とうきゅうくほんぶつかいかん
本日もご覧いただきありがとうございます。
2011年04月の記事は以下のとおりです。
情報伝送地上子が再設置？
5157Fが長津田へ。何故？
てか東横線の車両が3編成も。。。
元5473の工事も進行中。
5173Fは進行中
内装も再設置されました。
4101Fと5173F。ｸﾊ4001の床下で作業していました。
元5473の床下。4601と同様の作業ですね。
ｻﾊ5522が入場の様です。
ｸﾊ5860。まだフイルムは貼り付けられていませんね。
8093
ｻﾊ5522
東横の車両だらけ。
元5473の内装工事もはじまったようですね。
またしてもブレーキ装置
改番はまだ先でしょうか？
車内はこんな感じ。
5173Fも少しずつ進行中
エアタンクは外されています。
カラフルな並びですね。
5173Fを橋上から
4101Fが庫の中で試運転表示。。。
4101Fが新造後性能試運転を10両で実施
以上
5173Fが組み換えの為長津田へ回送されています。
なぜかこのタイミングで新ｻﾊ5574が前出し。
女性専用車両が2両。そして5573も2両
Y515は副都心工事を終え留置
5171Fから抜かれた5473。パンタが再設置されています。この編成も4000系に組み込まれるのでしょうか？
5173Fと4101F。変化見れず。
桜も開花し始める検車区
ｻﾊ5573はいつまでここに？ついでに5169Fもお休み中
4101Fはパン下げで留置
6000系が面白い場所に。。。。
8099F
怪しい雰囲気
上がりましたね。これから・；・・
84 回送 通路も封鎖されています。動きますね。
10R5050系起動！！って4000系ね。
1M車は5169Fからのおさがり。
4801の床下
4701の床下
4501-4601
東芝製が採用されています。
誘導無線機も設置済み
4301床下
4201床下
情報伝送機地上子が仮設で設置されています。
庫の中から配線
4101Fは10連で組まれています。
5169Fは組み換えが終了し留置中
ｻﾊ5574
5000系との並び
1M車もパンタ上昇