とうきゅうくほんぶつかいかん
本日もご覧いただきありがとうございます。
タグ「5122F」の検索結果は以下のとおりです。
2021/03/01より 5122F アオガエルに 医療従事者 エッセンシャルワーカーのみなさま ありがとう のHMが装着され運転されています
●3/1
＠祐天寺
＠池袋
＠自由が丘
●3/2
＠自由が丘
●3/14
＠自由が丘~田園調布
＠学芸大学～都立大学
＠田園調布～自由が丘
＠学芸大学～都立大学
2020/02/06 5122F 青ガエル が長津田車両工場へ入場した。
朝は29Kへ充当していました。
29K 各停 渋谷 ＠自由が丘
昼過ぎ青ガエルとしては初めての区間へ
92K 回送 ＠田園調布~奥沢
ここは見事に被られました。。。。まぁ初めての並び
143 回送 ＠自由が丘~九品仏
DT内は青葉台かここしか選択肢がなかったので。
94 回送 ＠田奈～長津田
こどもの国線内は適当に。
92 回送 ＠恩田～こどもの国
その後はゆうマニを横に入場
＠長津田車両工場
以上
梶ヶ谷入線
折り返し5番へ
東横へ移籍が決まっても床下機器は変わらず東武ATSも健在。運転台の東武時刻表受けは取られたものの照らすライトは健在と一時である事を物語る
梶ヶ谷5番
梶ヶ谷2番入線
鷺沼入線
すずかけ台通過
つくし野～長津田間 何故かローマ字になることが多い気も
検車区入場
5117Fの5号車へ組み込まれた5522ですが、5417へ改番されました。
帯はがしも2号車の途中まで進みました。
スカートが再設置されました。運転台は引き続き工事中
6扉車を角度を変えて。ほぼ工事が終了したようにみえます。
こちらは目下工事中
運転台はまだ工事中の様子。
側面を覗くとビックリ！！
帯色が変更されました。しかも緑帯をはがさずにその上に張り付けています。
剥がしている1.2号車はなぜ？？方針変更？？
近くの公園から
ペース早！！すでに7号車へ突入！！
これで東横線で走行する確率が高くなりました。さて今後はどのような変化を見せるのでしょうか？目が離せません。
5117Fの6扉車が3両化・5122Fが8連化したとの事で緊急報告です。
5117Fに屋根の色が違う車両が組み込まれている。
編成は←渋谷よりから、
5117-5217-5317-5522-5517-5617-5717-5817-5917-5917
拡大するとよくわかります。
4号車へ6扉が組み込まれました。
どうやら転落防止幌からして元サハ5522の様です。
かわって5122Fはというと、8連化されていました。
5号車だけ屋根の色が違うので元サハ5417の様です。
他の抜かれた車両は屋根小屋へ。
編成は
←渋谷よりから、
5122-5222-5322-5422-5417-5622-5722-5022
拡大。屋根の色の違いがわかります。
通称鳥小屋？に抜かれた編成は移動。
6扉車と4扉車
逆サイドの公道から。
IRアンテナがないので5922ですね。相方は5822でしょう。
拡大
おっと。5922の車内をみてビックリ。。。
天井が骨組だけ。。。。
工事終わってないじゃん。
この編成って試運転したっけ？
移動された5122Fら。
ステンレスの色もこんなに変わるもの。。。
8R化はされましたがその真相は。。。
噂では東横へ移籍とか移籍はないとかさわいではいるが。編成の組み方からは全く東横の5050と変わらない組み方ですね。
5117Fの6扉3連化だけならわざわざ８R化する必要性はなさそうですし。
わざわざ5号車へ元5417を組み込む必要はないとも思われる。
6扉のステッカーと車番横路線カラーもまだそのまま。
しばらくは目が離せないですね。
7号車は当然5722でした。