とうきゅうくほんぶつかいかん
本日もご覧いただきありがとうございます。
編成「5117F」の検索結果は以下のとおりです。
2016/01/09 長津田検車区にて5117Fの6扉車摘出と4扉車組み込みの組み換えが実施された。
3Bに5117Fが停車3Aには9014Fが待機しています。
Y002Fを使用し新製5817-5417-5517と連結準備中
1Aに停車中の新製サハと5120Fに組み込まれた5新制ｻﾊ
信号が開通したので連結ですね。
新製ｻﾊは1Bへ移動
時間は飛んで
6扉車をKC2へ移動移動したのちは
1Bにのｻﾊ5817と5617-5717の３Rが移動
1Aで昼休み
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残りの車はこんな感じ。
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途中で5120Fの試運転へ移動してしまったので少量となります。
以上
2015/12/22 5117F/5120Fの中間車ｻﾊ5400-5500-5800（4扉車）が総合車両製作所（横浜）出場し八王子まで甲種輸送された。
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車体はsustinaではなく現行に合わせた感じでベルトグラインド仕上げとなっています。
基本田園都市線所属の車両はダルフィニッシュ仕上げなのでちょっとチグハグになってしまうと思われます。
エアコンは三菱製で統一です。
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?神武寺（池子）留置中の編成
渋谷方から5817-5417-5517+5820-5420-5520となるので
23日長津田搬入は1回目が5817-5417-5517、2回目が5820-5420-5520となるようですね。
表示器と窓回り
ハイバック仕様とりヘッドレストがついたので非常案内POがガラスへの貼り付けとなった。
ヘッドレストは7人掛けの両サイド2席づつと3人掛けは扉側1席への設置となり優先席は1席、通常席は26席となる。
室内の様子。ヘッドレストはこんな感じ。つり革も変更されています。
TIPは17インチワイドを設置済み
3人掛け席にも設置
全景
さてお迎えがきました。
池子～逗子駅へ移動中
E217系と並走
逗子駅入線
ｻﾊ5520
ｻﾊ5420
ｻﾊ5820
ｻﾊ5517
ｻﾊ5417
ｻﾊ5817
駅停車中に上から
逗子駅にて出発待機中
3番線に車両がいないのはほんの数分が2回程度
輸送表記
非常通報装置は現地調達との事は6扉車からっ譲り受けるのか。
消火器は埋め込み。
フリースペースが暖房が設置されたことで車いすスペース併用に。手すりも2本になりますた。
優先席付近のステッカーはまだ古いタイプ。更新しないのかな？
★甲種輸送 逗子～新川崎
適当に関内へ。やはり撮影者が多い。でもカーブ駅は定員多いね。
先行は新川崎
さてEF交換の間はここで待機です。
この後はPASSしました。
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明日長津田へ到着します。
以上