とうきゅうくほんぶつかいかん
本日もご覧いただきありがとうございます。
正面に若干の変化！！
マスクが変わりました。
ただ、サークルＫマークは残。
車内も徐々に完了へ？？
シートの下帯が張られたのでしょうか？
運番表示部は塞がれました。
8624も運番ＬＥＤは外されています。
ホームから。
8509の帯が剥がされました。。
さて今後帯は張られるのかな？
サークルＫはまだ・・・・。
8841も先頭車改造開始
8509の車番が塞がれました。
連結幌は継ぎ足し＞＞＞＞
8809も車番がふさがれガムテープ？の上に旧車番がかかれました。
8609も帯が剥がされました。
運転機器の増設も行われており、確認できる範囲でも新設された機器が見れます。
ホームから
いつの間にか、8609が表に。。。。運番LEDだけ入っていませんね。
入場している5157Fが移動したのですっきり。。8624の場所が変わっています。
8609を側面から。作業は進んでいるようです。
こちらもガラスと前照灯も入りました。スカートとステップもついたようです。
かすかにしか見えませんが、運転席と客室の仕切りは8500に準じているようです。
こちらは上田行きの1000系。前面の帯が貼られていないのが1003F（1014F）です。
ビニールテープで隠されてますが、かすかに見えます。
1003Fと1004Fの連結。その奥には8509が・。。。
「日比谷線直通 目黒」とは。日吉折り返し、目黒線直通目黒行き？？？
こちらは1004F。運転席に車番が1104です。
先日回送されてきた8613F8R
台車が乗せられていました。今晩にでも陸送ですね。8613F
よく見ると8524Fがテクノ入りしてます。
移動している間に8609に変化が。。。側面の各扉横にあった穴に塞ぎ板が取り付けられました。
ドアスイッチではないのでしょうか？
運転席後ろも工事中。
？？？？移動開始？？？？
遂に姿を現しました。移動される様です。
マスコンの土台もすでに形がありますね。
キター！！
連結
移動開始。。。の全景
乗務員室も徐々に。。。
こちらは、ワイパーもついていました。
こちらはマスコンの土台はなし。
恩田ホームにて乗務員室
マスコン土台は室内に。
8524との並び。。。なんか違和感を感じないのは気のせい？？？
8524-8920-8841が移動
上田行きの1000・5050・1010と中間車改造8500と車種が豊富。。。
出庫
HMが付いていました。
こちらもデザインは違うんですね。
入れ替え中
幕回し中。ちょっと早い撮影タイム
菊名まで行くとこんな文面が。8039Fの時の教訓でしょうか？
送り込みの為菊名まで回送されてきました。
折り返し準備中
後追い。
本日の時刻表
自由が丘へ先回り
車内ロケ
車内ロケ
特急元住吉表示 現れました
見事に日々直に被られました。
後追い。
東白楽にて。ここも上り限界。急いだら切れた。
白楽にて
自由が丘へ先回り。
どこも人だらけなので綱島の鶴見川へ。
ラストラン
1010Fはしずかに眠っています。
はたして入場なのか離脱なのか？
8097Fがデヤの前に止まっています。
8509にさほどの変化は見れず。
こちらも。。。
変化としたら車内などの作業が見られるようになりました。
上田行きの1014Fも床下は終わった＞？？
おっと。快速幕 久し振りに見た。
こちらは大井町幕。。
台車にLEDが。。。
抜かれていました。
床下におかれるLED。
ビニールテープに車号が書かれてますので再びつけられるのでしょう。
ちょっとタイプが違うようです。
運ばれて行きます。
ROM修正でしょうか？
●九品仏・戸越公園に変化
9月16日に九品仏駅を確認したら今まで見れなかった装置が装着されていました。
まだ封印されています。
8091Fが大井町～二子玉川間で試運転を実施していました。
その日は、封印が解かれ「○・×」の表示機が現れました。
●8091F試運転（扉非扱い試験）
LED表示をせず試運転の張り紙をし大井町～二子玉川間を何往復か試運転を実施していました。
九品仏駅を10Mほどオーバーランし停止！！
その後バックで所定停止位置へ移動。。。
そうするとホームの表示に「○」の表示が点灯・・・。
表示機拡大。。。
二子玉川方面へ走り去ります。。
この時見てわかりますが、普段まだこの段階では点灯している非扱い装置のホーム表示灯は消灯しています。
九品仏では扉扱いを実施していましたのでこの試運転は九品仏・戸越公園の扉非扱い装置更新による実車試運転と思われます。
表示機が消灯しているのは、おそらく種別・行先を設定し車上の情報伝送との連携を取る為と考えられ、5000系シリーズとは違い、表示設定と走行設定は別々には設定出来ませんしね。。
9000とか8590とか利用すれば幕回転させれば良いのでしょうが・・・。
試験実施中？？
試験実施中？？拡大
1010Fが午前中に回送されました。
実は九品仏～尾山台を歩いていたら横を通過していきました。。。。（涙）
パンタ降下。。ここでお休みの様です。
バックから
車種はさまざま。
8622Fが出場線に出てきました。
車番シールだけ新しくした？
昨日から謎の試運転中の8091F
床下機器などには変化が見れませんでした。（試験コードもみる限りはなし。。。）
表示機を消灯しての試運転ですから、ATCとか情報伝送などの関係でしょうか？
側面にも貼り付けにて対応。
1.3.5号車
伊豆急向け車両・。。。
2両での姿はあと少し。。。
伊豆急向け車両・。。。
長い間閉ざされていたシャッターが開きました。。。。
架線はつながれています。
奥の8613Fを見るのはこの角度では何か月ぶり？？？
転削機が新しくなっています。
ただその前後のレールは外されており、8613Fはまだ動けそうもありませんね。
8609Fのジャンパ栓の箱が撤去されました。
そのほかに変化見れず
車掌スイッチ類も撤去
気づいたらお面がついていました。。。
非貫通みたいですね・・・・。
って事はどこの路線？？？
長野ではなさそうです。
側面にも乗務員室入口も設置されました。
上田行きと思われる1014Fも改造中。
昨日8624Fが回送されてました。
ただ、編成の分割方法が入場の時とは違います。
離脱ですかね？？？？
この回送で朝の長津田予備はなしですね。
5154Fそろそろ出場でしょうか？
5121Fは定位置に。。。
営業はいつから？？？
車内広告もまだありません。
いつになったら洗浄線へいくのか？？？
今度は8091Fが。。。。しばらく動かないのでしょうか？？？
8609の改修も進んでいます。まだ○Kは健在
側面・・・。なにかしらの穴が開けられテープでふさがれています。
中間車。先頭車改造中。伊豆急向け8000とはちょっと顔が変わりそうですね。
種別幕でも入るんでしょうか？運番表示機は・・・。
1000系も改造中
TASC位置調整の矢印は健在
伊豆急向け8000は長津田検車区へ移動します。
運転台上のエアコンはまだ付いていませんね。
おっと。丸池のトレーラーが。。。1214と1216の姿がなく工場内にいるものと。。
搬出でしょうか？
8622Fもやっと入場です。残り5両はその左側にいると思われます。
しっかりとは見えん・・・。
9007Fが朝から長津田でお休み中。。。
8638Fがいなくなっていました。
1010-1011がデヤに挟まれていました。。
これを意味するのは。。。
1016Fの保留位置が変わっています。
？？？？？
車号プレートと社紋がはがされています。
剥がした車号プレートの下にマジックで1214と記載されています。
廃車？？？
1216も同様
1216も同様
パンタはそのまま。
出場した8158と・・・。
出場した8158