同じ、透明タイプです。
東横線と直通している、みなとみらい線みなとみらい駅のホームドアの詳細が公式HPで発表されました。
工事期間は、2018年2月～4月となっております。そのため、2月下旬～3月頃にホームドアの躯体設置が行われる見込みです。
ホームドアタイプは、半蔵門線と同じ、透明タイプです。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんばんは。
2月10日の終電後、用賀駅1番線にホームドアの躯体設置が行われました。
2月11日現在、二子玉川駅のホームドアは1番線、4番線ともに未稼働です。
2月10日の終電後、用賀駅1番線にホームドアの躯体設置が行われました。
2月11日現在、二子玉川駅のホームドアは1番線、4番線ともに未稼働です。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
おはようございます。
2月12日の初電より、二子玉川駅1番線、4番線ともにホームドアの運用を開始しました。
2月12日の初電より、二子玉川駅1番線、4番線ともにホームドアの運用を開始しました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
みなとみらい駅ですが，管理人さんのツイートにある通り，2/10終電後に下りホームのドア躯体が設置されました。
また2/11終電後，荏原町駅上りホームにもドア躯体が設置されました。
また2/11終電後，荏原町駅上りホームにもドア躯体が設置されました。
自由が丘の椅子が変わる！
表題の件、昨晩どうやら交換があったようで、、
横浜方面ホームについては若干デザインが違うものの
5人分あるのですが、
渋谷方面については椅子自体がちょっと変わっていました。
座れるけど、ちょっと高～くって感じで、
4人分(1人毎の境界線がない)あるって感じです。
なのでラッシュの混雑などを考慮してフリースペースを作り
座れるスペースを減らしたものと思います。
横浜方面ホームについては若干デザインが違うものの
5人分あるのですが、
渋谷方面については椅子自体がちょっと変わっていました。
座れるけど、ちょっと高～くって感じで、
4人分(1人毎の境界線がない)あるって感じです。
なのでラッシュの混雑などを考慮してフリースペースを作り
座れるスペースを減らしたものと思います。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
本日、菊名駅に、武蔵小杉駅に設置されているのと同様のフルカラーのモニターと思われるモノが設置されているのを確認しました。まだ調整中でした。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
妙蓮寺駅上りホームに，2/17終電後ドア躯体が設置されました。
一方荏原町駅下りホームは，2/17終電後の設置はありませんでした。
（2/19追記：複数ツイートによると，2/18終電後に下りホームドア躯体が設置された模様）
みなとみらい駅上りホーム，2/14時点でドア躯体設置のツイートがあり（2/18現地確認済み），2/12または2/13終電後に設置されたものと思われます。
「ぞくぞくと、ホームドア。」ページ
http://ii.tokyu.co.jp/homedoor/ が１月末現在に更新され，九品仏駅の工事期間延伸（2018年度上期運用開始予定；現地掲示では工期2018年10月まで）が反映されています。
しかし，掲示が先に出ている鷺沼駅については，今回も反映されておりません。
【2018/02/19(月) 22:21:57 投稿者修正】
一方荏原町駅下りホームは，2/17終電後の設置はありませんでした。
（2/19追記：複数ツイートによると，2/18終電後に下りホームドア躯体が設置された模様）
みなとみらい駅上りホーム，2/14時点でドア躯体設置のツイートがあり（2/18現地確認済み），2/12または2/13終電後に設置されたものと思われます。
「ぞくぞくと、ホームドア。」ページ
http://ii.tokyu.co.jp/homedoor/ が１月末現在に更新され，九品仏駅の工事期間延伸（2018年度上期運用開始予定；現地掲示では工期2018年10月まで）が反映されています。
しかし，掲示が先に出ている鷺沼駅については，今回も反映されておりません。
【2018/02/19(月) 22:21:57 投稿者修正】
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんばんは。
桜新町駅に「ホームドア設置工事のお知らせ」が貼ってました。
工事期間は、2018年2月～2018年6月(予定)となっていました。
※「ぞくぞくと、ホームドア」ページ(http://ii.tokyu.co.jp/homedoor/)には未記載です。
桜新町駅に「ホームドア設置工事のお知らせ」が貼ってました。
工事期間は、2018年2月～2018年6月(予定)となっていました。
※「ぞくぞくと、ホームドア」ページ(http://ii.tokyu.co.jp/homedoor/)には未記載です。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
本日、２３時過ぎ、用賀駅構内で工事関係者の方々、待機中でしたので、ホームドア工事に進展あるかもしれませんね。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんばんは
江田駅の上りホームですが、明日25日初電から停止位置が1.3ｍ渋谷方に伸びる旨のポスターがありました。車掌の到着時アナウンスも19日以降、ホームドア設置工事のため足下注意の文言が入りましたため、ホームドアの工事が今から行う可能性が高いようです。
江田駅の上りホームですが、明日25日初電から停止位置が1.3ｍ渋谷方に伸びる旨のポスターがありました。車掌の到着時アナウンスも19日以降、ホームドア設置工事のため足下注意の文言が入りましたため、ホームドアの工事が今から行う可能性が高いようです。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
> 江田駅の上りホームですが、明日25日初電から停止位置が1.3ｍ渋谷方に伸びる旨のポスターがありました。車掌の到着時アナウンスも19日以降、ホームドア設置工事のため足下注意の文言が入りましたため、ホームドアの工事が今から行う可能性が高いようです。
その通りになり，2/24終電後江田駅４番線ホームにホームドア躯体が設置されました。
なお同じく2/24終電後，妙蓮寺駅下りホームにもドア躯体が設置されています。
その通りになり，2/24終電後江田駅４番線ホームにホームドア躯体が設置されました。
なお同じく2/24終電後，妙蓮寺駅下りホームにもドア躯体が設置されています。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
おはようございます。
池尻大橋駅に「ホームドア設置工事のお知らせ」が貼ってました。
工事期間は、2018年2月～2018年8月(予定)となっていました。
池尻大橋駅に「ホームドア設置工事のお知らせ」が貼ってました。
工事期間は、2018年2月～2018年8月(予定)となっていました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんばんは
本日帰宅時に確認しましたが江田駅下りホームも3月4日の終電後、
ホームドア設置工事を行うようです。告知板が待合所付近に貼付されています。
本日帰宅時に確認しましたが江田駅下りホームも3月4日の終電後、
ホームドア設置工事を行うようです。告知板が待合所付近に貼付されています。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
おはようございます。
3月11日の初電より、用賀駅1番線、2番線ともにホームドアの運用を開始しました。
3月11日の初電より、用賀駅1番線、2番線ともにホームドアの運用を開始しました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
田園都市線の地下駅のホームドア設置は、渋谷駅を除いて、今年８月で完了とは思ったより早かったですね。
9日も輸送障害で各駅のホームは、人がごった返し状態でしたが、ホームドアがあると転落の危険がなくなるから安心ですね。なんで渋谷駅を優先的に設置時期を早めにしなかったんでしょうかねｗ メトロとの共同駅の関係でしょうか
9日も輸送障害で各駅のホームは、人がごった返し状態でしたが、ホームドアがあると転落の危険がなくなるから安心ですね。なんで渋谷駅を優先的に設置時期を早めにしなかったんでしょうかねｗ メトロとの共同駅の関係でしょうか
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
どうもです。
先程、綱島駅のホームドアの稼働を確認しました！
（昨晩は同駅の一番端の一部箇所でホーム柵の設置準備が行われておりましたので稼働するかなと思っていました）
先程、綱島駅のホームドアの稼働を確認しました！
（昨晩は同駅の一番端の一部箇所でホーム柵の設置準備が行われておりましたので稼働するかなと思っていました）
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんばんは
江田駅上下ホームのホームドア稼働時期ですが、1週間ほど前に駅係員より聞いたところ当初3月30日の稼働開始を予定していたようですが、江田駅改良工事との兼ね合いもあり4月上旬稼働開始にずれ込むと聞いております。
江田駅上下ホームのホームドア稼働時期ですが、1週間ほど前に駅係員より聞いたところ当初3月30日の稼働開始を予定していたようですが、江田駅改良工事との兼ね合いもあり4月上旬稼働開始にずれ込むと聞いております。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
自由が丘駅ついにホームドア稼働しました！
(昨日、端の方で固定柵が設置されておりましたので稼働は間違いないと思いました)
警備員はそのうちいなくなると思います。
(昨日、端の方で固定柵が設置されておりましたので稼働は間違いないと思いました)
警備員はそのうちいなくなると思います。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
諸々。
三軒茶屋駅の地上南口側ではエレベーター設置工事が実施されていますが，これに伴い，南口A（昭和女子大学方面）と南口B（日本大学方面）の階段が3/17頃から分離されました。
同駅の「東急トラベルサロン（JTB総合提携店）」ですが，近隣にJTB首都圏の店舗があるためか，4/11限りで（22:41修正）閉店されるようです。
池尻大橋駅のホームドア告知ですが，三軒茶屋駅のホームドア写真が使用されており，菊名駅上り（同駅下りの写真）・(大)大岡山駅（同駅目黒線ホームの写真）に続く「中目黒駅の写真が使用されていない例」になりました。
恩田駅で，２両編成の停車範囲外（長津田方モニターカメラ手前，こどもの国方エレベーター先）に柵が設置されました。
ただし，４連運転時には開放できるようになっているようです。
【2018/03/19(月) 00:20:37 投稿者修正】
【2018/03/19(月) 22:41:46 投稿者修正】
三軒茶屋駅の地上南口側ではエレベーター設置工事が実施されていますが，これに伴い，南口A（昭和女子大学方面）と南口B（日本大学方面）の階段が3/17頃から分離されました。
同駅の「東急トラベルサロン（JTB総合提携店）」ですが，近隣にJTB首都圏の店舗があるためか，4/11限りで（22:41修正）閉店されるようです。
池尻大橋駅のホームドア告知ですが，三軒茶屋駅のホームドア写真が使用されており，菊名駅上り（同駅下りの写真）・(大)大岡山駅（同駅目黒線ホームの写真）に続く「中目黒駅の写真が使用されていない例」になりました。
恩田駅で，２両編成の停車範囲外（長津田方モニターカメラ手前，こどもの国方エレベーター先）に柵が設置されました。
ただし，４連運転時には開放できるようになっているようです。
【2018/03/19(月) 00:20:37 投稿者修正】
【2018/03/19(月) 22:41:46 投稿者修正】
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
管理人さま、皆さまこんにちは。
雪の寒い１日でした。
さて、地元荏原町駅のホームドアが
本日より使用開始となりました。
取り急ぎご報告まで。
雪の寒い１日でした。
さて、地元荏原町駅のホームドアが
本日より使用開始となりました。
取り急ぎご報告まで。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんにちは。
渋谷駅の田園都市線・半蔵門線ホーム5号車付近の売店が閉店し、取り壊されました。それにより、通路が従来より少し広がりました。
また、9号車付近の売店も3月19日をもって閉店したため、もうすぐ取り壊されると思います。
渋谷駅の田園都市線・半蔵門線ホーム5号車付近の売店が閉店し、取り壊されました。それにより、通路が従来より少し広がりました。
また、9号車付近の売店も3月19日をもって閉店したため、もうすぐ取り壊されると思います。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
溝の口駅３・４番ホームの梶が谷寄り正面口の階段・エスカレータ開口部が縮小され、頭上にホーム増床工事が進んでいます。
この階段は以前も開口部を塞いで増床しているので二度目ですね。
この階段は以前も開口部を塞いで増床しているので二度目ですね。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんばんは。
江田駅の駅務員の話とは裏腹の結果となり複雑な気持ちです。
江田駅のホームドアですが本日初電より稼働が開始されました。
江田駅の駅務員の話とは裏腹の結果となり複雑な気持ちです。
江田駅のホームドアですが本日初電より稼働が開始されました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
> 江田駅のホームドアですが本日初電より稼働が開始されました。
Twitterによると，妙蓮寺駅のホームドアも3/29から運用開始になったとのことです。
（こちらも事前には3/28運用開始と伝わっていたとか……）
これで2017年度運用開始予定分は（延期になった九品仏を除き）全駅使用開始となりました。
◎みなとみらい駅のドアは3/29時点でも未運用とのこと。
（追記）
(半)九段下駅のドアも，3/25から運用開始されています。
【2018/03/30(金) 02:40:45 投稿者修正】
Twitterによると，妙蓮寺駅のホームドアも3/29から運用開始になったとのことです。
（こちらも事前には3/28運用開始と伝わっていたとか……）
これで2017年度運用開始予定分は（延期になった九品仏を除き）全駅使用開始となりました。
◎みなとみらい駅のドアは3/29時点でも未運用とのこと。
（追記）
(半)九段下駅のドアも，3/25から運用開始されています。
【2018/03/30(金) 02:40:45 投稿者修正】
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんにちは。
渋谷駅の田園都市線・半蔵門線ホーム9号車付近の売店が閉店し、取り壊されました。それにより、通路が従来より少し広がりました。
また、5号車付近の売店も先日に取り壊されたため、田園都市線・半蔵門線ホームには、売店がなくなりました。(自動販売機あり)
渋谷駅の田園都市線・半蔵門線ホーム9号車付近の売店が閉店し、取り壊されました。それにより、通路が従来より少し広がりました。
また、5号車付近の売店も先日に取り壊されたため、田園都市線・半蔵門線ホームには、売店がなくなりました。(自動販売機あり)
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
> ◎みなとみらい駅のドアは3/29時点でも未運用とのこと。
同駅のホームドアですが，年度末ギリギリの3/31から運用開始になったようです。
同駅のホームドアですが，年度末ギリギリの3/31から運用開始になったようです。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんばんは。 多摩川線の蒲田駅ですが、蒲田駅から発車してすぐの速度制限の解除標識（Nマーク）が40Mほど前に移されていました。 恐らく3月30日のダイヤ改正からかなと。。。 これによって最後尾がポイントを通過してすぐに制限が解除ということになります。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
田園都市線のホームドア設置予定が駅ポスターに貼られていました。各駅の設置予定は、以下の通りです。
・2018年度上期:池尻大橋、桜新町、たまプラーザ、あざみ野
・2018年度下期:渋谷、高津、梶が谷、長津田、つきみ野
・2019年度上期:二子新地、宮崎台、藤が丘、青葉台、田奈、つくし野、南町田
・2019年度下期:鷺沼、すずかけ台、中央林間
・設置済み:三軒茶屋、駒沢大学、用賀、二子玉川、溝の口、宮前平、江田、市が尾
(全て2018年4月26日現在)
・2018年度上期:池尻大橋、桜新町、たまプラーザ、あざみ野
・2018年度下期:渋谷、高津、梶が谷、長津田、つきみ野
・2019年度上期:二子新地、宮崎台、藤が丘、青葉台、田奈、つくし野、南町田
・2019年度下期:鷺沼、すずかけ台、中央林間
・設置済み:三軒茶屋、駒沢大学、用賀、二子玉川、溝の口、宮前平、江田、市が尾
(全て2018年4月26日現在)
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
東急電鉄HP上の、「ぞくぞくと、ホームドア」ページ(http://ii.tokyu.co.jp/homedoor/sp/line4.html)が2018年3月末現在に更新されました。本日は、大井町線、東横線の設置予定を記載します。(田園都市線のホームドア設置予定は昨日記載)
◯大井町線
・2018年度上期:九品仏
・2018年度下期:自由が丘、二子玉川
・2019年度上期:大岡山
・2019年度下期:下神明、戸越公園、旗の台、北千束、等々力
・設置済み:大井町、中延、荏原町、緑が丘、尾山台、上野毛、溝の口
◯東横線
・2019年度上期:東白楽
・2019年度下期:多摩川、白楽
・設置済み:渋谷、代官山、中目黒、祐天寺、学芸大学、都立大学、自由が丘、田園調布、新丸子、武蔵小杉、元住吉、日吉、綱島、大倉山、菊名、妙蓮寺、反町、横浜
◯大井町線
・2018年度上期:九品仏
・2018年度下期:自由が丘、二子玉川
・2019年度上期:大岡山
・2019年度下期:下神明、戸越公園、旗の台、北千束、等々力
・設置済み:大井町、中延、荏原町、緑が丘、尾山台、上野毛、溝の口
◯東横線
・2019年度上期:東白楽
・2019年度下期:多摩川、白楽
・設置済み:渋谷、代官山、中目黒、祐天寺、学芸大学、都立大学、自由が丘、田園調布、新丸子、武蔵小杉、元住吉、日吉、綱島、大倉山、菊名、妙蓮寺、反町、横浜
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんにちは。
上２件（設置済みは除く）と，確認できた各駅の掲示を合わせたものを以下に記します。
（4/29追記）4/28につくし野駅の掲示を確認したため反映
（5/7追記）5/6に鷺沼駅の掲示修正を確認したため反映
《東横線》
東白楽 2019年度上期
多摩川 2019年度下期
白 楽 2019年度下期
《大井町線》
九品仏 2018年度上期（駅掲示では工期2018/10まで）
自由が丘 2018年度下期（駅掲示では工期2019/03まで）
二子玉川 2018年度下期
大岡山 2019年度上期（駅掲示では工期2019/04まで）
下神明 2019年度下期
戸越公園 2019年度下期
旗の台 2019年度下期
北千束 2019年度下期
等々力 2019年度下期
《田園都市線》
桜新町 2018年度上期（駅掲示では工期2018/06まで）
池尻大橋 2018年度上期（駅掲示では工期2018/08まで）
たまプラーザ 2018年度上期（駅掲示では工期2018/09まで）
あざみ野 2018年度上期（駅掲示では工期2018/09まで）
つきみ野 2018年度下期（駅掲示では工期2018/12まで）
梶が谷 2018年度下期（駅掲示では工期2019/03まで）
長津田 2018年度下期（駅掲示では工期2019/03まで）
渋 谷 2018年度下期
高 津 2018年度下期
つくし野 2019年度上期（駅掲示では工期2019/10まで）
二子新地 2019年度上期
宮崎台 2019年度上期
藤が丘 2019年度上期
青葉台 2019年度上期
田 奈 2019年度上期
南町田 2019年度上期
鷺 沼 2019年度下期（駅掲示でも工期2019年度下期まで）
すずかけ台 2019年度下期
中央林間 2019年度下期
【2018/04/29(日) 08:29:55 投稿者修正】
【2018/05/07(月) 06:36:13 投稿者修正】
上２件（設置済みは除く）と，確認できた各駅の掲示を合わせたものを以下に記します。
（4/29追記）4/28につくし野駅の掲示を確認したため反映
（5/7追記）5/6に鷺沼駅の掲示修正を確認したため反映
《東横線》
東白楽 2019年度上期
多摩川 2019年度下期
白 楽 2019年度下期
《大井町線》
九品仏 2018年度上期（駅掲示では工期2018/10まで）
自由が丘 2018年度下期（駅掲示では工期2019/03まで）
二子玉川 2018年度下期
大岡山 2019年度上期（駅掲示では工期2019/04まで）
下神明 2019年度下期
戸越公園 2019年度下期
旗の台 2019年度下期
北千束 2019年度下期
等々力 2019年度下期
《田園都市線》
桜新町 2018年度上期（駅掲示では工期2018/06まで）
池尻大橋 2018年度上期（駅掲示では工期2018/08まで）
たまプラーザ 2018年度上期（駅掲示では工期2018/09まで）
あざみ野 2018年度上期（駅掲示では工期2018/09まで）
つきみ野 2018年度下期（駅掲示では工期2018/12まで）
梶が谷 2018年度下期（駅掲示では工期2019/03まで）
長津田 2018年度下期（駅掲示では工期2019/03まで）
渋 谷 2018年度下期
高 津 2018年度下期
つくし野 2019年度上期（駅掲示では工期2019/10まで）
二子新地 2019年度上期
宮崎台 2019年度上期
藤が丘 2019年度上期
青葉台 2019年度上期
田 奈 2019年度上期
南町田 2019年度上期
鷺 沼 2019年度下期（駅掲示でも工期2019年度下期まで）
すずかけ台 2019年度下期
中央林間 2019年度下期
【2018/04/29(日) 08:29:55 投稿者修正】
【2018/05/07(月) 06:36:13 投稿者修正】
LED照明
こんばんは～
今日気づきましたが、都立大学の駅がLED照明になっていました。(蛍光灯は撤去済み)
また、3/17頃から（個人的には）田園調布と自由が丘で最初確認し、現在はかなりの駅の階段付近におきまして
高齢者向け用の何か(※)を取り付けているようでして、
「鳥」の鳴き声が聞こえるようになっております。
※「杖マーク」を確認
今日気づきましたが、都立大学の駅がLED照明になっていました。(蛍光灯は撤去済み)
また、3/17頃から（個人的には）田園調布と自由が丘で最初確認し、現在はかなりの駅の階段付近におきまして
高齢者向け用の何か(※)を取り付けているようでして、
「鳥」の鳴き声が聞こえるようになっております。
※「杖マーク」を確認
Re: LED照明
>>高齢者向けの何か
恐らく視覚障害者の方向けの、音声による階段位置案内だと思われます。
杖マークは白杖のことかと。
以前まで設置駅は限定されていたものの、最近いきなり設置駅が増えてきたようです。
恐らく視覚障害者の方向けの、音声による階段位置案内だと思われます。
杖マークは白杖のことかと。
以前まで設置駅は限定されていたものの、最近いきなり設置駅が増えてきたようです。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
↑遅くなりましたが、フォローありがとうございます！
また、半蔵門線の青山一丁目ですが5/12と5/19の予定で
ホームドアが設置されます。稼働は確か8月です。
しかし5/2の段階で乗務員室付近のみ先行で部分設置していました。
もう一点。どこに書こうか迷いましたがとりあえずこちらに…
大井町線の土日の運用ですが
日中一編成が梶が谷に止まっているようです。
また午後113運行ですが、一見欠番のように思いましたが、回送運用のみのようです。
溝の口21:35頃(4番線発)→二子玉川21:44頃(4番線発)で
それ以降は恐らく前ダイヤ(3/25迄の土日)の102運行と同じかと思います。
また、半蔵門線の青山一丁目ですが5/12と5/19の予定で
ホームドアが設置されます。稼働は確か8月です。
しかし5/2の段階で乗務員室付近のみ先行で部分設置していました。
もう一点。どこに書こうか迷いましたがとりあえずこちらに…
大井町線の土日の運用ですが
日中一編成が梶が谷に止まっているようです。
また午後113運行ですが、一見欠番のように思いましたが、回送運用のみのようです。
溝の口21:35頃(4番線発)→二子玉川21:44頃(4番線発)で
それ以降は恐らく前ダイヤ(3/25迄の土日)の102運行と同じかと思います。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
おはようございます。
下記の通りです。
休前日の136運行長津田出庫18:33-□→梶が谷9番線18:57入庫
4月8日～土休日の2日間梶が谷9番線留置
平日131運行梶が谷9番線出庫6:11-□→溝の口6:17急行大井町
土休日113運行長津田出庫21:15-□→大岡山5番線21:55/22:09
-□→自由が丘入庫7番線22:12
下記の通りです。
休前日の136運行長津田出庫18:33-□→梶が谷9番線18:57入庫
4月8日～土休日の2日間梶が谷9番線留置
平日131運行梶が谷9番線出庫6:11-□→溝の口6:17急行大井町
土休日113運行長津田出庫21:15-□→大岡山5番線21:55/22:09
-□→自由が丘入庫7番線22:12
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんばんは。
田園都市線は、5月12日(土)終電後、ホームドア検証のため、深夜試運転を行います。詳細は、以下の通りです。
・日時 5月12日(土)終電後
・区間 用賀駅～梶が谷駅間
・本数 上り3本、下り3本
田園都市線は、5月12日(土)終電後、ホームドア検証のため、深夜試運転を行います。詳細は、以下の通りです。
・日時 5月12日(土)終電後
・区間 用賀駅～梶が谷駅間
・本数 上り3本、下り3本
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
5月11日(金)の終電後、半蔵門線青山一丁目駅2番線のホームドア躯体設置が行われました。
1番線は、5月18日(金)終電後、躯体設置予定です。
1番線は、5月18日(金)終電後、躯体設置予定です。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
桜新町駅1番線の固定柵が撤去されてるのを確認しました。なので、今週の土曜日と来週の土曜日に躯体設置を行う可能性があります。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
田園都市線の地下区間について、
ここ1か月くらいの間で駅間の距離表示を
非常口といった形で
用賀手前のトンネル入り口～渋谷駅まで
100～200mくらいの間隔で設置されたようです。
(イメージ)
ｘm 渋谷駅←(非常口のマーク)→池尻大橋駅 ｘm
先行列車がつまってノロノロ運転の際は
隣駅までの距離が分かるかも…。
(通常時のスピードは存在すら気づかないかも)
ここ1か月くらいの間で駅間の距離表示を
非常口といった形で
用賀手前のトンネル入り口～渋谷駅まで
100～200mくらいの間隔で設置されたようです。
(イメージ)
ｘm 渋谷駅←(非常口のマーク)→池尻大橋駅 ｘm
先行列車がつまってノロノロ運転の際は
隣駅までの距離が分かるかも…。
(通常時のスピードは存在すら気づかないかも)
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんにちは。
5月18日(金)の終電後、半蔵門線青山一丁目駅1番線のホームドア躯体設置が行われました。
桜新町駅ですが、5月20日(日)現在、ホームドア未設置です。
5月18日(金)の終電後、半蔵門線青山一丁目駅1番線のホームドア躯体設置が行われました。
桜新町駅ですが、5月20日(日)現在、ホームドア未設置です。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
用賀駅の時もそうだったけど、準備があるから桜新町は、２、３週間後ぐらいでしょうか
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
5月20日(日)の終電後、桜新町駅2番線のホームドア躯体設置が行われました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
5/22出勤時確認済 案外早かったですね。
次は池尻大橋ですね そろそろの予感
次は池尻大橋ですね そろそろの予感
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
5月26日(土)の終電後、桜新町駅1番線のホームドア躯体設置が行われました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
こんにちは。
5/30、奥沢小学校にて奥沢駅改修工事の説明会が行われました。
内容としては以下のように目黒線8両化の準備に際した工事計画の発表だったようです。
(※奥沢駅は直通先を含めた目黒線系統で唯一8両対応のホーム長を備えていない駅となっています)
1:ホーム側2本の車庫と3番線の線路を撤去し残りの車庫を8両対応化
2:駅ビルを改修し下り側改札と上りホームを結ぶデッキ整備およびエレベータ新設
3:現上りホームを解体し現3番線の外側に新上りホーム設置
4:現2番線は通過線とし2面3線の上りのみ待避可能駅に
完成は2023年度予定とのことです。
5/30、奥沢小学校にて奥沢駅改修工事の説明会が行われました。
内容としては以下のように目黒線8両化の準備に際した工事計画の発表だったようです。
(※奥沢駅は直通先を含めた目黒線系統で唯一8両対応のホーム長を備えていない駅となっています)
1:ホーム側2本の車庫と3番線の線路を撤去し残りの車庫を8両対応化
2:駅ビルを改修し下り側改札と上りホームを結ぶデッキ整備およびエレベータ新設
3:現上りホームを解体し現3番線の外側に新上りホーム設置
4:現2番線は通過線とし2面3線の上りのみ待避可能駅に
完成は2023年度予定とのことです。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
6月23日(土)の終電後、池尻大橋駅2番線のホームドア躯体設置が行われました。
6月24日(日)の初電より、桜新町駅1番線、2番線ともにホームドアの運用を開始しました。
6月24日(日)の初電より、桜新町駅1番線、2番線ともにホームドアの運用を開始しました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
ABC1417さん
ご報告ありがとうございます。
やっと 池尻大橋に設置ですね。
これで渋谷方面の地下区間全て完了ですね。
人身事故 減りそうで良いですね。
ご報告ありがとうございます。
やっと 池尻大橋に設置ですね。
これで渋谷方面の地下区間全て完了ですね。
人身事故 減りそうで良いですね。
Re: 駅・線路等の状況変化（2018年前半）
やはり、目黒線の８連化は確実ですね。
車両面の再配置の動向が一番の興味ですね。
3000系・5080系は製造時から年数が経っているため、新造による8連化はないと思いますが、編成数減らして、中間車に組み込み、不足分は、2020系列の新車投入でしょうか
車両面の再配置の動向が一番の興味ですね。
3000系・5080系は製造時から年数が経っているため、新造による8連化はないと思いますが、編成数減らして、中間車に組み込み、不足分は、2020系列の新車投入でしょうか
特定の編成の動向 2018/05
こんばんは。
５月に入りました……が，まだスレが立っていなかったため，立てておきます。
５月に入りました……が，まだスレが立っていなかったため，立てておきます。
Re: 特定の編成の動向 2018/05
遅くなりましたが、
横浜高速Y513FはY159(?)のラッピング編成となっております。
4/29からです！
現在Y500系は車番が下で見れないことのほうが多いですが特徴を掴めば編成を特定することが可能な事が多いです。
Y511とY512は難しいかもしれませんが、
Y514とY515については剥がし跡でほぼ特定することが可能でございます(^^)
大井町線ですが
8639Fが4/27のA116を最後に運用に出ていないかも、です。
(少なくとも4/28～30の日中運用と5/1、2の営業運用には出てきませんでした)
横浜高速Y513FはY159(?)のラッピング編成となっております。
4/29からです！
現在Y500系は車番が下で見れないことのほうが多いですが特徴を掴めば編成を特定することが可能な事が多いです。
Y511とY512は難しいかもしれませんが、
Y514とY515については剥がし跡でほぼ特定することが可能でございます(^^)
大井町線ですが
8639Fが4/27のA116を最後に運用に出ていないかも、です。
(少なくとも4/28～30の日中運用と5/1、2の営業運用には出てきませんでした)
Re: 特定の編成の動向 2018/05
こんばんは。
4月24日より、東武線に貸出されていた2123Fが本日(5月4日)、返却回送されました。
自分が知ってる限り、東武線内では1往復しか試運転を行なっていません。
4月24日より、東武線に貸出されていた2123Fが本日(5月4日)、返却回送されました。
自分が知ってる限り、東武線内では1往復しか試運転を行なっていません。
Re: 特定の編成の動向 2018/05
おはようございます。
5/6夕方現在，長検週報です。
・2020系は2121Ｆ・2122Ｆが留置。
2123Ｆは32Kに充当されていた模様。
・K5番線には2003Ｆ。
→結局5/3終電後の試運転に充当されたのは何だったのだろう？
・C線（上り本線高架下山側）には8695Ｆ。
・5番B，手前は8639Ｆから9006Ｆに交代していたものの，奥側は8638Ｆのまま。
【2018/05/07(月) 06:47:30 投稿者修正】
5/6夕方現在，長検週報です。
・2020系は2121Ｆ・2122Ｆが留置。
2123Ｆは32Kに充当されていた模様。
・K5番線には2003Ｆ。
→結局5/3終電後の試運転に充当されたのは何だったのだろう？
・C線（上り本線高架下山側）には8695Ｆ。
・5番B，手前は8639Ｆから9006Ｆに交代していたものの，奥側は8638Ｆのまま。
【2018/05/07(月) 06:47:30 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向 2018/05
連投失礼します。
5/12夕方現在，長検週報です。
・今週も2020系は2121Ｆ・2122Ｆが留置。
2123Ｆは5/6同様32Kに充当されていた模様。
・K5番線の2003Ｆ，そのまま。
・C線には8606Ｆ。
・8638Ｆは4番B手前に移動。
・4番B奥には9002Ｆ。
9102正面に，テクノ特修場内で見られるような「火気使用車」の表示あり。
・ＴＯＱｉは別スレの通り1503Ｆを雪検に届けたあと長検に戻り，K4番線に留置。
5/12夕方現在，長検週報です。
・今週も2020系は2121Ｆ・2122Ｆが留置。
2123Ｆは5/6同様32Kに充当されていた模様。
・K5番線の2003Ｆ，そのまま。
・C線には8606Ｆ。
・8638Ｆは4番B手前に移動。
・4番B奥には9002Ｆ。
9102正面に，テクノ特修場内で見られるような「火気使用車」の表示あり。
・ＴＯＱｉは別スレの通り1503Ｆを雪検に届けたあと長検に戻り，K4番線に留置。
Re: 特定の編成の動向 2018/05
こんばんは。
田園都市線2124Fですが、6月4日～6日にかけて、J-TREC新津より甲種輸送されます。
(DJ鉄道ダイヤ 6月号より引用)
田園都市線2124Fですが、6月4日～6日にかけて、J-TREC新津より甲種輸送されます。
(DJ鉄道ダイヤ 6月号より引用)
Re: 特定の編成の動向 2018/05
おはようございます。
5/19夕方現在，長検週報です。
・主な車両の留置状況。
2121Ｆ 12番B
2122Ｆ 3番B
（2123Ｆ 32K充当）
8694Ｆ S1番線
8695Ｆ C線
8606Ｆ S2番線
2001Ｆ 2番B
2002Ｆ 2番A
2003Ｆ K5番線
ＴＯＱｉ＋サヤ K4番線奥（5/14～の週に検測あり）
・4番B，手前8638Ｆ・奥9002Ｆの位置関係は変わらず。
ただし9102の「火気使用車」の表示は外される。
5/19夕方現在，長検週報です。
・主な車両の留置状況。
2121Ｆ 12番B
2122Ｆ 3番B
（2123Ｆ 32K充当）
8694Ｆ S1番線
8695Ｆ C線
8606Ｆ S2番線
2001Ｆ 2番B
2002Ｆ 2番A
2003Ｆ K5番線
ＴＯＱｉ＋サヤ K4番線奥（5/14～の週に検測あり）
・4番B，手前8638Ｆ・奥9002Ｆの位置関係は変わらず。
ただし9102の「火気使用車」の表示は外される。
大井町線8500系
どうもです。
表題の件、今月は2日間日中に入らなかった日がありましたが今日は1か月半ぶりに4編成稼働を（しかし日中は1本のみ）確認しました！
つまり8638Fが午後運用で復帰！(4.10頃以来)
39、40は朝のみでした。
9003Fが朝運用に入っていましたが、同編成はすでに検査明けから4年は越えました(2014年GW明けに復帰)。もしかしたら動きが出たかもしれません。。
参考
8638F＝4年前の今頃はちょうど検査中。6月までに復帰していました。
【2018/05/25(金) 21:42:14 投稿者修正】
表題の件、今月は2日間日中に入らなかった日がありましたが今日は1か月半ぶりに4編成稼働を（しかし日中は1本のみ）確認しました！
つまり8638Fが午後運用で復帰！(4.10頃以来)
39、40は朝のみでした。
9003Fが朝運用に入っていましたが、同編成はすでに検査明けから4年は越えました(2014年GW明けに復帰)。もしかしたら動きが出たかもしれません。。
参考
8638F＝4年前の今頃はちょうど検査中。6月までに復帰していました。
【2018/05/25(金) 21:42:14 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向 2018/05
おはようございます。
5/26夕方現在，長検週報です。
・主な構内留置状況。
2121Ｆ 構内におらず（32K充当？）
2122Ｆ 7番B
2123Ｆ 6番B
8606Ｆ C線
8642Ｆ 17番線
8694Ｆ 3番B
8695Ｆ 5番B
2001Ｆ 10番B
2002Ｆ 11番B
ＴＯＱｉ K5番線中程（サヤは18番線奥）
・4番Bは，奥に9006Ｆのみ。
（追記）
「とれいん」2018/6月号によると，6/4～6に続き6/25～27にも，新津→長津田間で2020系の甲種輸送があるとのことです。
【2018/05/27(日) 04:19:16 投稿者修正】
【2018/05/27(日) 04:41:07 投稿者修正】
5/26夕方現在，長検週報です。
・主な構内留置状況。
2121Ｆ 構内におらず（32K充当？）
2122Ｆ 7番B
2123Ｆ 6番B
8606Ｆ C線
8642Ｆ 17番線
8694Ｆ 3番B
8695Ｆ 5番B
2001Ｆ 10番B
2002Ｆ 11番B
ＴＯＱｉ K5番線中程（サヤは18番線奥）
・4番Bは，奥に9006Ｆのみ。
（追記）
「とれいん」2018/6月号によると，6/4～6に続き6/25～27にも，新津→長津田間で2020系の甲種輸送があるとのことです。
【2018/05/27(日) 04:19:16 投稿者修正】
【2018/05/27(日) 04:41:07 投稿者修正】
DT-32K土日版 5月度
5月もあっという間に終わろうとしていますが・・・
表題の件、今月は2020系のみでした。
2121F…5/4～5、26～27
2122F…5/3
2123F…5/6～20
大井町線は
9002Fが復帰(昨日夜運用、本日日中)
8638Fこの土日は日中運用
9003F土曜のみ日中運用
東横線
5173F 住友の広告は2週間前にはがされ
5163F 統一広告＆LCD
5171F 運転台の後ろ黒いフィルタが貼られ若干景色がみずらくなりました。。
表題の件、今月は2020系のみでした。
2121F…5/4～5、26～27
2122F…5/3
2123F…5/6～20
大井町線は
9002Fが復帰(昨日夜運用、本日日中)
8638Fこの土日は日中運用
9003F土曜のみ日中運用
東横線
5173F 住友の広告は2週間前にはがされ
5163F 統一広告＆LCD
5171F 運転台の後ろ黒いフィルタが貼られ若干景色がみずらくなりました。。
2018年度投資計画
2018年度投資計画が発表されました
2020系6編成に加え、7000系6編成の導入が決定
7700系は今年度引退のようです
あとは東横線D-ATC化、ホームドア等など概ね発表済み、報道通りの内容となっています
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180511-1.pdf
【2018/05/11(金) 17:00:20 投稿者修正】
2020系6編成に加え、7000系6編成の導入が決定
7700系は今年度引退のようです
あとは東横線D-ATC化、ホームドア等など概ね発表済み、報道通りの内容となっています
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180511-1.pdf
【2018/05/11(金) 17:00:20 投稿者修正】
Re: 2018年度投資計画
今回も目黒線への投資はなさそうですね。
相鉄を待ってないで早く8連化してほしいところですが。
急行だけとかラッシュ時だけでも早期の8連化を望むところです。
東横線の毎日遅延状態解消にも多少は役立つとおもいますが。。。
相鉄を待ってないで早く8連化してほしいところですが。
急行だけとかラッシュ時だけでも早期の8連化を望むところです。
東横線の毎日遅延状態解消にも多少は役立つとおもいますが。。。
Re: 2018年度投資計画
目黒線8連化は東急の都合だけでどうこうできる物じゃないのがネック(東京メトロが消極的とも聞きます)でしょうね
不動産を除けばずっと東横線絡みだけ投資し続けて他路線に最低限の投資すらしてこなかったツケが今回ってきてるので、鉄道への投資枠で相鉄直通絡み以外で比較的設備が恵まれている目黒線に回す余裕が無いのでしょう。
個人的には2020系の導入ペースに強い懸念を持っています…
現状の計画だとかなりの数の8500系が日本語が分からない利用者が急増する2020年夏の都心に乗り入れる事になります。
ただでさえ都心の交通網のパンクが懸念されている中、外国語案内設備が皆無な車両では余計な混乱要因になりかねません。
不動産を除けばずっと東横線絡みだけ投資し続けて他路線に最低限の投資すらしてこなかったツケが今回ってきてるので、鉄道への投資枠で相鉄直通絡み以外で比較的設備が恵まれている目黒線に回す余裕が無いのでしょう。
個人的には2020系の導入ペースに強い懸念を持っています…
現状の計画だとかなりの数の8500系が日本語が分からない利用者が急増する2020年夏の都心に乗り入れる事になります。
ただでさえ都心の交通網のパンクが懸念されている中、外国語案内設備が皆無な車両では余計な混乱要因になりかねません。
Re: 2018年度投資計画
宮前急行様
そうですね。目黒線は直通先の事情もありますからね。
小池都知事が一時期通勤ラッシュの改善について色々いってましたが、三田線の6300を8両にして都営車だけ8両でもいいんですけどね。
田都の8500は私も以前から気になってました。
オリンピックまでに置き換えができないならパッとビジョン的なのを千鳥配置でもいいから、設置しないと東京メトロからもクレームが来そうですね。
そうですね。目黒線は直通先の事情もありますからね。
小池都知事が一時期通勤ラッシュの改善について色々いってましたが、三田線の6300を8両にして都営車だけ8両でもいいんですけどね。
田都の8500は私も以前から気になってました。
オリンピックまでに置き換えができないならパッとビジョン的なのを千鳥配置でもいいから、設置しないと東京メトロからもクレームが来そうですね。
Re: 2018年度投資計画
なんといっても製造を担当するJ-TRECの生産能力が逼迫してますからね。
今年度には本社・横浜事業所の生産ラインを増強するくらいですから。
京急1000形の塗装が未完のまま出場したものこの影響ですし。
総合車両製作所、鉄道車両製造ライン増設 海外からの受注も多く
https://newswitch.jp/p/12121
今年度には本社・横浜事業所の生産ラインを増強するくらいですから。
京急1000形の塗装が未完のまま出場したものこの影響ですし。
総合車両製作所、鉄道車両製造ライン増設 海外からの受注も多く
https://newswitch.jp/p/12121