とうきゅうくほんぶつかいかん
本日もご覧いただきありがとうございます。
西武線ダイヤ乱れにより4110Fがメトロ運用を代走し有楽町線へ初入線しました。
5050系4000番台では4110Fだけ有楽町線への入線実績もありませんでした。
新富町へ入線します。
51S 黒各停 新木場 4110FShibuyaHikarie
停車中
F値を下げると種別が飛ぶ
折返しは月島
普段は見れない上部前照灯車両の営業
51S 各停 和光市
月島駅名表示を入れて
永田町で反射を
この後和光市入庫となった模様です
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配置が変わってます
7910Fが手前に移動しています。8293-8392の姿がなくなりました。
ﾃﾞﾔ7290も移動
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長津田車両工場内車両留置
| 出場線側 上り→ | ||||
| 中6番線 | ? | ? | ? | ? |
| 中5番線 | ? | 7810 | 7910 | 7710 |
| 中4番線 | ? | ? | 1355 | 7290 |
| 中3番線 | ? | ? | 4703 | 4603 |
| 中2番線 | ? | ? | 8193 | 8691 |
| 中1番線 | ? | ? | 8591 | |
| 入場線 | ? | ? | ? | ? |
| 5番線 | ? | ? | ? | ? |
| 4番線 | 8628Fの上り方5両 | |||
| 3番線 | ? | ? | ? | ? |
| 本線 | ||||
| 特２ | 1405 | 1455 | 1205 | ? |
| 特１ | 1403 | 1453 | 1005 | ? |
| 内側 | 1105 | ? | ? | ? |
| 外側 | 1255 | 1305 | ? | ? |
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K5奥になんやら機材が乗せられていました。
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1501Fがﾃﾞﾔに挟まれ留置されています。近日入場でしょうか？
久しぶりにY0系が2台検車区にいます。
長津田検車区内車両留置
| KC2 | ? | ? | ? | 7500 | 1501 | 1601 | 1701 | 7550 | 1253 | 1303 |
| 16番線 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 1254 | 1304 |
| 17番線 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 1251 | 1301 |
| K5 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
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日比谷線1000系の動向
| 1001 | 1251 | 1201 | 1351 | 1301 | 1451 | 1101 | |
| 1501へ改造 | NG留置 | 1601へ改造 | 廃車 | NG留置 | 廃車 | 廃車 | 1703へ改造 |
| 1002 | 1252 | 1202 | 1352 | 1302 | 1452 | 1402 | 1102 |
| 元住吉検車区留置 | |||||||
| 1003 | 1253 | 1203 | 1353 | 1303 | 1453 | 1403 | 1103 |
| 1503へ改造 | NG留置 | 1603へ改造 | 廃車 | NG留置 | テクノ改造 | 1703へ改造 | |
| 1004 | 1254 | 1204 | 1354 | 1304 | 1104 | ||
| 1504へ改造 | NG留置 | 1604へ改造 | 廃車 | NG留置 | 廃車 | 1704へ改造 | |
| 1005 | 1255 | 1205 | 1355 | 1305 | 1455 | 1405 | 1105 |
| テクノ改造 | テクノ改造 | テクノ改造 | OD留置 | テクノ改造 | テクノ改造 | テクノ改造 | テクノ改造 |
| 1007 | 1257 | 1207 | 1357 | 1307 | 1457 | 1407 | 1107 |
| 元住吉検車区留置 | |||||||
| 1008 | 1258 | 1208 | 1358 | 1308 | 1458 | 1408 | 1108 |
| 元住吉検車区留置 | |||||||
2014/5/11現在 NG；長津田検車区 OD；長津田車両工場
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2014/05/31 長津田車両工場報告
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テクノ特2奥で中間車先頭車化工事が進んでいる様です。
1405と思われる車両に顔がつきました。
1403も顔になる側の窓が外され工事を行っています。
9000系の台車が随分なくなりました。どこ行った？
7910Fはまだ動きなし。
車号に養生がされています。
何と書かれているかは不明。
工場側留置線
特2
1205はパンタがありません。
ｸﾊ1005が手前にきました。
まださほど変化が見れません。
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長津田車両工場内車両留置
| 出場線側 上り→ | ||||
| 中6番線 | 7810 | 7910 | 7710 | 1355 |
| 中5番線 | ? | ? | ? | 7290 |
| 中4番線 | ? | ? | 8293 | 8392 |
| 中3番線 | ? | ? | 4703 | 4603 |
| 中2番線 | ? | ? | 8193 | 8691 |
| 中1番線 | ? | ? | 8591 | |
| 入場線 | ? | ? | ? | ? |
| 5番線 | ? | ? | ? | ? |
| 4番線 | ???8628Fの上り方5両 | |||
| 3番線 | ? | ? | ? | ? |
| 本線 | ||||
| 特２ | 1405 | 1455 | 1205 | ? |
| 特１ | 1403 | 1453 | 1005 | ? |
| 内側 | 1105 | ? | ? | ? |
| 外側 | 1255 | 1305 | ? | ? |
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2014/5/28 終電後 12号車【クランクラス】が搬出されました。
E7系 E714-7 12号車搬出
前回同様でてきました。
初日よりはギャラリーは少ない感じ。
前回よりは早い速度で走行している様です。
グランクラス 窓の数6枚が特徴
E7ロゴとクランクラスロゴ
京急線踏切を渡ります
踏切を渡ったら直ぐ右折！
この交差点も後輪リモコンを使用しスムーズに曲っていきます
先行！前回より早めに着いたはずなのに既に接近していました。
今回の輸送早い！
さらに先行！
さらに先行！到着地付近で。
ファンの方々の駐車するポジションがトレーラーが通る進路みたいで整理にちょっと時間がかかりました。
何と逆車線へ進入！
前回撮り忘れていた
名板ほか
某工場敷地内へ
車号
?1日2両づつ。6日間続いたE7系F7編成陸送もこの後のE715-7をもって終了となりました。
初日51分かけて輸送したルートを最終日には38分と短縮。運転手さんの技術に頭が上がりません。
残り48両分の陸送がある様です。
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?搬出時の動画。
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横浜DeNAベイスターズ応援YOKOHAMA DeNA BAYSTARS TRAINが運転を開始しました。
Y512FにHMとラッピングを施行し23日から営業運転を開始しました。
16K 各停 元町・中華街 Y512F ｸﾊY502 妙蓮寺～白楽
HMはスターマン
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折り返しはランドマークタワーを入れて。
各停 渋谷 ｸﾊY512 白楽
HMはキララ
先行して
自由が丘
ｸﾊY502 スターマンHM
中目黒
スターマンがホームドアから覗いています。
側面を自由が丘で
ｸﾊY502 スターマン
ﾃﾞﾊY592 キララ
ﾃﾞﾊY582 スターマン
ｸﾊY572 キララ
ｸﾊY562 スターマン
ﾃﾞﾊY552 キララ
ﾃﾞﾊY542 スターマン
ｸﾊY512 キララ
各停 元町・中華街 妙蓮寺
ｸﾊY512 HM拡大
各停 石神井公園 妙蓮寺
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HMは12月までとの事でした。
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2014/5/21終電後 JR東日本向けE7系F7編成の搬出が始まりました。
総合車両製作所での新幹線製造は、
東急車輛製造時
E2系J63編成 2003年 フル規格
E3系L67編成 2009年 ミニ規格
が最後となっており、フル規格新幹線製造は約11年ぶりとなります。
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総合車両製作所（横浜）から11年ぶりに新幹線が出場しました。
E7系 E723-7 1号車搬出
正門からゆっくりと日通により搬出が開始されました。
鉄道ファンや作業員の方が多くなぜか警察が。。。
製作所を出ると難所
E7のロゴ。
25ｍもある新幹線の車両がゆっくり・踏切へ差し掛かります。
電信柱との幅は数十センチ
京急線の踏切を渡ります。
新幹線が踏切を渡る！
今まで見たことのない数の鉄道ファン・通行人でこのあたりにざっと100人以上
正に踏切の中。
踏切を渡ったら直ぐに右折。。。
既にクネクネ。後輪のリモコンがない時代だったら大変だ。
先回り
さらに先回り
某工業の敷地に入っていきました。
この後 E726-107の輸送もありましたがパス。
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1503Fが営業入りした為か最後の運用となった7910F！
最終日はA10ｳでの営業となりました。
石川台～洗足池
戸越銀座
並びを狙ったのに叶わず。ホームにいれば撮れたと思われます。
雪が谷検車区へ足を運ぶとTOQ-iの入換えが始まっていました
7500単行！
7910Fをお迎えに来た様です
そして長津田車両工場へ入場回送
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沿線はファンの方が多く無難な駅ロケを決行！
池上
90ｩ 回送 7910F+7500
池上停車中！運運番表示機・行先表示が幕模様に変更！！さすが。
後追いは普通、、、、。
単行は沼部～多摩川
目黒線内
田園調布～奥沢
大井町線内
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緑が丘～自由が丘
長津田～恩田
7550と7710の連結面
7910と7500の連結面
長津田車両工場到着！
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?ﾃﾞﾊ7710が中6番線奥に移動
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続いてﾃﾞﾊ7810とｸﾊ7910が中6番線へ移動
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最後はこのポジションで終了
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お疲れさまでした。
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長津田車両工場内車両留置
| 出場線側 上り→ | ||||
| 中6番線 | 7810 | 7910 | 7710 | 1355 |
| 中5番線 | ? | 1451 | 1351 | 7290 |
| 中4番線 | ? | ? | 8293 | 8392 |
| 中3番線 | ? | ? | 4703 | 4603 |
| 中2番線 | ? | ? | 8193 | 8691 |
| 中1番線 | ? | ? | 8591 | |
| 入場線 | ?建屋入場済み | 1354 | 1353? | |
| 5番線 | ? | ? | ? | ? |
| 4番線 | ? | ? | ? | ? |
| 3番線 | ? | 1403 | 1353 | AD86 |
| 本線 | ||||
| 特２ | ? | 1405 | 1455 | 1205 |
| 特１ | ? | 1005 | ? | ? |
| 内側 | ? | 1105 | ? | ? |
| 外側 | ? | 1255 | 1305 | ? |
日比谷線1000系の動向
| 1001 | 1251 | 1201 | 1351 | 1301 | 1451 | 1101 | |
| 1501へ改造 | NG留置 | 1601へ改造 | OD留置 | NG留置 | OD留置? | 廃車 | 1703へ改造 |
| 1002 | 1252 | 1202 | 1352 | 1302 | 1452 | 1402 | 1102 |
| 元住吉検車区留置 | |||||||
| 1003 | 1253 | 1203 | 1353 | 1303 | 1453 | 1403 | 1103 |
| 1503へ改造 | NG留置 | 1603へ改造 | OD留置 廃車準備 |
NG留置 | テクノ改造 | 1703へ改造 | |
| 1004 | 1254 | 1204 | 1354 | 1304 | 1104 | ||
| 1504へ改造 | NG留置 | 1604へ改造 | OD留置 廃車準備 |
NG留置 | 廃車 | 1704へ改造 | |
| 1005 | 1255 | 1205 | 1355 | 1305 | 1455 | 1405 | 1105 |
| テクノ改造 | テクノ改造 | テクノ改造 | OD留置 | テクノ改造 | テクノ改造 | テクノ改造 | テクノ改造 |
| 1007 | 1257 | 1207 | 1357 | 1307 | 1457 | 1407 | 1107 |
| 元住吉検車区留置 | |||||||
| 1008 | 1258 | 1208 | 1358 | 1308 | 1458 | 1408 | 1108 |
| 元住吉検車区留置 | |||||||
2014/5/11現在 NG；長津田検車区 OD；長津田車両工場