長津田車輛工場報告
- 2014/08/19 18:03
- カテゴリー：検車区＆工場報告, 車両工場＆テクノ報告
2014/08/19 長津田車両工場報告
留置位置が変化していました。
ﾃﾞﾊ1357
６番線にはあと２両奥にいます。
改造中ｸﾊ1105 ８号車の号車札も含めて見れなくなるのは何時ごろ？
車内は化粧板の撤去などが実施されています。
６番線奥の1000系はパンタ付で下り方の転落防止幌が大型との事なのでﾃﾞﾊ1307
ｸﾊ1107が「通勤特急 八丁堀 928」で留置中。実際お願いします。
６番線建屋の恩田寄りには転落防止幌が下り方にあるのでﾃﾞﾊ1207留置
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一畑電車向け１０００系先頭車 連結用のアダプターがついたままですね。
車番は目隠し
逆サイド社紋も目隠し
車いすスペース増設されたようです。
床下ではまだ調整中
顔拡大。屋根上には無線用アンテナも。
扉には黄色のテーピング・開閉用押釦・整理券発行機などが新設されています。
長津田より元1455のTCはｸﾊ1101となるようです。一畑電車へ譲渡された後も１０００系を名乗るようですね。
運転台は５０００系ワンマン対応に似ているような。。。。
車掌台側には放送装置。車掌スイッチはリレータイプのものが使用されるようです。
乗務員室扉の握り棒の上についているのはなんだ。。。。？
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1017Fの構内試運転と一畑向け1001F？
賑やかな工場！
先頭車だけで1105（1705）.1017F.ばたでん1000系.8591.1107が写る
一畑向け１０００系中間車改造車と1017Fのお顔！
試運転中の1017Fとのショット！
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工場の配列からして
６番線建屋内に1207-1007が移動した事を考えると池多摩改造とみてもいいかと。。。
1007→1507
1207→1607
1107→1707
前例からするとこうなりそうです。が、1006Fが欠番などで詰められる？
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以上
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工場内留置箇所
