とうきゅうくほんぶつかいかん
本日もご覧いただきありがとうございます。
2016年10月の記事は以下のとおりです。
2016/10/29 尾山台上りホームホームドア輸送が行われた
設置前の最終電車
設置回送
下り終の前なので駅撮で
でも雨が。。。
118ｩ 回送 9008F
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以上
2016/10/29 長津田検車区報告です。
本日は5107Fの6扉組み換えと尾山台上りホームドア積み込みが実施されておりました。
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組み換え前の5107F
新車はK5に留置
動力車は8640F
5107-5207-5307-5407-5507が3B～2Aへ
5607-5707-5807の動力車はTOQ-i
5107-5207-5307が再び移動 2A～4Aへ
5607-5707-5807を３B～２Aへ
以上で撤収
2016/10/20~21に長津田~郡山間を輸送された元東急車1000系5両が2016/10/27終電後、福島交通飯坂線桜水まで輸送された。
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26日23時30過ぎ終電前福島駅1番線に入線する1000系5両
DE10 1591+1208（元1257）-1107?（元1307）+1210（元1258）-1313（元1408)-1109（元1308)
早速DE10が切り離されました
福島の看板と飯坂線向けの1000系
後ろから
福島に元東急車がいる事に違和感に他ならない
これから行くのは乗り換え先の線路
気合が入ってますね。
DE10入換
DE10が2番線を走行
25年ぶりに使うと思われるポイントの点検が始まりました
貨物列車の光を借りて
さて飯坂線へ押し込みます
DE10を切り離しポイント復帰作業開始
7101-7202が連結
飯坂線内の輸送が始まりました。
第一弾は7202-7101+1208-1107の4両
岩代清水駅通過
笹谷で追いついたので
又しても桜水で追いつきました
桜水へ入線する25年ぶりの新車
このポジションに押し込み
先に運用から離脱した7109-7210と1107-1208
第2弾は、7206-7105+1210-1313-1109の5両
先着した1107-1208の横を通過
洗車台のある場所に押し込まれました
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日が明けたあとの新車
廃車になった7109-7210と新1000系
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しかし1107-1208はこの場所じゃ連結器交換もできないな。
本線まで出ないと入換も出来ないと。。。。
夜な夜な入れ替えるのかな？
本日は動きなさそうなので撤収
2015/10/23 長津田車両工場にて2016東急電車まつりin長津田が開催されました。
そのレポートです。画像数が多く構図は撮れる範囲です。前年掲載している画像も一部重複します。
基本前年と一緒です。
毎年恒例のTOQ-iですが今年もとりあえず行ってみました。
今年は運転台開放はなく車内を通るだけ。
運転台公開すると時間がかかるからかな？
この子も2回目の登場なので見るだけ。
今年の目玉はアルファリゾート21
でもこの配置だと撮れん
こちらは運転台から展望席を通過できるようです。
2年前は豪華だった場所も今年は。。。。
α21相方は記念撮影用に。。。スカートも復元されてはいるもののどうしてLEDその場所に。。。。もったいない。
三菱製？
恒例の綱引き。はやっと5000系に。5117F
今年は小糸製作所にも協力頂いている様です
行先表示機を好きな組み合わせで出せます。
垂れ幕は何時もの感じ。右側のタイプを部品販売で購入
巨大のるるん。
中に入いってい遊べます
出入りの時にはパンタを降下！！
空気が抜けているだけ。ですけど
おぉ弘南鉄道
50Th
1024Fが1524F化
おっとMCとTCの向き逆なのにそのまま1500番台化かい！！
Mc1324→Mc1724へ
α２１改造
一体どこの工場？と思わせる並び。
室内はまだまだ準備段階
奥のM.1224→M.1624の下り方にﾊﾟﾝﾀが増設されました。ダブルパンタ化ですね。
M.1624側面
室内も更新中
伊豆急行社紋と1524F
Tc1024→Tc1524 まだ車号は貼ったばかりでアプリケーションシートがまだついてます。
ドア支障センサーは特に変化なし。
Mc1724のパンタは撤去
TOQ-iをこちらサイドから
何が珍しい？
そっか昭和６４年製は1002Fだけか。
室内は物置。
この１両だけ幕が・。・。。
手作り感満載。
TOQ-iとリゾート２１
展示車両から外れた車両
増発は今回は２連 186ｩとTOQ-iとリゾート２１
台車を押して！！5000系の台車
今年はコンサートがあります。
TIPの裏側。
模型ダイヤ最大8両編成
出場線は5119F
F特急 渋谷表示は本線では事故？
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といった感じです。
また来年。
2016/10/22 反町下りホームホームドア輸送が行われた
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先週反町上りのホームドア設置回送が実施されたようだが、長津田への回送が確認できなかった為なかったものと思い込んでいましたが、設置は済んだようなのでまさかと思いましたがまさかの元住吉での積み込みに変わったようです。
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元住吉検車区東4番線奥にあったフェンスが撤去され積み込み用と思われるツールが奥に置かれています。
輸送がこの先増えるため長津田へわざわざ回送しないようにするための策でしょうか？
しかし、ここって8両までですよね。さて10両の時はどうするの？
送り込み回送は白楽で。
41K 回送 5162F ＠白楽
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以上
2016/10/10 5177Fが所属区の元住吉検車区へ回送された
試運転では撮れなかった青葉台で。
47ｩ 回送 5177F ＠青葉台
先行も撮影できなかったあざみ野
47ｩ 回送 5177F ＠あざみ野
先行では急行停車駅のみになるので大岡山で
144ｩ?回送 5177F ＠大岡山
MG線内は駅間で
93K?回送 5177F ＠大岡山～奥沢
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まだ無線機は持ち運びのものを使用している様で調整には少し時間がかかるのかな？
以上
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2016/10/10 4109Fが車輪転削の為長津田検車区へ回送された。
★往路
定番ですけどここで4109Fは撮ってなかった。
149ｩ 回送 4109F＠荏原町
折り返しもこの編成では初な
149ｩ 回送 4109F＠自由が丘～九品仏
この先は定番だらけなのでここで。
86K?回送 4109F＠田奈～長津田
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以上
2016/10/09 終電後福島交通飯坂線への譲渡車輌1109（元1308）-1313（元1408）-1210（元1258）が東急テクノシステムを出場し長津田検車区へ回送された
懲りずに田園の広がる田んぼの中に。
やはり暗い
189ｩ 回送 ＠恩田～長津田
長津田の折り返しは今回は地上から
＠長津田12番線
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以前予想していた車番ではなかったですね。
残念
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以上
2016/10/09 長津田車両工場で福島交通飯坂線譲渡車両の組成が実施された
朝雨の中TOQ-iが構内を移動
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今回は臨時表示
5番線～4番線へ
組成後の試運転
設定。。。。。。。。。。。。。。。
1308はMc1109へ
1408はM1313へ 1258はTc1210へ
中間車Mを抜いても走れそうですね。
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以上
2016/10/09 緑が丘上りホームホームドア輸送が行われた
この後の事を考えて藤が丘で。
二子玉川終の前との事もあって人がいない。
150ｩ 回送 9007F ＠藤が丘
この後は福島交通飯坂線長津田検車区への回送を取りに行き
その足で緑が丘へ。
設置中の風景
撮影していると向こう側に車両が。。。？
3000ではなさそう。前照灯がハロゲンだ。
03-836Fでした。深夜に検査入場の様です。
＠緑が丘
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以上