恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
あけましておめでとうございます。
今年から2017年ということで、新しいトピを立てておきます。
今年から2017年ということで、新しいトピを立てておきます。
2017/01/01(日) 00:30:02
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、4104Fが入場しました。
本日、4104Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
2017年第１回，1/7午後現在の長工（恩田）週報です。
・4104Ｆ，下り方５両は屋内収容済み，上り方５両は正門横４番線に留置。
・5120Ｆ，出場棟内は5420～5020の７両のみのまま。ただし，12/29と比べ出口側に移動。
・アルファリゾート21と1000系中間車の留置状況は昨年末と変わらず。
以下に改めて記します。
前処理場棟～中６番線 アルファリゾート21×５両
中５番線 1254 1301－1251
中４番線 空
中３番線 空
中２番線 空
中１番線 1304
特修場内 アルファリゾート21×３両
特修場前
特１～引上線間 1303 1253
本線側 1302
公道側 1402 1252
2017年第１回，1/7午後現在の長工（恩田）週報です。
・4104Ｆ，下り方５両は屋内収容済み，上り方５両は正門横４番線に留置。
・5120Ｆ，出場棟内は5420～5020の７両のみのまま。ただし，12/29と比べ出口側に移動。
・アルファリゾート21と1000系中間車の留置状況は昨年末と変わらず。
以下に改めて記します。
前処理場棟～中６番線 アルファリゾート21×５両
中５番線 1254 1301－1251
中４番線 空
中３番線 空
中２番線 空
中１番線 1304
特修場内 アルファリゾート21×３両
特修場前
特１～引上線間 1303 1253
本線側 1302
公道側 1402 1252
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
連投失礼します。
1/14午後現在，長工（恩田）週報です。
・4104Ｆは全車屋内収容済み。
・5120Ｆ，10両全車が出場棟に。
・新規入場車の屋外留置は見当たらず。
・1254・1301－1251が屋外に姿なし。
長検でも確認できなかったことから，特修場に収容されたのではないかと推測。
1/14午後現在，長工（恩田）週報です。
・4104Ｆは全車屋内収容済み。
・5120Ｆ，10両全車が出場棟に。
・新規入場車の屋外留置は見当たらず。
・1254・1301－1251が屋外に姿なし。
長検でも確認できなかったことから，特修場に収容されたのではないかと推測。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、5120Fが出場し、9014Fが入場しました。
本日、5120Fが出場し、9014Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。連投失礼します。
本日、8614Fが入場しました。
本日、8614Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
1/22午後現在，長工（恩田）週報です。
・9014Ｆは全車屋内収容済み。
・8614Ｆは，下り方５両が屋内収容済み，上り方５両は３番線正門横に留置。
……Twitterによると，金曜日にはハワイアンブルー帯の8614Ｆとアルファリゾート21の並びが見られたらしいのですが。
・4104Ｆ，10両全車が出場棟に。
・アルファリゾート21と1000系中間車の留置状況は，先週の動き以降変化なし。
1/22午後現在，長工（恩田）週報です。
・9014Ｆは全車屋内収容済み。
・8614Ｆは，下り方５両が屋内収容済み，上り方５両は３番線正門横に留置。
……Twitterによると，金曜日にはハワイアンブルー帯の8614Ｆとアルファリゾート21の並びが見られたらしいのですが。
・4104Ｆ，10両全車が出場棟に。
・アルファリゾート21と1000系中間車の留置状況は，先週の動き以降変化なし。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、4104Fが出場しました。
本日、4104Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
1/28午後現在，長工（恩田）週報です。
・8614Ｆは全車屋内収容済み。
・9014Ｆは，５両全車が出場棟に。
・特集館記載の通り，元5106Ｆの６ドアサハが恩田に移動され，中３番線に留置。
これまでの恩田留置車両は緊急予備車両または休車として搬入され恩田所在中に廃車（譲渡含む）となっているのに対し，今回の６ドアサハは長検で既に廃車となり（同一記号番号を避けるため）廃止車両として恩田に搬入されているという点で，過去なかった事例と思われます。
・新規入場車の屋外留置は見当たらず（上記６ドアサハを除く）。
・アルファリゾート21と1000系中間車の留置状況は，先週と変わらず。
・テクノ駐車場に再び横浜市営バスのハイブリッドノンステ車２両が留置。
今回も川崎工場入場待ちなのでしょうか。
1/28午後現在，長工（恩田）週報です。
・8614Ｆは全車屋内収容済み。
・9014Ｆは，５両全車が出場棟に。
・特集館記載の通り，元5106Ｆの６ドアサハが恩田に移動され，中３番線に留置。
これまでの恩田留置車両は緊急予備車両または休車として搬入され恩田所在中に廃車（譲渡含む）となっているのに対し，今回の６ドアサハは長検で既に廃車となり（同一記号番号を避けるため）廃止車両として恩田に搬入されているという点で，過去なかった事例と思われます。
・新規入場車の屋外留置は見当たらず（上記６ドアサハを除く）。
・アルファリゾート21と1000系中間車の留置状況は，先週と変わらず。
・テクノ駐車場に再び横浜市営バスのハイブリッドノンステ車２両が留置。
今回も川崎工場入場待ちなのでしょうか。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、9014Fが出場し、Y002Fが入場しました。
本日、9014Fが出場し、Y002Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
2/4午後現在，長工（恩田）週報です。
・Y002Ｆは全車屋内収容済み。
・8614Ｆ，下り方５両程度が出場棟に。ハワイアンブルー帯はそのまま。
・元5106Ｆ６ドアサハ，３両とも屋内収容された模様。
→このあとどれか１両だけ屋外に戻されるのか，それとも３両まとめて搬出してしまうのかが，気になるところです。
・アルファリゾート21と1000系中間車の留置状況に変化なし。
・横浜市営バスのハイブリッドノンステ車，１週間で姿を消す。
2/4午後現在，長工（恩田）週報です。
・Y002Ｆは全車屋内収容済み。
・8614Ｆ，下り方５両程度が出場棟に。ハワイアンブルー帯はそのまま。
・元5106Ｆ６ドアサハ，３両とも屋内収容された模様。
→このあとどれか１両だけ屋外に戻されるのか，それとも３両まとめて搬出してしまうのかが，気になるところです。
・アルファリゾート21と1000系中間車の留置状況に変化なし。
・横浜市営バスのハイブリッドノンステ車，１週間で姿を消す。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、4107Fが入場しました。
本日、4107Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
>本日、4107Fが入場しました。
私は鷺沼駅を14：45頃長津田方面に通過するのを見ました。時間が遅い気がしました。
ところで、2013年3月の副都心線直通時デビュー組（4107-4109F）が入場しましたが、4105Fが飛ばされています。
4105Fは西武線での人身事故後半年ほど休車となっていのたで、それが原因かもしれません。
【2017/02/07(火) 19:19:37 投稿者修正】
>本日、4107Fが入場しました。
私は鷺沼駅を14：45頃長津田方面に通過するのを見ました。時間が遅い気がしました。
ところで、2013年3月の副都心線直通時デビュー組（4107-4109F）が入場しましたが、4105Fが飛ばされています。
4105Fは西武線での人身事故後半年ほど休車となっていのたで、それが原因かもしれません。
【2017/02/07(火) 19:19:37 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
2/11午後現在，長工（恩田）週報です。
・4107Ｆは全車屋内収容済み。
・8614Ｆ，10両全車が出場棟に。
・特集館記載の通り，元5106Ｆ６ドアサハ３両は搬出済み。
・アルファリゾート21と1000系中間車の留置状況，今週も変化なし。
・上記の2/6搬出分記事にある通り，テクノ駐車場に三たび横浜市営ハイブリッドノンステ車が留置。
前回同様一般車と「ぶらり三溪園バス」ラッピング車の組み合わせですが，以下の通り前回とは局番が異なっています。
＿＿ 一般車 三溪園
前回 1-3313 2-3371
今回 1-3314 2-3372
2/11午後現在，長工（恩田）週報です。
・4107Ｆは全車屋内収容済み。
・8614Ｆ，10両全車が出場棟に。
・特集館記載の通り，元5106Ｆ６ドアサハ３両は搬出済み。
・アルファリゾート21と1000系中間車の留置状況，今週も変化なし。
・上記の2/6搬出分記事にある通り，テクノ駐車場に三たび横浜市営ハイブリッドノンステ車が留置。
前回同様一般車と「ぶらり三溪園バス」ラッピング車の組み合わせですが，以下の通り前回とは局番が異なっています。
＿＿ 一般車 三溪園
前回 1-3313 2-3371
今回 1-3314 2-3372
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。
本日、8614Fが出場しました。
本日、8614Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
たびたび～
上記の8614F早速ですが即運用入りしていたのを確認しました。
(水色帯で見たのは間違いありません…！)
渋谷21:30過ぎの中央林間方面行です。
上記の8614F早速ですが即運用入りしていたのを確認しました。
(水色帯で見たのは間違いありません…！)
渋谷21:30過ぎの中央林間方面行です。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。
本日、8615Fが入場しました。
本日、8615Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。連投失礼します。
昨日、Y002Fが出場しました。
昨日、Y002Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
2/18午後現在，長工（恩田）週報です。
・8615Ｆ，下り方５両は屋内収容済み，上り方５両は４番線正門横に留置。
・4107Ｆ，下り方５両程度が出場棟に。
・アルファリゾート21と1000系中間車の留置状況には，引き続き変化なし。
・テクノ駐車場の横浜市営ハイブリッドノンステ車，今回も１週間で姿を消す。
2/18午後現在，長工（恩田）週報です。
・8615Ｆ，下り方５両は屋内収容済み，上り方５両は４番線正門横に留置。
・4107Ｆ，下り方５両程度が出場棟に。
・アルファリゾート21と1000系中間車の留置状況には，引き続き変化なし。
・テクノ駐車場の横浜市営ハイブリッドノンステ車，今回も１週間で姿を消す。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
連投失礼します。
2/25午後現在，長工（恩田）週報です。
・8615Ｆは全車屋内収容済み。
・4107Ｆ，10両全車が出場棟に。
・1304が，中１番線から中５番線に移動。
その他の1000系中間車とアルファリゾート21の状況には変化なし。
・テクノ駐車場に，５回目となる横浜市営ハイブリッドノンステ車の留置あり（1-3311，0-3300）。
（注：2/11付の「三たび」は「４回目となる」が正当）
※過去撮影の画像を精査したところ，以下の通りでした。
１回目 2016/12/03～10 0-3997，0-3301
２回目 2016/12/18 0-3998，0-3304
2/25午後現在，長工（恩田）週報です。
・8615Ｆは全車屋内収容済み。
・4107Ｆ，10両全車が出場棟に。
・1304が，中１番線から中５番線に移動。
その他の1000系中間車とアルファリゾート21の状況には変化なし。
・テクノ駐車場に，５回目となる横浜市営ハイブリッドノンステ車の留置あり（1-3311，0-3300）。
（注：2/11付の「三たび」は「４回目となる」が正当）
※過去撮影の画像を精査したところ，以下の通りでした。
１回目 2016/12/03～10 0-3997，0-3301
２回目 2016/12/18 0-3998，0-3304
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、4107Fが出場し、5176Fが入場しました。
本日、4107Fが出場し、5176Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
報告が遅れましたが，3/5午後現在，長工（恩田）週報です。
・5176Ｆ，下り方４両は屋内収容済み，上り方４両は４番線正門横留置。
・8615Ｆ，下り方５両程度が出場棟に。
・元5110Ｆの６ドアサハが無架線地帯に留置。
5810が中１番線，5510－5410は中３番線。
Twitter情報によると，2/26終電後に長検から移動された模様。
・アルファリゾート21と1000系中間車は，先週以降の動きなし。
・テクノ駐車場の横浜市営ハイブリッドノンステ車，今回も１週間で姿を消す。
【2017/03/07(火) 02:32:31 投稿者修正】
報告が遅れましたが，3/5午後現在，長工（恩田）週報です。
・5176Ｆ，下り方４両は屋内収容済み，上り方４両は４番線正門横留置。
・8615Ｆ，下り方５両程度が出場棟に。
・元5110Ｆの６ドアサハが無架線地帯に留置。
5810が中１番線，5510－5410は中３番線。
Twitter情報によると，2/26終電後に長検から移動された模様。
・アルファリゾート21と1000系中間車は，先週以降の動きなし。
・テクノ駐車場の横浜市営ハイブリッドノンステ車，今回も１週間で姿を消す。
【2017/03/07(火) 02:32:31 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。
本日、4110Fが入場しました。
本日、4110Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
今週も報告が遅延していますが，3/11午後現在，長工（恩田）週報です。
◎一部「特集館」と重複します。
・4110Ｆ，まだ全車屋外留置。
4010は５番線（入場線手前），4910～4610は入場線上，4510～4110は３番線正門横。
・5176Ｆ，全車屋内収容済み。
・8615Ｆ，10両全車が出場棟に。
・アルファリゾート21に動きあり。
前処理場棟内に２両，中６番線奥に２両（中間車），中５番線（1304の手前）に東急線上り向き先頭車が留置。
・1000系中間車は動きなし。
・６ドアサハのうち，5510－5410が屋外から姿を消す。5810は中１番線留置のまま。
・テクノ駐車場，今年度６回目の横浜市営ハイブリッドノンステ車留置。今回は1-3315と1-3312。
【2017/03/14(火) 01:29:06 投稿者修正】
今週も報告が遅延していますが，3/11午後現在，長工（恩田）週報です。
◎一部「特集館」と重複します。
・4110Ｆ，まだ全車屋外留置。
4010は５番線（入場線手前），4910～4610は入場線上，4510～4110は３番線正門横。
・5176Ｆ，全車屋内収容済み。
・8615Ｆ，10両全車が出場棟に。
・アルファリゾート21に動きあり。
前処理場棟内に２両，中６番線奥に２両（中間車），中５番線（1304の手前）に東急線上り向き先頭車が留置。
・1000系中間車は動きなし。
・６ドアサハのうち，5510－5410が屋外から姿を消す。5810は中１番線留置のまま。
・テクノ駐車場，今年度６回目の横浜市営ハイブリッドノンステ車留置。今回は1-3315と1-3312。
【2017/03/14(火) 01:29:06 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日8615Fが出場し、長津田～鷺沼間で試運転を行いました。
本日8615Fが出場し、長津田～鷺沼間で試運転を行いました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
3/18夕方現在，長工（恩田）週報です。
・4110Ｆは全車屋内収容済み。
・5176Ｆ，８両全車が出場棟に。
・4110Ｆ以降の新規入場車（ないとは思いますが）は屋外で確認できず。
・アルファリゾート21・1000系中間車・６ドア5810は，先週以降の動きなし。
・テクノ駐車場，横浜市営ハイブリッドノンステ車が入れ替わり，７回目は2-3375と2-3368。あわせて東急バスの廃車体２両も留置。
3/18夕方現在，長工（恩田）週報です。
・4110Ｆは全車屋内収容済み。
・5176Ｆ，８両全車が出場棟に。
・4110Ｆ以降の新規入場車（ないとは思いますが）は屋外で確認できず。
・アルファリゾート21・1000系中間車・６ドア5810は，先週以降の動きなし。
・テクノ駐車場，横浜市営ハイブリッドノンステ車が入れ替わり，７回目は2-3375と2-3368。あわせて東急バスの廃車体２両も留置。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。
本日、7104Fが入場しました。
本日、7104Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。連投失礼します。
本日、5176Fが出場しました。
本日、5176Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
3/25午後現在，長工（恩田）週報です。
・7104Ｆは全車屋内収容済み。
・4110Ｆ，早くも10両全車が出場棟に。
・アルファリゾート21，東急線下り方先頭車含む２両が中３番線に出され，上り方先頭車は前処理場棟内で作業中。
・1000系中間車，６ドア5810，テクノ駐車場のバス４両は動きなし。
3/25午後現在，長工（恩田）週報です。
・7104Ｆは全車屋内収容済み。
・4110Ｆ，早くも10両全車が出場棟に。
・アルファリゾート21，東急線下り方先頭車含む２両が中３番線に出され，上り方先頭車は前処理場棟内で作業中。
・1000系中間車，６ドア5810，テクノ駐車場のバス４両は動きなし。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、5161Fが入場しました。
本日、5161Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
4/1午後現在，長工（恩田）週報です。
・5161Ｆは全車屋内収容済み。
・出場棟には4110Ｆが入ったまま。
・アルファリゾート21は，前処理場棟～中６番線に４両，中４or３番線に東急線上り方先頭車１両が，それぞれ留置。
・1000系中間車，６ドア5810は動きなし。
・テクノ駐車場，横浜市営は姿を消し，東急バスの廃車体２両のみが留置，
4/1午後現在，長工（恩田）週報です。
・5161Ｆは全車屋内収容済み。
・出場棟には4110Ｆが入ったまま。
・アルファリゾート21は，前処理場棟～中６番線に４両，中４or３番線に東急線上り方先頭車１両が，それぞれ留置。
・1000系中間車，６ドア5810は動きなし。
・テクノ駐車場，横浜市営は姿を消し，東急バスの廃車体２両のみが留置，
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、4110Fが出場し、8627Fが入場しました。
本日、4110Fが出場し、8627Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
4/8夕方現在，長工（恩田）週報です。
・8627Ｆ，下り方５両は屋内収容済み，上り方５両は４番線正門横留置。
・7104Ｆ，２両～３両全車が出場棟に。
・アルファリゾート21，1000系中間車，６ドア5810には動きがない模様。
（先週分で「中４or３番線に東急線上り方先頭車１両が」と書きましたが，今週の確認では中５番線（1304の手前）にいましたので，先週も同様だったと推測されます）
・テクノ駐車場の東急バス廃車体，姿を消す。
4/8夕方現在，長工（恩田）週報です。
・8627Ｆ，下り方５両は屋内収容済み，上り方５両は４番線正門横留置。
・7104Ｆ，２両～３両全車が出場棟に。
・アルファリゾート21，1000系中間車，６ドア5810には動きがない模様。
（先週分で「中４or３番線に東急線上り方先頭車１両が」と書きましたが，今週の確認では中５番線（1304の手前）にいましたので，先週も同様だったと推測されます）
・テクノ駐車場の東急バス廃車体，姿を消す。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、7104Fが出場しました。
本日、7104Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。
4/15午後現在，長工（恩田）週報です。
・8627Ｆは全車屋内収容済み。
・5161Ｆ，８両全車が出場棟に。
・8627Ｆ以降の新規入場車の屋外留置は確認できず。
・1000系中間車，６ドア5810には動きなし。
・アルファリゾート21，中５番線留置車両が中間電動車に入れ替わる。
4/15午後現在，長工（恩田）週報です。
・8627Ｆは全車屋内収容済み。
・5161Ｆ，８両全車が出場棟に。
・8627Ｆ以降の新規入場車の屋外留置は確認できず。
・1000系中間車，６ドア5810には動きなし。
・アルファリゾート21，中５番線留置車両が中間電動車に入れ替わる。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、5161Fが出場しました。
本日、5161Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。連投失礼します。
本日、4108Fが入場しました。
本日、4108Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
4/22午後現在，長工（恩田）週報です。
・4108Ｆ，下り方５両は屋内収容済み，上り方５両は正門横４番線留置。
・8627Ｆ，10両全車が出場棟に。
・1000系中間車，６ドア5810には動きなし。
アルファリゾート21についても，車両の一部入れ替えはあると思われるものの（現在，側面車号は各車とも黒く覆われています）前週同様。
4/22午後現在，長工（恩田）週報です。
・4108Ｆ，下り方５両は屋内収容済み，上り方５両は正門横４番線留置。
・8627Ｆ，10両全車が出場棟に。
・1000系中間車，６ドア5810には動きなし。
アルファリゾート21についても，車両の一部入れ替えはあると思われるものの（現在，側面車号は各車とも黒く覆われています）前週同様。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、8627Fが出場しました。
本日、8627Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
4/29午後現在，長工（恩田）週報です。
・4108Ｆ，上り方５両も屋内収容されたものの，4008－4908が屋外に出され，５番線（入場線手前）に留置。
・アルファリゾート21，東急線上り方（伊豆急下り方）４両が入場線上，東急線下り方（伊豆急上り方）先頭車が入場棟内にて，それぞれ作業中。
４号車と両先頭車には甲種輸送用の赤色反射板が取り付けられており，出場～甲種が近いことが推測されます。
・4008－4908が屋外に出ていたことと関係するのか，出場棟内には車両なし。
・1000系中間車と６ドア5810は，引き続き動きなし。
4/29午後現在，長工（恩田）週報です。
・4108Ｆ，上り方５両も屋内収容されたものの，4008－4908が屋外に出され，５番線（入場線手前）に留置。
・アルファリゾート21，東急線上り方（伊豆急下り方）４両が入場線上，東急線下り方（伊豆急上り方）先頭車が入場棟内にて，それぞれ作業中。
４号車と両先頭車には甲種輸送用の赤色反射板が取り付けられており，出場～甲種が近いことが推測されます。
・4008－4908が屋外に出ていたことと関係するのか，出場棟内には車両なし。
・1000系中間車と６ドア5810は，引き続き動きなし。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、5162Fが入場しました。
本日、5162Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。
5/6午後現在，長工（恩田）週報です。
特修場関係で動きがありました。
・5162Ｆは全車屋内収容済み。
・4108Ｆ，10両全車が出場棟に。
・アルファリゾート21のテクノ特修場での作業は終了したらしく，東急線上り方（伊豆急下り方）４両は中３番線に，東急線下り方（伊豆急上り方）４両は前処理場棟～中６番線に，それぞれ留置。
なお，車体は真っ白の状態。
・代わりに，特修場内に1303・1253が収容された模様。
※ 現在特修場内にいるのは1251・1253・1254・1301・1303の５両で，これでは福島での３連は組めないと思われるのですが・・・
・1402・1252・1302・1304・６ドア5810は，位置的には変化なし。
ただし1302のパンタグラフが撤去された状態に。
5/6午後現在，長工（恩田）週報です。
特修場関係で動きがありました。
・5162Ｆは全車屋内収容済み。
・4108Ｆ，10両全車が出場棟に。
・アルファリゾート21のテクノ特修場での作業は終了したらしく，東急線上り方（伊豆急下り方）４両は中３番線に，東急線下り方（伊豆急上り方）４両は前処理場棟～中６番線に，それぞれ留置。
なお，車体は真っ白の状態。
・代わりに，特修場内に1303・1253が収容された模様。
※ 現在特修場内にいるのは1251・1253・1254・1301・1303の５両で，これでは福島での３連は組めないと思われるのですが・・・
・1402・1252・1302・1304・６ドア5810は，位置的には変化なし。
ただし1302のパンタグラフが撤去された状態に。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、5190Fが入場しました。
本日、5190Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
アルファリゾート21ですが，5/7終電後に長検に移送されたと思われる４両が5/8に，また残り４両が5/9に，それぞれ八王子まで甲種輸送され，5/10に８連で八王子→伊東間輸送されるようです。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、2003Fが入場しました。
なお編成がバラバラで留置されてるため、今後の動向が注目されます。
本日、2003Fが入場しました。
なお編成がバラバラで留置されてるため、今後の動向が注目されます。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。連投失礼します。
本日、4109Fが入場しました。
本日、4109Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
順番が前後して恐縮ですが，5/14夕方現在，長工（恩田）週報です。
・別スレの通り，4108Ｆは5/11出場済み。
・場内の様子は，おおむね特集館に記載された通り。
ただし，1402・1252の窓に車番等を示す貼り紙が掲出される（先週まではなかった）
・横浜市営ハイブリッドノンステ車の2017年度１回目のテクノ駐車場留置が実施される。
局番は2-3369と0-3306。
（追記）
・5162Ｆ，８両全車が出場棟に。
【2017/05/21(日) 05:56:09 投稿者修正】
順番が前後して恐縮ですが，5/14夕方現在，長工（恩田）週報です。
・別スレの通り，4108Ｆは5/11出場済み。
・場内の様子は，おおむね特集館に記載された通り。
ただし，1402・1252の窓に車番等を示す貼り紙が掲出される（先週まではなかった）
・横浜市営ハイブリッドノンステ車の2017年度１回目のテクノ駐車場留置が実施される。
局番は2-3369と0-3306。
（追記）
・5162Ｆ，８両全車が出場棟に。
【2017/05/21(日) 05:56:09 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、5162Fが出場しました。
本日、5162Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
5/21午後現在，長工（恩田）週報です。
・4109Ｆ，4109のみ入場線上，他の９両は屋内収容済み。
・5190Ｆ，６両全車が出場棟（なぜか出口側）に。
・2003Ｆについては管理人さんツイートの通りで，
前処理場棟～中６番線 M1車３両
中４番線 T車２両
中３番線 M2車３両
中２番線 先頭車２両
となっている模様。
・1000系中間車，６ドア5810については前週同様。
・テクノ駐車場の横浜市営バス，今回も１週間で姿を消す。
5/21午後現在，長工（恩田）週報です。
・4109Ｆ，4109のみ入場線上，他の９両は屋内収容済み。
・5190Ｆ，６両全車が出場棟（なぜか出口側）に。
・2003Ｆについては管理人さんツイートの通りで，
前処理場棟～中６番線 M1車３両
中４番線 T車２両
中３番線 M2車３両
中２番線 先頭車２両
となっている模様。
・1000系中間車，６ドア5810については前週同様。
・テクノ駐車場の横浜市営バス，今回も１週間で姿を消す。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、4105Fが入場しました。
本日、4105Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。連投失礼します。
本日、5190Fが出場しました。
本日、5190Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。更に連投失礼します。
本日、8616Fが入場しました。
本日、8616Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
１日遅れましたが，5/28夕方現在，長工（恩田）週報です。
・4105Ｆは８連のまま入場（4605－4705は長検残存を確認），全車屋内収容済み。
・8616Ｆについてはまだ全車屋外で，
8516－8816 ３又分岐～中３番線（2003Ｆ M2車の駅側）
8952～8844 ５番線（入場線手前）
上り方５両 ３番線正門横
に分割して留置。
・4109Ｆ，おそらく10両全車が出場棟に。
・2003Ｆ，1000系中間車，６ドア5810については動きなしの模様。
・テクノ駐車場にて，横浜市営ハイブリッドノンステ車の2017年度第２回留置実施。
今回は0-3305と2-3376の２両。
【2017/05/30(火) 04:31:56 投稿者修正】
１日遅れましたが，5/28夕方現在，長工（恩田）週報です。
・4105Ｆは８連のまま入場（4605－4705は長検残存を確認），全車屋内収容済み。
・8616Ｆについてはまだ全車屋外で，
8516－8816 ３又分岐～中３番線（2003Ｆ M2車の駅側）
8952～8844 ５番線（入場線手前）
上り方５両 ３番線正門横
に分割して留置。
・4109Ｆ，おそらく10両全車が出場棟に。
・2003Ｆ，1000系中間車，６ドア5810については動きなしの模様。
・テクノ駐車場にて，横浜市営ハイブリッドノンステ車の2017年度第２回留置実施。
今回は0-3305と2-3376の２両。
【2017/05/30(火) 04:31:56 投稿者修正】
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
昨日、4109Fが出場しました。
昨日、4109Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
6/3午後現在，長工（恩田）週報です。
・8616Ｆ，下り方５両は屋内収容されたものの，上り方５両は３番線正門横に留置のまま。
・4105Ｆ×8，８両全車が出場棟に。
・2003Ｆのうち，M1車３両が中６番線から姿を消す。
他の７両と1000系中間車，６ドア5810は動きなし。
・テクノ駐車場の横浜市営バスは，今回も１週間で姿を消す。
・テクノ特修場の恩田駅向きのシャッター，大すだれの代わりに省エネタイプと思われるスクリーンが設置される。
6/3午後現在，長工（恩田）週報です。
・8616Ｆ，下り方５両は屋内収容されたものの，上り方５両は３番線正門横に留置のまま。
・4105Ｆ×8，８両全車が出場棟に。
・2003Ｆのうち，M1車３両が中６番線から姿を消す。
他の７両と1000系中間車，６ドア5810は動きなし。
・テクノ駐車場の横浜市営バスは，今回も１週間で姿を消す。
・テクノ特修場の恩田駅向きのシャッター，大すだれの代わりに省エネタイプと思われるスクリーンが設置される。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。
先ほど、4105Fの出場回送(とみられるもの)を確認しました。
8両のままでした。
先ほど、4105Fの出場回送(とみられるもの)を確認しました。
8両のままでした。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。
本日、5163Fが入場しました。
本日、5163Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
6/10午後現在，長工（恩田）週報です。
・8616Ｆは全車屋内収容済み，うち下り方５両程度は出場棟に。
・5163Ｆ，下り方４両が屋内収容済み，上り方４両は入場線上。
・2003Ｆ，管理人さんTwitterにもある通りM1車が屋外に戻り，2203は中５番線に，2403－2303（床下機器一部なし）は長津田駅方にアントをつないだ状態で４番線の入場線横あたりに留置。
・2003Ｆの他の７両と1000系中間車・６ドア5810は，今週も動きなし。
ただし，2003ＦM1車を特修場に押し込むためには1000系の一部を屋外に出す必要があるわけで，今後どうなることか。
・テクノ駐車場，隔週ペースで横浜市営ハイブリッドノンステ車が留置（今年度３回目）。
今回の局番は1-3317と2-3370。
6/10午後現在，長工（恩田）週報です。
・8616Ｆは全車屋内収容済み，うち下り方５両程度は出場棟に。
・5163Ｆ，下り方４両が屋内収容済み，上り方４両は入場線上。
・2003Ｆ，管理人さんTwitterにもある通りM1車が屋外に戻り，2203は中５番線に，2403－2303（床下機器一部なし）は長津田駅方にアントをつないだ状態で４番線の入場線横あたりに留置。
・2003Ｆの他の７両と1000系中間車・６ドア5810は，今週も動きなし。
ただし，2003ＦM1車を特修場に押し込むためには1000系の一部を屋外に出す必要があるわけで，今後どうなることか。
・テクノ駐車場，隔週ペースで横浜市営ハイブリッドノンステ車が留置（今年度３回目）。
今回の局番は1-3317と2-3370。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。
本日、5182Fが入場しました。
本日、5182Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
おはようございます。
6/17夕方現在，長工（恩田）週報です。
・5163Ｆ，全車屋内収容済み。
・5182Ｆ，下り方３両が屋内収容済み，上り方３両は入場線上。
・8616Ｆ，10両全車が出場棟に。
・2403－2303が屋外から姿を消す。
代わりに1254・1301・1251がテクノ特修場から出され中６番線に押し込まれていたことから，2403－2303が特修場に入ったものと推測。
・2003Ｆの他の８両，1304・1252・1302・1402，６ドア5810は動きなし。
・テクノ駐車場の横浜市営バス，例の通り１週間で姿を消す。
6/17夕方現在，長工（恩田）週報です。
・5163Ｆ，全車屋内収容済み。
・5182Ｆ，下り方３両が屋内収容済み，上り方３両は入場線上。
・8616Ｆ，10両全車が出場棟に。
・2403－2303が屋外から姿を消す。
代わりに1254・1301・1251がテクノ特修場から出され中６番線に押し込まれていたことから，2403－2303が特修場に入ったものと推測。
・2003Ｆの他の８両，1304・1252・1302・1402，６ドア5810は動きなし。
・テクノ駐車場の横浜市営バス，例の通り１週間で姿を消す。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、8616Fが出場しました。
本日、8616Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。連投失礼します。
一昨日、5101Fが入場しました。
一昨日、5101Fが入場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんにちは。
6/24午後現在，長工（恩田）週報です。
・5182Ｆ，全車屋内収容済み。
・5101Ｆは，下り方５両が屋内収容済み，上り方５両は３番線正門横に留置。
・5163Ｆ，８両全車が出場棟に。
・2003Ｆ・1000系中間車・６ドア5810については，今週は動きなし。
・テクノ駐車場にて，横浜市営ハイブリッドノンステ車の今年度第４回留置が実施。
今回は2-3377と1-3316，バスの周囲で係員が何やら作業実施。
6/24午後現在，長工（恩田）週報です。
・5182Ｆ，全車屋内収容済み。
・5101Ｆは，下り方５両が屋内収容済み，上り方５両は３番線正門横に留置。
・5163Ｆ，８両全車が出場棟に。
・2003Ｆ・1000系中間車・６ドア5810については，今週は動きなし。
・テクノ駐車場にて，横浜市営ハイブリッドノンステ車の今年度第４回留置が実施。
今回は2-3377と1-3316，バスの周囲で係員が何やら作業実施。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。
本日、5163Fが出場しました。
本日、5163Fが出場しました。
Re: 恩田工場の動向＆入出場記録（2017年前半）
こんばんは。連投失礼します。
本日、5164Fが入場しました。
本日、5164Fが入場しました。
特定の編成の動向 2017/6
おはようございます。
明日から6月ということで、新しいトピを立てておきます。
明日から6月ということで、新しいトピを立てておきます。
Re: 特定の編成の動向 2017/6
おはようございます。
6/3夕方現在，長検週報です。
・9013Ｆは4番B奥に。手前には8640Ｆが縦列で留置。
・ＴＯＱｉ＋サヤは先週同様KC1番線手前，奥には1501Ｆ。
6/3夕方現在，長検週報です。
・9013Ｆは4番B奥に。手前には8640Ｆが縦列で留置。
・ＴＯＱｉ＋サヤは先週同様KC1番線手前，奥には1501Ｆ。
諸々 6/5版
どうもです。
5152F…本日よりFF(ファイナルファンタジー)のラッピング編成に。
メトロ7000の車番(続)
未実施のものを記載します。
10両編成…7102F ←個人的には2ヶ月位見ておりません。
８両編成…7103F,16F,32F,33F
今月中には完了すると思います。
5152F…本日よりFF(ファイナルファンタジー)のラッピング編成に。
メトロ7000の車番(続)
未実施のものを記載します。
10両編成…7102F ←個人的には2ヶ月位見ておりません。
８両編成…7103F,16F,32F,33F
今月中には完了すると思います。
Re: 特定の編成の動向 2017/6
2003Ｆのクーラーが交換されたという情報が出たあたりから9000系の一部でステンレスクーラー率が上がった編成がいます。
Sはステンレス、Pはプラスチック、<はパンタです。
以前は一号車からSPPS-<PPPP-<SPPS-<SPSS-SPPSでしたが、
変更後はSSSS-<PPPP-<SPSS-<SSSS-SSSSとなっております。
Sはステンレス、Pはプラスチック、<はパンタです。
以前は一号車からSPPS-<PPPP-<SPPS-<SPSS-SPPSでしたが、
変更後はSSSS-<PPPP-<SPSS-<SSSS-SSSSとなっております。
Re: 特定の編成の動向 2017/6
おはようございます。
6/10夕方現在，長検週報です。
６ドアサハ置換終了後，動きが乏しいです・・・
・KC1番線，手前にＴＯＱｉ＋サヤ，奥に1501Ｆという状態のまま，動きなし。
・9013Ｆは4番B奥で引き続き作業中。
・K5番線の６ドアサハ×６，目立った動きなし。
・鳥小屋内の4605－4705もそのまま。
6/10夕方現在，長検週報です。
６ドアサハ置換終了後，動きが乏しいです・・・
・KC1番線，手前にＴＯＱｉ＋サヤ，奥に1501Ｆという状態のまま，動きなし。
・9013Ｆは4番B奥で引き続き作業中。
・K5番線の６ドアサハ×６，目立った動きなし。
・鳥小屋内の4605－4705もそのまま。
諸々 6/13版
どうもです。
51072F…山側4号車の例の件、復活です！
(2週間くらい前は小さくテプラで「故障中」の旨が貼られておりました)
メトロ7000の車番(続)
新たに7132Fで実施を確認しました。(8両未実施残3編成)
ちなみに以前7102Fは個人的には2ヶ月位見ていない旨を
(個人的は2/13が最終目撃でした)書いていたのですが、、
他のサイト(掲示板)などを参考にした限りですと
どうやらバレンタイン以降運行なしの雰囲気のようです。。
51072F…山側4号車の例の件、復活です！
(2週間くらい前は小さくテプラで「故障中」の旨が貼られておりました)
メトロ7000の車番(続)
新たに7132Fで実施を確認しました。(8両未実施残3編成)
ちなみに以前7102Fは個人的には2ヶ月位見ていない旨を
(個人的は2/13が最終目撃でした)書いていたのですが、、
他のサイト(掲示板)などを参考にした限りですと
どうやらバレンタイン以降運行なしの雰囲気のようです。。
Re: 特定の編成の動向 2017/6
おはようございます。
6/17夕方現在，長検週報です。
・KC1番線，手前ＴＯＱｉ＋サヤ，奥1501Ｆのまま。
・4番Bは，手前に9003Ｆ，奥に9013Ｆの縦列留置。
9113の運番表示LEDは外されたままの模様。
【2017/06/23(金) 02:53:38 投稿者修正】
6/17夕方現在，長検週報です。
・KC1番線，手前ＴＯＱｉ＋サヤ，奥1501Ｆのまま。
・4番Bは，手前に9003Ｆ，奥に9013Ｆの縦列留置。
9113の運番表示LEDは外されたままの模様。
【2017/06/23(金) 02:53:38 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向 2017/6
連投失礼します。
6/24夕方現在，長検週報です。
・1501Ｆは，Twitter情報によると6/23に雪検に戻った模様。
・その1501Ｆに付き添ったＴＯＱｉ，長検に戻ったあと再度サヤを組み込み，K5番線中程（６ドアサハ×６の手前）に留置。
なお，6/11の「親子見学会」に際し追加されたＴＯＱｉ車体の「のるるん」は，そのままになっている模様。
・9013Ｆは変わらず4番B奥（9113の運番表示も未復旧），4番B手前には8638Ｆ。
・珍しく，1番B・2番B・3番Bに全く車両なし（17:15～17:30頃確認）。
6/24夕方現在，長検週報です。
・1501Ｆは，Twitter情報によると6/23に雪検に戻った模様。
・その1501Ｆに付き添ったＴＯＱｉ，長検に戻ったあと再度サヤを組み込み，K5番線中程（６ドアサハ×６の手前）に留置。
なお，6/11の「親子見学会」に際し追加されたＴＯＱｉ車体の「のるるん」は，そのままになっている模様。
・9013Ｆは変わらず4番B奥（9113の運番表示も未復旧），4番B手前には8638Ｆ。
・珍しく，1番B・2番B・3番Bに全く車両なし（17:15～17:30頃確認）。
諸々
どうもです。梅雨らしい天気が続いておりますが…
表題の件で、、
メトロ7000の車番上記なしは
7103F、33Fこの2編成で1週間くらい前から継続中です。
西武6000系のLED照明
VVVF変更済み編成のみと思っておりましたが、
必ずしもそうではなかったようです(^-^;
今までは04F,11F,57Fの3編成で見て、
今回08FでLED照明を確認しましたが走行音は今まで通りです！
表題の件で、、
メトロ7000の車番上記なしは
7103F、33Fこの2編成で1週間くらい前から継続中です。
西武6000系のLED照明
VVVF変更済み編成のみと思っておりましたが、
必ずしもそうではなかったようです(^-^;
今までは04F,11F,57Fの3編成で見て、
今回08FでLED照明を確認しましたが走行音は今まで通りです！
3/25 ダイヤ改正
ダイヤ改正の概要が発表されました
概要は承知のとおり
東横線は祐天寺駅の通過線使用開始
S-TRAIN運行開始
目黒線
・朝ラッシュピーク後の増発などによる混雑緩和および速達性向上
・地下鉄線直通列車本数の増便による利便性向上
・夜間の増発や終電時刻見直しによる深夜時間帯の利便性向上
なお、田園都市線・大井町線・世田谷線では４月２１日（金）にダイヤ改正の実施を予定で、詳細は後日発表とのことです
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2532
【2017/03/02(木) 15:02:47 投稿者修正】
概要は承知のとおり
東横線は祐天寺駅の通過線使用開始
S-TRAIN運行開始
目黒線
・朝ラッシュピーク後の増発などによる混雑緩和および速達性向上
・地下鉄線直通列車本数の増便による利便性向上
・夜間の増発や終電時刻見直しによる深夜時間帯の利便性向上
なお、田園都市線・大井町線・世田谷線では４月２１日（金）にダイヤ改正の実施を予定で、詳細は後日発表とのことです
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2532
【2017/03/02(木) 15:02:47 投稿者修正】
Re: 3/25 ダイヤ改正
表題の件、改正まで3週間ですが
3/2の段階で西武線内の新しい時刻表を見ることができます。
小竹向原と練馬駅＋αで、
平日、土日ともS-TRAIN分本数が増加しています。
したがって、40000系の置換はないとみました。
土日で一日一本だけ存在していた中華街発の各駅停車飯能行(16時台現07S)ですが、改正後は所沢行きになります。
(↑2/9の西武のリリースで解読しておりましたがその通りでした。)
土日のFライナーの中華街行きは西武線内で快速急行→快速に置き変わる列車があるようで渋谷9:39、10:09発の分が該当します。
→西武からのFライナーは2本減少です。
また、9時台の西武線内において各駅停車→準急に変更になる列車がある一方で(現54Kと06M)、夜19時台の快速中華街行き一本が各駅停車に置き換わるようです。
平日は各駅停車豊洲行きの時間が1時間程早くなります。
3/2の段階で西武線内の新しい時刻表を見ることができます。
小竹向原と練馬駅＋αで、
平日、土日ともS-TRAIN分本数が増加しています。
したがって、40000系の置換はないとみました。
土日で一日一本だけ存在していた中華街発の各駅停車飯能行(16時台現07S)ですが、改正後は所沢行きになります。
(↑2/9の西武のリリースで解読しておりましたがその通りでした。)
土日のFライナーの中華街行きは西武線内で快速急行→快速に置き変わる列車があるようで渋谷9:39、10:09発の分が該当します。
→西武からのFライナーは2本減少です。
また、9時台の西武線内において各駅停車→準急に変更になる列車がある一方で(現54Kと06M)、夜19時台の快速中華街行き一本が各駅停車に置き換わるようです。
平日は各駅停車豊洲行きの時間が1時間程早くなります。
Re: 3/25 ダイヤ改正
土休日に１本残っている元町・中華街発飯能行が所沢行に変わるようですが、この所沢行は練馬から準急になる列車でしょうか？あと日中の新宿三丁目行が池袋行に変わりますが、その池袋行は現在の菊名発新宿三丁目行が池袋まで延長するのか、元町・中華街発の８本のうち２本が池袋行になるのかが気になるところです。
もし菊名発の新宿三丁目行が池袋まで延長した場合は、池袋に折り返し設備が無いので千川の折り返し設備まで回送され、そこから池袋まで再び回送して菊名に向かうのでしょうが、新宿三丁目からのスジは現状の新宿三丁目折り返し列車の１本後の新宿三丁目折り返し列車のスジになりそうな気がします。（通常の菊名発の新宿三丁目折り返し時間が１３分で、次の新宿三丁目折り返し列車の発車が３０分後であることを考えると、新宿三丁目行列車が池袋まで延長運転をして折り返した後に新宿三丁目まで戻る場合、約４３分は必要ではないかと。）
【2017/03/06(月) 22:20:18 投稿者修正】
もし菊名発の新宿三丁目行が池袋まで延長した場合は、池袋に折り返し設備が無いので千川の折り返し設備まで回送され、そこから池袋まで再び回送して菊名に向かうのでしょうが、新宿三丁目からのスジは現状の新宿三丁目折り返し列車の１本後の新宿三丁目折り返し列車のスジになりそうな気がします。（通常の菊名発の新宿三丁目折り返し時間が１３分で、次の新宿三丁目折り返し列車の発車が３０分後であることを考えると、新宿三丁目行列車が池袋まで延長運転をして折り返した後に新宿三丁目まで戻る場合、約４３分は必要ではないかと。）
【2017/03/06(月) 22:20:18 投稿者修正】
Re: 3/25 ダイヤ改正
どうもです。
東京メトロ分のダイヤが公開されました。
・平日
有楽町線
豊洲7:52始発所沢行き
→S-TRAINの折返しで確定とみられ、40000系の運転とみられます。
副都心線
個人的に間違いを疑いましたが
土日の新宿三丁目～池袋の増発本数は48本ではなくて
42本が正です。2/9のリリースも修正されました。
日中のパターンですが下記のようです。
例）
池袋10:50着→池袋11:14発
副都心線だけの判断ですが
東横線内急行の分について10両→8両、8両→10両に変わる列車はなしの模様です。
ご質問の件
＞元町・中華街発飯能行が所沢行に変わるようですが、この所沢行は練馬から準急になる列車でしょうか？
→各駅停車でした。
東京メトロ分のダイヤが公開されました。
・平日
有楽町線
豊洲7:52始発所沢行き
→S-TRAINの折返しで確定とみられ、40000系の運転とみられます。
副都心線
個人的に間違いを疑いましたが
土日の新宿三丁目～池袋の増発本数は48本ではなくて
42本が正です。2/9のリリースも修正されました。
日中のパターンですが下記のようです。
例）
池袋10:50着→池袋11:14発
副都心線だけの判断ですが
東横線内急行の分について10両→8両、8両→10両に変わる列車はなしの模様です。
ご質問の件
＞元町・中華街発飯能行が所沢行に変わるようですが、この所沢行は練馬から準急になる列車でしょうか？
→各駅停車でした。
Re: 3/25 ダイヤ改正
ジョルダンでは、みなとみらい線元町・中華街駅の３月25日ダイヤ改正後の時刻を見ることが出来たので報告します。
改正後に、元町・中華街始発の列車で行先が変更になった列車
16時30分発各停 渋谷→池袋
16時36分発各停 新宿三丁目→飯能
16時40分発急行 石神井公園→和光市
改正後に、元町・中華街始発の列車で行先が変更になった列車
16時30分発各停 渋谷→池袋
16時36分発各停 新宿三丁目→飯能
16時40分発急行 石神井公園→和光市
Re: 3/25 ダイヤ改正
表題の件について、東急HPはまだ対応していませんが自由が丘駅では14日頃から新しい時刻表に変わっています。
（もちろんその上に小さく現在の時刻表がありますが…）
横浜方面
平日…始発が3本ありましたが、少なくとも2本は別の駅始発になった模様です。
10時台→菊名行追加(10:14)
土日…10時台は下記の通りです。(見えた範囲で)
…22急 24各 29Ｓ 33特 以降同じ…
18:58発…行先が菊名→中華街に
渋谷方面
平日、土日とも祐天寺で特急の通過待ちはありません。
下記の優等列車は祐天寺で各駅停車を抜くようです。
平日7:05～36、8:43～9:14
土日 7:27と17:21(ともにS-TRAIN)
この2本は各駅停車の連絡はなし。
(17:20の各駅停車は無になり、17:05頃に移動になったかもしれません)
7時台は見えた範囲で
… 22急 23各 27Ｓ 32特 以降同じ…
とりあえず見えた所だけです！
（もちろんその上に小さく現在の時刻表がありますが…）
横浜方面
平日…始発が3本ありましたが、少なくとも2本は別の駅始発になった模様です。
10時台→菊名行追加(10:14)
土日…10時台は下記の通りです。(見えた範囲で)
…22急 24各 29Ｓ 33特 以降同じ…
18:58発…行先が菊名→中華街に
渋谷方面
平日、土日とも祐天寺で特急の通過待ちはありません。
下記の優等列車は祐天寺で各駅停車を抜くようです。
平日7:05～36、8:43～9:14
土日 7:27と17:21(ともにS-TRAIN)
この2本は各駅停車の連絡はなし。
(17:20の各駅停車は無になり、17:05頃に移動になったかもしれません)
7時台は見えた範囲で
… 22急 23各 27Ｓ 32特 以降同じ…
とりあえず見えた所だけです！
Re: 3/25 ダイヤ改正
東急のHPでも改正後の時刻表が確認できるようになっています。
PDF版はまだですが、NAVITIME提供版は新時刻表で確認可能になっています。
PDF版はまだですが、NAVITIME提供版は新時刻表で確認可能になっています。
Re: 3/25 ダイヤ改正
はじめまして。
＞、NAVITIME提供版は新時刻表で確認可能になっています。
改正後の時刻表はこちらをクリックしても、改正前の時刻表が出てきてしまいます。。。
＞、NAVITIME提供版は新時刻表で確認可能になっています。
改正後の時刻表はこちらをクリックしても、改正前の時刻表が出てきてしまいます。。。
Re: 3/25 ダイヤ改正
＞改正後の時刻表はこちらをクリックしても、改正前の時刻表が出てきてしまいます。。。
今見たら改正後の時刻表が見れるようになっていました。
今見たら改正後の時刻表が見れるようになっていました。
Re: 3/25 ダイヤ改正
こんばんは。東京時刻表買ったのでちょっとだけ。
平日東急車8両の終日運用が29本、午前運用が6本で
運用2本増えていました。
なので予備編成は1本だけになってしまいますね。
平日東急車8両の終日運用が29本、午前運用が6本で
運用2本増えていました。
なので予備編成は1本だけになってしまいますね。
Re: 3/25 ダイヤ改正
土休日の東急車の運用本数は変わりませんか？
Re: 3/25 ダイヤ改正
> 土休日の東急車の運用本数は変わりませんか？
土休日の東急車8両の本数は変わりません。
代わりにメトロ車8両の日中動く本数が2本増えています。
【2017/03/19(日) 11:11:07 投稿者修正】
土休日の東急車8両の本数は変わりません。
代わりにメトロ車8両の日中動く本数が2本増えています。
【2017/03/19(日) 11:11:07 投稿者修正】
Re: 3/25 ダイヤ改正
おはようございます！
＞平日東急車8両の終日運用が29本、午前運用が6本で
運用2本増えていました。
ダイヤ構成自体(始発の本数)はS-TRAINの増発以外は変わっていないと思うので
ここでいう29本というのは恐らく
菊名11:30発～、日吉11:18発～も含んでいるとみられます。
(菊名11:00発～については元住吉出庫でなくなりそうです)
仮に朝ラッシュ時35運用とすると
現在和光市から東急車が2本出庫している上で
元住吉から出庫している17Sと19Sも東急車にならないと計算上あわないと思います。
ちなみに
＞改正後の時刻表はこちらをクリックしても、改正前の時刻表が出てきてしまいます
昨日見たときは3/24時点のものが出ていました(URLの日付を変えたら出ました)が
今日は通常通り見れています！
【2017/03/19(日) 12:05:41 投稿者修正】
＞平日東急車8両の終日運用が29本、午前運用が6本で
運用2本増えていました。
ダイヤ構成自体(始発の本数)はS-TRAINの増発以外は変わっていないと思うので
ここでいう29本というのは恐らく
菊名11:30発～、日吉11:18発～も含んでいるとみられます。
(菊名11:00発～については元住吉出庫でなくなりそうです)
仮に朝ラッシュ時35運用とすると
現在和光市から東急車が2本出庫している上で
元住吉から出庫している17Sと19Sも東急車にならないと計算上あわないと思います。
ちなみに
＞改正後の時刻表はこちらをクリックしても、改正前の時刻表が出てきてしまいます
昨日見たときは3/24時点のものが出ていました(URLの日付を変えたら出ました)が
今日は通常通り見れています！
【2017/03/19(日) 12:05:41 投稿者修正】
Re: 3/25 ダイヤ改正
> ダイヤ構成自体(始発の本数)はS-TRAINの増発以外は変わっていないと思うので
> ここでいう29本というのは恐らく
> も含んでいるとみられます。
> (菊名11:00発～については元住吉出庫でなくなりそうです)
>
29本は菊名11:30発～、日吉11:18発～を含まないでです。
菊名11:30発は36K,日吉11:18発は17Sになっています。
ざっと見ていますが17Sと19Sは朝ラッシュ時の出庫は無いみたいです。
【2017/03/19(日) 13:25:27 投稿者修正】
> ここでいう29本というのは恐らく
> も含んでいるとみられます。
> (菊名11:00発～については元住吉出庫でなくなりそうです)
>
29本は菊名11:30発～、日吉11:18発～を含まないでです。
菊名11:30発は36K,日吉11:18発は17Sになっています。
ざっと見ていますが17Sと19Sは朝ラッシュ時の出庫は無いみたいです。
【2017/03/19(日) 13:25:27 投稿者修正】
Re: 3/25 ダイヤ改正
どうもです。表題の件の平日分です。
ダイヤ改正前後で東急車は下記のようになるようです。
朝→朝ラッシュ終了後→12時時点(昼出庫)→夕方
現在の体制：33→26→29→30
3/27～体制：35→29→30→31
メトロ車については改正前後で下記の流れになります。
現在→3/27～ (09S,11SはFライナー改正前のスジになります)
28K→07S
07S→09S
09S→11S
11S→28K
17Sは日吉11:18発～、19Sは現在の午後17Sになります。
夕方以降の東急車が改正前より1本多いですが、これと相殺する形で07Sが朝8時半頃に元住吉入庫って形になりそうです。
10両の運用については
朝ラッシュ時24M→26M、34～40Mがそれぞれ32～38Mに
日中のFライナーのうちの一本が32M
日中の唯一の10両急行は18→20Mになるようです。
【2017/03/21(火) 00:40:48 投稿者修正】
ダイヤ改正前後で東急車は下記のようになるようです。
朝→朝ラッシュ終了後→12時時点(昼出庫)→夕方
現在の体制：33→26→29→30
3/27～体制：35→29→30→31
メトロ車については改正前後で下記の流れになります。
現在→3/27～ (09S,11SはFライナー改正前のスジになります)
28K→07S
07S→09S
09S→11S
11S→28K
17Sは日吉11:18発～、19Sは現在の午後17Sになります。
夕方以降の東急車が改正前より1本多いですが、これと相殺する形で07Sが朝8時半頃に元住吉入庫って形になりそうです。
10両の運用については
朝ラッシュ時24M→26M、34～40Mがそれぞれ32～38Mに
日中のFライナーのうちの一本が32M
日中の唯一の10両急行は18→20Mになるようです。
【2017/03/21(火) 00:40:48 投稿者修正】
Re: 3/25 ダイヤ改正
新時刻表拝見しましたが、土休日の東急車運用は10Kが無くなり、Fライナー改正前の20Kのスジは13Kが引き継ぐようですね。よって、ダイヤ改正後の13Kは現在と改正後の18Kと並んで急行運用が増えそうです。現時点で土日祝→土日祝→土日祝のパターンだと10K→18K→13Kとなっていますが、改正後はどうなるのかが気になるところです。
あと改正前、メトロ車の受け持ちだった元町・中華街発飯能行は所沢行に変更後、東急車の受け持ち（15K）に変更となり、03Kが元町・中華街16時36分発の飯能行（Fライナー改正前の01Kのスジ）になります。また元町・中華街21時台発の急行渋谷行は、04KからFライナー改正前の21Kとなるようで、04KはFライナー改正前と同じ飯能行になりますね。
あと改正前、メトロ車の受け持ちだった元町・中華街発飯能行は所沢行に変更後、東急車の受け持ち（15K）に変更となり、03Kが元町・中華街16時36分発の飯能行（Fライナー改正前の01Kのスジ）になります。また元町・中華街21時台発の急行渋谷行は、04KからFライナー改正前の21Kとなるようで、04KはFライナー改正前と同じ飯能行になりますね。
Re: 3/25 ダイヤ改正
本日、田園都市線のダイヤ改正が発表されました
大井町線の急行で7両化について、2017年度下期に行う記載がありました
ラッシュピーク前である渋谷着５時台に長津田発の急行渋谷行きを１本、渋谷着６時台に中央林間発の急行渋谷行きを１本増発するとのことです
http://www.tokyu.co.jp/file/170322-1.pdf
本日、田園都市線のダイヤ改正が発表されました
大井町線の急行で7両化について、2017年度下期に行う記載がありました
ラッシュピーク前である渋谷着５時台に長津田発の急行渋谷行きを１本、渋谷着６時台に中央林間発の急行渋谷行きを１本増発するとのことです
http://www.tokyu.co.jp/file/170322-1.pdf
3/25＋4/21ダイヤ改正
表題の件の土日分です。
元住吉から出て来るメトロ車は2本とも8時過ぎには出る形となり、
10Kについては12Sになっておりました。
今の12Sは11Sです。
(12Sの元住吉出庫のタイミングの数分後に09Sが入庫するようです)
夕方は
10S→11S、11S→05S、05S→12Sです。
ちなみに祐天寺の通過待ちは
渋谷方面だけではなく、横浜方面も土日のみ(夜のS-TRAIN分のみ)存在します。
田園都市線のリリースはこちらでした。
http://www.tokyu.co.jp/file/170322-2.pdf
急行の増発以外に始発駅の初電の繰り上げもメインのようです。
(各駅停車については5時台も待ち合わせが出そうですね)
大井町線増発の話はなさそうです。
(個人的には22～23時台に増発してほしかったですが・・・)
元住吉から出て来るメトロ車は2本とも8時過ぎには出る形となり、
10Kについては12Sになっておりました。
今の12Sは11Sです。
(12Sの元住吉出庫のタイミングの数分後に09Sが入庫するようです)
夕方は
10S→11S、11S→05S、05S→12Sです。
ちなみに祐天寺の通過待ちは
渋谷方面だけではなく、横浜方面も土日のみ(夜のS-TRAIN分のみ)存在します。
田園都市線のリリースはこちらでした。
http://www.tokyu.co.jp/file/170322-2.pdf
急行の増発以外に始発駅の初電の繰り上げもメインのようです。
(各駅停車については5時台も待ち合わせが出そうですね)
大井町線増発の話はなさそうです。
(個人的には22～23時台に増発してほしかったですが・・・)
Re: 4/21 ダイヤ改正
田園都市線各駅のホーム時刻表，本体が4/21改正版に交換され，上から「現在の時刻表」が貼られている状態になっています。
と同時に，右側の所要時分表が更新されたらしく「調整中」の貼り紙がなされています。
※ 松原団地→獨協大学前〈草加松原〉の変更は4/1までに実施済み。
4/21改正のリリースで，メトロ線内の所要時分修正が明示されていましたので，その関係でしょうか。
と同時に，右側の所要時分表が更新されたらしく「調整中」の貼り紙がなされています。
※ 松原団地→獨協大学前〈草加松原〉の変更は4/1までに実施済み。
4/21改正のリリースで，メトロ線内の所要時分修正が明示されていましたので，その関係でしょうか。
Re: 3/25 ダイヤ改正
先日発売された、東急電車時刻表で
田園都市線の終日運用に平日に32K、土日33kの設定がありますが非直運用でしょうか・・・
先日発売された、東急電車時刻表で
田園都市線の終日運用に平日に32K、土日33kの設定がありますが非直運用でしょうか・・・
Re: 4/21 ダイヤ改正
おはようございます。
>暗証番号8606さん
平日32Kは直通運用です。
平日非直通の終日運用は、日中住吉留置の33Kだけになりそうです。
【2017/04/17(月) 09:14:55 投稿者修正】
>暗証番号8606さん
平日32Kは直通運用です。
平日非直通の終日運用は、日中住吉留置の33Kだけになりそうです。
【2017/04/17(月) 09:14:55 投稿者修正】
Re: 3/25 ダイヤ改正
morichanさんありがとうございます
平日の非直日中運用消滅ですね
これは何を意味するのか・・・
morichanさんありがとうございます
平日の非直日中運用消滅ですね
これは何を意味するのか・・・
Re: 4/21 ダイヤ改正
今回の田園都市線ダイヤ改正，半蔵門線内の所要時分見直し（渋谷～押上が日中標準31分に）もあってか，土休日上り・全日下りの「ひる準」の入る位置が15分弱ずれ（平日下り渋谷11:36発，土休日下り渋谷9:35発・10:06発を除く），その結果土休日の上り「ひる準」はすべて押上行に（平日は従来通り東武直通），下りは上記例外を除き平日・土休日とも東武から直通に変更となっています。
土休日日中については，二子玉川～長津田間で「ひる準」と大井町線直通急行のスジが入れ替わった形になります。
【2017/04/23(日) 11:14:17 投稿者修正】
土休日日中については，二子玉川～長津田間で「ひる準」と大井町線直通急行のスジが入れ替わった形になります。
【2017/04/23(日) 11:14:17 投稿者修正】
時差Ｂｉｚライナー
こんばんは。
田園都市線に期間限定ですが、
時差Ｂｉｚライナーとして「特急」電車が登場するようです。
http://www.tokyu.co.jp/file/170627-11.pdf
使用される車両は、東急5000系ですかね。
この期間は、半蔵門線でも区間延長があり、
一部スジが変更されるようです。
6/30 18:00追記
田園都市線内での時刻変更が出ていました。
http://www.tokyu.co.jp/tokyu/biZ-2017.pdf
【2017/06/30(金) 18:10:20 投稿者修正】
田園都市線に期間限定ですが、
時差Ｂｉｚライナーとして「特急」電車が登場するようです。
http://www.tokyu.co.jp/file/170627-11.pdf
使用される車両は、東急5000系ですかね。
この期間は、半蔵門線でも区間延長があり、
一部スジが変更されるようです。
6/30 18:00追記
田園都市線内での時刻変更が出ていました。
http://www.tokyu.co.jp/tokyu/biZ-2017.pdf
【2017/06/30(金) 18:10:20 投稿者修正】
駅・線路等の状況変化（2017年前半）
あけましておめでとうございます。
今年から2017年ということで新しいトピを立てておきます。
今年から2017年ということで新しいトピを立てておきます。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
あけましておめでとうございます。
今年も時々ですが、気づいたことを書いていきます。よろしくお願いします。
さて、早速ですが、横浜駅2番線(上り)の10両編成の車掌用のモニターが、写真のような形のものに変わっていました。なお、8両編成のところ及び菊名上りホームも確認しましたが、今の所変わっていませんでした。
今年も時々ですが、気づいたことを書いていきます。よろしくお願いします。
さて、早速ですが、横浜駅2番線(上り)の10両編成の車掌用のモニターが、写真のような形のものに変わっていました。なお、8両編成のところ及び菊名上りホームも確認しましたが、今の所変わっていませんでした。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
おはようございます。
特集館でも書かれていますが，1/7終電後に東横線日吉駅上りホームのホームドア躯体が搬送・設置されました。
【2017/01/09(月) 22:52:01 投稿者修正】
特集館でも書かれていますが，1/7終電後に東横線日吉駅上りホームのホームドア躯体が搬送・設置されました。
【2017/01/09(月) 22:52:01 投稿者修正】
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
祐天寺に車輛接触限界標識が設置されました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
おはようございます。
管理人さんTwitterでも書かれていますが，1/14終電後，東横線日吉駅下りホームのホームドア躯体が搬送・設置されました。
（1/22 画像追加）
【2017/01/22(日) 10:46:52 投稿者修正】
管理人さんTwitterでも書かれていますが，1/14終電後，東横線日吉駅下りホームのホームドア躯体が搬送・設置されました。
（1/22 画像追加）
【2017/01/22(日) 10:46:52 投稿者修正】
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
こんにちは。
本日、菊名5番線にホームドア躯体が設置されているのを確認しました。昨日確認した時にはなかったので、昨日の終電後に搬送・設置されたと思われます。
本日、菊名5番線にホームドア躯体が設置されているのを確認しました。昨日確認した時にはなかったので、昨日の終電後に搬送・設置されたと思われます。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
こんばんは！
その菊名駅ですが、先週時からホームの照明も(蛍光灯からLED？に)取り替えが進んでいます。今週の段階ではまだ途中といった所のようです！
その菊名駅ですが、先週時からホームの照明も(蛍光灯からLED？に)取り替えが進んでいます。今週の段階ではまだ途中といった所のようです！
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
こんばんわ。。。
いつの間にか、あざみ野駅のホーム照明が全てＬＥＤになってしまい違和感を感じています。。。
いつの間にか、あざみ野駅のホーム照明が全てＬＥＤになってしまい違和感を感じています。。。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
お久しぶりです。
ついに！と言うかやっと！と言うのが正直な気持ちですが、自由が丘駅東横線ホームに新型スピーカの取付工事がなされていました。
長年、音質の悪いかなり古いスピーカーで台数も少なかったので場所によって放送が聞こえないことに不満を持っていましたが、近々改善されるのが嬉しいですねえ。ディスニーのメロディ前に改善できなかったのがちょっと残念ですね。
ついに！と言うかやっと！と言うのが正直な気持ちですが、自由が丘駅東横線ホームに新型スピーカの取付工事がなされていました。
長年、音質の悪いかなり古いスピーカーで台数も少なかったので場所によって放送が聞こえないことに不満を持っていましたが、近々改善されるのが嬉しいですねえ。ディスニーのメロディ前に改善できなかったのがちょっと残念ですね。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
> お久しぶりです。
> ついに！と言うかやっと！と言うのが正直な気持ちですが、自由が丘駅東横線ホームに新型スピーカの取付工事がなされていました。
>
> 長年、音質の悪いかなり古いスピーカーで台数も少なかったので場所によって放送が聞こえないことに不満を持っていましたが、近々改善されるのが嬉しいですねえ。ディスニーのメロディ前に改善できなかったのがちょっと残念ですね。
そういえば3・4番線のベルが渋谷寄りと横浜寄りで音程が微妙に違いますが、そこも改善されるのか気になりますね。
> ついに！と言うかやっと！と言うのが正直な気持ちですが、自由が丘駅東横線ホームに新型スピーカの取付工事がなされていました。
>
> 長年、音質の悪いかなり古いスピーカーで台数も少なかったので場所によって放送が聞こえないことに不満を持っていましたが、近々改善されるのが嬉しいですねえ。ディスニーのメロディ前に改善できなかったのがちょっと残念ですね。
そういえば3・4番線のベルが渋谷寄りと横浜寄りで音程が微妙に違いますが、そこも改善されるのか気になりますね。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
おはようございます
本日、菊名6番線にもホームドア躯体が設置されているのを確認しました。
こちらも昨日時点ではなかったので、昨日終電後に搬送・設置されたものと思われます。
本日、菊名6番線にもホームドア躯体が設置されているのを確認しました。
こちらも昨日時点ではなかったので、昨日終電後に搬送・設置されたものと思われます。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
こんばんは。
管理人さんTwitterにある通り，菊名駅６番線と中延駅下りホームにドア躯体が設置されましたが，本日中延駅に赴いたところ，上りホームにも既に躯体が設置されていました。
おそらく，菊名駅５番線と同じく1/28終電後に設置されたものと思われますが……。
管理人さんTwitterにある通り，菊名駅６番線と中延駅下りホームにドア躯体が設置されましたが，本日中延駅に赴いたところ，上りホームにも既に躯体が設置されていました。
おそらく，菊名駅５番線と同じく1/28終電後に設置されたものと思われますが……。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
こんばんは。
池上線五反田駅にて行われている駅改良工事(ホーム屋根増設・トイレ新設)について、
精算機上に張り出されている工事のお知らせには、少なくとも先月の時点では「2017年3月末完成予定」と書かれていましたが、
工事が遅れているのか、本日確認したところ「2017年10月末完成予定」に表記が修正されていました。
池上線五反田駅にて行われている駅改良工事(ホーム屋根増設・トイレ新設)について、
精算機上に張り出されている工事のお知らせには、少なくとも先月の時点では「2017年3月末完成予定」と書かれていましたが、
工事が遅れているのか、本日確認したところ「2017年10月末完成予定」に表記が修正されていました。
東横線駅ホームLED照明化状況
どうもです。
先週末、横浜まで足を延ばす機会がありましたので…
天気が悪いでしたので昼間でも照明がついていました。
妙蓮寺、白楽、東白楽
都立大学、学芸大学、中目黒、代官山
これらの駅は(学芸大学や中目黒の延伸部などをのぞき)
蛍光灯のままでした。
菊名～自由が丘：LED照明です！(原則屋根のある箇所のみ)
(前回からの変更は菊名が全てLED照明化、
元住吉は1か月前は数か所でしたが、全てLED照明になりました。)
先週末、横浜まで足を延ばす機会がありましたので…
天気が悪いでしたので昼間でも照明がついていました。
妙蓮寺、白楽、東白楽
都立大学、学芸大学、中目黒、代官山
これらの駅は(学芸大学や中目黒の延伸部などをのぞき)
蛍光灯のままでした。
菊名～自由が丘：LED照明です！(原則屋根のある箇所のみ)
(前回からの変更は菊名が全てLED照明化、
元住吉は1か月前は数か所でしたが、全てLED照明になりました。)
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
こんにちは。
東横線の日吉～綱島間で行われている、相鉄直通に伴う新線建設工事ですが、
本日、上り線が外側の新線に切り替えられているのを確認しました。
東横線の日吉～綱島間で行われている、相鉄直通に伴う新線建設工事ですが、
本日、上り線が外側の新線に切り替えられているのを確認しました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
こんばんは。
同駅のホームドアの稼働は今日の段階では無しでした。
＞日吉～綱島間、…上り線が外側の新線に切り替えられているのを確認しました。
→現場付近の最高速度ですが(ATCベースで)
従来は100KM/Hでしたが、改良後は85KM/Hになりました。
(従来はカーブ付近でも100KM/Hまで落としてつつ定速で100KM/H弱を維持するような運転が多かったですが、今回は75KM/H前後で落ち着いていました)
祐天寺の通過線、年末位からあとは試運転待ちみたいな感じの出来具合でしたが、
ここに来てまた何か調整を行っているのか色々線路とか物とかが置かれていました。
試運転は3月に入ってからかもしれませんね～
同駅のホームドアの稼働は今日の段階では無しでした。
＞日吉～綱島間、…上り線が外側の新線に切り替えられているのを確認しました。
→現場付近の最高速度ですが(ATCベースで)
従来は100KM/Hでしたが、改良後は85KM/Hになりました。
(従来はカーブ付近でも100KM/Hまで落としてつつ定速で100KM/H弱を維持するような運転が多かったですが、今回は75KM/H前後で落ち着いていました)
祐天寺の通過線、年末位からあとは試運転待ちみたいな感じの出来具合でしたが、
ここに来てまた何か調整を行っているのか色々線路とか物とかが置かれていました。
試運転は3月に入ってからかもしれませんね～
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
こんばんは。
・管理人さんTwitterの通り，2/25終電後，上野毛駅上りホームにホームドア躯体が設置されました。
・東横線日吉駅のホームドアが，2/26始発から使用開始されました。
・二子玉川駅に，田園都市線ホームのホームドア設置に関する掲示が出ました。
工期は2017/02～2018/03とのことです。
・管理人さんTwitterの通り，2/25終電後，上野毛駅上りホームにホームドア躯体が設置されました。
・東横線日吉駅のホームドアが，2/26始発から使用開始されました。
・二子玉川駅に，田園都市線ホームのホームドア設置に関する掲示が出ました。
工期は2017/02～2018/03とのことです。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
緑が丘のホームドアですが、発車後にホームドアが閉まっていたのですが、
今日からホームドアが閉まってからの発車に変わっていました。
今日からホームドアが閉まってからの発車に変わっていました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
こんばんは。
・管理人さんTwitterにある通り，3/4終電後に上野毛駅下りホームにドア躯体が設置されました。
・中延駅・菊名駅上りホームのホームドアは，3/5時点では未稼動でした。
・東急電鉄サイトのホームドア設置予定に関するページが，「声かけ・サポート」運動などとともに，1/23付で
http://www.tokyu.co.jp/information/list/?id=921 にまとめられました。
これによると，新たに以下の駅でホームドアを設置予定とのことです。
(田)三軒茶屋 2017年度下期
駒沢大学 2017年度下期
荏原町 2017年度下期
池尻大橋 2018年度上期
(大)自由が丘 2018年度下期
このほか(田・半)渋谷駅に（半蔵門線のホームドア設置優先駅７駅中の１つとして）2018年度までにホームドアを設置することが，昨年11月に東京メトロから発表されています。
http://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20161104_102.pdf
・管理人さんTwitterにある通り，3/4終電後に上野毛駅下りホームにドア躯体が設置されました。
・中延駅・菊名駅上りホームのホームドアは，3/5時点では未稼動でした。
・東急電鉄サイトのホームドア設置予定に関するページが，「声かけ・サポート」運動などとともに，1/23付で
http://www.tokyu.co.jp/information/list/?id=921 にまとめられました。
これによると，新たに以下の駅でホームドアを設置予定とのことです。
(田)三軒茶屋 2017年度下期
駒沢大学 2017年度下期
荏原町 2017年度下期
池尻大橋 2018年度上期
(大)自由が丘 2018年度下期
このほか(田・半)渋谷駅に（半蔵門線のホームドア設置優先駅７駅中の１つとして）2018年度までにホームドアを設置することが，昨年11月に東京メトロから発表されています。
http://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20161104_102.pdf
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
おはようございます。
こどもの国線長津田２号踏切（長津田工場（恩田）正門横）に，3Dレーザー式踏切障害検知装置と思われるものが設置されました。
【2017/03/19(日) 08:50:04 投稿者修正】
こどもの国線長津田２号踏切（長津田工場（恩田）正門横）に，3Dレーザー式踏切障害検知装置と思われるものが設置されました。
【2017/03/19(日) 08:50:04 投稿者修正】
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
どうもです。
東横線の日吉～綱島間で行われている、相鉄直通に伴う新線建設工事ですが、
下り線が外側の新線に切り替えられていたのを確認しました。
(18日の時は旧線で、20日は新線でした)
東横線の日吉～綱島間で行われている、相鉄直通に伴う新線建設工事ですが、
下り線が外側の新線に切り替えられていたのを確認しました。
(18日の時は旧線で、20日は新線でした)
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
記録のために。
・「変化＆出来事」でも既報ですが，3/20から菊名駅上りホームおよび中延駅のホームドアが使用開始されました。
・各駅の時刻表と共に掲出されている路線図が，３月中旬くらいにＳトレイン対応版に交換されました。
なお車内全線路線図も，3/25の世田谷線で交換されていたことを確認しています。
・電鉄公式サイトには何も出ていませんが，世田谷線各駅に「玉電110周年」のポスターが，各駅図柄違いで掲出されています。
【2017/03/26(日) 06:19:17 投稿者修正】
・「変化＆出来事」でも既報ですが，3/20から菊名駅上りホームおよび中延駅のホームドアが使用開始されました。
・各駅の時刻表と共に掲出されている路線図が，３月中旬くらいにＳトレイン対応版に交換されました。
なお車内全線路線図も，3/25の世田谷線で交換されていたことを確認しています。
・電鉄公式サイトには何も出ていませんが，世田谷線各駅に「玉電110周年」のポスターが，各駅図柄違いで掲出されています。
【2017/03/26(日) 06:19:17 投稿者修正】
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
こんばんは。
２５日から祐天寺の通過線が使用されるようになりました。
上りは概ね90km/hぐらい、下りは臨時で使用されたみたいですが、減速で55km/hぐらいのようです。
２５日から祐天寺の通過線が使用されるようになりました。
上りは概ね90km/hぐらい、下りは臨時で使用されたみたいですが、減速で55km/hぐらいのようです。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
写真にありますように、駒沢大学駅２番ホームの床面に、混雑車両位置を示すオレンジ色の注意喚起フィルムが貼られていることを確認しました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
こんばんは。
4/9，上野毛駅のホームドアが使用開始されているのを確認しました。
> 駒沢大学駅２番ホームの床面に、混雑車両位置を示すオレンジ色の注意喚起フィルムが貼られている
同様の表示は，三軒茶屋駅・池尻大橋駅でも確認しました。
また渋谷駅２番線ホームでは，降車優先を示す緑色の矢印が貼られている箇所があります。
4/9，上野毛駅のホームドアが使用開始されているのを確認しました。
> 駒沢大学駅２番ホームの床面に、混雑車両位置を示すオレンジ色の注意喚起フィルムが貼られている
同様の表示は，三軒茶屋駅・池尻大橋駅でも確認しました。
また渋谷駅２番線ホームでは，降車優先を示す緑色の矢印が貼られている箇所があります。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
桜新町駅の2番ホームにもオレンジ色フィルムが貼られていました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
おはようございます。
(田)長津田駅にホームドア設置に関する掲示が出ましたが，工期が「2019年3月まで（予定）」と，公式サイトの「2018年度上期予定」よりも遅れる見込みになったようです。
（4/26 画像追加）
【2017/04/26(水) 06:55:15 投稿者修正】
(田)長津田駅にホームドア設置に関する掲示が出ましたが，工期が「2019年3月まで（予定）」と，公式サイトの「2018年度上期予定」よりも遅れる見込みになったようです。
（4/26 画像追加）
【2017/04/26(水) 06:55:15 投稿者修正】
発車ベル☆
こんばんは～
自由が丘や渋谷、祐天寺上りなど発車ベルがなり終わってから「ドアが閉まります」が追加された件について、
各駅でもちょこちょこ始まっているようでして
少なくとも綱島と祐天寺の下りで変更されていることを確認しました。
自由が丘や渋谷、祐天寺上りなど発車ベルがなり終わってから「ドアが閉まります」が追加された件について、
各駅でもちょこちょこ始まっているようでして
少なくとも綱島と祐天寺の下りで変更されていることを確認しました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
特集館記載の通り，祐天寺駅上りホームには5/13終電後にホームドア躯体が設置されましたが，下りホームについては5/21現在未設置のままとなっています。
（追記）
特集館にｕｐされた通り，下りホームも5/21終電後に設置されたようです。
【2017/05/22(月) 23:14:55 投稿者修正】
（追記）
特集館にｕｐされた通り，下りホームも5/21終電後に設置されたようです。
【2017/05/22(月) 23:14:55 投稿者修正】
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
いつの間にか都立大学下りホームの日比谷線直通用車掌モニターが撤去されました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
おはようございます。
管理人さんTwitterにある，田園都市線地下区間上りホームのワイドタイプ液晶ですが，
東急電鉄サイトの http://www.tokyu.co.jp/information/list/?id=957 によると「列車走行位置表示デジタルサイネージ」で，６月末導入開始予定とのことです。
管理人さんTwitterにある，田園都市線地下区間上りホームのワイドタイプ液晶ですが，
東急電鉄サイトの http://www.tokyu.co.jp/information/list/?id=957 によると「列車走行位置表示デジタルサイネージ」で，６月末導入開始予定とのことです。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
連投失礼します。
祐天寺駅のホームドア，6/25始発から運用開始されました。
祐天寺駅のホームドア，6/25始発から運用開始されました。
Re: 駅・線路等の状況変化（2017年前半）
先程、駒沢大学駅の列車走行位置表示デジタルサイネージが稼働しているのを確認しました。
特定の編成の動向 2017/5
5/1になりましたので，今月分のスレッドを立ち上げておきます。
Re: 特定の編成の動向 2017/5
メトロ7129Fにも編成番号札下に青地で車番ナンバーが記載されていました。場所は横向かって左ドアの右側車号札の下です。もう少し太くて大きくても良いと思います。控えめです。
追加・・・
実は7130もです！
今の所(4/末の時点で)、3編成確認しています。
あと
4/27以降の確認で気づきましたが、5164Fについては最近運用に出ていないかもです。
(その関係で35Kが止むを得ずメトロ車になっているようです・・・)
【2017/05/02(火) 23:58:53 投稿者修正】
今の所(4/末の時点で)、3編成確認しています。
あと
4/27以降の確認で気づきましたが、5164Fについては最近運用に出ていないかもです。
(その関係で35Kが止むを得ずメトロ車になっているようです・・・)
【2017/05/02(火) 23:58:53 投稿者修正】
Re: 特定の編成の動向 2017/5
こんにちは。
目黒線3000系・5080系の発車サイン音・促進放送が、
全編成で半音高いタイプのものに更新されていることを、先月末の時点で確認しています。
目黒線3000系・5080系の発車サイン音・促進放送が、
全編成で半音高いタイプのものに更新されていることを、先月末の時点で確認しています。
Re: 特定の編成の動向 2017/5
本日、通常は日中10両編成のFライナーとして運転している56Kが、横浜高速鉄道Y514Fの8両編成の受け持ちとなっています。そのためF特急表示でなく、通常の特急表示で運行していました。
【2017/05/06(土) 13:55:41 投稿者修正】
【2017/05/06(土) 13:56:24 投稿者修正】
【2017/05/06(土) 13:55:41 投稿者修正】
【2017/05/06(土) 13:56:24 投稿者修正】
10102F 8両終了？？
どうもです。
表題の件ですが、4月に見なかった7109F・7128Fが相次いでこの連休で復活しました！
10102Fが8両のままでいる必要がそろそろなくなってきたかもしれません。(今の所連休初日3日が最後です)
車番ナンバーの件ですが、既に半数近く対応済みでございます。。
7109、15、7127～30、34F
です。
また、前回も書いたのですが5164Fは今月入ってから一度も見かけていないような気がしました。。
表題の件ですが、4月に見なかった7109F・7128Fが相次いでこの連休で復活しました！
10102Fが8両のままでいる必要がそろそろなくなってきたかもしれません。(今の所連休初日3日が最後です)
車番ナンバーの件ですが、既に半数近く対応済みでございます。。
7109、15、7127～30、34F
です。
また、前回も書いたのですが5164Fは今月入ってから一度も見かけていないような気がしました。。
Re: 特定の編成の動向 2017/5
こんにちは。
5/6夕方現在，長検週報です。
・5105Ｆは引き続き3番B。
・1504ＦもKC1番奥に留置されたまま。
・ＴＯＱｉ，サヤを外した２両でK5番線手前（旧転削小屋より入口側）に留置。
・C線（上り本線山側高架下）には，検査期限が厳しいと思われる8634Ｆが留置。
5/5の東横線56K代走ですが，夕方頃に渋谷駅で10連と車両交換され，そのまま森林公園に行ってしまうのは避けられたようです。
また詳細不明ですが，5000系６ドアサハがフィリピンに譲渡されるような報道が出ているようです。
5/6夕方現在，長検週報です。
・5105Ｆは引き続き3番B。
・1504ＦもKC1番奥に留置されたまま。
・ＴＯＱｉ，サヤを外した２両でK5番線手前（旧転削小屋より入口側）に留置。
・C線（上り本線山側高架下）には，検査期限が厳しいと思われる8634Ｆが留置。
5/5の東横線56K代走ですが，夕方頃に渋谷駅で10連と車両交換され，そのまま森林公園に行ってしまうのは避けられたようです。
また詳細不明ですが，5000系６ドアサハがフィリピンに譲渡されるような報道が出ているようです。
Re: 特定の編成の動向 2017/5
本日8694Fが試運転(94K)を行いました
本日8694Fが試運転(94K)を行いました
Re: 特定の編成の動向 2017/5
こんばんは。
メトロ7000系の車両番号追記の件ですが、10両編成でも追記された編成が出ています。今日現在、7101F,7118Fで確認しています。
メトロ7000系の車両番号追記の件ですが、10両編成でも追記された編成が出ています。今日現在、7101F,7118Fで確認しています。
5164Fが…
>5164Fは今月入ってから一度も見かけていないような気がしました。。
今日(実質昨日から)復活しているところを見ましたが、特段何もありませんでした。。
(防犯カメラの設置＆ドアの交換もありません)
ちなみに連休期間中(5/3～5/7)の
土休無限ループ運用で東横線は
5172と5173は13Kと18Kの交互で無事やり切りました！
田園都市線も01Kが該当していたようで、
(特段見ておりませんが)8621Fで
最終日の途中まで頑張ったそうです！
今日(実質昨日から)復活しているところを見ましたが、特段何もありませんでした。。
(防犯カメラの設置＆ドアの交換もありません)
ちなみに連休期間中(5/3～5/7)の
土休無限ループ運用で東横線は
5172と5173は13Kと18Kの交互で無事やり切りました！
田園都市線も01Kが該当していたようで、
(特段見ておりませんが)8621Fで
最終日の途中まで頑張ったそうです！
4108出場済
どうもです★
表題の件、5/12までに出場済のようです。
なぜならば、今日渋谷5番線に13:45頃副都心線側から入ってきたのを見たからです！
復帰したら4109が行く事でしょう！
表題の件、5/12までに出場済のようです。
なぜならば、今日渋谷5番線に13:45頃副都心線側から入ってきたのを見たからです！
復帰したら4109が行く事でしょう！
Re: 4108出場済
> 表題の件、5/12までに出場済のようです。
出場は5/11だったようです。
出場は5/11だったようです。
Re: 特定の編成の動向 2017/5
おはようございます。
順番が前後して恐縮ですが，5/14日没頃現在，長検週報です。
・1504Ｆが姿を消す（5/11に雪検に回送された模様）。
・5105Ｆ，TIP改修も終了したらしく，屋外に姿なし。
・ＴＯＱｉは２両でKC1番線。
・６ドアサハは動きなし（フィリピンへ譲渡という話もあるようですが……）。
順番が前後して恐縮ですが，5/14日没頃現在，長検週報です。
・1504Ｆが姿を消す（5/11に雪検に回送された模様）。
・5105Ｆ，TIP改修も終了したらしく，屋外に姿なし。
・ＴＯＱｉは２両でKC1番線。
・６ドアサハは動きなし（フィリピンへ譲渡という話もあるようですが……）。
Re: 特定の編成の動向 2017/5
こんばんわ。
既出情報ならすみませんが本日長検を通り掛かった際に
６ドア車の5508と5808の屋根上クーラーがいつの間にか日立製から三菱製に変わっていたようでした。
従いまして留置中の６ドア車６両全てが三菱クーラーになっています。
予備品確保のためか理由は不明です。
申し訳ないですが写真を撮るのを失念していました…
既出情報ならすみませんが本日長検を通り掛かった際に
６ドア車の5508と5808の屋根上クーラーがいつの間にか日立製から三菱製に変わっていたようでした。
従いまして留置中の６ドア車６両全てが三菱クーラーになっています。
予備品確保のためか理由は不明です。
申し訳ないですが写真を撮るのを失念していました…
Re: 特定の編成の動向 2017/5
↑の投稿ですが本日ではなく昨日5/19でした。
連投ですみません。
連投ですみません。
諸々
どうもです。
東横線関連
西武6111F…6104や6110同様走行音が変わりました♪
これで50番台(56～58)含めて6編成完了です。
また、57FはLED照明です。
メトロ7000車番ナンバーの件は連休明け以降進捗無しです。
8両…7109、15、20、27～30、34変わらず
10両…7101、18
大井町線関連
9011F…3編成目の防犯カメラ設置です！
東横線関連
西武6111F…6104や6110同様走行音が変わりました♪
これで50番台(56～58)含めて6編成完了です。
また、57FはLED照明です。
メトロ7000車番ナンバーの件は連休明け以降進捗無しです。
8両…7109、15、20、27～30、34変わらず
10両…7101、18
大井町線関連
9011F…3編成目の防犯カメラ設置です！
Re: 特定の編成の動向 2017/5
おはようございます。
5/21夕方現在，長検週報その他です。
・5105ＦはS2番線。
・KC1番線には9014Ｆ。
・ＴＯＱｉはK5番線中程（旧転削小屋先）。
・つくし野駅の掲示によると，5/15・22・29（各前日終電後）の01:30～04:00頃，長津田～中央林間間で９往復程度の夜間試運転が行なわれるとのこと。
→本日未明に２回目が終了したことになります。
5/21夕方現在，長検週報その他です。
・5105ＦはS2番線。
・KC1番線には9014Ｆ。
・ＴＯＱｉはK5番線中程（旧転削小屋先）。
・つくし野駅の掲示によると，5/15・22・29（各前日終電後）の01:30～04:00頃，長津田～中央林間間で９往復程度の夜間試運転が行なわれるとのこと。
→本日未明に２回目が終了したことになります。
Re: 特定の編成の動向 2017/5
連投失礼します。
こちらも１日遅れですが，5/28夕方現在，長検週報です。
・別スレでも書きましたが，4605－4705が長検16番線鳥小屋内に残っているのを確認。
・KC1番線，手前にＴＯＱｉ＋サヤ，奥に1501Ｆの順で留置。
→1501Ｆ回送後，サヤ組み込みを行なったようです。
・C線（上り本線山側高架下）には，8616Ｆの次に検査期限が近いと思われる8634Ｆが留置。
こちらも１日遅れですが，5/28夕方現在，長検週報です。
・別スレでも書きましたが，4605－4705が長検16番線鳥小屋内に残っているのを確認。
・KC1番線，手前にＴＯＱｉ＋サヤ，奥に1501Ｆの順で留置。
→1501Ｆ回送後，サヤ組み込みを行なったようです。
・C線（上り本線山側高架下）には，8616Ｆの次に検査期限が近いと思われる8634Ｆが留置。
諸々 5/30版
どうもです。
・東横線＆副都心線関連
西武6000LED照明＝6111Fもでした！(計2編成)
メトロ7000車番ナンバーの件
8両編成は7113Fで、10両編成は7110Fで新たに確認。
よって
8両＝9編成完了/全15編成
10両＝3編成完了/全 6編成
です。
・大井町線
9013F最近見かげず…
少なくとも1週間は見ていない気がします。
・田園都市線
クレヨンしんちゃんラッピングについて、
既に終了の認識でしたが、30日も「赤」で見かけた事などから
改めて確認したところ
8月下旬までにリスケされたようです。
【2017/05/31(水) 01:46:55 投稿者修正】
・東横線＆副都心線関連
西武6000LED照明＝6111Fもでした！(計2編成)
メトロ7000車番ナンバーの件
8両編成は7113Fで、10両編成は7110Fで新たに確認。
よって
8両＝9編成完了/全15編成
10両＝3編成完了/全 6編成
です。
・大井町線
9013F最近見かげず…
少なくとも1週間は見ていない気がします。
・田園都市線
クレヨンしんちゃんラッピングについて、
既に終了の認識でしたが、30日も「赤」で見かけた事などから
改めて確認したところ
8月下旬までにリスケされたようです。
【2017/05/31(水) 01:46:55 投稿者修正】
Re: 諸々 5/30版
> 9013F最近見かげず…
5/28長検週報に書き忘れましたが，
9013Ｆは5/28長検4番Bに留置されていたことを確認しています。
5/28長検週報に書き忘れましたが，
9013Ｆは5/28長検4番Bに留置されていたことを確認しています。