とうきゅうくほんぶつかいかん
本日もご覧いただきありがとうございます。
2016年01月の記事は以下のとおりです。
2016/01/09 長津田車両工場報告です。
テクノに少々動きが。。。
1257が外に
1307も外に
7905Fは移動注意札を掲出され留置
1017Fが謎の回送 TOQ-iに挟まれ留置されていました。
?2016/01/09 配置
2016/01/09 東横線元住吉上りホーム用のホームドア輸送と設置が実施された。
?
★送り込み回送
今回は場所を変えて
90K 回送 5164F ＠奥沢～大岡山
149ｩ 回送 5164F ＠自由が丘～九品仏
49K NOT IN SERVICE 5164F ＠江田
積み込みはいつも通り
元住吉上り用との事
★返却
定番藤が丘
49ｳ 回送 5164F ＠藤が丘
49ｳ 回送 5164F ＠溝の口
90K 回送 5164F ＠大岡山
★設置回送
設置に伴う回送は終電後の実施となった。
撮る場所もないので高感度で適当に！！
駅の照明が消えるとは思わなかった
41K 回送 5164F ＠日吉～綱島
返しも同様に
41K 回送 5164F ＠綱島～日吉
?
以上
2016/01/09 5120FがALL4扉化/TIP17インチ化 性能試験が実施された。
?
?検車区で組み換えが実施されている中、5120Fが出庫していきました。
午前の部はTIP動作確認試運転が長津田～用賀間で1往復実施
まぁ近隣では間に合わないので溝の口までジャンプ！！
94K 試運転 共に貼り紙。LEDは非点灯
TIPは急行押上行を表示
用賀返しなのですぐに戻ってきます。
先行は藤が丘
この後一度入庫となります。
午後の部は性能試運転？
午後から表示器を使用します。
定番青葉台で。
さて全車がALL4扉化したら宮前平のホームドアも移動するのかな？
返しは鷺沼。1往復目とは違い誰もいない為ゆっくりと撮影。
しかし順光すぎて。。。。
先行は江田
天井は最近の製造車と同じですね。
手すりは形状健康 JR系の色違い？化粧板は縦模様があります。
貫通扉は木目？
3往復目は梶が谷で
5番線の5120F
2番線入線
?座席とロゴマーク
荷棚が低くなりました。
扉
扉の号車点字シールは横長のもの
ギラギラな感じで梶が谷を後にします。
?
以上
2016/01/09 長津田検車区にて5117Fの6扉車摘出と4扉車組み込みの組み換えが実施された。
3Bに5117Fが停車3Aには9014Fが待機しています。
Y002Fを使用し新製5817-5417-5517と連結準備中
1Aに停車中の新製サハと5120Fに組み込まれた5新制ｻﾊ
信号が開通したので連結ですね。
新製ｻﾊは1Bへ移動
時間は飛んで
6扉車をKC2へ移動移動したのちは
1Bにのｻﾊ5817と5617-5717の３Rが移動
1Aで昼休み
?
残りの車はこんな感じ。
?
途中で5120Fの試運転へ移動してしまったので少量となります。
以上