とうきゅうくほんぶつかいかん
本日もご覧いただきありがとうございます。
2007年08月の記事は以下のとおりです。
8040+8159廃車搬出
恩田工場！
静かに待機する2両。
搬出開始！ゆっくりと進み始めます。
連結面はベニアでふさがれています。
今回の陸送は先頭車を含みました。
異国へ旅立ちまでカウントダウンです。
相棒の8159も後を追います。
青葉台高架下を間もなく通過です。
何日か前にこの上の“線路”を通ったのに。今度は下を通過します。
8005F.9001F.5103Fにさほど変化なし
9001F帯に変化！新しいものに張り替えられた様ですね。
拡大
2002Fと9001Fならび。
5103Fはほぼ月曜日ロケと変化は見れませんでしたが、車番や号車札の張り直しを確認しました。
すでに組み換え後の車番となったようです。
確認できた車両は5903（9号車）→5303（3号車）と張り替えられていました。
8500系一部の編成の下り方ジャンパ栓の経常が変更されていました。
月検？中の8097Fが急行 元住吉で止まっていました。
この表示ができるのも数少ない編成のみですね。
懐かしい。
拡大
ポイントの先にも線路が。。。
架線をつるすための鉄骨も設置済み。
工事表
引き続き工事中の8005Fと9001F
無理やり8005Fと8039F！
無理やり8005Fと8039F！逆サイドより
いつの間にかに白幕に
車掌スイッチもリレー式に変更されました。
これで９０００系前編成への車外スピーカー設置と車掌スイッチリレー式交換工事が終了したことになります。
側面は臨時？
再開閉スイッチなども取り外し調整中
床下機器も追加
昨日鷺沼から回送された8039Fはデヤの後ろで保留中
６扉車組み込みを前に一時離脱した5103F！
すでに工事は中盤でした。
窓ガラスに保護シート設置
2号車と３号車の間の転落防止幌もすでに組み換え後の体制に。
5703の非常梯子も設置位置移動完了
5603にも非常梯子設置済み
メトロＳＲアンテナが２両連続設置。今しか見れない。
メトロＳＲ装置も新設
床下に機材が。
CPですかね？
メトロＳＲの機器内部。作業中ですが、扇風機。熱いんですね。熱中症気をつけて。
逆サイドから
長津田へ移動した8005Fですが、9001Fへの機器移植工事が進められている模様です。
いつもの場所で5-5で保留中
運番設定機が撤去されています。
扉非扱い装置車上子も撤去
シングルパンタは健在
形ができ始めました。
まだ手は手はついていない様に見えます。
角度を変えて。
午前中ロケへいったらすでに通電し工場外で作業中ですた。
情報伝送装置車上子？外したのか？つけるのか？
車号札が”５号車”になりました。大井町線移籍は確実となりました。
と言っている間に扉が閉まり試運転開始
抜かれた3連とのショット
５連にて試運転
設定機を拡大！見難いがまだ東横時代のままです。
渋谷始発！回送！元町・中華街行き！98運行で設定です。
出場状態で保留されました。この後長津田へ回送されるようです。