とうきゅうくほんぶつかいかん
本日もご覧いただきありがとうございます。
長津田検車区に8両編成の車両が3Bに留置されていました。5121F？？
4103Fが8連化されました。
切り離されたのは4603-4703は通称鳥小屋に
車号は変化なし
弱冷車もそのまま。
昨日深夜試運転を実施した03-102Fは1Bに留置されておりました。
9004Fと8692Fは休車？
TOQ-iはサヤを挟んでK5に留置
5121Fは副都心改造を実施し長津田検車区へ留置中
本日の撮影会の為準備が進んでいました。新旧デヤが並びます。ﾃﾞﾔ7500「84 試運転」ﾃﾞﾔ7200「試運転」表示。
なんやらHMが。。。。
サヤは蔵の中。
4106Fは移動していました。
HMは7200+7290のさよなら運転の物。
113運行だった9011Fがそのままお迎え列車に。
191ｩ 臨時
座席下暖房？
テクノ入りすると思われる5866+5166
アントが動きました。
1003Fテクノ出場
5166+5866がテクノへ入り台車抜きが実施されていました。
TOQ-iも屋根上調整中
ｈｉｋａｒｉｅのラッピング【4扉車】
ｈｉｋａｒｉｅのラッピング【6扉車】
TOQ-i
メトロ7115Fは高架下に留置中でした。5171FにヒカリエのHMが付きました。
ﾃﾞﾔ留置中
4103Fと4105Fは並んで留置中
ヒカリエHM。東横線では初？
7500-7290-7550とサヤを挟みました。全てのパンタが上昇しています。
デヤがサヤを挟みました。検車区内を試運転中。ブレーキ音などはいままで通りの為ちょっと違和感。
連結面。
測定用パンタも上昇
7550と7290の連結面の色合いはそこそこ。
4104Fが出庫の為並走中。
4104Fが試運転中
4104Fをつくし野～長津田間にて
8089F入れ換え中。入場線から出てきました。8190のパンタが外されています。9013Fへ移植？
ガラクタ。9000の車内案内表示機の枠。戸越公園では・・・・のシールが貼られている為大井町線の9000系から外されたもの？
7102Fが屋外に出ています。出場線は5165F
8490のパンタは残っています。
4104Fが構内試運転を実施していました。
デヤ（TOQ-i）は２Aに留置。保留位置が・・・。
4104F試運転
4106Fは休車。
4106F.7500.7200の並び
2003Fは休車？
9013Fが入場します。
パンタは◇のまま。。
8089Fはここに。
ﾃﾞﾔ7500+7550が屋外1Bへ出ていました。
旧7200+7290はKC1奥に。
測定機器が撤去されています。屋根上スッキリ。
橋上へ戻るとパンタ上げ。
前照灯が点灯し移動開始。LEDは行き先と運番。
旧デヤと新デヤ。
逆サイドから。
甲種輸送の時にはなかった測定機器類。
屋根上。
4106Fが先日回送されてきました。
4103Fが見える場所に。
検修庫内。工事は順調？
4104Fは３Bへ移動し留置
昨日輸送されてきた5151Fは検査中
8089F。既にLEDがありません。
5165Fが編成化し各種試験が始まりました。
9013F
5165Fの先頭車がテクノからでてきました。
アントに押される5165F2R
スカートのジャンパ栓のカバーが復活しました。
押し込み開始
9713はまだ外に、、、。
9113が5号車になりました。
編成化が進みます。