長津田車両工場報告
- 2019/02/02 12:37
- カテゴリー:検車区&工場報告, 車両工場&テクノ報告
- タグ:2003F, 9023F
とうきゅうくほんぶつかいかん
長い間ご来場いただきまして有難うございます。
5101F甲種輸送から開館し約24年続けて参りましたが、コロナをきっかけに更新頻度が減り現在は停滞し現在は更新の見込みもありません。
AIによるサイバー攻撃もあり管理する事も出来ませんので無期限休止とさせて頂きたいと思います。
掲示板も攻撃を受け鼬ごっこ状態ですので、閉鎖させて頂きました。
長い間ご投稿頂きました、皆様ありがとうございますした。
また、何かの縁があり再開する事がありましたらご愛敬頂けますことをお願い致します。
九品仏住民
2018/12/23 終電後 9022Fが長津田車両工場を出場し長津田検車区へ回送された。
改番後の車番は隠され輸送となった
室内も隠されています。
運転席上はそのまま。
新9022-9222-9322-9422-9122
元2002-2202-2253-2203-2102
出庫点検
妻部の表記はそのまま
工場を出場しゆっくりと出場する
長津田12番線で折り返し
以上
2018/12/16 7901F養老鉄道譲渡の為2回目の外泊となる名古屋トラックステーション
今回は縦列駐車ではなく対向駐車
小移動が続きました。
さて先頭車同士の顔が見えるのもこんな時だけ
以上で帰宅道へ。
これを持ち東急線でのクハ7900とデハ7700が消滅となりました。
中間車デハ7800が工場から搬出されれば東急線内から7000系が完全消滅となります。
残念ですね。。。
さて帰り道大井川鐡道へより数日の運転で装着される7200系への急行HMを撮影してきました。
本日運転分は千頭➨金谷の運転の為後部に装着の為後追いメンイでの撮影となりました。
編成も譲渡時とは逆になっており素顔な7305を見る事もできました。
こちらはおまけのクリスマス仕様
@道の駅川根温泉
以上