とうきゅうくほんぶつかいかん
本日もご覧いただきありがとうございます。
2018/11/17 2127Fのﾃﾞﾊ2327組み込みが実施されました。
先だって11/14に旧ﾃﾞﾊ6322を組外し新ﾃﾞﾊ6322Q-SEATを組み込んだ6122F
既に元ﾃﾞﾊ6322は新2327に
動力車は8641F
本線に6121FQ-SEAT
以上
2018/11/16 P112運行から2003Fが大井町線へ転属し営業運転を開始した
編成は暫定編成
2003-2303-2453-2403-2103
大岡山へ入線する2003F
112ｩ G各停 大井町 ＠大岡山
112ｩ G各停 大井町 ＠溝の口
8639Fとの並び
112ｩ G各停 大井町 ＠溝の口
最後は梶が谷退避
112ｩ B各停 鷺沼 ＠梶が谷
ここからは翌日以降撮影
●車内
運転台は9000系に準じるが非常通報装置が設置された事で放送装置がハンズフリータイプに
2103と九品仏非扱い
「パンタ4基搭載車」
優先席はカーテンの印刷も残ってました
フリースペースには非常通報装置なし
4号車車いすスペースは非常通報装置あり
2号車は組み換えで4号車となる為か非常通報装置はふさがれている
以上
2018/11/13 P132運行より6121FがQ-SEAT（新ﾃﾞﾊ6321）を組み込み営業運転を開始した
夜間の撮影だと編成美でQ-SEATが解らない。。
132ｩ 急行 大井町 ＠自由が丘
以後翌日以降撮影
●車内
優先席はQ-SEATでの運行時は通常席となるようです
Q-SEAT暖色系のLEDを採用したことにより他車より暖かく感じる
当然荷棚上のデジタルサイネージの準備工事の跡はない
車いす・フリースペースは機器箱設置で少々デザイン変更
優先席の３席
コンセントは３席にも関わらず４個設置
転換シート
当然今はロングでの運転
全景
旧6321と新6321のbifo-ahuta
転換シート用のコンセント
クロス運転時には自分で回転出来るようですね
２号車と４号車の貫通路に貼られたシール
以上
2018/11/12 7906Fが養老鉄道譲渡の為長津田車両工場を搬出
先頭はﾃﾞﾊ7806
2番手はｸﾊ7706
最後はﾃﾞﾊ7906 いつもとは違うアングルで
今回は「転籍」04ｩです
＠長津田工場前
桜台も場所を変えて
ﾃﾞﾊ7806
ｸﾊ7706
最後はﾃﾞﾊ7906
＠桜台交差点
以上
2018/11/11終電後 高津駅上りホームのホームドア輸送が実施された
ホームドアの無い上りホームに入線する5107F
49K 回送 5107F ＠高津
以上
2018/11/11 2003F大井町線乗務員訓練
まずは送り込み
170ｩ 試運転 2003F＠青葉台
＠戸越公園
＠荏原町
梶が谷
＠二子玉川
＠等々力~上野毛
以上
2018/11/10 終電後長津田4番線のホームドア輸送と設置が実施されました
今回もあざみ野返し
49K 回送 5116F ＠あざみ野
設置後の長津田4番線
以上
2018/11/10 終電後 九品仏駅上りホームの設備確認に伴う試運転が実施された
送り込み柱の6101F
137ｩ 6101F 回送 ＠あざみ野
九品仏に入線する6101F
停車後踏切が開いたので
137ｩ 急行 自由が丘 6101F ＠九品仏
折り返しは自由が丘
137ｩ 回送 6101F ＠自由が丘
下りは通過でした
＠九品仏~尾山台
以上
2018/11/10 2003Fの乗務員訓練が実施されました
長検出庫
長津田へ向け回送
170ｩ 試運転 2003F ＠溝の口~梶が谷
以上
2018/11/10 6121F「Q-SEAT」の報道機関公開とモニター向けの試乗会が実施された
HM
試運転前の2003Fと報道公開前の6121F
報道公開中
6122Fが出庫
さて出庫 出庫時は回送
座席は中央林間方を向いてます
検車区から中央林間へ向かう6121Fを横からを主に
ちなみに6122Fを
137ｩ 臨時 6121F ＠長津田~つくし野
折り返し
＠つくし野~長津田
入庫
以上で報道機関向け公開は完了
練習電は比較用で6122F
137ｩ 臨時 6121F ＠田奈~青葉台
返しは適当
＠あざみ野~江田
退避を使って先へ行ったけど間に合わず
＠江田~市が尾
以上