とうきゅうくほんぶつかいかん
本日もご覧いただきありがとうございます。
1310-1011は元の場所に戻っていました。
8692F5Rパンタをあげて調整中のようです。
1号車のあたりに係りの方が数人で作業しています。
8005Fはまた検車庫の中に、、、。昨日はただ出されたんですね。
？？？何かがない。。
ジャンパ栓がなくなっています。
修繕でしょうか？
1310-1011が移動？しかし何故ここに？この奥にはデヤ+サハ+デヤと8692F5Rが保留されています。
デヤ3連。
総合測定編成化しています。そろそろ実施でしょうか？
8692F5R。
ステッカーを全編成にはりつけも終了しています。
が何故孤立し、保留されているのか？
営業運転はまだのようです。
8692F5R。
裏から。
8005Fが検車庫の中からでました。
扉故障が発生してから検車庫の中に入りっきりだったのですが。検証＆修繕が完了したのでしょうか？
それともただ邪魔だから一時的にだされたのでしょうか？
特修場内、バナーが入れられました。
8122も屋外で作業中。なぜか無残。
8025もすっぴんに。。
8122全景。
8021も作業中。
8122の工事部。こんな感じ。
ずいぶん奥で停車しています。ね。
パンタ2機？４M？５Ｒ？
噂の大井町行きでしょうか？
やはり２台ですよね。１０Ｒだともっと前に停車するはずなんですが。。
って、出場線先端まで自走してきました。
５Ｒと思い工場裏からこの後確認に行ったのですが、中間車でした。
全編成組まないで自走できるんですね。
ということで、出場は１０Ｒです。
工場横も線路が引かれ始めています。
拡張ですね。
8191-9291-9391も解体線に移動しました。
8023がデヤに挟まれていました。恩田移動でしょうか？
ジャンパもつながれています。
逆サイドより。
1016Fにスカートが設置されていました。
シングルアーム化されるのでしょうか？
8005Fはまだ検車庫で点検＆対策工事中。
ショートしたジャンパは先頭車なのでしょうか？
幕が更新されていました。「溝の口」表示。
8592全景。未だ女性専用車両・8号車札も健在。
運転台・床下がメンイで作業が進んでいます。
8592の側面は、「急行 自由が丘」を表示。緊急時表示？ありえん。
8297全景。
CPが2台設置。
車号「8297」と7号車札。
8394全景。
車号「8394」と6号車札。まだ弱冷房車。
8197全景。
「8197」と2号車札。
8692全景。
一時は取り外されたと思われたCS-ATC-Pも元通りに設置。
「8692」と1号車札。
8692側も帯色が変更されています。が側面がまだです。
扉非扱い装置車上受信機も設置されています。
新品とは思えないので、過去の編成からの流用品でしょうか？
放送装置が車内においてありました。
行き先設定機も車内に放置。こんなに厚いんですね。
ジャンパ点検中。
運転台はまだ工事中。カバーはついていませんでした。
こちらの放送装置は設置されています。
ちなみに行き先設定機は非設置。
8122の工事進行が伺えます。先頭化を目指し一部のガラスなどの撤去が行われています。
逆サイドから。
8623Ｆが何か工事をしている模様。ここは更新などのポジションですし。。。いったい何を？
走行中に扉が開くという事故を起こした8005Ｆは原因究明中のようですね。
13日に報道があったようにジャンパ線接続部があいています。
8393-8295-8195だけが残りすっきり。
1016Ｆが先日入場しましたがいまだ放置中
8642Ｆと思われる車両。点検中です。
8021です。歌舞伎がはがされすっぴんに。
手前の8000の窓が無いように思える。
8033と8122
8021は運転席まわりも工事中。
8025はまだ歌舞伎仕様。
工場裏。こちらも窓がなくなりました。
拡大
3両が移動し何か作業中
8500系の「準急 久喜」行き設定。しかし見難い。
種別・準急表示拡大
「準急 久喜」側面
昼前には元の場所に戻りました。
8691Fの時は外で実施されていましたが、8638Fは検車庫の中で張替えが実施されていました。
拡大。
午後は8634Fが「準急 久喜」を表示。その前は「押上 40K」を表示していたのですが。。。
8634Fが「準急 久喜 40K」を表示。
種別・行き先拡大
種別・行き先拡大（ローマ字編）
通電中。「急行 南栗橋」。
「区間準急 南栗橋」。工事は終了したようですね。
「準急 久喜」。
車内案内装置も設置されています。
現在「渋谷」にいるようです。
「中央林間 96K」表示に96Kって事は。。。
8592が帯をはがされていました。張替え？大井町行きのようですね。
拡大
すずかけ台にて。やはり試運転実施でした。
折り返しで長津田です。
特修場に入った車両の改造が始まったようです。
雨樋・ステップなどが撤去されています。
8122とその後ろは8033
特修場の中は
奥8025-（8126）
手前8021-（8121）
と思われます。
（）は推測。
床下に扉非扱い装置車上受信機の台座が設置されました。
入場線の奥に敷地ができ線路が引かれ始めています。
規模拡大でしょうか？
先週末より長津田へきている51052F。
長津田では、昨日までは検車区屋根の中に入っていましたが、外に。。。
なにか試験でしょうか？
5107Fと並んでします。
デビュー後は本線で並ぶことを。。。
行き先設定機・自動放送装置・車内案内装置設定機も設置済みです。
架線電源確認機？の交換工事が進んでいるようで。。
日中やるんですね。
交換が終わるとこうなります。
表示が太くなり見やすくなります。
外見からは終了？
行き先設定機が元に戻されています。
うっすらとですが、始発駅設定に駅名が追加されています。
そのほかはさほど変化なし
上り方。正面から。
午前中目撃したときは、徐々にはがされ始めていました。
逆サイドは綺麗にはがされています。
で上り方側もはがされています。
午後目撃したときには、なんと「急行 大井町」表示でした。引き続き下り方は帯撤去中。
側面「急行 大井町」
上り方。逆サイド。
上り方。正面。赤帯から、赤とオレンジのミックス色に変更され、帯も太くなりました。
下り方。引き続き作業中
種別・行き先拡大。
？検車の方がもたれているステッカーは？？？
大井町線？
すっぴんになりました。
テーピング中。
貼り付け中。
側面にかけて。
あと少し。
貼り付け完了。
先ほどのステッカーを貼り付け終了。
ステッカー拡大。
ステッカーはこの後すぐ撤去されました。
のち、回送表示に戻り今日の作業は終了しました。
8641Ｆ試運転。
幕が撤去されLED化されました。
8093Ｆ試運転。
8638・39Fの種別・運番のLED化と同様。8640Fが行き先などのLED化工事が実施されている模様です。
下り方は、運番・行き先・種別すべてが外されています。
通過灯などの型枠はまだ健在。（午前）
通過灯がなくなっています（午後）
上り方、通信アンテナが設置されました。
ほぼ終了でしょうか？
下り方も自動放送機器は設置が完了した見込みです。
まだ行き先設定機などは抜かれていますが。。。
いつまでここで保留なのか。
非常扉があけられ作業中。
？種別幕がない。。。
幕系とは関係ないですが、共通機器箱が一部だけ新しくなっている何故。。。
車内には抜かれた種別幕が。。。
午後には設置が完了していました。
通勤準急と準急の間で停止。
この後は表示試験実施。
「準急 久喜」
お休みなのに、各停大井町表示
5107F 「50T 長津田」
5104F 「71S 急行 南栗橋」この編成このまま車交なしで南栗橋まで入線。えーん区間準急 南栗橋を撮りたかった。。。