2015/12/19or20 長津田車両工場報告です。
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19日朝長津田検車区へ回送された4106Fがデハ4606-サハ4706を抜き8両編成へ組成されていました。
土曜日中に組成変更と表記変更が実施されました。
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?組成後の夜。。。。
5120Fの6DOORSステッカーと並ぶのも今だけ。。。
横の8620Fの室内灯が点灯していたため少し光源確保。
既に停止位置確認用シールも青~赤へ変わっています。当然8CARSステッカーも添付。。。
陸橋の上から
Tc2 5120の6DOORSステッカーはないですね。
以上19日夜の報告。
しかし10Rが2本も8Rに。。。。9運用あるがすでに8本しか10Rがいない。まぁ57Kor58Kが59Kを受け持つといっても8本じゃギリギリ。列検とかどうするの?
さは20日
朝早くはまだ動きなし。
抜かれたM/4606-T1/4706は17番奥に。ピンク貫通扉のM車がここに留置されるのは初めての事。
TIP系の資材の関係で停止位置はやや渋谷より。5103FTc1/5003はこんな感じ。
?4106Fのパンタが上昇しました。
通電試験開始!
表示開始。
(黒)各停 和光市 これは10Rでも見れるか。
しばらくすると。。。。8Rらしい行先表示も。
(青)各停 元町・中華街
???
快速 自由が丘
8両になると有楽町線へは入線しないと思われるのだが。
(黒)各停 桜田門
(黒)各停 銀座一丁目
(黒)各停 豊洲
(黒)各停 有楽町
通特 練馬高野台
これもしばらく見納めですかね。
特急 西武球場前
おっと!こんな行先も出るんですね。
特急 稲荷山公園
特急 西所沢
3月のダイヤ改正で誕生?
普通 小川町
普通 成増
普通 坂戸
F急行 千川
最後は
臨時
さて構内試運転が開始です。
8号車が4006
と構内試運転を実施しました。
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以上