東急九品仏会館

先週のロケとほとんど変化見れず

おっと人員増員で作業開始！

デヤにサヤが組み込まれました。
明日から総合測定ですね。

3007Fそろそろ出場でしょか？

又しても朝一の検車区！
甲種輸送されたばっかの5118Fと8R化された5122Fと６扉車が３両化した5117Fの３編成

5118F9R
６扉車だけ路線カラーが。

拡大。

8R化された5122F。まだまだ６扉抜かれたのにステッカーは存在。

5117Fと5118Fを横並びで。

４号車に5522が組み込まれた証拠。色も違う

5522拡大

４号車５号車連続で６扉車になりました。甲種輸送時しか見れなかった光景

通称鳥小屋。雨よけがつけられ中はうかがえなくなりました。

奥に5417の文字が。。。5122の５号車は5417で確定

5117Fを逆サイドから

5117Fと5122Fの並び両編成工事中。

5117F.5122F.5118Fの３編成。今はどの編成も営業につけない状況。

５１１８Ｆ９Ｒを逆サイドから

5122F8Rの角度を変えて

ちょっと時間をずらして足を運んだら早速始まってました。更新工事開始です。

作業をしているのは5122Fのｻﾊ5422とｻﾊ5417の周りと運転台など各床下も作業をしていること、5117Fは4号車ｻﾊ5422辺りを作業している事からIRアンテナの撤去と設置工事と思われます。

5022の天井は設置済みでした。

8606Fが入庫してきました。

また時間をずらして昼過ぎ足を運んだら5022の運転台が解体されていました。無線機も外されています。

非常運転スイッチ類も配線むき出し。

2001Fが長津田へ帰ってきてました。

長野電鉄行きの8500が外へ出ていました。

かすかに運転台が見えます。改造車だけあって角ばっている気がします。

種別用LEDの取り付け方が改造車とオリジナル車では違う様です。

改造車は運転台後ろにも窓がありかぶりつき可能ですね。

こちらはオリジナル車両

午後足を運んだら自走してました。8694F入場による転線の様です。

8694F入場　編成をばらして移動中

転線の進路にあるらしく一度移動

こちらの運転台はオリジナルに近い状況

車内案内装置も設置されています。